<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">2022年7月8日，邦達(dá)～業(yè)拉山～怒江大橋～八宿，海拔（米）4129～4671～2755～3252，騎行97公里。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">邦達(dá)鎮(zhèn)中心廣場(chǎng)上的標(biāo)志建筑——邦達(dá)漢子雕塑。邦達(dá)是當(dāng)年茶馬古道的必經(jīng)之地，同時(shí)也是317川藏北線和318川藏南線的交匯點(diǎn)，沿川藏北線向北可達(dá)昌都。該鎮(zhèn)位于左貢和八宿之間，屬八宿縣。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">距業(yè)拉山觀景臺(tái)還有15公里</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">這是我倆到業(yè)拉山埡口的情景，海拔4671米，有點(diǎn)小難度。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">業(yè)拉山蓮花廣場(chǎng)海拔4658米</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">業(yè)拉山埡口的天門洞</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">觀景臺(tái)上合影</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">七十二拐和怒江天塹是川藏公路的重要組成部分。從海拔4658米的業(yè)拉山頂?shù)?800多米的嘎瑪溝，30多公里路，落差達(dá)1800多米。七十二拐是邦達(dá)至八宿段的一條懸崖公路，全國(guó)有名的“魔鬼路段”。這條山路因其坡陡、彎多、坡險(xiǎn)而得名。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">七十二拐觀景臺(tái)</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">從72拐騎下來(lái)了</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">馬上到怒江大橋</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">怒江大橋位于西藏的八宿縣境內(nèi)，全長(zhǎng)165米，橫跨怒江兩岸，這座橋是318國(guó)道上的重要通道，被譽(yù)為川藏線公路的咽喉，是進(jìn)出西藏的必經(jīng)之路，地理位置非常重要。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">八宿縣位于西藏自治區(qū)東部，昌都市東南部，地處怒江上游。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">7月9日，八宿～安久拉山～然烏，海拔（米）3252～4467～3932，騎行90公里，其中68公里的上坡到安久拉山埡口。今天做了核酸檢測(cè)否則變黃碼。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">準(zhǔn)備出發(fā)</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">途中美景</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">安久拉山</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">安久拉山埡口～西藏最平緩的埡口</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?4475米的安久拉山口有些讓人意外，平緩得出奇。就是這座看上去不起眼的安久拉山埡口，是怒江和雅魯藏布江的分水嶺。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">堵車了</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">飛石危險(xiǎn)路段</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">到然烏鎮(zhèn)了</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">然烏鎮(zhèn)舊稱然烏鄉(xiāng)，八宿縣的轄區(qū)。是滇藏新通道的接口點(diǎn)。旁邊有著名的來(lái)古冰川。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">然烏57318驛站～成都鑫雅酒店</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">路邊的美景</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">在然烏的老兵飯店我們見(jiàn)到了天津的騎友甘大哥，他比我們?cè)缫惶斓竭_(dá)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">7月10日，然烏～波密，騎行130公里，全程下坡，海拔下降1208米。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">G318～3819</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">然烏湖觀景臺(tái)</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">然烏湖是由于山體滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。是著名帕龍藏布江的主要源頭。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">然烏湖觀景臺(tái)</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">進(jìn)入林芝界</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">眼睛在天堂，＂險(xiǎn)絕”與“美絕”的雙重享受</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">這個(gè)不斷流水的“網(wǎng)紅沖水路段”，位于西藏然烏鎮(zhèn)到米堆冰川的途中，這其實(shí)是夏季山上的積雪不斷融化后，清澈的雪水，隨著山上的一條水溝流了下來(lái)，漫過(guò)了流經(jīng)的318國(guó)道路段，形成了一段涉水路面。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">網(wǎng)紅打卡地沖水路段</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">米堆冰川景區(qū)是國(guó)家AAAA級(jí)景區(qū)，在318國(guó)道邊上，從景區(qū)門口到冰川還有約7公里路程。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">G318～3878</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">隨拍</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">G318～3888</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">波密通車紀(jì)念廣場(chǎng)</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">波密</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">由于等一個(gè)重要的快遞，要在波密休息幾天。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">7月11日，游玩了波密鎮(zhèn)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">波密景觀橋</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">波密，古稱“波窩”，藏文意思為祖先。這里物華天寶、人杰地靈。因其重要的地理位置、豐富的自然資源，歷史上的波密曾長(zhǎng)期脫離西藏地方政府管理，成為藏東南高度自治的一個(gè)獨(dú)立王國(guó)。主要河流有帕隆藏布江、易貢藏布江，兩條河相會(huì)于通麥后，流進(jìn)世界第一大峽谷雅魯藏布大峽谷的大拐彎處。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">波密為吐蕃第一代藏王聶赤贊普的出生地,因此波密又被稱為“藏王故里”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">7月12日，今天獨(dú)自游玩了崗云杉林景區(qū)，徒步6公里穿越了這個(gè)景區(qū)，用時(shí)3個(gè)多小時(shí)，景色很美。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">崗云杉林景區(qū)位于波密縣城以西22公里處雅魯藏布江大拐彎的東北部，帕龍藏布江的中下游。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">山神頭像</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">當(dāng)?shù)亓鱾髦@樣一個(gè)故事，巨大的石頭是崗村的山神，如果這塊大石頭掉進(jìn)帕龍藏布江中，那么崗村將遭到前所未有的災(zāi)難，全村人都可能被自然災(zāi)害奪取生命，所以當(dāng)村民都很信奉這塊巨石。有一天，一位村民發(fā)現(xiàn)這塊巨石開(kāi)始松動(dòng)并向帕龍藏布冮傾斜，他就毫不猶豫用自己的身軀頂住這塊巨石以阻止它往下滑落，最后化為一塊石頭在保護(hù)全村人的生命，然而，他一個(gè)人的力量是有限的，在他快要頂不住那塊巨石，他的家人也奮不顧身的加入到支撐這塊巨大石頭的隊(duì)伍中，后來(lái)他們一家人都化作了石頭，保護(hù)著村民的生命安全，這就是我們看到的巨石下面十幾塊小石頭的由來(lái)，當(dāng)?shù)匕傩諡榱藴p輕他們一家人的負(fù)擔(dān)，便形成了在石像下面立木桿的可慣。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">草湖坐落在波密古鄉(xiāng)崗云杉林景區(qū)內(nèi)。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">有一個(gè)美麗的湖泊，這片湖水清澈見(jiàn)底，呈藍(lán)色和綠色，湖邊還有美麗的小花盛開(kāi)著，這就是草湖了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">快走出景區(qū)了</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">景區(qū)的另一個(gè)出口，巴卡旅游特色村，在318國(guó)道邊上。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">7月13、14、15日，波密繼續(xù)休息，由于在津沒(méi)有辦理邊防證當(dāng)?shù)赜植缓棉k，所以沒(méi)有去墨脫游玩，很是遺憾。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">7月16日，波密～通麥，海拔（米）2724～2070，騎行90公里。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">靜好波密</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">隨拍</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">藏王洞作為川藏線的觀光點(diǎn)，被懸掛在樹(shù)上的祈禱線所包圍。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">G318～3999</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">遇到塌方</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">318國(guó)道4000公里地標(biāo)位于西藏自治區(qū)林芝市波密縣帕隆藏布江畔。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">是一個(gè)網(wǎng)紅打卡地</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">國(guó)道318～4000公里處雪山景觀臺(tái)，后面是漂亮的雪山。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">雅魯藏布大峽谷國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)打卡</b></p> <p class="ql-block"><b>102隧道在沒(méi)修隧道之前，原為附近102道班的管護(hù)范圍，故名102“塌方區(qū)”，號(hào)稱川藏公路國(guó)道318線最險(xiǎn)的一段，有“死亡路段”之稱。一到雨季，這條接近4km的路段，就經(jīng)常被沖毀，泥石流、小崩塌、滾石、流沙頻頻發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)平均每隔3分鐘就發(fā)生一次，造成車毀人亡的事故不斷，僅1988年~2006年間就共翻車50多臺(tái)，70余人死亡。2015年2月隧道建成，全面通車。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">通麥鎮(zhèn)由于川藏公路而形成的服務(wù)性質(zhì)的小鎮(zhèn)，為重要交通樞紐。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">到達(dá)通麥，參觀了十英雄紀(jì)念碑。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">川藏線上十英雄紀(jì)念碑位于位于川藏公路通麥段。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">1967年，為了將戰(zhàn)備物資及時(shí)運(yùn)到戰(zhàn)友手中，李顯文，楊星春、程德鳳，陳洪光等10位英雄烈士，不幸遭遇通麥迫龍山特大山崩。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">1968年11月，中央軍委授予他們“川藏運(yùn)輸線上十英雄”的光榮稱號(hào)。</b></p>