<p class="ql-block"> 第九天：獨(dú)山子——那拉提鎮(zhèn)。</p><p class="ql-block"> 新疆克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)地處天山北麓，準(zhǔn)噶爾盆地西南邊緣，南屏天山，北隔烏伊公路（G312國道）與奎屯市毗鄰，西鄰烏蘇市，東與沙灣縣接壤。獨(dú)山子地名來源于區(qū)境內(nèi)的獨(dú)山。獨(dú)山呈東西走向“一”字形，因不與其它山體相連，獨(dú)立于戈壁中而得名。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 獨(dú)庫公路北起克拉瑪依市獨(dú)山子，縱貫天山南北，南端連接阿克蘇地區(qū)庫車市，全長561公里。由于其過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，因此被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。</p> <p class="ql-block"> 獨(dú)庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，一年僅開放五個月，每年9月底到次年5月會實(shí)行長達(dá)7個月的冬季交通管制。</p> <p class="ql-block"> 2021年7月4日，獨(dú)庫公路全線通車。</p> <p class="ql-block"> 為了應(yīng)對獨(dú)庫公路可能出現(xiàn)的不確定因素，今天相對出發(fā)提前了一個小時，首先到達(dá)獨(dú)庫公路零公里處打卡，由于時間尚早，獨(dú)庫公路博物館尚未開館。</p> <p class="ql-block"> 一路向南，經(jīng)天山之門，到達(dá)“守望天山”觀景點(diǎn)，過老虎口達(dá)天瀑，翻越海拔3500米的哈希勒根達(dá)坂，到達(dá)獨(dú)庫公路北段最后一站喬爾瑪，全程250公里，這一段僅限7座以下車輛通行。喬爾瑪是獨(dú)庫公路一個設(shè)施比較完善的驛站，加油、吃飯、住宿都比較方便，午餐就在餐飲區(qū)一個陜西老鄉(xiāng)開的餃子館用餐。</p> <p class="ql-block">獨(dú)庫公路起點(diǎn)</p> <p class="ql-block">守望天山</p> <p class="ql-block">蜿蜒曲折</p> <p class="ql-block">天瀑遠(yuǎn)景</p> <p class="ql-block">觀景臺</p> <p class="ql-block">天瀑</p> <p class="ql-block">高山小溪</p> <p class="ql-block"> 喬爾瑪烈士陵園是為了紀(jì)念當(dāng)年修建獨(dú)庫公路而犧牲的168名戰(zhàn)士而建造的，陵園守墓人陳俊貴，遼寧人，1979年參軍并參加了獨(dú)庫公路大會戰(zhàn)，被凍傷而定為甲級二等殘疾軍人，1984年退伍，1985年毅然重返獨(dú)庫喬爾瑪成為特別的陵園守墓人。</p> <p class="ql-block">喬爾瑪烈士陵園</p> <p class="ql-block">烈士紀(jì)念碑</p> <p class="ql-block"> 出喬爾瑪后，我們沒有走常規(guī)路線經(jīng)玉希莫勒蓋達(dá)坂南下去往那拉提鎮(zhèn)。而是右轉(zhuǎn)繞道唐布拉大草原，沿喀什河西行至密蜂小鎮(zhèn)再南下到達(dá)那拉提鎮(zhèn)。</p> <p class="ql-block">芳草茵茵</p> <p class="ql-block">高山、白云、氈房、云杉</p> <p class="ql-block">哈薩克牧民村寨</p> <p class="ql-block"> 唐布拉草原位于天山腹地，素有“百里畫卷，天下畫廊”美譽(yù)，喀什河與公路相伴而行，綠草茵茵、溪水淙淙、云彩密林、雪山倒映，一步一景。</p> <p class="ql-block">夏牧場</p> <p class="ql-block">喀什河</p> <p class="ql-block">異域畫廊</p> <p class="ql-block">山清水秀</p> <p class="ql-block">牧民氈房</p> <p class="ql-block"> 第十天：那拉提鎮(zhèn)——庫車，全程約250公里。繼續(xù)向南，翻越海拔3300米的鐵力買堤達(dá)坂隧道，以此為界，明顯呈夏季景色，沿盤山公路一路下旋，最陡處三公里就有50多個彎，到達(dá)大龍池，停車駐足。</p> <p class="ql-block">巴音布魯克大草原</p> <p class="ql-block">盤曲險峻</p> <p class="ql-block">峰戀疊嶂</p> <p class="ql-block">草原秋色</p> <p class="ql-block">氈房、公路、雪山</p> <p class="ql-block"> 只見這四周群山環(huán)抱，峰巒疊嶂中間，突然就冒出一股綠水來。寶石一樣鑲嵌在群山之中，鑲嵌在蔚藍(lán)的天幕之下，給人一份意想不到的驚喜。綠蔭與湖水渾然一體，水面上碧波如鏡。藍(lán)天、白云、青山、綠草與遠(yuǎn)處蒼涼的荒山、美麗的雪峰構(gòu)成了塞外最神奇的景色，猶如兩幅油畫，一幅掛在天上，一幅映在水中。這就是大龍池，海拔2400米，水面面積約2平方公里。</p> <p class="ql-block">大龍池</p> <p class="ql-block"> 略為休息，繼續(xù)前行至小龍池，路邊有禁止停車的告示牌，安全第一，遵守交通規(guī)則，也就沒有停車。</p> <p class="ql-block"> 小龍池位于大龍池的西面，相距2公里，海拔2320米，面積2500平方米。大龍池和小龍池之間有互通喑道。無論天長地久，只要大龍池的水不干枯，而小龍池的水及周圍的松樹永遠(yuǎn)生機(jī)盎然。</p> <p class="ql-block">小龍池</p> <p class="ql-block"> 進(jìn)入庫爾干山區(qū)河谷的天山峽谷之中，兩岸山脈的顏色漸漸泛紅，過天山山脈后赤紅如染，神奇炫目。</p> <p class="ql-block">途中偶拍</p> <p class="ql-block"> 天山神秘大峽谷地處天山山脈南麓、庫車巿區(qū)64公里的山區(qū)，位于G217國道旁邊，海拔1600米，最高山峰2048米。大峽谷由紅褐色的巨型山體組成，當(dāng)?shù)厝藗兎Q之為克孜利亞（維吾爾語“紅色的山崖”）。峽谷南北走向，末端稍向東彎曲，全長5000多米，經(jīng)億萬年風(fēng)雨剝蝕，山洪沖刷而成，是我國罕見的自然風(fēng)景奇觀。谷內(nèi)山體陡峻，懸崖絕壁，奇峰異石，千態(tài)萬狀。峽谷隨山勢變化，忽而寬闊，忽而細(xì)狹，最寬處53米，最窄處0.4米，僅容一人側(cè)身而過。峽谷深處很幽暗，偶有泉眼向地面流水，所以游玩途中，趟水不可避免。</p> <p class="ql-block">一線天</p> <p class="ql-block">神洞秘窟</p> <p class="ql-block">有驚無險</p> <p class="ql-block">奇峰嶙峋</p> <p class="ql-block">磅礴神奇</p> <p class="ql-block">爭相崛起</p> <p class="ql-block">層疊有序</p> <p class="ql-block">峽谷奇景</p> <p class="ql-block">遐想無限</p> <p class="ql-block">雄奇險峻</p> <p class="ql-block">幽深寧靜</p> <p class="ql-block">千巖競秀</p> <p class="ql-block"> 峽谷不大，景色震撼，盡管天氣炎熱，但峽谷內(nèi)非常涼爽，全程徒步兩個小時左右，景區(qū)距庫車市區(qū)60多公里，夜宿庫車市。</p> <p class="ql-block"> 第十一天：庫車——和田。這是三條貫穿塔克拉瑪干沙漠南北沙漠公路之一。</p> <p class="ql-block"> 塔克拉瑪干沙漠號稱死亡之海，位于新疆塔里木盆地中心，是中國最大，世界第十大沙漠，同時也是世界第二大流動沙漠，沙漠東西長1000余公里，南北寬約400公里，沙漠中有輪臺至民豐、庫爾勒至若羌、庫車至和田三條南北走向公路，其中庫車至和田是中國首條貫穿塔克拉瑪干沙漠的等級公路。2022年6月2日正式投入使用。</p> <p class="ql-block">沙漠公路</p> <p class="ql-block">塔克拉瑪干沙漠</p> <p class="ql-block">沙漠胡楊</p> <p class="ql-block">沙漠綠洲</p> <p class="ql-block">沙丘、老伴</p> <p class="ql-block"> 這次旅行我們選擇路況較好的庫和公路，全程約700公里，約需十個小時，盡管全在無人區(qū)行駛，但蒼涼不失雄渾，一路風(fēng)沙一路景，一程豪情一程歌，月牙形的沙丘，蒼涼而美麗，具有中國特色的土工格柵形成公路兩側(cè)防沙護(hù)坡，保護(hù)公路的安全和美觀。</p> <p class="ql-block">防沙護(hù)坡</p> <p class="ql-block">沙柳</p> <p class="ql-block"> 老伴興奮之中，再次親自駕車，而且能以每小時120公里的速度平穩(wěn)駕駛。下午四時左右，本來陰沉沉的天氣，又刮起了沙塵暴，在沙塵暴中行車，有著不同的駕駛體檢，尤為刺激。當(dāng)晚宿和田。</p> <p class="ql-block">公路擺拍</p> <p class="ql-block"> 第十二天：和田一日游。</p><p class="ql-block"> 和田市位于新疆最南端，是絲綢之路上的重鎮(zhèn)，其地南高北低，南依昆侖山，北臨塔克拉瑪干沙漠，是著名的“玉石之鄉(xiāng)”。</p><p class="ql-block"> 早餐后，首先去往“沙漠觀景臺”，也許是因?yàn)榇┰搅松衬返脑?，也許是此景點(diǎn)人氣就不旺，有臺無景，僅僅是能遠(yuǎn)眺沙漠而已。</p> <p class="ql-block">沙漠觀景臺一角</p> <p class="ql-block"> 驅(qū)車去往玉龍喀什河，雖然沒有淘玉的奢望，但也想體驗(yàn)一把玉農(nóng)的生活。</p><p class="ql-block"> 玉龍喀什河是從莽莽昆侖的崇山峻嶺中，蜿蜒曲折流淌出的兩條河流，在塔里木盆地，兩條河流交匯，形成和田河。這兩條河流，一條叫喀拉喀什河，一條叫玉龍喀什河。玉龍喀什河因出產(chǎn)白玉，所以人們都稱其為：白玉河；喀拉喀什河因出產(chǎn)墨玉，所以又被人們稱為：墨玉河。</p><p class="ql-block"> 廣袤的河床上無數(shù)玉農(nóng)仨倆結(jié)伴，使用原始的鐵鍬、鎬在不知翻過多少次的亂石灘上，挖出無數(shù)條猶如戰(zhàn)壕似的深溝，但詢問了幾組挖玉人，均無收獲，不過，雖然未見到真正的玉石出土，但玉龍喀什河的石頭奇形百怪，看起來確實(shí)漂亮。</p> <p class="ql-block"> 歸途中一位中年維族婦女手持一塊小小的綠色石頭，向我們推銷要價五十元，從“戰(zhàn)壕”至馬路邊相伴一路大約有五百米，她的辛苦與執(zhí)著有點(diǎn)感動了我們，最后以十元談妥，可她沒有微信而我們又沒帶現(xiàn)金，好在她找到一個有微信的小伙子，買賣成交。淘玉未果，驅(qū)車前往約特干故城。</p> <p class="ql-block">收獲</p> <p class="ql-block"> 約特干故城位于和田市西十公里處，這是一個以絲綢之路上西域于闐國為背景，以現(xiàn)存遺址——約特干為基礎(chǔ)新建的一個集文旅、購物、美食于一體的小眾景點(diǎn)。竭力為游客重現(xiàn)絲綢之路古時于闐的盛世繁華，感受沙海掩藏千年古于闐文化藝術(shù)魅力。</p> <p class="ql-block">約特干故城</p> <p class="ql-block"> 下午返程途中，在網(wǎng)紅點(diǎn)和田團(tuán)城民俗旅游區(qū)打卡。</p><p class="ql-block"> 團(tuán)城位于和田市中心，原為鴿子巷，是一個以臟亂差聞名的小區(qū)，2016年開始，和田市政府對鴿子巷進(jìn)行了城中村改造，保留了“團(tuán)圈式”建筑風(fēng)格和“阿依旺”特色民居，取名團(tuán)城。</p> <p class="ql-block">團(tuán)城</p> <p class="ql-block">團(tuán)城街道</p> <p class="ql-block">團(tuán)城廣場</p> <p class="ql-block">團(tuán)城一角</p> <p class="ql-block"> 游者間有“無夜市，不和田”之說，名不虛傳！和田夜市集熱鬧非凡、特色濃郁、觀景拍攝、品嘗美食、西域風(fēng)情為一體。吃紅柳烤串，嘗烤鴿子，觀文藝演出。美食飄香，煙火氣很濃，一片繁華喧鬧景象。</p> <p class="ql-block">紅柳烤串</p> <p class="ql-block">烤全羊</p> <p class="ql-block"> 第十三天：和田——葉城，250余公里，約三個小時。</p><p class="ql-block"> 葉城下高速不遠(yuǎn)，到達(dá)錫提亞謎城景區(qū)門口，時間尚早，便停車進(jìn)入景區(qū)游覽。</p><p class="ql-block"> 錫提亞謎城意為“不滅的懸崖”，十一世紀(jì)末，應(yīng)該是喀喇汗王朝時期的可汗城，但該城如何消失至今沒有留下任何歷史記載資料，僅僅留下古城的殘痕，因此稱為“謎城”。1958年“大躍進(jìn)”，大部分遺址被開墾建為公社園藝場，僅留下較高處的二十畝，通過近幾年復(fù)原，成為葉城的生土建筑藝術(shù)群。</p> <p class="ql-block">謎城主建筑</p> <p class="ql-block">謎城街道</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)日宿葉城縣，因?yàn)槿~城縣不僅是通往喀什的重鎮(zhèn)，也是國道G219新藏線的起點(diǎn)，是否進(jìn)藏去實(shí)現(xiàn)阿里的夢想，很是糾結(jié)，和賓館前臺的小伙子交流時，他說可以無償給聯(lián)系一個專職司機(jī)，管吃管住，不需要其它費(fèi)用，交流過程中一位進(jìn)入賓館的工作人員鼓勵我們：你們自己去，完全可以的。當(dāng)晚在不盡的糾結(jié)中渡過：如果不去阿里，肯定會成為一生遺憾，如果去阿里，兩人單車的孤獨(dú)、阿里高反的恐懼、高原無人區(qū)的食宿、人老體弱的現(xiàn)實(shí)，風(fēng)險莫大。在忐忑中臨時決定，次日先去葉城宗朗靈泉景區(qū)。</p>