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青藏線上的汽車兵一一記總后青藏辦事處汽車三團衡陽戰(zhàn)友入伍60周年慶典

秋天

<p class="ql-block">　　2023年9月12日，衡陽晚報、掌上衡陽分別報道了老伴（陳大寬）他們這批青藏高原上的汽車兵入伍60周年慶典的活動。</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)將文章轉(zhuǎn)載入美篇，配上圖片、視頻和解說，讓更多的人了解當年的老兵為祖國戍守邊疆的豪情壯志和艱辛歷程。</p> <p class="ql-block">60年前，他們是如何戍守邊疆的？衡陽汽車老兵共憶崢嶸歲月！</p><p class="ql-block">掌上衡陽</p><p class="ql-block">■全媒體記者鄧江虹 向吟吟</p><p class="ql-block"> 60年前，有一批衡陽小伙，穿上戎裝奔赴青藏高原戍守邊疆。60年后，走過半個多世紀的光陰，他們早已垂暮，但是一場期待已久的聚會，讓這群老兵又重回青春歲月。</p><p class="ql-block"> 9月6日，秋高氣爽。1963年入伍總后青藏兵站部汽車三團的30余名衡陽籍老兵再次“集結(jié)”，共憶崢嶸歲月，共敘光榮入伍60周年戰(zhàn)友情。一見面，這群平均年齡在80歲上下的老兵們相互敬禮、握手、擁抱，噓寒問暖，一下打開了記憶的閥門。動情處，老兵們淚光閃閃，憶往事，笑起來卻像個孩子。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">60年前，為國戍邊踏征程</p><p class="ql-block"> 曾經(jīng)雄姿英發(fā)的汽車兵們，如今一個個滿頭銀發(fā)。看著一張張老照片，記憶的列車又一次疾馳回到雪域高原——那云端天路，是老兵一生追尋的“故鄉(xiāng)”。</p><p class="ql-block">“那時我不到20歲，還是個帥小伙子！”老兵唐安友笑著指著照片，一張發(fā)黃的黑白照上，唐安友身著軍裝，正是意氣風發(fā)時。</p><p class="ql-block"> 時間的指針回撥到1963年9月6日。包括唐安友在內(nèi)的139名衡陽籍新兵告別家鄉(xiāng)，在悶罐車的搖晃中踏上了為國戍邊的征程……</p><p class="ql-block"> 伴著車輪軋過鐵軌的“哐當哐當”聲，6天6夜后，這批衡陽籍戰(zhàn)士抵達目的地——青海西寧，隨后被編入新兵營。</p><p class="ql-block"> 當時，延綿2000余公里的青藏線是西藏與內(nèi)地相連的唯一通道，所有的物資與人員的運輸全部依靠汽車，他們的任務就是成為一名合格的汽車兵，擔負起連通“血脈”的重擔。</p><p class="ql-block"> 為了這個目標，在艱苦的條件下，他們開始了刻苦的訓練。</p><p class="ql-block"> 艱苦這個詞很抽象，可用在他們身上具體就是這么個狀態(tài)：首先是高原反應，頭痛、嘔吐、發(fā)低燒，白天走路犯迷糊，像踩在棉花上；晚上睡覺不踏實，感覺“云遮霧罩”。更煎熬的是吃飯，米飯是夾生的，饅頭發(fā)不起來，本就沒有食欲的新兵戰(zhàn)士更吃不下飯。</p><p class="ql-block"> 曾在部隊當過炊事兵的唐安友回憶道，當時的高原環(huán)境很惡劣，部隊供給保障也遠比不上現(xiàn)在。吃不到新鮮肉尤其是缺乏蔬菜，在青海，每年10月到第二年3月都是“老三樣”打天下，蘿卜、土豆、包菜，還都是儲在地窖里的，吃起來味同嚼蠟。</p><p class="ql-block"> 與伙食相比，干燥的氣候是戰(zhàn)士們面臨的更大考驗。用當?shù)氐捻樋诹飦硇稳?，叫“山上不長草，婦女不洗澡，風吹石頭跑”“早穿棉襖午穿紗，晚抱爐子吃西瓜”，頭暈、流鼻血、皮膚開裂等現(xiàn)象人人都經(jīng)歷過，有個別戰(zhàn)士上吐下瀉，幾天吃不下飯。</p><p class="ql-block"> 就是在這種條件下，他們依然要克服一切困難，開展軍事訓練。然而，讓他們沒想到的是，和后面穿越青藏線來比，這些簡直不值一提。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">（彌足珍貴的歷史照片，銘刻在心的永恒記憶！點開視頻）</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">唐安友近照</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">奮戰(zhàn)青藏線，金戈鐵馬入夢來 </p><p class="ql-block"> 新兵訓練結(jié)束后，這群衡陽兵大多數(shù)被分到了駐地在兵城格爾木的總后青藏兵站汽車三團。到格爾木之后，他們才知道自己所屬的這個汽車團是最早上青藏線的汽車團。</p><p class="ql-block"> “我們團還擔任過抗美援朝后勤運輸任務，是一支戰(zhàn)功卓越的英雄連隊！”說起自己的部隊，老兵劉明石很是驕傲，轉(zhuǎn)戰(zhàn)青藏線后，連隊青一色解放牌汽車，這在當年已經(jīng)是所有后勤汽車團里最優(yōu)良的裝備了。</p><p class="ql-block"> “上車能駕駛，下車能戰(zhàn)斗，停車擅維修。這是對汽車兵的基本要求?！?963年的青藏地區(qū)，沿線尚有不少的土匪未被肅清，搶劫物資、殺傷人員的事件時有發(fā)生。劉明石記憶深刻，第一次執(zhí)行任務，衡陽兵個個都配上了沖鋒槍，每人30發(fā)子彈。一旦遭遇襲擊，戰(zhàn)士接到的指令是不惜一切代價保衛(wèi)物資，犧牲在所不惜。</p><p class="ql-block"> 從西寧經(jīng)格爾木抵達拉薩，全長約2000公里的青藏線，平均海拔在3500米以上，是世界上海拔最高的穿越凍土公路。20世紀60年代，這條路基本上是由砂石鋪就，一個往返，最少需要半個月時間。一年365天，除了正常的訓練和休整，汽車團戰(zhàn)士三分之二以上的時間就是在車輪的奔跑中度過。</p><p class="ql-block"> 而青藏線地形復雜，沿途高山險峻、峭壁林立，從格爾木出發(fā)，鈉赤臺、不凍泉、二道溝、五道梁、沱沱河、溫泉、唐古拉……幾乎每個地段都有難關(guān)。這里，所謂的公路是靠車走出來的，所謂的橋經(jīng)常是兩根圓木架成的，在內(nèi)地一些山區(qū)常見的吊索橋走的不是人，而是載重數(shù)噸的解放牌卡車。大風吹過，吊索橋晃晃悠悠，駕車就像是走鋼絲。有些地段，一邊是懸崖絕壁，一邊就是雅魯藏布江的滔滔江水，一不小心便會跌入萬丈深淵。戰(zhàn)士們往往開一天車，皮襖中就要倒出一斤汗水。如果運氣不好碰見冰雪阻路，軍車掛著防護鏈仍舉步維艱。戰(zhàn)士們就從車上拿出鐵鎬、臉盆等工具，刨出沙土鋪在路面上，保證車隊通行。劉明石有一次在執(zhí)行任務時，碰上大雪封山路線模糊不清，車輛癱在山窩里開不動。但再大的困難也嚇不住英勇的汽車兵，他們用力向前推，但車輪在常年積雪的冰面上打滑。于是，劉明石和戰(zhàn)友們把棉衣脫下墊在車輪下，在零下20多度的風雪里，身著單衣，硬是把車一輛輛推了出來，把不可能變成了可能。</p><p class="ql-block"> 在那個年代，奔走天路是需要勇氣的。一天過四季，十里不同天，聽風當聽歌，下雨當水喝，土地當枕頭，風沙當被窩，這是每個汽車兵的日常。青藏線堪稱生死線，行駛在這條線上，生命都難以保全，而負傷對戰(zhàn)士們來說，就更是家常便飯。</p><p class="ql-block"> 老兵陳大寬回憶道，1965年，一次開往拉薩的運輸途中，在經(jīng)過路況最險的五道梁時發(fā)生了車禍，與他同行的一名陜西籍戰(zhàn)友當場犧牲，自己與死神擦身而過，右眼角膜破損，右臂鷹嘴粉碎性骨折，縫了18針。時至今日年逾古稀，他的身上依然印刻著當年驚心動魄的印記。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">劉明石從軍照</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">陳大寬從軍照</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">60周年再聚首，老兵思歸熱血難涼</p><p class="ql-block"> 60年彈指一揮間。曾經(jīng)的熱血青年如今已是白發(fā)蒼蒼，但他們依然對部隊，對那條天路，念念不忘。</p><p class="ql-block"> “有時候，半夜夢醒，還以為回到了青藏線上?！备咴匣蛐鞘柙旅?，或雪霧茫茫，一直是老兵們腦海深處最鮮明的風景。對他們而言，那段在雪域高原金戈鐵馬縱橫馳騁的日子，是生命中最值得珍惜的財富。</p><p class="ql-block"> 1997年，老兵們共同發(fā)起成立了“總后青藏兵站部衡陽戰(zhàn)友團”，每年的9月6日，他們都會不約而同地聚集一起，在清茶繚繞的芳香中回首雪域高原的那段難忘歲月。這個約定一直延續(xù)至今。</p><p class="ql-block"> 2006年7月1日，青藏鐵路建成通車，老兵們通過報紙、電視密切關(guān)注著與之相關(guān)的每一個消息。西藏不僅通了鐵路，還修了機場，天塹已變通途?！爱斈昶嚤量喟仙娴穆L途，如今只要幾個小時就可飛速到達，曾經(jīng)難以想象的一幕終于變成現(xiàn)實！”他們說，能看到這一天，當年所有的苦所有的累還有什么不值得！那一年的聚會，老兵們也是格外興奮和激動。</p><p class="ql-block"> 倏忽間，歲月又過去了17載！當年那批同期入伍的衡陽兵已越來越少，每年一次的聚會都彌足珍貴。作為入伍60周年紀念日，今年的相聚更是意義重大，他們格外珍惜。</p><p class="ql-block"> 9月6日上午，30余名老兵身著統(tǒng)一的紀念衫如約歡聚在王府貴賓樓。他們中年紀最大的已有85歲高齡，最小的也有78歲了。盡管年事已高，個個依然神采奕奕，豪情不減當年。大家親密無間，相互問候，合影留念，一起回憶著當年的往事，分享著現(xiàn)在的生活，懷念著已故的戰(zhàn)友，感嘆著沒能回去再好好看一看自己當年征戰(zhàn)地方的遺憾……老兵趙國生還和老戰(zhàn)友們分享了他專門創(chuàng)作的《從軍六十年有感》：投筆從戎戍邊疆，鋼鐵長城添新磚，漫漫長路青藏線，山高路彎風雪寒……回憶起60年前奮戰(zhàn)青藏線的一幕幕場景，老兵們心潮澎湃，揮手齊聲唱響了《我是一個兵》。</p><p class="ql-block"> 此時此刻，這群老兵仿佛又回到了曾經(jīng)那段青蔥的歲月，駕駛著卡車，迎著凜冽的寒風奔馳在雪域高原，他們的眼眶漸漸濕潤……盡管身影已不再矯健，聲音已不再洪亮，但老兵從未遠離——回望天路，熱血難涼！</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">趙國生從軍照</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">趙國生滿懷激情寫下的《入伍從軍60年有感》</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">戰(zhàn)友們齊聲高唱《我是一個兵》《打靶歸來》</p> <p class="ql-block">聚餐中大家互敬祝福，祝戰(zhàn)友們軍嫂們不忘初心！永?？到?！來年再聚！</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">軍嫂的英姿</p> <p class="ql-block">衡陽是抗戰(zhàn)名城，午歺后戰(zhàn)友們還參觀了《衡陽抗戰(zhàn)紀念館》，進一步了解衡陽這座英雄的城市！</p> <p class="ql-block">　　如果你是當年青藏高原的汽車兵，有著相似的經(jīng)歷，想共敘戍邊往事，暢談人生感悟，可以聯(lián)系：</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">陳大寬</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">聯(lián)系電話：13975439884</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">在此感謝衡陽三人行提供的聚會照片！</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">謝謝觀賞！衡陽歡迎你！</p>