<p class="ql-block"> 我們一行二十人開始了旅行往返八天的西北之行，一路記錄欣賞了西北美好的風(fēng)光。</p> <p class="ql-block"> 從4月9號下午登上了9元航空客機(jī)。</p> <p class="ql-block"> 在飛機(jī)云層上手機(jī)拍攝的美麗云彩。</p> <p class="ql-block"> 到達(dá)蘭州市也嘗嘗本地的面片和羊肉串。</p> <p class="ql-block"> 隨同我們之旅的大巴車。</p> <p class="ql-block"> 在去祁華峨堡古驛站的途中也只能用手機(jī)從大巴窗口拍攝沿途風(fēng)景。</p><p class="ql-block"> 海拔在3300左右，沿途到處都是雪山，風(fēng)景優(yōu)美。</p> <p class="ql-block"> 《第一站》去張掖世界地質(zhì)公園的途中來到了祁連山錦秀峨堡古城驛站。</p> <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 古驛站遠(yuǎn)處的雪山。</p> <p class="ql-block"> 在古驛站也試試當(dāng)?shù)氐姆b。</p> <p class="ql-block"> 古驛站周邊風(fēng)景。</p> <p class="ql-block"> 《第二站》張掖七彩丹霞景區(qū)</p> <p class="ql-block"> 《第三站》嘉峪關(guān)〉</p> <p class="ql-block"> 關(guān)外景色。</p> <p class="ql-block"> 結(jié)束了嘉峪關(guān)的游玩前往海市蜃樓、大地之子游玩參觀。</p><p class="ql-block"> 一路上欣賞美麗的風(fēng)景。（手機(jī)拍攝）</p> <p class="ql-block"> 《第四站》人造的海市蜃樓，大地之子。</p><p class="ql-block"> 要看到真正的海市蜃樓是很難的。</p> <p class="ql-block"> 《大地之子》是2016年清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院的教授雕刻家自籌經(jīng)費(fèi)，歷時1年創(chuàng)作完成。作品長15米，高4、3米，寬9米。</p> <p class="ql-block"> 《第五站》鳴沙山月牙泉風(fēng)景，76、82平方公里，核心面積13、79平方公里。由月泉灣、響沙坡、沙丘鏈、淺丘、戈壁、沙丘試驗(yàn)區(qū)六大景觀區(qū)組成。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 月牙泉風(fēng)景</p> <p class="ql-block"> 走出一條個人的腳印。</p> <p class="ql-block"> 來一次這里還是值得的！</p> <p class="ql-block"> 由于海拔在3000米以上走到沙丘頂上真費(fèi)勁，不過也許人生只有這一次。</p> <p class="ql-block"> 終于到沙丘頂上風(fēng)比較大但也要玩一下沙子。砂子很干凈。</p><p class="ql-block"> 下沙丘打赤腳了，還是比較容易。</p> <p class="ql-block"> 《第六站》莫高窟。</p> <p class="ql-block"> 進(jìn)入莫高窟是不充許室內(nèi)拍攝的，也只能拍拍外景了。</p> <p class="ql-block"> 《第七站》茶卡天空壹號鹽湖。</p> <p class="ql-block"> 可魯克湖——翡翠湖</p><p class="ql-block"> 同一天去青海湖的前站我們先來到了翡翠湖，風(fēng)景優(yōu)美迷人。</p> <p class="ql-block"> 《第八站》青海湖地質(zhì)公園。</p> <p class="ql-block"> “瑪尼經(jīng)桿”是藏族常見的一種簡易的宗教建筑，各色布條代表不同意義；綠色代表草原、白色代表白云、黃色代表月亮、藍(lán)色代表藍(lán)天、紅色代表太陽，是藏族群眾以這種獨(dú)特的方式祈求平安吉祥和表達(dá)對大自然的無限崇敬。</p> <p class="ql-block"> 青海古代稱為“西?！保卣Z叫做“措溫波”意思是“青色的湖”是中國最大的內(nèi)陸湖。面積約為4625平方公里，環(huán)繞湖周長約360公里。平均深度為21米，最深為32.8米，海拔約3260米。</p> <p class="ql-block"> 青海湖中的魚雷發(fā)射試驗(yàn)基地。</p> <p class="ql-block"> 青海湖全景錄視頻（原創(chuàng)）</p> <p class="ql-block"> 《第九站》已經(jīng)出來旅游第七天了（5月15日），在回接近蘭州的途中參觀了一下回族的一個古鎮(zhèn)。</p> <p class="ql-block"> 甘肅第一海關(guān)”倒是保留下的原味老屋。</p><p class="ql-block"> 古鎮(zhèn)的原味保持下來的沒有多少，到處是做生意小灘，現(xiàn)代裝飾倒是不少。</p> <p class="ql-block"> 《第十站》黃河。</p><p class="ql-block"> 蘭州黃河風(fēng)景線景區(qū)，也是我們自由活動的最后一天。</p> <p class="ql-block"> 母親雕塑由甘肅著名雕塑家何鄂女士創(chuàng)作，長6米，高2.6米，總重約40噸。是蘭州黃河的重要打卡景點(diǎn)之一。</p> <p class="ql-block"> 蘭州第一橋，“中山橋”是一坐跨黃河鐵橋，建于光緒三十三年（1907年），初名“蘭州黃河鐵路橋”，后改名中山橋。</p> <p class="ql-block"> 鎮(zhèn)遠(yuǎn)將軍柱。</p><p class="ql-block"> 鐵柱是黃河大橋建造以前的鐵柱，在黃河兩岸栓鏈子用的。只有這一根了。</p> <p class="ql-block"> 中山橋全部建橋材料于光緒三十年（1907年）從德國海運(yùn)到天津，再由甘肅洋務(wù)總局從天津轉(zhuǎn)運(yùn)至蘭州，建橋工程師是美國“滿保本”和德國人“德羅”施工，施工負(fù)責(zé)人為天津人“劉永起”。施工人員以德商聘來69名洋工華匠為主，歷時三年建成，造價白銀三十萬六千余兩。</p> <p class="ql-block"> 中山橋長244米、寬8.5米，是全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位</p> <p class="ql-block"> 黃河灘區(qū)。</p><p class="ql-block"> 也是第一次這樣親密母親河—黃河。</p> <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 黃河景區(qū)岸邊景觀</p> <p class="ql-block"> 羊皮筏子是1907年以前那個時候老百姓渡河用的羊皮充氣后綁在木架子下面渡河的工具。</p> <p class="ql-block"> 歷時八天終于坐上返程的飛機(jī)上。</p><p class="ql-block"> 用手機(jī)從機(jī)窗口拍下不知是什么城市的夜景，大概是蘭州吧。</p><p class="ql-block"> 感謝您的分享帶來的快樂！</p><p class="ql-block"> 謝謝??！</p>