<p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">聽說開遠是火車拉來的一座城，來到開遠，必須坐一次火車，聞名于世的滇越鐵路，從1910年運行到現(xiàn)在，坐上去是什么感覺？體驗一下吧！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">滇越鐵路自越南海防至昆明，全長854公里，越南段389公里。云南段從昆明至河口，全長465公里。開遠是云南段的中點，如今主要承擔貨運任務，貨車可一直開到越南，客運只有開遠站到大塔站段每天定時開行3趟觀光火車，全程11.6公里，設七個站，時速20公里，到站停留1分鐘，往返票價20元。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">買好車票，離開車還有一個多小時，正好在車站附近看看。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">車站這樣清靜，遠處有三位巡護人員在工作。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">我特別喜歡鐵路，是因為上小學時，每天走鐵路去上學，所以不管人生走到哪個階段，一見鐵路就覺得親切，甚至有一種穿越的感覺，人是回不去了，心卻可以！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">滇越鐵路是窄軌鐵路，人們稱這鐵路上的火車為小火車。如果穿40碼的鞋，腳印順枕木剛好印4個。這是1000 mm的鐵軌，又稱米軌。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 軌距分三種：準軌、米軌和寸軌。準軌標準是1435mm，這也是國際標準軌距。 米軌：就是指1000毫米以及小于1435毫米大于1000毫米的軌距。寸軌：小于1000毫米，如600mm寸軌、762mm寸軌等。四川犍為的嘉陽小火車就是762 mm寸軌。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">滇越鐵路是法國人設計、出資修建，路權自然也是法國人的。根據(jù)1903年的《中法會定滇越鐵路章程》規(guī)定，法國人擁有80年路權，即從1903年延續(xù)到1983年。但是對于這個條約，辛亥革命以后的歷屆政府都曾要求進行改正、修訂，但是法國政府始終不同意。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">二戰(zhàn)爆發(fā)后，法國投降德國，成立維希政府。而日本早就盯上了滇越鐵路，與法國勾兌好后將從滇越鐵路入侵云南。中國政府立即采取行動，對滇越鐵路實行軍事管制，并緊急炸毀河口大橋、拆除了河口至碧色寨段的鐵軌。1943年8月1日，中國政府宣布與法國維希政府斷交，宣布接管滇越鐵路。滇越鐵路提前40年回歸中國。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 滇越鐵路被當時的英國泰晤士報稱為與蘇伊士運河和巴拿馬運河并列的“世界三大工程奇跡”， 人字橋則是這個奇跡中的奇跡。滇越鐵路全線最關鍵的這座橋梁凌空于屏邊和平鎮(zhèn)與灣塘鄉(xiāng)之間的山谷之中，火車從兩邊的懸崖隧道中穿過橋面時，如同高空走鋼絲般驚險。日本飛機曾多次來炸它，神奇的是它毫發(fā)無損。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 而今開遠火車站的法式建筑大多已不存在，只有當年的鐵路醫(yī)院還有一些殘留建筑。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">法國人建的水塔還沒有拆除</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 在路網(wǎng)如織、高鐵飛馳的今天，開遠依然運行著3趟米軌客運車，它仍保持著原有的2 0公里時速，在城市、村落間悠悠穿行，和有著厚重歷史感的車站一起，吸引眾多旅客體驗“穿越之旅”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">旅客上車，火車準點運行。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">平生坐火車的次數(shù)很多，以前是為生活奔波，而今是觀光，感覺不同。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 鐵路沿線，歷史文化留存豐富，站站有景，景致各不同，古橋、老車站、傳統(tǒng)民居，花?！?lt;/b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">時間沉淀出的歷史厚重感，與自然之美交織，碰撞出不一樣的旅途體驗。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">一百多年前法國人修建的七孔橋</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">仿倫敦的大本鐘樓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">花海</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 滇越鐵路米軌列車，已成為回憶與時光的載體，它向登上列車的旅客，默默講述著曾經(jīng)的歷史，觸發(fā)著時光深處的火車記憶。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">坐這趟火車果然別有感覺，時光永是流駛，時代總在變遷，每個生命個體，將會化作泥沙，再也找不見，而歷史與文明的積淀，如大樹的年輪，不會錯亂；如長河波浪，不會消失。</b></p> <p class="ql-block"> ～<b style="font-size: 22px;">END ～</b></p><p class="ql-block"> 2023年1月28日</p>