<p class="ql-block">霞浦東壁，中國最美灘涂，這里依山傍海、山海交融、漁歌唱晚、如詩如畫，是無數(shù)攝影愛好者理想的取景勝地。。</p><p class="ql-block">來此觀光，是本次15天自由行中五個(gè)主要打卡點(diǎn)之一。</p> <p class="ql-block">出行前攜程上做了一日游的攻略，大多是四個(gè)景點(diǎn)，東壁日落、小皓及北岐灘涂日出，還有楊家溪風(fēng)景區(qū)，但由于夜間及上午有雨，楊家溪又太遠(yuǎn)，故上午休息，下午包車，選擇了前三個(gè)景點(diǎn)（網(wǎng)評也是前三）。</p><p class="ql-block">辛運(yùn)的是遇上了一個(gè)厚道的包車司機(jī)，林師傅說，你們選的景點(diǎn)，只有東壁不錯(cuò)，其他時(shí)間不對，他又給我們增加了“三沙光影棧道”和“花竹景區(qū)”。</p><p class="ql-block">真是好人遇好人，勝過拜真神。</p><p class="ql-block">一個(gè)下午，大飽眼福，不虛此行。</p> <p class="ql-block">三沙光影棧道</p> <p class="ql-block">看！</p><p class="ql-block">椰風(fēng)海韻，大小礁石點(diǎn)綴其中，美輪美奐、巧奪天工，上天如此眷顧，不禁讓人羨慕不已。</p> <p class="ql-block">花竹景區(qū)距“東壁”及“三沙光影棧道”十幾公里，所看到的景色，角度略有不同。</p> <p class="ql-block">海水共長天一色，扁舟與彩云爭輝。</p><p class="ql-block">此景只應(yīng)天上有，怎料下凡到閩南。</p><p class="ql-block">端穩(wěn)手機(jī)，平移視角、急按快門，</p><p class="ql-block">一幅山水長卷撲入眼簾。</p> <p class="ql-block">遠(yuǎn)眺東壁</p> <p class="ql-block">這就是東壁，馬蜂窩App上極力推崇的一幅畫面，也是無數(shù)發(fā)燒友心心念念的向往之地。</p><p class="ql-block">個(gè)人猜想，那幾艘小船是不是固定在那里的，為使景色更豐富。</p> <p class="ql-block">這里的民居，平常就是800～900元/天，節(jié)假日就可想而知了。</p> <p class="ql-block">東壁看日落，發(fā)燒友們?yōu)榕囊粡垵M意的瞬間，架著長槍短炮，一住就是多天，要是趕上綿綿春雨，花費(fèi)再多也毫不吝嗇。</p> <p class="ql-block">小皓海灘，也是看日落的一個(gè)景點(diǎn)，但時(shí)間不允許，只能走余下行程。</p> <p class="ql-block">北岐灘涂，看日出的好地方。但已是下午，且退潮，沒有海水，景色一般。</p> <p class="ql-block">還好，稍稍趕上一點(diǎn)點(diǎn)余暉。</p> <p class="ql-block">這幾張照片是司機(jī)林師傅微信轉(zhuǎn)給我的，說攝者為這張照片等了四天才拍到??????</p> <p class="ql-block">最后說說吃住行吧，</p><p class="ql-block">這次15天旅行很幸運(yùn)，前11天，除了艷陽高照就是晴間多云，至離開廈門的那天凌晨，大雨傾盆，12：56的火車，上午9點(diǎn)多，云層微散，趕快去車站，坐地鐵趕到廈門北站進(jìn)站門廳前，中雨依然。</p> <p class="ql-block">這是在去霞浦的火車上，在雨中。</p> <p class="ql-block">下午3點(diǎn)半，到霞浦，雨停了??????</p> <p class="ql-block">霞浦的晚餐，三個(gè)主菜最貴的48元，米飯、水果、小吃，每人3元，不限量。</p><p class="ql-block">不算啤酒，這頓飯才98元，好吃不貴，每個(gè)菜都風(fēng)卷殘?jiān)啤?lt;/p><p class="ql-block">印象深刻的還有五常大米飯，香！</p> <p class="ql-block">房間不算小，提前預(yù)定，便宜了近40%，這還是淡季。</p> <p class="ql-block">酒店外的街景。</p><p class="ql-block">縣城一角，華燈初上、行人如梭，繁華依舊。</p> <p class="ql-block">在天津很少打車，</p><p class="ql-block">說說南方的出租車吧，那里流行一款打車軟件，“花小豬”，輸入到達(dá)地點(diǎn)后，APP上一般會(huì)顯示十幾輛一口價(jià)接單車，如5公里路程左右，從7元～10幾元不等，你可選擇前幾個(gè)低價(jià)下單，正常情況下2～3分鐘就會(huì)顯示來車車型、顏色及車牌號(hào)碼。</p><p class="ql-block">到目的地后提包下車，與平臺(tái)結(jié)算，與司機(jī)無關(guān)。這樣，避免了司機(jī)繞道多收車費(fèi)，且降低了乘客的出行成本。</p><p class="ql-block">我們?nèi)ピ扑{一日游的那天，去大巴車接站點(diǎn)，6.2公里，四個(gè)人，出租車費(fèi)用12.10元，不是一般的便宜，</p><p class="ql-block">而且車型管的不那么嚴(yán)，在潮州打輛小車，一看是“飛度”。</p><p class="ql-block">市場化拉動(dòng)了消費(fèi)，利于百姓出行，其實(shí)是雙贏。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這是我們在霞浦的包車。</p><p class="ql-block">就說我們包車的林師傅吧，當(dāng)初講好，三個(gè)景點(diǎn)一下午，300元，另轉(zhuǎn)天送站加30，一共330元，他說我們選的景點(diǎn)有2個(gè)時(shí)辰不對，但尊重我們，該去還去，同時(shí)又給我們免費(fèi)加了2個(gè)不錯(cuò)的景觀。</p><p class="ql-block">轉(zhuǎn)天送站時(shí)，我們多給了幾十元油費(fèi)，他一番推脫，相當(dāng)感謝。</p><p class="ql-block">南方人就這樣，有錢賺就忙乎著而且十分客氣，和氣生財(cái)。</p><p class="ql-block">不像北方有些城市的出租車司機(jī)，恨不得一個(gè)活就把一天的錢賺出來。</p> <p class="ql-block">旅游接近尾聲，我們四個(gè)70歲左右的行者，走到一個(gè)城市，根據(jù)情況，包車、打車、下載當(dāng)?shù)氐某鲂写a，乘坐公交及地鐵，甚至騎行共享單車，即降低了成本又方便了出行，節(jié)約了體力，提高了效率，回想過程，不禁有些微微自豪。</p> <p class="ql-block">下一站～武夷山</p>