<p class="ql-block">楓葉/圖</p><p class="ql-block">楓葉/文/注:數(shù)據(jù)性文字資料源于網(wǎng)絡(luò)(特此致謝原作者)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);"> 今天上午(2023年10月11日)我國(guó)自行研制建造的全國(guó)首艘氫燃料電池動(dòng)力示范船——“三峽氫舟1”號(hào)在宜昌三峽游客中心(九碼頭)首航成功！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);"> 10時(shí)30許，天氣晴好！我在宜昌至喜長(zhǎng)江大橋北側(cè)橋面人行通道上近距離俯瞰“三峽氫舟1”號(hào)首航穿越大橋并用手機(jī)拍攝記錄了這一壯觀場(chǎng)景！ </span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"> 由三峽集團(tuán)所屬長(zhǎng)江電力、中國(guó)船舶第七一二研究所、長(zhǎng)江三峽通航管理局、中國(guó)船級(jí)社、武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院、江龍船艇等單位共同研發(fā)建造的“三峽氫舟1”號(hào)，是國(guó)內(nèi)首艘入級(jí)中國(guó)船級(jí)社氫燃料電池動(dòng)力船。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);"> 據(jù)有關(guān)資料顯示，它標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破。據(jù)測(cè)算，“三峽氫舟1”號(hào)相比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船舶，預(yù)計(jì)每年可替代燃油103.16噸，減少二氧化碳排放343.67噸。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;"> 使用鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)材料生產(chǎn)的“三峽氫舟1”號(hào)船，總長(zhǎng)度為49.9米、船寬10.4米、型深3.2米。氫燃料電池額定輸出功率500千瓦，續(xù)航里程可達(dá)200公里，交付后擔(dān)負(fù)三峽庫(kù)區(qū)及三峽——葛洲壩兩壩間交通、巡查、應(yīng)急等工作。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:22px;"> 自提倡“共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)”長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境戰(zhàn)略實(shí)施以來，沿江實(shí)施了眾多綠色發(fā)展規(guī)劃，有目共睹的現(xiàn)實(shí)版長(zhǎng)江大保護(hù)生態(tài)新成果日新月異不斷彰顯！如眾所周知的沿江工業(yè)轉(zhuǎn)型搬遷拆廠，濱江公園綠色提檔升級(jí)項(xiàng)目，船舶岸電工程等不易枚舉，早已看在眼里，記在心里，體驗(yàn)在日常的點(diǎn)點(diǎn)滴滴無不為之震撼和動(dòng)容！我們的生態(tài)美了，我們的母親河水清澈了，我們的淡水魚業(yè)資源豐富了，我們的空氣清新了，我們的人民更加健康了……讓我們共同感恩這個(gè)緯大時(shí)代！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);"> “三峽氫舟1”號(hào)的成功首航，按其續(xù)航里程可足夠穿越長(zhǎng)江三峽，從宜昌至白帝城不足200公里，完全可真正實(shí)現(xiàn)——“氫”舟穿過萬重山！祝?！叭龒{氫舟1”號(hào)！期待“三峽氫舟2、3……”號(hào)，為長(zhǎng)江永久綠色生態(tài)發(fā)展注入活力！</span></p>