圖1 青藏高原和川藏線、滇藏線、青藏線高度圖 本集講2022年7月2日、從那曲到沱沱河（唐古拉山鎮(zhèn)）的事，這是本次自駕西藏旅程的第16天。<br> 本集照片57張，短視頻4個，除注明外，均為本人拍照。 <font color="#ed2308"><b> 說明：</b></font><br> 我第一次進藏是2014年7月6日-7月22日，是騎新大洲本田銳猛小太子125摩托車沿川藏線進藏，到東達山遇到大雪，后退到芒康，沿滇藏線到大理返回。<br> 第二次是2022年6月17日-7月7日，自駕奔馳GLA220SUV小車沿川藏線進藏，先到山南，后到拉薩，沿青藏線返回。<br> 我把摩旅進藏美篇（原為博客）和自駕進藏美篇分集交替編在一起，起名叫《摩旅和自駕西藏》。<br> 到第十九集，摩旅西藏已寫完，從第二十集及后面都是自駕西藏的美篇。 昨天上午10點多由拉薩市出發(fā)，下午到達那曲市，住四季富氧酒店。<div> <font color="#ed2308"><b>今天，2022年7月2日。</b></font></div> 圖2 早上從那曲市四季富氧酒店的客房里向外看 早餐后沿國道109向北，向唐古拉山鎮(zhèn)出發(fā)。 圖3 從那曲市到唐古拉山鎮(zhèn)的路線圖 唐古拉山鎮(zhèn)在沱沱河旁邊，驢友更喜歡叫它沱沱河，長江源正源就是沱沱河，地圖標記上也常常把唐古拉山鎮(zhèn)標為沱沱河。 圖4 青藏線海拔高度圖 從青藏線海拔高度圖可以看出，青藏線非常平緩，那曲4506m，唐古拉山口5231米，唐古拉山鎮(zhèn)4547米。<div> 唐古拉山口5231米，最高，比川藏線最高的東達山5130米還高101米。</div><div> 可笑的是，我有眼不識唐古拉山，到了唐古拉山口，我沒有看出是唐古拉山口，就漫悠悠的開過去了，也沒有停車拍照，看后面描述。（大笑）</div> 圖5 途中10時拍照 圖6 路景如畫 視頻1 青藏高原 圖7 我把迷你攝像機用吸盤吸在左前車窗上，對外拍攝。 視頻2 行駛一段，我又把小迷你攝像機吸在右前車窗，對我開車行駛時拍攝。（笑） 圖8 上面視頻截圖 外面紫外線很強，我提前就戴上防紫外線面罩，氧氣也吸上了，這是小迷你攝像機視頻截圖，時間10：40。 圖9 有的路段舊一些 圖10 中午13點多到達唐古拉公路服務區(qū) 圖11 唐古拉公路服務區(qū) <p class="ql-block"> 唐古拉公路服務區(qū)屬于國道109，不是高速服務區(qū)，沒有賣吃的，我就吃備用干糧了，面包干、火腿腸和榨菜，喝熱開水。帶備用干糧很重要。（笑）</p><p class="ql-block"> 吃了干糧，又在車上躺一會兒，繼續(xù)行駛。</p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">過一會就是有眼不識唐古拉山了。（笑）</b></p> 圖12 前面是一個很緩慢的上坡，路邊停有車。 對前面路邊停有車，我沒在意，繼續(xù)往前開，路邊左側有一個“唐古拉山”的牌子，晃了一眼，我不在意，這哪是像想象中的海拔5231米的唐古拉山，就是一個路邊停車場，繼續(xù)開。（笑）<div> 看看我過唐古拉山口時的行車記錄儀視頻，我在視頻中標有字，因為看不清楚塑像是什么紀念碑，我就用塑像表示。</div> 視頻3 過唐古拉山口 下面是我對上面視頻的截圖，和網(wǎng)上下載的同景照片比較。 圖13 過唐古拉山口視頻截圖1，“唐古拉山”標牌，時間是下午14:19。這個標牌應該安裝在道路的右側。 唐古拉山是西藏和青海的分界線，也是青藏線109公路的最高點，海拔5231米。 圖14 過唐古拉山口視頻截圖2，紀念碑1，對比見下網(wǎng)圖。 圖15 這是國家電網(wǎng)公司立的青藏電力聯(lián)網(wǎng)紀念碑。（該圖下載網(wǎng)絡，致謝！） 圖16 過唐古拉山口視頻截圖3，紀念碑2，對比見下網(wǎng)圖。 圖17 這個碑上寫著：“軍民共建蘭州西寧拉薩光纜通信干線工程竣工紀念 江澤民 1998年3月19日”。（該圖下載網(wǎng)絡，致謝?。? <p class="ql-block"> 圖18 過唐古拉山口視頻截圖4，紀念碑3和海拔碑，對比見下網(wǎng)圖。</p> 圖19 道路右側的紀念碑3和海拔碑。當時車多，人也多，我都沒有注意到就開過去了。（大笑）（該圖下載網(wǎng)絡，致謝?。? 圖20 下午1:5：28，來到“國道109線唐古拉山兵站停車區(qū)”，休息一會兒。 圖21 下午15:40開車時，迷你小攝像機視頻截圖。 <p class="ql-block"> 圖22 下午15:49，來到唐古拉山兵站。軍事駐地，沒敢停車拍照，本照片是行車記錄儀視頻截圖，地理坐標已被我覆，國家安第一。（笑）</p> 圖23 下午15:52，遇到堵車排隊，約半個小時通車，原來是前方在修路鋪柏油，臨時封路。 圖24 下午16:26，看到青藏鐵路。 視頻4 準備穿過左側青藏鐵路，時間下午16:41。 穿到青藏鐵路左側后，行駛一段，又穿回青藏鐵路右側。（笑） 圖25 下午16:58，在青藏鐵路右側，準備再穿過青藏鐵路到左側。 過了唐古拉山向北的這一段路，地形復雜，青藏鐵路要跨過青藏公路109好幾次。 圖26 下午18:12，見到大羊群。（笑） 圖27 下午18:20左右，在這里起飛無人機。 景色很美，我選10張航拍照片見下。 圖28 途中航拍照片1，左至右：青藏鐵路、國道109、布曲河。 圖29 途中航拍照片2，左至右：布曲河、國道109、青藏鐵路。 圖30 途中航拍照片3，布曲河。 圖31 途中航拍照片4，布曲河。 圖32 途中航拍照片5，布曲河。 圖33 途中航拍照片6，布曲河。 圖34 途中航拍照片7，布曲河。 圖35 途中航拍照片8，布曲河。 圖36 途中航拍照片9，布曲河。 圖37 途中航拍照片10，青藏鐵路。 圖38 晚上19:02，來到西藏北大門。 向北過了唐古拉山口就進入青海了，繼續(xù)向北又走了一百多公里，為什么出現(xiàn)了一個西藏北大門？<div> 這個西藏北大門的地理位置確實是在青海，為什么呢？</div><div> 有人解釋是歷史遺留的問題，說是有一年，西藏安多縣的牧民遭遇大雪，就翻過唐古拉山北遷至青海這一片草原居住下來，青海這一片區(qū)域人口極其稀少，就成為這一部分西藏牧民的居住地，但戶口還在西藏安多縣，所以就有了西藏北大門。</div><div> 另一種解釋，說這是跨省廣告標語大門。（笑）<br></div> <p class="ql-block"> 圖39 我和西藏北大門合個影。</p> 圖40 “西藏北大門”“歡迎你再來西藏” 圖41 在西藏北大門旁邊露營的帳篷 圖42 傍晚19:16，途中停下休息，自拍一張照片。（笑） 圖43 向后（向南）拍一張，天快黑了，車少了。（笑） 圖44 向前（向北）拍一張 圖45 傍晚19：42，見到快到唐古拉山鎮(zhèn)的路標，還有三公里。 上面路標都寫的什么？因為是行車記錄儀視頻截圖，不清楚，我寫在下面。<div> 第一行：青藏綠色驛站8號——長江源驛</div><div> 第二行：長江第一鎮(zhèn)——唐古拉山鎮(zhèn)</div><div> 第三行：長江第一橋——沱沱河大橋</div><div> 第四行：長江1號郵局</div><div> 第五行：長江源水生態(tài)環(huán)境保護站</div> 圖46 前面就是唐古拉山鎮(zhèn) 圖47 提前在網(wǎng)上查的供氧酒店——叁壹捌（318）沱沱河自駕車營地，直接導航到這里。 318沱沱河自駕車營地是一個平房酒店，院子比較大，還有五六個電動汽車充電樁，可以停二十三輛小車。<div> 房間也是比較好的標間，晚上集中供氧。</div> 天快黑了，入住后就跑到外面升起無人機航拍。（笑） 圖48 沱沱河航拍照片1，沱沱河與唐古拉山鎮(zhèn)。 上圖可見唐古拉山鎮(zhèn)就在沱沱河大橋南頭，109國道兩側，西到青藏鐵路大橋。 圖49 沱沱河航拍照片2，沱沱河與唐古拉山鎮(zhèn)。 圖50 沱沱河航拍照片3，左：青藏鐵路；右：國道109。 圖51 沱沱河航拍照片4，左上：青藏鐵路。 圖52 沱沱河航拍照片5，沱沱河與青藏鐵路。 圖53 沱沱河航拍照片6，沱沱河局部。 圖54 沱沱河航拍照片7，沱沱河局部。 圖55 沱沱河航拍照片8，沱沱河局部。 圖56 沱沱河航拍照片9，沱沱河局部。 圖57 沱沱河航拍照片10，沱沱河局部。 航拍完坨坨河，天快黑了，318沱沱河自駕車營地在沱沱河旁邊，離鎮(zhèn)街上有一段路，今天在海拔4500至5000多米的路段跑了413公里，雖然一路吸氧，但還是有點累，就讓前臺小哥幫忙叫了一份飯：一盤青椒炒肉絲、一碗西紅柿雞蛋湯、一碗米飯，84元。這里物價貴，食材都是從格爾木運來的。 圖58 晚上給家人的微信 第二十二集到此結束，全集未完，請看第二十三集，謝謝觀看！<br> 其它各集網(wǎng)址見下，點擊打開再點擊各集即可觀看。 <a href="http://m.kamkm888.com/4bloz0pa?share_depth=1" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>《摩旅和自駕西藏》網(wǎng)址目錄集</a>