新疆盤龍古道 <p class="ql-block">“今日走過了人生所有的彎路，從此人生盡是坦途”中國第一彎公路：盤龍古道，30公里639彎道，一生的彎路一天走完。</p> <p class="ql-block">中國第一彎公路：盤龍古道，30公里639彎道，一生的彎路一天走完</p> <p class="ql-block">常年行走在外，見過的美景無數(shù)，然而位于新疆喀什庫干縣瓦恰鄉(xiāng)境內(nèi)的盤龍古道，那雄壯的景色還是讓我相當(dāng)?shù)恼鸷?。我們常用山路十八彎來形容一條路的艱險(xiǎn)，而盤龍古道這30多公里的山路，竟然有639個(gè)彎道，不是世界第一，也絕對是中國第一彎公路。</p> <p class="ql-block">瓦恰鄉(xiāng)地處我國最西部的邊境，再往西就出國了。瓦恰鄉(xiāng)這個(gè)地方非常的奇特，四周都是高海拔的群山，一塊平坦的之地成為了他們最好的生存之地。過去當(dāng)?shù)厝巳ヒ惶丝h城，得花上半天時(shí)間去繞路，隨著瓦恰公路的開通，大大節(jié)省了時(shí)間，盤龍古道就是其中最為重要的一段路。</p> <p class="ql-block">或許是因?yàn)橹挥型咔∴l(xiāng)的百姓才走這條公路，所以知道的人并不多。這幾年，隨著越來越多的戶外愛好者來到這里，也被這震撼的景色所傾倒，于是走盤龍古道就成了無數(shù)人必打卡的目的地，慢慢的也成了網(wǎng)紅公路。</p> <p class="ql-block">想要探尋盤龍古道，唯一的方式只有自駕。從喀什出發(fā)，一路往西朝著帕米爾高原進(jìn)發(fā)。隨著海拔的升高，風(fēng)景也隨之變化。途中會(huì)經(jīng)過柯爾克孜州的白沙湖、喀拉庫里湖、以及海拔7546米慕士塔格峰等，景色無比的壯美。</p> <p class="ql-block">瓦恰公路全長70公里，其中盤龍古道長30公里，海拔從3000米到4100多米，整個(gè)落差達(dá)到1100多米，為了保證行車的安全，這30公里的山路建了639個(gè)變道，而且基本都是為180度以上的S彎，這樣的路對于司機(jī)來說絕對是一種考驗(yàn)。</p> <p class="ql-block">在上盤龍古道時(shí)，路口有一塊牌子，上面寫著“今日走過了人生所有的彎路，從此人生盡是坦途”。這不僅成為了盤龍古道的一句宣傳語，也是無數(shù)人追尋的目標(biāo)。</p> <p class="ql-block">大盤龍古道。</p> <p class="ql-block">我們的車隊(duì)。</p> <p class="ql-block">到了塔什庫爾干縣后，朝紅其拉方向走23公里，翻過幾座山脊，前面是一條嶄新的公路，橫臥于巍峨的昆侖山脈之上，如同一條盤臥于山體上的巨龍，這就是傳說中的盤龍古道。</p> <p class="ql-block">海拔高度已經(jīng)4216了。</p> <p class="ql-block">盤龍古道分大盤龍和小盤龍。首先進(jìn)入的是大盤龍，雖然彎度很大，但沒有那么密集，也算是給司機(jī)和乘客們一個(gè)適合的過程。</p><p class="ql-block">當(dāng)然你得有心理準(zhǔn)備，這639個(gè)彎足以讓你暈頭轉(zhuǎn)向，如果暈車了那也是很正常的事。</p><p class="ql-block">沿途有很多的觀景臺(tái)，實(shí)在受不了，可以停車看看風(fēng)景再走。</p> <p class="ql-block">最具挑戰(zhàn)性的要數(shù)有著密集彎道的小盤龍了，就如同是戴在姑娘頭上的一個(gè)發(fā)卡，彎彎曲曲、整整齊齊，正如那句話所說“今日走過了人生所有的彎路，從此人生盡是坦途”，你把人生中所有的彎路今天全走完了。</p> <p class="ql-block">看到這里，大家是不是已經(jīng)心動(dòng)想去走一走？不過也需要提醒大家，盤龍古道地處高原，每10月以后大雪封山，這條路就沒有辦法再走，所以想去的朋友要選好時(shí)間，以免白跑一趟。</p>