<p class="ql-block"> “起鉤，慢一點(diǎn)，往左，再往右，高一點(diǎn)，落鉤……”耳邊不時傳來安全人員的指揮聲和吊車“滴滴”聲，時而傳來金屬敲擊聲和吊車的轟鳴聲。近日，合金錠鑄造車間煙氣收塵技改項(xiàng)目建設(shè)在有條不紊、如火如荼進(jìn)行高空吊裝作業(yè)…… </p> <p class="ql-block"> 為確保此次室外煙管的吊運(yùn)安全，車間積極響應(yīng)，提前做好策劃及精心部署，落實(shí)安全教育及危險源辨識，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票審批程序，由專人旁站式監(jiān)護(hù)，對外委施工人員進(jìn)行簽入簽出并檢查人員精神狀態(tài)等。設(shè)備能源部、安全環(huán)保監(jiān)察部等相關(guān)人員紛紛到現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)和監(jiān)督，確保吊運(yùn)作業(yè)安全受控。</p> <p class="ql-block"> 5月16日和17日，天公作美，適合吊裝作業(yè)，此次起吊的室外煙管總長50多米，管道直徑1.4米，最長的16米，最短的6米。因煙管需從廢舊物資庫內(nèi)吊至車間北側(cè)廠房處，作業(yè)高度達(dá)8米以上，涉及起重作業(yè)，高處作業(yè)，所以現(xiàn)場顯得格外緊張。只見吊車司機(jī)每一次起落聽從安全人員指揮，在上升到高空支架處需要停落時，地面的牽引人員為完美無縫對接端面，不停左右的調(diào)整角度，現(xiàn)場人員的目光跟隨煙管也左右移動著，大家臉上的肌肉繃得緊緊地，當(dāng)指揮人員給出“落”的手勢，第一個煙管安全對接并落到空中支架上，大家臉上緊繃的肌肉才放松下來，第二根，第三根……</p> <p class="ql-block"> 至此，經(jīng)過緊張有序的吊運(yùn)，各工作人員全程跟蹤，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求各項(xiàng)吊裝工作按流程操作，歷時2天，在大家的共同努力下，不辭勞苦將室外煙管約50米、重10噸的煙管對接放置在空中支架上，待下一步焊接加固。</p> <p class="ql-block"> 目前，四臺熔煉爐的集成罩、廠房內(nèi)煙管對接、收塵設(shè)備主機(jī)等已安裝完成，計劃6月中旬完成收塵設(shè)備技改項(xiàng)目。技改后的煙氣收塵項(xiàng)目，粉塵排放10毫克/立方米，通風(fēng)量達(dá)108000立方米/小時，不但治理了廠房煙氣，消除了霧霾，改善了員工的工作環(huán)境，還減少了對大氣的污染。</p>