序言 <p class="ql-block">如果說3月贛贛南南武當山、三百山的跟團游，是疫后出游的試水之作，那么4月的重慶及三峽游則是疫后旅行的正式開幕。</p><p class="ql-block">此次出行先是球友之間每年的例行旅行，五個球友攜夫人自組團自定行程不吃團餐自享美食，一開始說是三峽游輪游，重慶順水4天3晚；后來覺得到了重慶何不也玩上幾天，于是變成重慶及三峽游輪游；最后，太太的兄弟邀我們到重慶、南京看看父輩曾經(jīng)生活過的舊地，于是再次來到重慶。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:22px;">重慶的旅行標簽</b></p> <p class="ql-block">重慶有很多旅行的標簽，山城，江城，中國霧都，世界溫泉之都，中國橋都，都是重慶的標簽。</p><p class="ql-block">重慶為什么有這么多旅行的標簽呢？</p><p class="ql-block">這得從重慶的地形地貌說起。</p> <p class="ql-block">重慶地貌以丘陵、山地為主，其中山地占76%，以重慶母城渝中半島為例，它是典型的低丘、臺地地貌，整個半島就是一個突起的山脊，朝天門沙嘴海拔168米，解放碑地區(qū)平均海拔249米，枇杷山海拔340米，鵝嶺海拔約400米，而這些高差都是在9平方公里的渝中半島上，你可以想象城市的高樓大廈是怎樣的起伏，道路是怎樣的徊轉(zhuǎn)，山城是多么的有特色了。重慶城依山傍水而建，因此被稱為山城；</p> <p class="ql-block">長江橫貫全境，流程691公里，在重慶與嘉陵江、烏江等河流交匯，因此被稱為江城；</p> <p class="ql-block">重慶四面群山環(huán)抱，嘉陵江與長江交匯于此，江水蒸發(fā)不易擴散，潮濕的空氣處于飽和狀態(tài)，更容易形成大霧，造成重慶多霧，每年10月至次年4月，是重慶多霧的時段，重慶年平均霧日104天，而有“世界霧都”之稱的英國倫敦年平均霧日僅有94天，因此重慶被稱為“霧都”。</p> <p class="ql-block">我國有溫泉的地方很多，中國溫泉之鄉(xiāng)多達50個，還有不少中國溫泉之城，及三個“中國溫泉之都”，即重慶、天津和福州三座城市獲得授牌，但要問世界溫泉之都在哪里？則就在重慶！這是在世界溫泉及氣候養(yǎng)生聯(lián)合會第65屆年會暨國際科學大會上，經(jīng)過來自歐洲、非洲及亞洲16個國家和地區(qū)的70多名全球頂級專家評選出來的，重慶是全球首個，也是唯一的一個“世界溫泉之都”。重慶位于川東褶皺帶，巖層裂隙豐富，充沛的地熱資源造就了溫泉富集。據(jù)統(tǒng)計，截至2015年，重慶已探明溫泉礦點達131個，區(qū)域面積1萬余平方公里，地熱可采水量5.6億m 3/年，每天有10萬m3的溫泉在人們腳下流淌。重慶開發(fā)溫泉的歷史極早，早在公元423年，當時佛教高僧慈應就率眾在重慶市郊的縉云山創(chuàng)建了縉云寺及縉云下寺——溫泉寺，開啟了重慶利用溫泉的先河，這比日本最古老的有馬溫泉還要早200多年。說重慶是“世界溫泉之都”，妥妥的當之無愧。</p> <p class="ql-block">重慶是茅以升橋梁委員會2005年年會認定的中國唯一的“橋都”。</p><p class="ql-block">截至2014年底，重慶建成和在建橋梁統(tǒng)計共達1.3萬余座，其數(shù)量在全國城市中列居首位。</p><p class="ql-block">其中高速公路橋梁2974座，普通公路橋梁8462座，市政橋梁1551，輕軌專用橋4座，鐵路橋16座。</p><p class="ql-block">重慶主城區(qū)長江、嘉陵江已建和在建橋梁41座。未來重慶市域內(nèi)規(guī)劃還將新建30余座各類跨江橋梁。</p><p class="ql-block">重慶地形以山地為主，也被稱作是山城，而城里也架設了較多的橋梁。</p><p class="ql-block">在上世紀六七十年代，重慶主城長江兩岸只有一座嘉陵江大橋，嘉陵江大橋的建成通車，結(jié)束了兩岸居民只能靠輪渡過江的歷史，大大改善了城區(qū)交通，現(xiàn)在，重慶橋梁多了，重慶市民的交通也方便了不少。揭開了重慶橋梁發(fā)展史的新篇章。</p><p class="ql-block">37座跨江大橋分布在重慶主城兩江三岸，把山城重慶長江和嘉陵江的兩江三岸</p><p class="ql-block">徹底聯(lián)系在一起，共同組成了橋都重慶。</p><p class="ql-block">重慶長江上的跨江大橋，從兩江口往上游，依次是：</p><p class="ql-block">6、東水門大橋</p><p class="ql-block">7、重慶長江大橋（石板坡大橋）（1981.7.1正式通車）</p><p class="ql-block">8、菜園壩大橋</p><p class="ql-block">9、鵝公巖大橋</p><p class="ql-block">10、李家沱大橋</p><p class="ql-block">11、馬桑溪大橋</p><p class="ql-block">12、白居寺大橋</p><p class="ql-block">13、魚洞長江大橋</p><p class="ql-block">14、地維長江大橋</p><p class="ql-block">15、外環(huán)江津長江大橋</p><p class="ql-block">16、鼎山長江大橋</p><p class="ql-block">17、幾江長江大橋</p><p class="ql-block">從兩江口往下游，依次是：</p><p class="ql-block">朝天門長江大橋</p><p class="ql-block">5、大佛寺大橋</p><p class="ql-block">4、寸灘大橋</p><p class="ql-block">3、郭家沱大橋（2022.1.18正式通車）</p><p class="ql-block">2、魚嘴大橋</p><p class="ql-block">1、太洪長江大橋</p><p class="ql-block">重慶嘉陵江上的跨江大橋，從兩江口往上游，依次是：</p><p class="ql-block">1、千廝門大橋</p><p class="ql-block">2、黃花園大橋</p><p class="ql-block">3、重慶嘉陵江大橋（1966.1.20正式通車）</p><p class="ql-block">4、渝澳大橋</p><p class="ql-block">5、嘉華大橋</p><p class="ql-block">6、紅巖村大橋（2022.10.28正式通車）</p><p class="ql-block">7、石門大橋</p><p class="ql-block">8、高家花園大橋</p><p class="ql-block">9、雙碑大橋</p><p class="ql-block">10、禮嘉大橋（2021.9.29正式通車）</p><p class="ql-block">11、馬鞍石大橋</p><p class="ql-block">12、蔡家大橋（2021.9.29正式通車）</p><p class="ql-block">13、嘉悅大橋</p><p class="ql-block">14、水土大橋（2021.9.29正式通車）</p><p class="ql-block">15、繞城水土大橋</p><p class="ql-block">16、朝陽大橋</p><p class="ql-block">17、北碚嘉陵江大橋（東陽大橋）</p><p class="ql-block">18、渝武高速北碚嘉陵江大橋</p>