<p class="ql-block"> 10月13日，我的駕照郵寄來了，開心的不得了，努力終于有了回報(bào)，有了收獲，拿著嶄新的駕照，回憶著那些考駕照的日子。</p><p class="ql-block"> 3年前，41歲的我突發(fā)奇想考個(gè)駕照，找當(dāng)?shù)氐膹埥叹殘?bào)了名，利用周末去鄰村場地練車。</p><p class="ql-block"> 張教練雇了一名姓孫的教練教科目二，在孫教練的引導(dǎo)下，我從科目二的倒庫學(xué)起，一開始學(xué)車，頭暈眼花，有2次還暈的吐了，貼上暈車貼繼續(xù)練。會(huì)了倒庫，又學(xué)了側(cè)方，坡道定點(diǎn)，曲線行駛，直角拐彎，自以為信心滿滿的第一次胡集場地考試，因?yàn)榭记皼]弄明白左拐彎還是右拐彎的考試路線，把車開到了別處，急的考官差點(diǎn)發(fā)火，不過那輛考試車，是遇到的考試車?yán)镒詈糜玫囊惠v，用一句話說是“真好使”。</p><p class="ql-block"> 第二次去胡集場地是在十天以后，操作的還是可以的，最后坡道定點(diǎn)起步，那輛車不論怎么抬離合，車身都不抖動(dòng)，指針也不往下掉，一會(huì)就“爬坡超時(shí)”了，第2次機(jī)會(huì)，怕超時(shí)，抬離合松剎車，竟然熄火了。那輛車，是駕考人的惡夢(mèng)，今年暑假場地練車，一名學(xué)員也提到了那輛讓人“爬坡超時(shí)”的車?？磥砜荚囈驳门鲞\(yùn)氣啊。</p><p class="ql-block"> 去年暑假，第3次去胡集場地考試，自認(rèn)為能考過的，卻在坡道定點(diǎn)壓線。期望的聲音——“成績合格，請(qǐng)到中心打印報(bào)告單”，終究還是沒有說，一聲“成績不合格”把我又打回原形。</p><p class="ql-block"> 由于光不合格，對(duì)教練也有了看法，駕校就改成讓李教練教我。李教練62歲，頭發(fā)花白，但精神矍爍，要求嚴(yán)格，不準(zhǔn)學(xué)員偷懶。別的教練拉呱時(shí)，李教練時(shí)刻不停的關(guān)注學(xué)員的每一個(gè)操作細(xì)節(jié)，找準(zhǔn)問題所在，給予合理的解決方案。從李教練這里，知道了倒庫小于30厘米的調(diào)修方法，知道了側(cè)方位停車的準(zhǔn)確點(diǎn)位，知道了直角拐彎看門把手打方向，知道了曲線行駛大燈碰線打一圈方向盤的決竅。方法對(duì)了，操作也就對(duì)了。</p><p class="ql-block"> 去胡集的模擬場地練車，李教練5點(diǎn)鐘就叫醒學(xué)員，洗漱完畢后帶我們到場地，一刻不停的步行跟著我們一圈一圈的練習(xí)，邊練邊講考試時(shí)的細(xì)節(jié)，當(dāng)要坡道定點(diǎn)時(shí)，李教練都會(huì)用他最快的速度跑到坡頂看學(xué)員停車的位置和邊線的距離，及時(shí)給出指導(dǎo)意見。有這樣敬業(yè)的教練，即使5點(diǎn)多起來時(shí)還有些許睡意，一練車也不會(huì)再困了。</p><p class="ql-block"> 模擬考試場地練車收費(fèi)時(shí)，李教練還替我們和人家討價(jià)還價(jià)，一直站在學(xué)員的立場。送我們?nèi)タ紙隹荚?，李教練都是千叮嚀萬囑咐。</p><p class="ql-block"> 這次科目三練車，李教練跟帶我練車的人說:“多練燈光，轉(zhuǎn)向燈。”因?yàn)闊艄饩毑缓?，一旦出錯(cuò)就會(huì)失去一次考試機(jī)會(huì)。李教練找的練車的人，也都態(tài)度認(rèn)真，語氣平和，作風(fēng)正派。</p><p class="ql-block"> 如今駕照已拿，不用再去駕校了，但還是懷念教練的那一聲“好”，在9月25日科目二考試時(shí)，第1次機(jī)會(huì)因庫角有水沒能準(zhǔn)確入庫，需返回起點(diǎn)重新開始，這時(shí)得先拐彎，然后倒車再拐彎，我操作時(shí)，很想聽到教練那聲“好”。聽到這一聲，心里就有底了。</p><p class="ql-block"> 在以后的日子里，就要獨(dú)自駕駛汽車了，副駕駛上不會(huì)再有教練，但是如果沒有教練的認(rèn)真指導(dǎo)，我們?cè)鯐?huì)掌握這門技術(shù)呢？而我，還遇到了一位敬業(yè)的李教練，讓我縮短了拿駕照的時(shí)間，忠心的感謝李教練。</p>