<p class="ql-block">集安飯丹東 G331 邊境線，本來(lái)是順著鴨綠江兩百多公里就可以到達(dá)丹東。但是為了能看一眼網(wǎng)紅打卡地本溪紅葉，向北繞行桓仁滿族縣，多走了兩百多公里的路，最后結(jié)果是什么都沒(méi)有看到，過(guò)期了。</p> <p class="ql-block">本桓線上殘留幾顆楓葉樹(shù)</p><p class="ql-block">哎，事事只求半稱(chēng)心，保持平常心。</p> <p class="ql-block">本桓線上殘留幾顆楓葉樹(shù)</p><p class="ql-block">本溪最佳觀景點(diǎn)，關(guān)門(mén)山森林公園</p><p class="ql-block">國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)，本溪國(guó)家級(jí)森林公園。公園占地3517公頃，森林覆蓋率85%。園內(nèi)植物保存完好，古樹(shù)名木眾多，風(fēng)景秀麗，素有“東北小黃山”美譽(yù)。</p> <p class="ql-block">本桓公路最美路段</p><p class="ql-block">本桓公路最美路段包括大凹嶺隧道到新開(kāi)嶺隧道，大約五六十路段，被稱(chēng)為“中華楓葉大道”。沿途經(jīng)過(guò)本溪水洞、鐵剎山、老邊溝、洋湖溝等十?dāng)?shù)個(gè)景區(qū)，秋季時(shí)如同打翻了調(diào)色盤(pán)，稱(chēng)得上是一副五彩斑斕的國(guó)畫(huà)。此外，本桓公路大部分路段與鐵路并行，一路上各式隧道如同走馬觀花，許多隧道高高建在山腰，在樹(shù)木的映襯下，真有一些《千與千尋》的感覺(jué)。</p> <p class="ql-block">本桓線上殘留幾顆楓葉樹(shù)</p> <p class="ql-block">本桓線上殘留幾顆楓葉樹(shù)</p> <p class="ql-block">丹東火車(chē)站</p> <p class="ql-block">丹東火車(chē)站的毛主席塑像</p> <p class="ql-block">鴨綠江上的中朝友誼橋</p> <p class="ql-block">友誼橋旁邊就是當(dāng)年志愿軍跨過(guò)鴨綠江的鐵路橋（斷橋）</p><p class="ql-block">1905年,日本侵略者為掠奪中國(guó),強(qiáng)行在鴨綠江上修建了這座大橋。在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間,兩座鴨綠江大橋成為中國(guó)支援朝鮮前線的交通大動(dòng)脈。1950年11月8日美軍為切斷我方供給線,美軍飛機(jī)多次對(duì)大橋狂轟濫炸,第一橋被炸毀,成為廢橋。 中方所剩四孔殘橋保留至今,被稱(chēng)為“鴨綠江斷橋”,習(xí)慣稱(chēng)為“斷橋”。</p> <p class="ql-block">雙橋同框</p>