<p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;">（高國強(qiáng)博士 原創(chuàng) 2023-7-6首發(fā)于美篇）</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"><br></span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（蘇州覓渡橋，對岸是蛇門）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（通往寶帶橋-澹臺湖景區(qū)的跨越京杭大運(yùn)河的景觀橋）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(22, 126, 251);">（景觀橋上向東觀京杭大運(yùn)河，大運(yùn)河在前方一公里處轉(zhuǎn)彎向南通往嘉興、杭州）</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（寶帶橋-澹臺湖景區(qū)百度地圖）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（玳玳河邊的澹臺滅明草堂）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（寶帶橋北橋堍）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（寶帶橋北堍向南眺望，左側(cè)即為京杭大運(yùn)河向南通往嘉興、杭州，右側(cè)為玳玳河口）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（寶帶橋南堍，向北眺望）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（立于寶帶橋南堍的橋碑）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（澹臺湖南岸朝北眺望）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（寶帶橋-澹臺湖景區(qū)內(nèi)的蘇州吳文化博物館/吳中博物館）</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 20px; color: rgb(176, 79, 187);">平望</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px; color: rgb(176, 79, 187);">（清·周起渭）</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="font-size: 20px; color: rgb(176, 79, 187);">寶帶橋邊昨夜雨，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="font-size: 20px; color: rgb(176, 79, 187);">綠煙和水向東流。</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="font-size: 20px; color: rgb(176, 79, 187);">怪來山翠船窗重，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="font-size: 20px; color: rgb(176, 79, 187);">傍曉風(fēng)吹近秀州。</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 云山好處亭亭去，風(fēng)月佳時緩緩歸。五月二十一日夏初一個云卷云舒，風(fēng)日灑然的日子里，我駕車疾馳五十公里至蘇州相門附近一個停車場，泊好車后，開啟醞釀許久的步行至寶帶橋的訪古計(jì)劃。這是相當(dāng)辛勞，但是精神上極豐富而愉悅的一次健行。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 為什么是寶帶橋？為什么不直接驅(qū)車直達(dá)，卻步行十多公里前往？說起來，此次去寶帶橋是我第三次訪這座歷史悠久、飽經(jīng)滄桑的名橋了。一座橋，到底有什么好察三訪四的？</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 第一次訪問寶帶橋，要回溯至四十年前，那時尚在蘇州大學(xué)求學(xué)。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 一九八四年清明節(jié)后，正值大四畢業(yè)前夕比較空閑的那一段日子。該修的課都修完，該考的試都考過，實(shí)習(xí)結(jié)束了，學(xué)士論文答辯通過了，就等畢業(yè)典禮后，各自踏上歸家的旅途，重啟新的人生旅程。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 召集我們?nèi)殠虻氖峭貔i同學(xué)。王同學(xué)喜歡云游，也有召集能力，一九八一年國慶節(jié)班上包括他、我、鄧毅（后來成為我太太）、陳佩堯、王惠芬、季文駿和許能榮共七位同學(xué)赴杭州旅行，也是王鵬召集的。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 去寶帶橋這天是一個晴日爽朗、碧空如洗的午后，在學(xué)校大食堂餐畢，王鵬，我，季文駿，好似還有吳福根、劉湘等四五個同學(xué)，集合在一起，都騎上自行車，興高采烈地從蘇大西門出發(fā)，沿紅旗東路（現(xiàn)已改回舊名十梓街）向西行進(jìn)。紅旗東路兩側(cè)是聯(lián)排的商店和民居，都是木結(jié)構(gòu)、青磚白粉、黒瓦頂?shù)慕弦粠У湫偷拿裾綐?，屋前栽種著整齊有序，疏密有致的一排排法國梧桐。我們在疏影橫斜的樹蔭里騎行，清風(fēng)徐徐，拂過一張張年輕的面頰，一點(diǎn)不感覺累。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 八十年代初的蘇州市容，很古樸，街道兩旁沒什么高樓大廈，多是平房和不超過二層的樓房。街道上以民宅為主，夾雜一些店面房，開煙糖、雜貨、理發(fā)、糧油、油條等商店。到了比較繁忙的十字路口比如鳳凰街和紅旗東路交匯處，街邊變成商鋪為主，集中了許多商業(yè)。記憶較深的是紅旗東路上離開校門約二三百米處有一家小百貨店，常去那家購日用品如肥皂、毛巾、皮鞋油等；鳳凰街口有一家大的水果店，店對面有一家羊肉湯店，現(xiàn)在回想應(yīng)是藏書羊肉店，我每次經(jīng)過那里都產(chǎn)生喝碗羊湯的念頭，但在校四年沒有實(shí)現(xiàn)這個毫不奢侈的愿望，原因我想是怕生，沒熟人領(lǐng)著去。過鳳凰街朝紅旗東路繼續(xù)往西二三百米，是個郵局，曾常去那里郵寄物品。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 騎行約一刻鐘我們一行到了人民路，左拐朝南，往南門方向繼續(xù)前行。相較于紅旗東路，人民路開闊了許多，那時人民路是蘇州市南北向的主要干道。八十年代汽車少，路上來往的主要是公交車和貨車。由于車輛少，一輛車開過去要等一會才再來一輛，不像如今汽車排成長龍沒完沒了，尾氣四溢。那時很適合自行車旅行。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 出了南門，繼續(xù)往南騎行三四公里，然后左拐向東行約二公里，便到了寶帶橋-澹臺湖景區(qū)。出南門后走的幾條路都不記得，由于現(xiàn)在那一帶城建變化比較大，也核不出當(dāng)年走的那些道了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 寶帶橋位于江蘇省蘇州市吳中區(qū)城南街道古運(yùn)河西側(cè)，跨澹臺湖口，橫臥于大運(yùn)河和澹臺湖之間的玳玳河上，是我國現(xiàn)存古代橋梁中最長、橋拱數(shù)目最多的連拱石橋，是中國四大古橋之一，中國十大名橋之一。這座聞名已久而心向往之的橋，我最初卻是從一首蘇州童謠里聽來：蘇州有座寶帶橋，橋上有個好寶寶，寶寶吃著糕糕……</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 同學(xué)將自行車都停在寶帶橋北橋堍。見北堍有一座古味濃厚的石碑亭，還有漢白玉石塔和石獅各一座。石塔頗引人矚目，為漢白玉精心雕刻而成，塔身五層。石獅有近一人高，彎著頭，仿佛若有所思，蹲伏橋頭，忠心耿耿地守護(hù)著千年古橋。我駐足觀橋，見橋下有多達(dá)五十多孔石拱連綴，其中有三孔聯(lián)拱特別高，可以通大船，兩旁各拱路面逐漸下降，形成弓形弧線，長長的石橋橫臥于玳玳河上，橋長足有三四百米。寶帶橋構(gòu)造輕盈精巧，風(fēng)格壯麗，奇巧多姿，不愧為江南名勝，十大名橋之一，極目四望，周圍青山綠水相襯，長長的橋身恰似飄動在水鄉(xiāng)原野上的一條寶帶，更顯綺麗多姿，不禁讓大家嘖嘖贊嘆。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 我們登橋南行，邊走邊賞。八十年代初寶帶橋一帶尚未整修完善，游人稀少，周圍是運(yùn)河和澹臺湖邊的濕地，荒灘野地，草長樹稀，放眼望去，橋左側(cè)即橋東邊是大運(yùn)河，南來北往的運(yùn)輸船和一列列拖輪十分繁忙，發(fā)出陣陣“脫脫”的機(jī)器聲和偶然幾下汽笛聲，打破這里仿佛沉睡千年的寧靜和安逸。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 走在橋上，跨過一個個石拱，橋面石級斑駁陸離，近處湖面有石燈幾座，古老拙樸，不禁令人發(fā)思古之幽情，想見千百年前橋上行人如織，纖夫吃力地牽引著大運(yùn)河中的船蹣跚前行的情形了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 我們只用約一刻鐘便從橋的北堍到了南堍。南堍立有一塊四方石牌，上書“寶帶橋”碑刻紅色大字。在北堍徜徉片刻，一行人便又從橋上跨一座座石拱返回北堍，騎車經(jīng)原路返校，結(jié)束有意義的第一次訪寶帶橋歷程。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 那次游歷長橋的年代距今已經(jīng)久遠(yuǎn)，當(dāng)時未留只言片字的記錄，現(xiàn)在更多細(xì)節(jié)已回憶不起。除了走一遍寶帶橋，還學(xué)習(xí)到什么深層的文化歷史呢？</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 光陰荏苒，第二次訪寶帶橋，竟是在第一次后間隔三十二年。二零一六年六月夏至后陽光酷照的一天，我和太太上午從無錫出發(fā)，駕車一小時馳赴蘇州，再訪寶帶橋。我設(shè)好了車載導(dǎo)航儀，直指寶帶橋，可謂信心滿滿。不料，驅(qū)車環(huán)繞寶帶橋-澹臺湖景區(qū)轉(zhuǎn)了兩圈，卻始終未找尋到景區(qū)入口。然后察看地圖，似乎從附近一個居民區(qū)可以從北面步行進(jìn)入景區(qū)，但還是失望了，那里無從跨越大運(yùn)河去往寶帶橋。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 失望之余，我們轉(zhuǎn)到運(yùn)河?xùn)|北面一個河邊小公園，下車走到河邊，從這里隔大運(yùn)河眺望，河對面長長的寶帶橋靜靜地橫臥于玳玳河上。時隔三十二年再見寶帶橋，未料是這般景象，看得見，摸不著，十分遺憾。渡不過的大運(yùn)河啊大運(yùn)河，堪比齊邦媛的《巨流河》書中那渡不過的巨流河!</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 帶著遺憾離開小公園，我倆驅(qū)車進(jìn)蘇州市區(qū)，到蘇州誠品書店，在書店和餐廳里過了一下午。誠品書店是蘇州文藝青年的一個向往之所，里面的書香加咖啡香，給了我們精神補(bǔ)償。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 后來知曉，當(dāng)時在整修寶帶橋-澹臺湖景區(qū)和建設(shè)蘇州吳文化博物館，因此四面八方的道路都被封鎖不讓通行。當(dāng)然那是我后來第三次訪寶帶橋才清楚其原委。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 第二次訪寶帶橋不遇而返的失望，及找不到景區(qū)入口的疑問，常在心頭泛起，涌現(xiàn)再訪一次的念頭。這次專程第三次訪寶帶橋就是為了這一使命。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 這一次我決定從相門步行十多公里前往寶帶橋。步行的目的一是為了健行，二是為了體察相門至葑門、蛇們之間的古城河?xùn)|側(cè)的風(fēng)光。在蘇大求學(xué)四年，活動范圍從未跨越相門至蛇門的環(huán)城河以東地區(qū)，也即蘇大校園東側(cè)的河?xùn)|區(qū)域。我對了解地理和地貌有著偏好。三是因?yàn)榈诙务{車前往未找到景區(qū)入口，決定這次步行過去好仔細(xì)察看那里周遭環(huán)境。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 我沿著干將路往東走過相門大橋，跨越環(huán)城河到了河?xùn)|，下橋上莫邪路向南行。這里是蘇大天賜莊校園的東側(cè)，向西可遠(yuǎn)眺校園，校園內(nèi)高大建筑如圖書館、法律系大樓、方塔等一覽無遺。想當(dāng)年日日走在校園內(nèi)，常想環(huán)城河?xùn)|岸是一番怎樣的景致呢？現(xiàn)在隔河西望，校園給人的感覺截然不同，正如古詩云，不識廬山真面目，只緣身在此山中！</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 沿莫邪路往南繼續(xù)走約三公里，到莫邪路和南門路的交匯處，此處有一座橫跨京杭古運(yùn)河（老運(yùn)河）的老橋-覓渡橋。這里原來向南的環(huán)城河分叉成T字，一部分折向西的環(huán)城河，一部分即為老運(yùn)河朝南而去，老運(yùn)河最終在澹臺湖-寶帶橋處并入京杭大運(yùn)河。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 我登上覓渡橋。 覓渡橋外觀古老莊嚴(yán)，東堍一塊花崗巖扶欄上豎刻有“始建于元代大德二年”字樣。橋西堍建有有一座優(yōu)雅中看的石亭，內(nèi)置一石碑，上書“覓渡攬?jiān)隆?；橋堍右?cè)又立一碑，上刻“滅渡橋”。我開始很不解，怎么一會“覓渡橋”，一會“滅渡橋”，城建部門也太不認(rèn)真、講究了吧。隨后上網(wǎng)一查，才清楚本來就叫滅渡橋，后來訛為“覓渡橋”。古時常因發(fā)音雷同而生出無數(shù)“通假”字，如“昔昔行”訛為“昔昔鹽”，“宴居”訛為“燕居”，等，我認(rèn)為都是文字和語言不認(rèn)真、不嚴(yán)謹(jǐn)造成的。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 覓渡橋原名滅渡橋，跨京杭古運(yùn)河，為單孔石拱橋，工巧精致，始建于元代大德二年（1298年），相傳系昆山僧人敬修募捐建成?！秴强h志》記載：“志平橫暴也”。因蘇州話中滅、覓同音，今訛稱覓渡橋。覓渡橋 1982年被列為蘇州市文物保護(hù)單位，2002年成為江蘇省文物保護(hù)單位。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 站在覓渡橋上，清風(fēng)徐徐，極目眺望，見二水交會，水面闊廣，清又漣漪，四岸楊柳依依，對岸蛇們虎踞，清遠(yuǎn)深幽，甚是秀美。我很欣賞此處風(fēng)光，有機(jī)會路過者亦不妨駐足片刻，欣賞這“覓渡攬?jiān)隆憋L(fēng)景。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 離開覓渡橋，沿著老運(yùn)河西側(cè)新開辟的冬青路繼續(xù)南行。冬青路上人煙稀少，概因這里是新規(guī)劃地區(qū)，住宅和商業(yè)建筑都還沒有跟進(jìn)。道路很新，路兩旁如路名那樣種滿一排排的冬青樹，太陽時隱時現(xiàn)，有陽光照射時臉感覺有些燙，我于是把帽子從雙肩包里取出來戴好，擋一下酷熱的陽光，繼續(xù)砥礪前行。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 步行約四公里至太湖東路，右轉(zhuǎn)走不到一公里至丹桂路口，這里太湖東路的南側(cè)一帶本來是一居民區(qū)，就是二零一六年第二次訪寶帶橋時試圖從里面穿插去寶帶橋，發(fā)現(xiàn)行不通的那個小區(qū)，現(xiàn)在已消失，代之以一個招商園區(qū)，和一個小公園：景觀橋廣場公園。我不肯定能否從景觀橋公園前往寶帶橋，便詢問公園門口路閘口的保安，他手朝里一指，說這里就是去寶帶橋的。我心里有了底，步履堅(jiān)定地朝景觀橋走去。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 由此景觀橋公園入口向南約二三百米，是一座輕型鋼架吊梁橋，有木板步道，橋梁呈S彎曲狀跨越京杭大運(yùn)河，只通行人。登上景觀橋，見大運(yùn)河從橋下徐徐流過，東去西來的貨船和拖輪絡(luò)繹不絕地從橋下穿過。我站在橋上向東朝運(yùn)河觀望，見遠(yuǎn)處兩只巨大、外形幾乎一樣的貨船由東向西，并排著朝橋這邊駛來，其中一只是滿船，吃水很深，只露出一點(diǎn)船沿在水上，另一只卻是空船，船身高高露出水面。那空船想在過橋前超越滿船，便鼓足馬力突突地使勁向前趕；滿船仿佛知道空船要超它，并不甘示弱，也開作馬力使勁向前推進(jìn)；但無奈空船輕，跑得快，在快通過橋洞時空船已跑到了滿船的前頭。我在橋上調(diào)轉(zhuǎn)身，朝大運(yùn)河西方繼續(xù)觀瞧那兩只船賽跑，見空船早把滿船甩在后面，領(lǐng)先而去了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 已有三四十年沒閑情觀此情景。憶起兒時家鄉(xiāng)宜興丁山陶都，鎮(zhèn)上市河畫溪河里整天跑著許多裝載著煤炭、陶土、陶器的貨輪和拖船，那時常興致盎然地站在橫跨市河的大木橋、小木橋，或大王廟橋上，看那些船南來北往，你追我趕，這在孩子眼里很有趣哩，大約和賽車、賽馬是一樣的意境吧。童年的清淺時光啊，歲月不用通知我們一聲，便消失得無影無蹤了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 從景觀橋跨越運(yùn)河，在南堍下了橋，便進(jìn)入新修成沒幾年的寶帶橋-澹臺湖景區(qū)。景區(qū)在京杭大運(yùn)河南側(cè)包括玳玳河與澹臺湖的一塊濕地上，東西長約二公里，南北寬約二公里；大運(yùn)河在景區(qū)東緣九十度折向南，玳玳河口上與運(yùn)河平行，長長綿延近四百米的一座南北方向四十三個孔連拱石橋，就是著名的寶帶橋了。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 四十年前第一次訪寶帶橋時，周遭尚是一片荒蕪濕地，除了年久失修的寶帶橋，沒有其他出色景觀可看。現(xiàn)在公園修繕完整，下了橋左側(cè)立有一面長長的石砌文宣墻，上書“寶帶橋-澹臺湖核心展示園”，左下方有小字說明“大運(yùn)河國家文化公園”。由此可知，寶帶橋-澹臺湖景區(qū)是作為國家大運(yùn)河文化的一個重要部分展示的。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 左轉(zhuǎn)沿朝東小道前行約二百米，有一座“澹臺滅明”紀(jì)念草堂和一座牌坊，牌坊上有澹臺滅明詳細(xì)介紹。澹臺滅明(前512一?)，復(fù)姓澹臺，名滅明，字子羽，魯國武城(今山東平邑南武城)人。為澹臺氏始祖。先秦歷史文化名人、教育家?？鬃拥茏又衅呤t之一。據(jù)《史記·仲尼弟子列傳》載，澹臺滅明長相丑陋，想拜孔子為師，孔子見他長得丑認(rèn)為不會有出息，起初不想收這個弟子。后經(jīng)子游推薦，澹臺滅明才成為孔子晚年收的一名弟子。后來澹臺滅明南下至吳、楚講學(xué)，門徒達(dá)300多人，人們尊稱他為澹臺子。聽到這個消息后，孔子曾說自己“以貌取人，失之子羽”。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 澹臺滅明后來到吳國，在澹臺湖的地方結(jié)廬修學(xué)。由于地理的變遷，澹臺滅明當(dāng)初結(jié)廬的地方陷落成了一個湖泊，故名“澹臺湖”。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 玳玳河和澹臺湖在路右側(cè)即南面，路旁豎有一解說牌，闡明澹臺公園的前世今生：</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">澹臺公園（民國）</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </span><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">1929年春，在寶帶橋北堍曾辟一公園，即以澹臺為名。時任吳縣建設(shè)局長魏祖摩，以寶帶橋?yàn)闅v史上有名之建筑物，自應(yīng)在橋畔有所點(diǎn)綴。武廟之旁有隙地五畝余，系屬公地，西毗澹臺湖，遠(yuǎn)攬楞伽山諸勝，風(fēng)景天然，即就該地辟一小公園，由建設(shè)局技術(shù)員沈錫圭勘丈設(shè)計(jì)，經(jīng)費(fèi)一千二百元。1930年3月12日，吳縣縣政府在澹臺公園舉行植樹典禮，各機(jī)關(guān)團(tuán)體代表參加造樹運(yùn)動。1932年前后，已部分建好的公園拆讓于蘇嘉公路的鋪設(shè)。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 邊上另有一牌刻有清代人彭孫貽所作贊美澹臺湖的小詩一首：</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">澹臺湖</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">（清·彭孫貽）</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">溪水遙分越，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">江流暗向吳。</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">洞庭無限綠，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">半入澹臺湖。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 我駐足觀賞玳玳河和澹臺湖。湖面總體有二三平方公里，湖上綠水青萍，碧波蕩漾，玳玳河邊建有一亭，四方草頂，木柱朱廊，中置八仙木桌一張，供游客暫坐小息。這便是澹臺滅明紀(jì)念草堂啦。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 過了草堂繼續(xù)沿木棧道向前走約兩百步，便到了寶帶橋的北堍。寶帶橋的情景，和我四十年前留在記憶里的能大約對得上，只是如今整修得更加整潔有序，堍邊四角飛檐石碑亭猶在，兩座漢白玉石塔精細(xì)優(yōu)雅，頗似小巧玲瓏的江南女子；橋頭那只青石獅仍彎頭蹲伏，若有所思。沿寶帶橋拾級而上，向南眺望，寶帶橋就如一條長長的玉帶，上下起伏，飄在玳玳河上，遠(yuǎn)山映襯，近水反照，真優(yōu)美絕倫。兩坐漢白玉石塔中的一座為五層塔，很古舊滄桑，另一座則為六層，石材很新，當(dāng)是九十年代后整修寶帶橋時增添的。這印證了我記憶中北橋堍只有一座石塔。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 有如此美景相伴，雖經(jīng)長途跋涉步履卻愈發(fā)輕盈，我邊觀邊行，不多時便沿橋一路走至橋南堍。南堍亦立有一座漢白玉六層石塔，但相比北橋頭只有一只石獅孤家寡獅的，南堍橋頭有一對石獅把守，兩獅之首均朝向里彎，四目對望，仿佛在竊竊私語，交流心跡，以撫慰守橋千年之寂寞與虛空。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 下得橋來，立有一碑，陰文紅漆，曰“全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位：寶帶橋”。碑后10米更有一橫臥巨石，黃石材質(zhì)，石上用仿宋體陰文黑字工工整整地刻著清朝乾隆帝訪寶帶橋時賦的一首詩：</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">寶帶橋</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">匪伊垂之玉有條，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">兩湖春水綠如澆。</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">印公豪放蘇公物，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">飛作吳中第一橋。</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">（清乾隆帝愛新覺羅·弘歷）</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 乾隆詩中之“兩湖”當(dāng)指澹臺湖和與此一堤之隔的玳玳河，玳玳河其實(shí)是比澹臺湖略小一點(diǎn)的湖，因?yàn)殓殓楹拥臇|面有三四百米寬的開口通向運(yùn)河，開口上即建有寶帶橋，故稱河而不稱湖。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 乾隆詩石的右側(cè)約十米遠(yuǎn)，立有一面長長的文宣資料墻，有三十米長，上面記有大量有關(guān)澹臺湖、寶帶橋的建造歷史、修繕、圖片等資料，讓我有機(jī)會細(xì)讀寶帶橋的歷史沿革。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">寶帶橋概覽：</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 寶帶橋在吳中區(qū)城南街道澹臺湖與大運(yùn)河交匯處，南北走向。曾是舊時蘇州至杭、嘉、湖陸路必經(jīng)要道,又是太湖通往運(yùn)河及吳淞江的一個溢口。相傳，因唐代的蘇州刺史王仲舒帶頭捐寶帶建造而得名。明代狀元、景泰年間內(nèi)閣首輔陳循記:“蘇州府城之南半舍，古運(yùn)河之西,有橋日寶帶·····唐刺史王仲舒始作塘，障之河之西岸，今東南之要道是也。然湖之支流,斷堤而入?yún)卿两?以達(dá)于海,堤不可遏，此橋所為建。仲舒鬻所束寶帶以助工費(fèi)故因以名?！睂殠蛞嘤糜谶\(yùn)河纖道,又能宣泄湖水,起到分水緩沖作用。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 寶帶橋是我國現(xiàn)存古代橋梁中最長、橋拱最多的連拱石橋，中國四大古橋之一，中國十大名橋之一。1956年10月18日,寶帶橋列入第一批江蘇省文物保護(hù)單位。2001年6月，國務(wù)院批準(zhǔn)列入第五批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單。2014年6月，寶帶橋作為中國大運(yùn)河重要遺產(chǎn)點(diǎn)，列入世界文化遺產(chǎn)名錄。2019年6月，寶帶橋榮獲“江蘇最美運(yùn)河地標(biāo)”稱號。</i></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">（本文作者注：杭、嘉、湖指杭州、嘉興、湖州）</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">寶帶橋歷史沿革與風(fēng)貌：</b></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </span><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">寶帶橋始建手唐元和十二年至十四年(817一819），明正統(tǒng)十一年(1446)重建。明天順《大明一統(tǒng)志》載：“寶帶橋，在府城西南一十里，跨澹臺湖，日有石橋。南北跨百丈，下為園洞，通舟楫者，凡五十三，歲久圮壞。正統(tǒng)間重建。”明正德《姑蘇志》載：“用材為石二萬二千六百，丈木四萬二千五百株，灰二十四萬三千六百斤，鐵萬四百斤，米二千六百石。”清同治《蘇州府志》載：“寶帶橋.....宋紹定五年(1232)，郡守鄔應(yīng)博重建。明正統(tǒng)間，巡撫侍郎周忱修。國朝康熙九年（1670)，大水沖圮。十二年(1673)，巡撫都御史馬祜、布政使慕天顏、知府寧云鵬重修。”道光十一年 (1831)，由林則徐主持，修理費(fèi)“工料銀六千六百七十兩有奇”。同治二年(1863），被英國人戈登毀半。同治十一年(1872），工程局修復(fù)。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </span><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 1937年11月6日下午，日本軍機(jī)投彈將寶帶橋南端數(shù)孔炸毀。1956年4月，蘇州專署撥款對破舊不堪的寶帶橋進(jìn)行搶救性修復(fù)。此后，又多次保護(hù)修繕?，F(xiàn)橋全長316.8 米，面寬4.1米，53孔，最大孔徑6.95米，孔徑總長249.8米。南端引橋墩長43.8米，北端引橋長23.2米。橋堍呈喇叭形，寬6.1米。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 寶帶橋北堍的碑亭中，原立修建運(yùn)河橋竇碑記的古碑。同治十三年 (1874），由時任江蘇巡撫張樹聲（字振軒）撰，時任江蘇按察使、署布政使應(yīng)寶時（字敏齋）書，古碑已毀。1989年，在亭里新立 《寶帶橋重修記》碑，現(xiàn)已移除。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">張樹聲寶帶橋碑記：</b></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </span><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 蘇屬四府一州，背負(fù)江海，運(yùn)河環(huán)絡(luò)，太湖以踞其腹。太湖受常、鎮(zhèn)、杭、嘉諸湖山水，及寧廣支流，渟涵演漾于蘇浙之交，三面穿運(yùn)以注于海，惟南東趨泖淀、吳淞、劉河，陽、昆諸湖者，遄往不返。其西南、東北，則冬夏盈涸，風(fēng)勢順逆，水或由運(yùn)灌湖，所以利其出入，不虞運(yùn)堤之壅與潰者，惟橋竇是賴。自浙至蘇，橋竇以數(shù)百計(jì)，蘇有三之二焉。歲月因仍，沖浸變改，迄今兵燹，遂盡圯敗。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </span><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 皇帝嗣服，東南初平，亟詔江浙修舉水利。時南皮張公之萬撫吳，首飭布、按兩司治太湖。于是上浚湖溇，中疏泖淀，下淪吳淞、七浦、徐六涇河，俾湖暢流。又以候補(bǔ)知縣監(jiān)利李令慶云總橋竇之役，無大無小，以修以建，咸既厥功。凡重建之橋，震澤四，吳江二十有六，元和十有三，吳縣二。竇則震澤二十有八，吳江七十有三，元和二，又增建吳江鶯腹湖竇九。修治之橋，震澤三，吳江四，無錫二十有三。又重建溧陽之南渡橋，以通寧廣支流之入湖者?？倶蚋]百八十有奇， 分布長堤，如銜珠綴璧，飾帶，束于湖睡，襻以渠，襞以洫，淪漪湍激，各順其性，以成水工之巨制，而亙流臥波，極盡浩淼吞吐之觀，則吳江之垂虹，元和之寶帶為尤勝。垂虹東蔽洲渚，又不若寶帶濱臨大河，為帆楫所必經(jīng)，游眺所易到。因具刻諸橋名及材用之?dāng)?shù)于石，置諸橋北新建關(guān)帝廟前，使過而覽者，知河運(yùn)之相轉(zhuǎn)注，與橋竇之所以貫輸湖運(yùn)有如此者，思纘其功于勿壞，則百世之利也。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 寶帶橋北堍原有一武廟，現(xiàn)已消失，有記武廟概況：</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </span><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 寶帶橋北境的碑亭西側(cè)，舊有一座建于清同治年間的武廟，即關(guān)帝廟。1930年，吳縣縣政府社會調(diào)查處編印的《吳縣》，寶帶橋畔興筑澹臺公園圖及設(shè)計(jì)說明:“寶帶橋?yàn)閰侵忻麆?，自省道福禾路蘇吳段第一段竣工以后，交通尤便游跡孔繁，惜少停駐之所。建設(shè)局籌備興筑公園，地可三畝許，略事布置， 廟貌稍加修治，為游人休憩之所?！痹O(shè)計(jì)圖上標(biāo)注的武廟是坐東面西，但從現(xiàn)存老照片可知，廟宇坐北朝南，大殿五開間帶兩廂，殿西面輔房數(shù)間。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </span><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 武廟毀于何時不詳，但從其所處的位置在1932年新建的寶帶公路橋北境推斷廟宇拆讓于蘇嘉公路的鋪設(shè)。二十世紀(jì)初，有信眾曾在武廟舊址，新建澹臺子祠。近年拆除，改為公園綠地。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 尚有記載曾經(jīng)建在寶帶橋西側(cè)的公路橋概況：</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </span><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">二十世紀(jì)三十年代初，蘇浙兩省建設(shè)廳為蘇州與嘉興兩地交通便利，決定興建蘇嘉公路。寶帶橋適在路線要沖，原議拆除改建，為保護(hù)古跡，改在寶帶橋西側(cè)建造新橋。1932年9月12日，蘇州至吳江段破土興工。1933年1月，新寶帶橋工竣。新橋?yàn)槟举|(zhì)，長232米(一說238米)，寬4.3米，橋孔29個，橋面線采用拱形，白欄黑面。1933年6月28日，蘇嘉公路正式全線通車。此后，新寶帶橋因戰(zhàn)亂失修，行將坍塌。1947年5月20日，蘇嘉路長途汽車公司出資修繕。1956年9月，公路木橋再次修繕。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 1971年9月，江蘇省交通局將木橋改建為鋼筋混凝土雙曲拱橋。1972年1月，竣工通車。新橋?yàn)?孔跨徑分別為24米，全長250.4米 (一說237米) 1987年，運(yùn)河實(shí)施改道，公路橋棄用。1998年3月開始，由吳縣市交通市政路橋公司將公路橋水上部分拆除，僅剩橋墩。直到2013年前后，橋墩才完全拆除現(xiàn)南娩的一段約50米的路基，成為蘇嘉公路遺跡。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 另有清代人徐崧為寶帶橋重修作的詩一首：</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">見寶帶橋重修有作</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">清·徐崧</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">澹臺湖在具區(qū)東，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">利涉全資寶帶功。</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">山對愣伽邀串月，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">塘連葑水捍沖風(fēng)。</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">石獅對坐行人過，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">水鳥群飛釣艇通。</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">亂后妃崩誰再建，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">捐資直欲媲王公。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 游完寶帶橋，從橋南堍沿澹臺湖東岸向西南方向步行，這里都屬寶帶橋-澹臺湖景區(qū)內(nèi)，花木草坪，棧道亭臺，鳥啼蟬鳴，一派祥和。只是午后艷陽，有點(diǎn)熱和疲勞，于是在棧道內(nèi)木登上坐下小憩，喝點(diǎn)水，吃了幾塊比利時巧克力，精神又恢復(fù)了。繼續(xù)前行不過二三百米，到了澹臺湖南岸，此處為觀澹臺湖絕佳處，湖水碧波千頃，點(diǎn)點(diǎn)游人徜徉于岸邊，雜花生樹，草長鶯飛，長橋如玉帶漂浮于湖東，美景如斯也！</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 澹臺湖南面是新建的蘇州吳文化博物館/吳中博物館，近在咫尺的了解吳文化的機(jī)會，豈能放過。我進(jìn)入?yún)俏幕┪镳^，全程跟隨一位志愿者導(dǎo)游聽取介紹，對吳文化有了更多的了解，對吳縣地區(qū)馬家浜文化、草鞋山遺址、真山大墓、嚴(yán)山玉器窖藏等有了初步認(rèn)識。深入了解則要待以后專程訪問草鞋山、馬家浜等遺址。聽說陽澄湖畔的草鞋山遺址最近已向公眾開放參觀。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 參觀完博物館，我在頂層的休息大廳里要了一瓶賓得寶澳洲果味汽水，一杯冰，坐下來，邊喝著沁人心脾的冰涼涼汽水，邊透過高大的玻璃幕墻將澹臺湖景區(qū)全貌一覽無余。這一刻，步行十多公里的疲憊，在精神愉悅和滿足的催化下，漸漸都消解于無，轉(zhuǎn)為陣陣輕松、快意和逸靜。這不就是我們行走于山水之間想要的么！這不就是一次旅行的目的么！旅行能讓我們學(xué)到很多，獲得很多。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 這是一個沒有探險的時代，但不能沒有探索，對自我，對自然。生活的美不在于絢爛，而在于寧靜人生的旅途艷陽與風(fēng)雨交織，心若向往，就前行，心若疲憊，就小憩。無論是喜歡登高，還是選擇行遠(yuǎn)，都不要停下步履，跨越萬水千山后，抵達(dá)夢想的彼岸。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">（END）</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);"> </span><b style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">作者簡介：</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);"> 高國強(qiáng)，著有文集《両山夜話》，江蘇省宜興市丁蜀鎮(zhèn)人，1984年畢業(yè)于蘇州大學(xué)化學(xué)系，1987年獲上海工業(yè)大學(xué)應(yīng)用化學(xué)系碩士學(xué)位，1987-1993年在南京中國藥科大學(xué)基礎(chǔ)部任教，1993年夏自費(fèi)赴美國留學(xué)，獲阿拉巴馬大學(xué)塔城分?；瘜W(xué)系博士學(xué)位。1997-2000年在得克薩斯大學(xué)奧斯汀分?；瘜W(xué)系進(jìn)行博士后研究。2010年春回中國擔(dān)任南京工業(yè)大學(xué)特聘教授，并創(chuàng)立無錫高頓傳感技術(shù)有限公司。作者業(yè)余寫作，以散文、隨筆、影評及紅樓夢評論為主。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);"><br></span></p><p class="ql-block"><br></p>