<p class="ql-block">抗美援朝戰(zhàn)爭時期，經典的戰(zhàn)爭片電影《英雄兒女》大家都看過，影片中戰(zhàn)斗英雄王成手持暴破筒，身背步話機，大聲呼喊向我開炮，沖出戰(zhàn)壕威震敵膽，力壓敵寇，他的英雄形象鼓舞一代又一代青少年茁壯成長。</p><p class="ql-block">影片中國人民志愿軍軍長王文清威武莊重乘坐軍用吉普車，行馳在炮火硝煙，道路艱險的朝鮮公路上，他所乘坐的軍用吉普車，大家有所熟悉就是蘇聯嘎斯-67吉普車</p> <p class="ql-block">蘇聯嘎斯67吉普車，產自于第二次世界大戰(zhàn)時期，蘇聯衛(wèi)國戰(zhàn)爭中，作為蘇軍的軍用指揮車，通訊車，特種車輛，裝備于蘇聯軍隊。在抗擊反法西斯的戰(zhàn)爭中，披荊斬棘，沖破艱難險阻行馳在炮火硝煙的公路上，功勛卓著，給人留下了它的身影和記憶。</p> <p class="ql-block">50年代，抗美援朝戰(zhàn)爭中，蘇聯援助朝鮮的軍用武器裝備和物資，汽車中也有嘎斯67吉普車，嘎斯51中型卡車。當時嘎斯67吉普車，使用率很高。在朝鮮戰(zhàn)爭中有著很高的榮譽。中國人民志愿軍總司令彭德懷，朝鮮人民軍總司令金日成都乘坐使用過。及志愿軍師級以上干部，朝鮮人民軍高級指揮員的坐車。</p> <p class="ql-block">1945年，嘎斯67吉普車，由蘇聯高爾基汽車廠生產，外觀尺寸與美國威利斯吉普車相仿，在當時世界同類吉普車中是比較先進的，可以說是戰(zhàn)場上越野吉普車的佼佼者和鼻祖。</p> <p class="ql-block">嘎斯67吉普車，長3.35米，寬1.685米，高1.7米，軸距2.1米，自重1320公斤，保持了蘇聯汽車自身重的特點。4×4四輪驅動，60馬力，最高時速90公里，爬坡性，越野性能強，可乘做四人。建國后的50年代，國內在部隊和地方仍見到有，在電影電視劇中也有它的行駛的蹤影。</p>