<p class="ql-block"> 通海自古就是交通樞紐，為滇中交通要沖，唐代的"通海城路”(亦稱通海大道)，即為自交趾(今越南)經(jīng)“麊冷水道”(今紅河)通往益州郡治滇池(今晉城)，北上至戎州(今四川宜賓)，西行至大理的著名驛道，而楊廣的驛道亦是這其中的重要組成部分。</p><p class="ql-block"> <span style="font-size: 18px;">關(guān)于歷史上楊廣的通路交通建設(shè)情況，通</span>過查閱《通海縣志》等各種歷史資料，我們從中得知:</p><p class="ql-block"> 通海境內(nèi)，明清肘期的交通主要有南北兩條線路，北線：由通?？h城，東經(jīng)義廣哨、馬家灣越山過華寧甸苴關(guān)（今雄關(guān)）、江川海門橋，上關(guān)索嶺至晉寧、呈貢達昆明。南線則是由通?？h城，經(jīng)關(guān)平甸、中伙鋪過曲溪達臨安（今建水）。</p><p class="ql-block"> 民國38年(1949年)，完成從通海大橋村至華寧縣城全長23公里的通華公路和江川經(jīng)米沖至義廣哨全長42公里的路基工程。</p><p class="ql-block"> <span style="font-size: 18px;"> 1956年2月，省道晉(寧)元(陽)線開工修筑，從江川小白坡至通海義廣哨段，由通海、江川兩縣在原有毛路基礎(chǔ)上負責修筑，歷時3月修通驗收。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 1957年興工修筑納家營--二街--六街--馬家灣的環(huán)湖東北路，由沿線的四街、楊廣區(qū)出工，經(jīng)半年修筑，建成土路通車，全長9公里。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 1985年1月，修大新鄉(xiāng)至白石崖村全長20公里的山區(qū)公路，先對20年前從大新鄉(xiāng)修至落鳳的7公里毛路進行改造，后又興工修建從落鳳至白石崖村長3公里的土路。</span></p><p class="ql-block"> 1985年，經(jīng)報省公路局批準，將通(海)華(寧)公路通過楊廣街市的一段進行改道，12月10興工修筑，歷時8月竣工，新改道全長1644.51米，路基寬12米，路面寬9米，經(jīng)相關(guān)部門驗收，評定為優(yōu)良工程，達二級公路標準。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 可以這樣說， 1998年之前，楊廣鎮(zhèn)境內(nèi)只有一條稍顯像樣的主干公路，這條公路從通?？h城向東出發(fā)，經(jīng)過大橋村、馬街子村、丁家馬頭灣村、古城小鋪子村，然后到了楊廣村，再繼續(xù)往前走，能到鎮(zhèn)海村，義廣哨村、興義村、馬家該村等，也通往華寧縣和江川縣。但這條老公路，路面狹窄，經(jīng)過的村子又多，堵車是常有的事，特別是小鋪子段，堵個把小時算是短的，堵起來甚至于騎自行車的也無法通過，一聽見說小鋪子堵車就頭疼。</p><p class="ql-block"> 為全面解決縣城到楊廣鎮(zhèn)的交通擁堵問題，1998年開工建設(shè)了一條新的公路。 這條1999年建成通車的新公路，長5.36公里，寬43米，雙向6車道，新路的建成通車，極大地改善了楊廣鎮(zhèn)到縣城的通行，楊廣人甚至走路到縣城吃碗早點，然后再步行回家。</p><p class="ql-block"> 隨著國家高速公路建設(shè)的布局，2019年9月30日建成通車的江通高速公路，又極大地改善了楊廣鎮(zhèn)及通海縣的交通出行。江通高速公路起點位于江川紫紅壩立交，接玉江大道、經(jīng)過江川雄關(guān)鄉(xiāng)、楊廣鎮(zhèn)海村，止于通海秀水溝村，連接已建成通車的通海至建水高速公路。江通高速公路通海東出入口設(shè)在楊廣鎮(zhèn)鎮(zhèn)海村，該互通立交是進出通海的門戶。作為云南省“十三五”規(guī)劃及“五網(wǎng)”建設(shè)的重要項目，江通高速公路項目是滇中城市群“一小時經(jīng)濟圈”、昆玉一體化發(fā)展的重要項目，是完善滇中地區(qū)尤其是玉溪市域公路網(wǎng)布局的主骨架之一，也是拓展玉溪市交通旅游走廊，實現(xiàn)江川與通海兩地之間直接聯(lián) 系以及對外出入的高速走廊，其建成通車，將進一步優(yōu)化玉溪與昆明、紅河之間的直接聯(lián)系，對加快區(qū)域交通物流運輸及旅游將發(fā)揮出巨大的經(jīng)濟效益。</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)在建的彌玉高速（通海的第三條高速公路）通海段長34.9公里，從澄江華寧延伸過來后，于義廣哨村窯沖處并入江通高速公路。</p><p class="ql-block"> 通海東(楊廣小壩收費站)作為通海高速公路的主出入口，此刻就顯得猶為重要。</p><p class="ql-block"> 縱觀歷史，楊廣的道路交通建設(shè)，從驛道到土路，從土路到水泥路和柏油路，再到現(xiàn)在的高速公路，楊廣走過了艱難困苦的歷程，而今交通快速便捷，四通八達，江通高速、彌玉高速貫通全鎮(zhèn)，占據(jù)了交通優(yōu)勢的楊廣，必將大有可為。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 江通高速公路文家山大橋</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 1999年建成的縣城通往楊廣鎮(zhèn)的公路</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 江通高速公路通海東出口建設(shè)初期</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 江通高速公路通海東出口建設(shè)中期</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 江通高速公路通海東出口建設(shè)完工</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 江通高速公路楊廣段的高架橋</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 江通高速公路楊廣鎮(zhèn)落鳳段</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 江通高速公路由大新村后穿過</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">建沒中的彌玉高速公路與江通高速公路交匯處（義廣哨窖沖）</p>