<h3>這個五一沒有人從眾，而是去了小眾景點紫荊關(guān)，無意中看到烏龍溝，就一而再再而三地爬長城，1號下午烏龍溝左側(cè)的城上還偶爾能遇到個別游人，2日上午當我們?nèi)ヅ烙覀?cè)的長城時，就我們兩人，簡直就是包場，盡享二人世界，可以盡情地爬城、拍照。我喜歡這樣。<br>返回時沒有走淶淶高速、京港澳高速，而是經(jīng)國道108，路上沒人沒車，可以放心地開。<br>希望下次出行時還能這樣。</h3> <h3>從京城經(jīng)過兩個多小時的奔波，過拒馬河上的紫荊關(guān)大橋，來到京西百渡六十六渡的紫荊關(guān)。</h3> <h3>拒馬河南岸的紫荊關(guān)城墻</h3> <h3>多年前重修</h3> <h3>內(nèi)城門洞</h3> <h3>城內(nèi)半機械化播種</h3> <h3>城墻上沒有臺階，都是平緩的干土路</h3> <h3>1956年立的長城文物保護標志似乎也變成了文物</h3> <h3>紫荊關(guān)城門。上面漢白玉上刻有“河山帶礪”。此關(guān)有2200歷史，為太行八徑之一的蒲陰徑，被稱為畿南第一雄關(guān)。與倒馬關(guān)、居庸關(guān)并稱內(nèi)三關(guān)。歷史上曾在此發(fā)生過130多場戰(zhàn)斗。是游牧民族與農(nóng)耕滿足爭奪中原的軍事要地。</h3> <h3>拒馬河南岸的城墻由條石砌成，厚重結(jié)實壯觀</h3> <h3>未修復城墻邊的居民房屋與拒馬河</h3> <h3>穿過烏龍溝村，首先看到的就是這塊石碑。</h3> <h3>烏龍溝</h3> <h3>停車后走了20分鐘就會看到這座城樓</h3> <h3>到頂后右側(cè)的城墻</h3> <h3>左側(cè)城樓內(nèi)看到的城墻</h3> <h3>左側(cè)最高的城樓</h3> <h3>看完左側(cè)最高處的城樓后下來，開始往右側(cè)攀爬</h3> <h3>基本上都是單邊墻，還斷斷續(xù)續(xù)的</h3> <h3>城墻用石料不用磚，城樓的地基用石塊，上面用磚。</h3> <h3>特別喜歡透過窗口門洞看蜿蜒曲折的長城</h3> <h3>此處可以走臺階，也可以走下邊。當然看到的風景與內(nèi)心的感受肯定不一樣。我們爬了上去，最高處的臺階幾乎達半米高，不爬都不行啊。</h3> <h3>俯瞰爬過的城墻，好不容易看到兩個人</h3> <h3>難得的一張合影</h3> <h3>圖中低洼處兩側(cè)都有小道可以下山，右側(cè)可以到我們停車的地方，左側(cè)可以到另一個停車地，那兒上來更近，但要沿著烏龍溝開車往里走，路窄，會車難。</h3> <h3>鼎足之勢，可惜沒有拍出氣勢</h3> <h3>真想在這兒多坐一會兒，把長城都銘刻在心里</h3> <h3>下山途中，鳳凰嶺一類的巨石</h3> <h3>返回停車場。每車10元</h3> <h3>開車近50公里至淶源縣城，住春源旅社。老板推薦的粗糧王滿員，吃刀削面了事。逛夜市，燒烤最有人氣。</h3> <h3>2日，沒去白石山，也沒去十瀑峽，去山西有點遠，還是去烏龍溝爬右側(cè)的長城吧。<br>烏龍溝的水真不少，很遠都能聽到嘩啦啦的流水聲，要是汛期，那就更驚人了。<br>這是回來取車時拍的。</h3> <h3>眼前有人的地方靠近河邊，城墻被烏龍溝斷開。河對面是懸崖峭壁，其上有長城。<br>我們今天把車停在河邊后，直接上山，從圖片中高處的城墻開始爬升</h3> <h3>城墻與峭壁之間就是烏龍溝，還有進山的公路</h3> <h3>右側(cè)城墻第一座半邊坍塌的城樓</h3> <h3>開裂的墻體</h3> <h3>但愿它能頑強地支撐更久遠一些</h3> <h3>俯瞰爬過的城墻與烏龍溝<br>對面山上清晰可見一座又一座城樓</h3> <h3>上上下下的爬城之路</h3> <h3>殘缺之美</h3> <h3>我發(fā)現(xiàn)這邊沿著城墻方向的城樓的門洞和窗戶是3個，兩側(cè)的窗戶各有4個，似乎比其它地方要多。</h3> <h3>歷經(jīng)千年，依然巍然屹立</h3> <h3>最完整的一座城樓，似乎是指揮部，門口有整齊的臺階，下面還有一小片平地，再往前就是巨石，彰顯著威嚴與至高無上。</h3> <h3>再次欣賞四周的美景后，從左側(cè)捷徑下山</h3> <h3>指揮部附近的巨石</h3> <h3>捷徑下山途中</h3> <h3>途徑野三坡，自駕108。<br>沿途有很多美景，可玩的地方不少，只能留待今后了。<br>晚8時，平安回家，結(jié)束小而美的自駕旅行。<br></h3>