<p class="ql-block">對于一個喜歡自駕旅行的人來說，經歷過湖泊海洋，草原沙漠，沒經歷過高山峽谷，怒江72拐，一切經歷都不足為談，蒼白無力。</p> <p class="ql-block">從如美出發(fā)的時候，有一段路特別荒涼，山體隨時掉石頭，一山一坡可以說寸草不生，正是有了這段路才能感受到覺巴山的另一種美。</p> <p class="ql-block">覺巴山海拔3911米，清晨從兩千多米的如美翻越覺巴山真的是件很愜意的事。車子在如蛇行狀的山路爬行，兩邊植被豐茂，空氣清新，有種仙界穿越之感。站在山頂遙望山腳，陽光穿過水波搖曳著粼粼之光，村莊農舍剛醒過來，炊煙從屋頂竄出來與濃霧約會，整個天地便籠罩在一片神秘之中。</p> <p class="ql-block">計劃晚上住左貢，今天只有一百多公里行程，所以路上不慌不忙慢慢玩。從覺巴山到東達山一路海拔都在四五千米左右，抬眼便是觸手可及的藍天白云，雪山草地，天遠地闊。西藏的美或許便是荒涼中夾雜著飽滿吧。</p> <p class="ql-block">到達5008米的東達山埡口，風很大，我和武漢的霞爬上后山去玩了會雪，我喜歡山，喜歡雪，喜歡一切原始自然的東西。爬上對面山頂，覆蓋在漫山遍野的經幡里，突然覺得自己很渺小，小得如一粒塵埃。</p> <p class="ql-block">晚上到左貢駐車在縣城一家大型超市門口的停車場，有水電，衛(wèi)生間。這一路走來，停車營地非常方便，對喜歡自駕游的床車房車一族來說簡直就是一個溫暖的驛站。</p> <p class="ql-block">左貢住一晚的目的是為了慢慢走業(yè)拉山口怒江72拐，此生也許你去過很多地方，但一定不要錯過怒江大峽谷72拐?！芭?2拐”坡陡路險，人稱“九十九道回頭彎”、業(yè)拉山“108拐”、“川藏99道彎”，有人統(tǒng)計其實有130多個彎，這也是318的靈魂路段。</p> <p class="ql-block">72拐是從海拔4618米下降至3100米，彎多坡陡，峽谷溝深，整個路段震撼壯觀。人稱這是中國的“魔鬼公路”，天路。到這里自然而然就想到修這條路多么不容易，自然條件艱苦，環(huán)境惡劣，還要忍受高海拔的不適應，這里把西藏的蠻荒與邊遠詮釋得淋漓盡致。</p> <p class="ql-block">怒江大橋旁放了很多水果瓜子貢品，所有車輛路過此地都會放慢速度鳴笛，是為了致敬那些為修川藏路而犧牲的先烈們。在橋的旁邊還有一座沒有完成的半成品橋墩，傳說是為了紀念當時為修橋而掉在橋墩里犧牲的戰(zhàn)士。觸目驚心的路段，感人至深的故事，走過便是一生，刻骨銘心！</p> <p class="ql-block">我不知道為什么叫怒江，只知道這條江兩邊一直都是高山峽谷，水流很深。第一次見它的時候覺得奔涌咆哮的江水像是在發(fā)怒，是江水對峽谷的憤怒？</p> <p class="ql-block">夜留八宿，一直沉侵在修路人的艱辛與不易中。很多人覺得西藏的終點是拉薩，是浪漫，是神秘的信仰，是倉央嘉措的詩，其實不是。西藏并不在拉薩，而是在去拉薩的路上，在這一路的高山峽谷里，雪山草原里，高原缺氧里，峰回路轉里，冰天雪地里，沒有經歷過這些，都不算真正去過西藏。</p><p class="ql-block"> (未完待續(xù))</p>