<p class="ql-block">旅行是一種樂趣，可以從中拓寬視野、放松心靈、親身體驗、和學(xué)習(xí)……我和好友9個人，組成一個自駕小分隊，于2018年9月15日由兩臺小車載滿人和行李，好象要和超強臺風(fēng)<山竹﹥來個賽跑一樣，從廣東肇慶出發(fā)，歷時40天，沿著中國最美的川藏公路G318、跨越死亡的新藏公路G219、勇闖獨庫天山之路G217，還有穿越荒野的祁連山脈G227、縣鄉(xiāng)道212、211、盤大公路、茶默公路、還有橫越部分中國G7最美高速公路，路上風(fēng)景有完爆美國66號公路的說法。一路上翻越了無數(shù)座雪山、冰川、河流、荒草地、數(shù)個百公里以上的無人區(qū)和一個軍事控制區(qū)，十二個省、市，行程30000余里，完美完成中國大西北之行。在行程當(dāng)中，與抗高原缺氧、防御惡劣氣侯變化、如:防高原切變風(fēng)、下雪、冰泡、地震、泥石流等。還要躲避道路的巔簸、和意外事故處理，不懼艱辛，克服了種種困難。收錄了沿途好多美麗的雪山、冰川、峽谷、湖泊、草甸……等風(fēng)景、風(fēng)情和風(fēng)貌。了解到高原是由地質(zhì)板塊，成千萬年碰撞和擠壓形成的，大自然的鬼斧神功，無不令人驚嘆！筆者用了八個章節(jié)的圖片和文字去描述大西北行和沿途的見聞，分別在:《心魔在天路上》、《追逐靈魂深處》、《敢問路在何方》、《勇闖獨庫添姿彩》、《大美甘肅絲路上》、《游歷史古都、揚中華文明》、《萬紫千紅神農(nóng)峽谷》、《南嶽天下美食揚》來描繪祖國的大好河山，美麗的中國，魅力的中國，讓我們更愛這個美麗的大家園?。ǖ貓D上用黑色墨筆描繪今次的自駕軌跡）。</p> <h3>《心魔在天路上》人們常說最美的風(fēng)景在路上，對大量媒體報道過的中國最美公路G318川藏路段的吸引，筆者對神秘西藏的向往。經(jīng)過一段時間的精心策劃，在2018年9月15日出發(fā)，日行千里、首站來到貴州省習(xí)水縣入住豪森酒店，由于趕路晚餐吃得比較晚，黃牛肉火鍋，味道不錯，團友飽餐一頓后分分回到酒店休息！</h3> <h3>第二天一早出發(fā)，中午來到四川滬定橋景區(qū)，重溫紅軍歷史，感受滬定橋天險，體驗當(dāng)年紅軍長征艱苦。1985年，瀘定縣籌備“飛奪瀘定橋”勝利50周年紀(jì)念慶典，王永棉受縣里委派赴北京邀請楊成武將軍參加慶典，曾當(dāng)面向楊將軍詢問有關(guān)二十二勇士的線索。楊將軍告訴王永棉，當(dāng)年戰(zhàn)事非常緊張，打完瀘定橋，部隊又繼續(xù)向前打，二十二勇士的名字沒有來得及記下來。后來在長征路上，他們多數(shù)同志都先后犧牲了。當(dāng)時，楊成武將軍說到這些時，情緒十分激動，他一遍一遍地呼喚——我的22名勇士，你們在哪里，在哪里啊，說著說著，竟老淚橫流…… 根據(jù)楊成武、羅華生等老將軍們的回憶，飛奪瀘定橋22勇士中，有4個人的名字是可以記起來的，他們是:二連連長廖大珠，二連政治指導(dǎo)員王海云，二連支部書記李友林，及抽調(diào)支援的三連支部書記李金山。 瀘定縣的同志們在解放后的追訪中，還找到了第5位勇士的下落，那就是副班長劉梓華。</h3> <h3>在康定境內(nèi)、G318路上，格?；@得特別寧靜和美麗。</h3> <h3>入夜康定市是那么漂亮，城市中心在高山溶化的雪水中穿梭而過，筆者融入當(dāng)?shù)貜V場舞，錄得各族人民載歌載舞、一片和諧的新景象。</h3> <h3>笫二天早上，偶遇外國友人單騎夫婦，為翻越4298米的折多山、天路十八灣、4718米卡子拉山，為了適應(yīng)高海撥環(huán)境下、再穿越西藏做餐前準(zhǔn)備。我為他（她）們加油！</h3> <h3></h3><h3>折多山位于四川省甘孜州境內(nèi)，海拔4298米，是康巴第一關(guān)。折多山又是重要的地理分界線，西面為高原隆起地帶，有雅礱江，右為高山峽谷地帶，有大渡河。大渡河流域方面處于過渡地帶，往北可至四川省阿壩州的一帶，折多山以東是山區(qū)，而折多山以西則是青藏高原的東部，真正進入的藏區(qū)。</h3> <h3>見到對面山上標(biāo)著幾個醒目的大字:康定情歌。耳邊又響起那熟識的歌詞。跑馬騮騮的山…上，人才騮騮的好唷……，張家騮騮大…姐愛上騮騮的他唷………</h3> <h3>天路十八彎位于雅江開往理塘的路上，在四川境內(nèi)，在318國道上，越翻閱海拔4659米的剪子灣山。318國道剪子灣山的天路十八彎，海拔4500多米。從半山拍攝取景，那種曲線美得讓人震撼！</h3> <h3>卡子拉山位于四川省理塘縣和雅江縣境內(nèi)分界處一座山上，海拔4718米。因海拔較高、樹木就更加稀少，主要是高山草甸。在這里看山，層巒疊嶂，一層比一層更遠，一層比一層顏色更淺，直至天邊，真像行走在‘天路’之上。翻越卡子拉山時，霧氣開始散去，空中的云彩開始多起來，一會是潔白無瑕，一會是幽暗迷幻，瞬息萬變。不過，只有在她的懷抱之中才能感受到這美幻的景色。</h3><h3><br></h3> <h3>進入西藏界</h3> <h3>道路險惡，車要從大石底下通過。</h3> <h3>去西藏路上偶遇馬幫。</h3> <h3>路上遇塌方，艱難前行。</h3> <h3>武警戰(zhàn)士搶修道路。</h3> <h3>東達山是川藏南線上最高埡口，位于西藏左貢縣境內(nèi)，埡口海拔標(biāo)高5130米，秋季草坪由綠轉(zhuǎn)黃，牦牛成群，風(fēng)光極為美麗。</h3><h3>山路不再蜿蜒曲折，而是一條筆直的通向前方的大路，既緩且長，一眼看不到盡頭，這就是川藏線最長最纏綿的東達山了，武警部隊樹著的一塊藍色道路標(biāo)志牌上寫著：東達山</h3> <h3>在業(yè)拉山見到最酷的魔騎。</h3> <h3>“怒江72拐”從最低點海拔3100米，一路攀升到最高點業(yè)拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達鎮(zhèn)海拔4100米。長約12公里。作為川藏南線必經(jīng)之路，對許多騎手或車手來說，正是因為它的險，才具有挑戰(zhàn)價值，每年從這路過的行人無不對這條路充滿感嘆。一般被稱為“怒江72拐”，也被稱為“99道彎”，也有人說是“108道拐”，但當(dāng)你親臨現(xiàn)場，你發(fā)現(xiàn)它又何止108道拐？</h3><h3>視線所及，在山頂最好的拍攝點也只能拍到十幾個回頭拐，那僅僅是整個大拐彎的五分之一而已。一路上下幾十公里，綿綿不斷在拐彎，要是數(shù)、從上山開始數(shù)拐，數(shù)到高反也沒讓你數(shù)清。</h3> <h3>沿著72拐下山，不知道拐了多少道拐，來到怒江邊、終于在怒江邊煮個方便面吃啦，野餐哦！</h3> <h3>飛越山澗。</h3> <h3>米堆冰川位于波密縣玉普鄉(xiāng)境內(nèi)，距縣城103公里，離G318國道8公里，最近的村莊離此地僅有2公里，是西藏最重要的海洋性冰川，也是我國境內(nèi)海拔最低的冰川。冰川主峰海拔6800米，雪線海拔只有4600米，常年白雪閃耀、景色神奇迷人。</h3> <h3>入夜來到了波密縣城，縣城外有條河水，燈飾裝點得耀眼奪目。</h3> <h3>墨脫公路處于印度板塊和亞歐板塊交界處，穿過斷裂帶多達6條，這里每年的有感地震多達數(shù)十次，2級以下的無感地震幾乎天天發(fā)生，地質(zhì)環(huán)境破碎不堪。</h3><h3>并且這里半年雨季，半年冰天雪地！墨脫每年的5-9月3000-4000毫米的降水集中傾瀉，幾十年間，歷經(jīng)5次大修，小修不計其數(shù)，屢遭雪崩、泥石流等飛來橫禍；修了斷，斷了修...</h3><h3>為什么還要修？便利藏民，劍指邊境！因為中國憑借這條公路可以獲了迅速陳兵邊境的戰(zhàn)略優(yōu)勢</h3><h3>這條路曲曲折折，反反復(fù)復(fù)，穿林涉水、翻山越嶺，游走在世外之境，青山綠水白云飄，萬丈飛瀑溪水流，潔白雪山巍峨立，千年門珞文化情，有西藏的小江南、中國的亞馬遜雨林之稱！</h3><h3>與墨脫的美景緊密相連的卻是暴雨、烈日、泥石流、山體崩塌、螞蟥、雪山、原始森林、野獸、毒蛇、毒蟲……墨脫這條路可以說是 “與死亡同路，與蟲蚤同眠，與野獸同舞”，有中國越野公路之稱！第二天一早，決定進入墨脫公路探險，誰知道用了二個多小時，才進入30公里的檢查站，警察檢查后一部車可以進入，另一臺車不能放行，只能沿途返回波密縣城，筆者其中之一“不幸被趕回”，只好放棄去墨脫探險的念頭。</h3> <h3>去不了墨脫心感遺憾，在趕去林芝市的路上，還可以看到雅魯藏布江大峽谷，第一灣而感覺驚喜！</h3> <h3>遇到福建的摩騎，他們說穿越了G317、從G318回家，G317的風(fēng)景同樣美麗哦！</h3> <h3>色季拉山：屬念青唐古拉山脈，是西藏林芝縣東部與中西部的分界帶，是尼洋河流域與帕隆藏布江的分水嶺，為川藏公路南線所跨越。登臨海拔4728米處的山口可觀日出、云海、無際的林海和遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。色季拉山西坡的達則村旁的本日拉山，是西藏苯教的圣地，為西藏四大神山之一，來此轉(zhuǎn)山朝拜的人四季不絕，信徒來自四面八方。每逢藏歷八月十日，還要舉行一次規(guī)模盛大的轉(zhuǎn)山活動，稱為“娘布拉酥”（有請神求寶之意）。</h3><h3><br></h3> <h3>林芝地區(qū)是廣東省援建的項目，廣州塔就是其中之一。林芝市有西藏江南之稱，因為那里海撥對比西藏其他地區(qū)較低，聽說坐飛機去西藏等地旅游探險，最好先飛林芝住上幾天適應(yīng)適應(yīng)。在林芝市稍住兩天，有利去墨脫的隊友趕上，我們先去泥洋河、南迦巴瓦峰等風(fēng)景名勝游覽。</h3> <h3>深圳援建的廣場標(biāo)志</h3> <h3>這是泥洋河秋季。每年三、四月份是桃花盛開的季節(jié)，粉綠相襯分外妖嬈，可惜去不逢時。</h3> <h3>在觀看泥洋河與雅魯藏布江交匯處風(fēng)光。</h3> <h3>在雅魯藏布江上坐游船攬景。</h3> <h3>雅魯藏布江源頭起點。</h3> <h3>雅魯藏布江馬蹄形灣。</h3> <h3>南迦巴瓦峰：地處喜馬拉雅山脈、念青唐古拉山脈和橫斷山脈的交會處，是中國西藏林芝地區(qū)最高的山，海拔7782米，位于喜馬拉雅山的東端（喜馬拉雅山脈西起克什米爾的海拔8125米南迦一帕爾巴特峰，東至雅魯藏布江大拐彎處的南迦巴瓦峰，全長2400公里）。</h3><h3>它是西藏最古老的佛教“雍仲本教”的圣地，有“西藏眾山之父”之稱。同時，緊鄰著的雅魯藏布大峽谷繞著他轉(zhuǎn)了一個馬蹄形的彎，隨后通向印度洋方向延伸出去。南迦巴瓦峰它還有另一個名字“木卓巴爾山”，其巨大的三角形峰體終年積雪，云霧繚繞，從不輕易露出真面目，所以它也被稱為“羞女峰”。南迦巴瓦在藏語中有多種解釋，一為“雷電如火燃燒”，一為“直刺天空的長矛'，還有一為“天山掉下來的石頭”。后一個名字來源于《格薩爾王傳》中的“門嶺一戰(zhàn)”，在這段中將南迦巴瓦峰描繪成狀若“長矛直刺蒼穹”。</h3> <h3>運氣不佳看不到“羞女”，聽說每年清晰能見的只有65天。</h3> <h3>千年槐樹</h3> <h3>轉(zhuǎn)三轉(zhuǎn)帶來好運，身體健康添百福！</h3> <h3>團友在林芝超市買油、鹽、醬、醋……為晚餐作準(zhǔn)備！</h3> <h3>在林芝市農(nóng)貿(mào)市場買土雞。</h3> <h3>土雞燉蘑菇熟啦！</h3> <h3>在林芝市自己動手用蘑菇燉土雞很香。（用廣東話講聽不懂！）????</h3> <h3>川藏線，永遠是百說不厭的自駕線路。皚皚的雪山、圣潔的湖泊、虔誠的朝圣者、堅強的騎行人…不知繚繞了多少人！米拉山口海拔5013米，站在山口，山風(fēng)勁吹，藍天白云下，五彩經(jīng)幡在大地與蒼穹之間飄蕩搖曳，連接天地，將藏民們虔誠的愿望傳達上蒼神靈。米拉山口位于川藏線318國道上，是通行川藏線的必經(jīng)之地，也是四川到拉薩的最后一座高山。在米拉山口的冰雪世界里，感受的是西藏山巒的壯美，而山下正在修建的拉林高速公路，在方便通行的同時，也讓川藏線的一個必經(jīng)景觀成為歷史。</h3> <h3>去拉薩路上。</h3> <h3>經(jīng)過九天的艱苦歷程，終于來到了夢中的天堂一一拉薩。我們?nèi)胱“僖娲缶频?，離做夢也想去見的布達拉宮，近在咫尺，只有兩站路就到、農(nóng)貿(mào)市場也在附近，十分方便。放好行李稍作休息，就急不及待要去看布達拉宮，在酒店門口旁乘坐26號公共汽車去布達拉宮廣場，每個人收費一塊錢，車費好便宜！</h3> <h3>布達拉宮的宏偉壯觀，給我留下深刻的印象！</h3> <h3>第二天參加當(dāng)?shù)乩_一天游，跟隨導(dǎo)游登上布達拉宮的一剎那，看佛教文化博大精心，撼動天下所有的朝拜者和游客。布達拉宮坐落于中國西藏自治區(qū)的首府拉薩市區(qū)，西北瑪布日山上，是世界上海拔最高，集宮殿、城堡和寺院于一體的宏偉建筑，也是西藏最龐大、最完整的古代宮堡建筑群。</h3><h3>布達拉宮依山壘砌，群樓重疊，殿宇嵯峨，氣勢雄偉，是藏式古建筑的杰出代表（據(jù)說源于桑珠孜宗堡），中華民族古建筑的精華之作，是第五套人民幣50元紙幣背面的風(fēng)景圖案，主體建筑分為白宮和紅宮兩部分。宮殿高200余米，外觀13層，內(nèi)為9層。布達拉宮前辟有布達拉宮廣場，是世界上海拔最高的城市廣場。</h3><h3>布達拉宮最初為吐蕃王朝贊普松贊干布為迎娶尺尊公主和文成公主而興建。1645年（清順治二年）清朝屬國和碩特汗國時期護法王固始汗和格魯派攝政者索南群培重建布達拉宮之后，成為歷代達賴?yán)锒瑢m居所，以及重大宗教和政治儀式舉辦地，也是供奉歷世達賴?yán)镬`塔之地，舊時與駐藏大臣衙門共為統(tǒng)治中心。</h3> <h3>登上布達拉。</h3> <h3>藏族服式。</h3> <h3>2018年9月24日剛好是中秋節(jié)，團友出游的第10天正好在拉薩市，我們一齊來到世界海撥最高的廣場，布達拉宮廣場慶祝2018中秋佳節(jié)，祝朋友圈的親友們中秋節(jié)快樂！</h3>