<p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">賈民杰</span></p> <p class="ql-block"> 1956年4月14日，我雷達(dá)發(fā)現(xiàn)在臺中西北海面，國民黨空軍F-84飛機(jī)4架，高度5000米，企圖北竄襲擊我運(yùn)輸船隊(duì)。海航四師指揮所令10團(tuán)賈民杰率米格-15 比斯中隊(duì)（2號機(jī)賈傳順、3號機(jī)陳怡恕、4號機(jī)周志高）起飛，攔截?cái)硻C(jī)。賈民杰在臺山南右前方8000千米處發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，即率中隊(duì)加速追擊，距離1500米左右時，賈民杰瞄準(zhǔn)敵1號機(jī)，開炮沒打中，敵機(jī)急忙右轉(zhuǎn)彎擺脫我攻擊。當(dāng)賈民杰向右上方拉起脫離時，又看到敵3、4號機(jī)位于左前下方，遂撲向敵4號機(jī)，距敵機(jī)588米時三炮齊射，擊傷敵機(jī)右翼，敵機(jī)拖著濃煙逃走。我2號機(jī)始終掩護(hù)長機(jī)，3、4號機(jī)掩護(hù)長機(jī)組對敵攻擊，自己未獲攻擊機(jī)會。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">賈民杰</span></p> <p class="ql-block"> 到1956年4月底，歷時4個月的第二階段護(hù)航任務(wù)完成，我國防工程建設(shè)也完成了計(jì)劃。</p><p class="ql-block"> 分兩個階段進(jìn)行的海上運(yùn)輸，船隊(duì)往返228次、2045艘次，運(yùn)輸物資器材2564萬噸。在兩個階段的護(hù)航任務(wù)中，海航四師戰(zhàn)斗起飛530架次，海航二師戰(zhàn)斗起飛166架次，動用兵力之多，掩護(hù)范圍之廣，持續(xù)時間之長，行動組織之復(fù)雜，戰(zhàn)斗之頻繁激烈，是海軍航空兵組建以來前所未有過的，我飛行部隊(duì)共擊落敵機(jī)5架、擊傷3架，我機(jī)被擊落1架。海軍高炮部隊(duì)同艦艇一起擊落敵機(jī)4架，擊傷敵機(jī)4架。經(jīng)過此次護(hù)航作戰(zhàn)，保護(hù)了我海上運(yùn)輸線，鍛煉了部隊(duì)，進(jìn)一步打擊了國民黨空中的襲擾破壞活動，擴(kuò)大了沿海對敵斗爭的勝利。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">賈民杰</span></p> <p class="ql-block"> 賈民杰：1924年5月生，河南宜陽縣人，1938年14歲入黨，1939年參軍，任通訊員、警衛(wèi)員、文化教員，入抗大第一分校學(xué)習(xí)，1950年選飛入空軍三航校學(xué)習(xí)飛行，畢業(yè)后任17師49團(tuán)飛行大隊(duì)長，1952年參加抗美援朝，1954年轉(zhuǎn)隸海軍航空兵，曾任師和艦隊(duì)航空兵飛行技術(shù)檢查室主任、飛行大隊(duì)長、團(tuán)長，1959年因“錯誤言論”而停飛降職，后平反，曾任海軍北海艦隊(duì)航空兵后勤部副部長，1983年正師離休，2020年10月病逝，享年96歲。</p> <p class="ql-block"> 圖文來自桑榆重晚晴 作者楊忠義(海軍大校 海軍第一航空學(xué)校第16期領(lǐng)航學(xué)員)</p>