<p class="ql-block">2023年4月14日，G206廣昌繞城公路改建工程行業(yè)評審會在廣昌召開，參加會議的單位有：省交通運輸廳、省綜合交通運輸事業(yè)發(fā)展中心、市發(fā)改委，市自然資源局、市公路事業(yè)發(fā)展中心、縣人民政府、縣發(fā)改委、縣自然資源局、縣水利局、縣林業(yè)局，縣生態(tài)環(huán)境局、縣交通局、縣公路事業(yè)發(fā)展分中心、工業(yè)園區(qū)、項目沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及編制單位，特邀專家代表共計40余人。</p> <p class="ql-block">G206國道為國家骨干公路南北縱線之一，是江西省公路干線運輸網(wǎng)的重要道路之一，起點位于山東省威海市，終于廣東省汕頭市潮汕路路口，穿越撫州境內212公里，是撫州市入閩入粵主要交通干道。</p> <p class="ql-block">會上認為：近年來，由于國省道公路取消通行收費后，交通量巨增，而現(xiàn)有公路服務水平不足，嚴重影響公路自身的功能發(fā)揮，G206國道廣昌境內通行能力差，穿城路段兩側城市化嚴重，平面交叉路口上百處，過境交通與城市內部交通相互干擾，導致通行能力極低；車流量大交通擁堵，根據(jù)觀測站交通流量統(tǒng)計日晝夜大型貨車就達到8000輛以上，經(jīng)常造成堵車，致使干線公路功能難以高效發(fā)揮；道路交通安全隱患大，該路段穿越城區(qū)中心區(qū)域，沿線途經(jīng)縣工業(yè)園區(qū)、汽車站、農貿城、醫(yī)院、學校等人員和車輛密集場所，過境車輛與城區(qū)車輛混行，導致國道超負荷運行，事故頻發(fā)，并且人大代表、政協(xié)委員多次提案要求改建該項目，致使G206廣昌繞城公路改建工程建設迫在眉睫。</p> <p class="ql-block">G206廣昌繞城公路改建工程，經(jīng)省人民政府立項同意實施G206廣昌繞城公路改建工程。該項目列入"十四五"規(guī)劃撫州市廣昌縣重點工程，南昌市公路勘察設計院對該項目進行工程可行性研究報告的編制，編制單位圍繞項目背景與現(xiàn)狀調研、技術標準與建設的必要性、推薦路線總體方案、方案比較、路面橋涵工程、投資估算、存在問題和建議進行了詳細的編制并講解。</p> <p class="ql-block">與會人員對項目的現(xiàn)場進行了實地勘察和方案討論，編制單位對該項目總體規(guī)劃和編制方案進行了詳細的介紹，參會相關單位及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)等代表，圍繞自身行業(yè)、部門對該項目建設提供了寶貴的專業(yè)建議，專家組圍繞路線的總體方案、路線起終點走向、橋涵、地質、主要控制點、技術指標，建設規(guī)模主要技術經(jīng)濟指標表進行了詳細的審查，并提出了切實可行的建議和推薦思路，項目可行性研究編制方案專家組基本認同，同時針對部分不合理和需要完善的設計方案，提出了建設性的意見，責成編制單位修改和完善工程可行性研究報告。</p> <p class="ql-block">會上指出：該項目路線總長18.707公里，設計為一級公路，路基寬度24.5米，雙向四車道，設計行車速度80公里/小時，瀝青混凝土路面，設計年限15年，項目投資估算10,0042億元，其中建筑安裝費7.649億元，項目預計2025年動工，2027年建成通車。</p>