<p class="ql-block"> 我向來是會在自然和歷史中優(yōu)先選擇自然。畢竟，在與大自然的親密深度接觸中，我總是能獲得心靈的慰籍，能有非常多的感悟。而歷史，往往是沉重的，令人感慨的。因此，美國去了數(shù)十次，國家公園州立公園玩了大幾十個，也沒能下定決心走一趟Route66。畢竟，這種純 on the road 的歷史之路，還是需要足夠的精力和耐心的。</p><p class="ql-block"> 而此次，因為要去坎昆呆一個禮拜看演唱會，計劃從休斯頓飛過去。再加上中美通航進展仍然緩慢，在起點洛杉磯和終點休斯頓之間，留給我們的選擇就只剩下 66 號公路了。</p><p class="ql-block"> 落地洛杉磯，拿到車已經(jīng)半夜十點了。一口氣開了 100 英里到 Victorville歇腳。</p> <p class="ql-block"> 66號公路全長 2448 英里，被美國人親切地稱為“母親之路”，即使經(jīng)歷了幾許興衰，但它在美國公路史上，永遠有著不可取代的地位。它是美國最早由東岸通往西岸的大道，由于其對角線的路徑（從芝加哥到圣塔莫尼卡），打破以往東西向公路皆為橫向的限制，更縮短了由東到西的時間。66號公路不僅是美國東西交通的大動脈，它在美國開拓西部歷史上，扮演著舉足輕重的角色。</p><p class="ql-block"> 在此，簡單把此次路線介紹一下。結(jié)合行程安排，此次會從西向東而行，走完整一半的 66 號公路，在德州的 Amarillo 深入德州，一路往德州幾大城市而行，止于休斯頓。16天的 on the road，總共行駛 2020 英里，跨越加州、亞利桑那州、新墨西哥州、德州。然后飛往坎昆，再從坎昆飛回洛杉磯，回到 66 號公路的終點Santa Monica，劃上一個完美的句號。</p> <p class="ql-block"> 在這條公路上行駛，能深刻感受到歷史的車輪是如何滾滾而去。眾所周知在美國是個車輪上的國家，外加總數(shù)為 2 萬個機場讓中國難以望其項背的背景下，很難見到火車的身影。而，這個印象，在 66號公路之行會改變。</p><p class="ql-block"> 荒涼的中西部地區(qū)，公路一望無垠，筆直地似乎通向天堂。旁邊不遠處經(jīng)常會有長到?jīng)]辦法數(shù)清的貨物運輸火車在緩慢奔跑。往往，火車鐵皮車身上充斥著各種好看的圖畫。</p> <p class="ql-block"> 也只有在這時，才能有工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的歷史痕跡。正如史坦貝克筆下的“母親路”，66號公路的確在美國公路開拓史上，扮演舉足輕重的角色。自1950年代，聯(lián)邦政府大力興建現(xiàn)代化的州際公路（Interstate），基本上都是以66號公路為藍圖。此外，現(xiàn)今橫貫美國的主要公路，如40號公路（I-40）、44號公路（I-44）、55號公路（I-55）等，也都是沿著當年66號的路線；所以66號公路稱為“母親路”，可說是名副其實。</p> <p class="ql-block">D2：Victorville-Kingman（226 英里）</p><p class="ql-block"> 離Victorville14 英里的地方有一個叫巴斯托的小鎮(zhèn)，這里有一個叫瓶子樹農(nóng)場的地方。瓶子樹農(nóng)場緊靠著66號公路，在一片荒漠的土地上非常顯眼，而且當午后的夕陽照射在瓶子上四處反光時，距離很遠就可以看到耀眼的光芒。其主人埃爾默之前當過兵，開始常駐夏威夷，后來參加越戰(zhàn)后退伍回到了這里的水泥廠工作。他父親去世后留給他的最大遺產(chǎn)就是院子里一堆五顏六色的瓶子和破爛，有一天收拾的時候無意踩倒了一片瓶子，可這給他帶來了靈感，于是在2000 年的時候這個瓶子樹農(nóng)場誕生了。埃爾默自己動手制作了超過200顆瓶子樹，他沒有別的生活來源，每天就是守著他的這些奇特的藝術(shù)品迎接66號公路上南來北往的游客，而游客們又都會給他一些捐助。</p><p class="ql-block"> 我們到達的時候埃爾默老人沒有在，冷風吹在那些瓶子和各種鐵器上發(fā)出類似風鈴的響聲，而夕陽在瓶子上產(chǎn)生的折射很是好看。天空不時還飄落幾顆雨滴，顯得整個農(nóng)場有些清冷。</p> <p class="ql-block"> 繼續(xù)往東而行，直到在路邊看到一頭漂亮的灰色野驢便知道，今日主要目的地 Oatman 小鎮(zhèn)要到了。</p><p class="ql-block"> 中文名字是真好聽：奧特曼。奧特曼是66號公路上又一個廢棄的古老小鎮(zhèn)，位于山坳的拐角處，周圍一片荒漠，全鎮(zhèn)只有一條主街。1915年這一帶發(fā)現(xiàn)了金礦，小鎮(zhèn)的居民一度達到3500多人，金礦資源枯竭后，小鎮(zhèn)日漸衰敗。特別在66號公路被40號高速公路取代后，全鎮(zhèn)人口驟降至50人左右，現(xiàn)在只是個“歷史遺跡”，專供游客參觀了。臨近小鎮(zhèn)時或進入鎮(zhèn)內(nèi)都會遇到一些野驢子（故有“野驢鎮(zhèn)”之稱），據(jù)說是早年淘金人的主要運輸工具，驢子大概知道白天有人喂食，常來溜達，天黑后才會回到野外的棲息地。</p> <p class="ql-block"> 每天下午 13:30 和 15:30，奧特曼小鎮(zhèn)都會交通管制，進行 shootout show，重現(xiàn)西部槍戰(zhàn)片的情節(jié)。我算好了開始，卻沒算好結(jié)局。因為忘記亞利桑那州和加州有一個小時時差，我們抵達奧特曼的時候，show 剛剛結(jié)束…</p> <p class="ql-block">只能在鎮(zhèn)子里逛一逛啦</p> <p class="ql-block">滿大街都是野驢，個個膘肥體壯。</p> <p class="ql-block">出了鎮(zhèn)子，繼續(xù)在路邊碰到落單的野驢…</p> <p class="ql-block"> 快要抵達金曼的時候，車后視鏡絢爛奪目的落日余暉吸引了我。顧不上一天的疲累，停車拍照。從而意識到，此次都只能向后看夕陽了。</p> <p class="ql-block"> 雖然66號公路已經(jīng)不復(fù)見于公路地圖，但仍有一群人對于這條道路念念不忘，懷念它曾經(jīng)帶給美國民眾的點點滴滴。于是在1990年，分別在亞利桑那州和密蘇里州成立了“66號公路聯(lián)盟”（National Historic Route 66 Federation），藉此聚集同好，并喚起美國人對它的記憶。同年，密蘇里州更宣布此路為“州歷史公路”（State Historic Route），并且設(shè)立了“歷史66號公路”（Historic Route 66）路牌。在各地66號公路聯(lián)盟的努力下，原本已經(jīng)消失于地圖的66線，又重新以「歷史66號公路」之名回到地圖。</p> <p class="ql-block"> 誰說在路上的行駛不可以增長見聞?？諘绻P直的西部大道上，我第一次見到了時不時呼嘯而過的風滾草以及在馬路上邁開長腿走來走去的走地鵑。</p><p class="ql-block"> 風滾草是一種在戈壁或草原上生長的灌木植物。風滾草的獨特之處在于，它會隨風而走，到處流浪。當風滾草成熟之后，就會從根部脫落，團成一團隨著風四處滾動。一旦遇到適合生存的地方，就會扎下根系重新生長，因此風滾草有一個很貼切的名字，叫做“草原流浪漢”。有意思的是，風滾草這個外來物種來到中國，絕對是“丟臉丟到家了”，因為它基本上活不到第二年春天。可是風滾草卻在其它國家瘋狂肆虐，尤其是美國。風滾草已經(jīng)成了美國人的“噩夢”，堵房門堵公路不說，要是稍不注意沒準還會把自己家的房子燒掉。</p><p class="ql-block"> 走鵑分布于北墨西哥到美國西南部，生活在中美洲的干旱地區(qū)。走鵑奔跑速度很快，每分鐘能跑500米，飛行能力很差，但在急跑快速轉(zhuǎn)彎時，能身體保持平衡。</p> <p class="ql-block">D3，Kingman-Flagstaff。在這條空曠的公路上繼續(xù)東行，前往亞利桑那州北部的旗桿市，準備跨年。</p> <p class="ql-block"> 曾經(jīng)的弗拉格斯塔夫的火車站。這是我在美國近距離接觸的第一個火車站。</p><p class="ql-block"> 弗拉格斯塔夫又譯名旗桿市，據(jù)說得名于美國獨立以后，這里的人為了支持星條旗，砍掉一顆松樹為旗桿，升起星條旗。在進入鎮(zhèn)子不久我看到了一座這個故事的雕塑，可惜沒來得及拍照。</p> <p class="ql-block"> 旗桿市坐落在亞利桑那州最高峰——圣弗朗西斯科山腳下，四周被蔥郁的國家森林環(huán)繞。傍晚，晚霞讓整個社區(qū)變得活力四射起來。</p><p class="ql-block"> 這里晝夜溫差太大，冬天的夜晚很冷。我們先休整，然后準備步行 1 英里去市中心的 Weatherford Hotel 去參與第一波紐約時間（比亞利桑那早 2 小時）的跨年撒松果倒計時活動。</p> <p class="ql-block">下午四點，已經(jīng)開始交通管制了</p> <p class="ql-block">活動舉辦地的大屏幕在顯示活動安排及倒計時。大大的松果已經(jīng)高高掛起。</p> <p class="ql-block">晚上七點半，消防車已經(jīng)就位</p> <p class="ql-block">911 就位</p> <p class="ql-block">鏟車就位-我有點懷疑鏟車是為了堵住路口的??</p> <p class="ql-block"> 跟隨時代廣場的腳步，在凜冽的寒風中（雖然還有老美穿著短褲），數(shù)千陌生人一起歡呼，倒計時，互道新年快樂。</p><p class="ql-block"> 記不起來這是第幾次在國外跨年了，只覺得這次的特別有意義。因為…</p><p class="ql-block"> 終于，2024 年到了。</p> <p class="ql-block">弗拉格斯塔夫是美國絕佳的星空拍攝地。 2001年10月國際暗天協(xié)會將弗拉格斯塔夫市認證為世界第一個“國際暗天社區(qū)”，亦因此獲得“暗天之城”的綽號。</p> <p class="ql-block"> 我們住在北亞利桑那大學(xué)校區(qū)的一個套房酒店，離Lowell天文臺很近。</p><p class="ql-block"> 1894年，天文學(xué)家帕西瓦爾·羅威爾在弗拉格斯塔夫建立了羅威爾天文臺。羅威爾天文臺是美國境內(nèi)最古老的天文臺之一，至今仍然由羅威爾家族管理，目前有數(shù)十位天文學(xué)家在此工作。天文臺中裝備有百年歷史的24英寸克拉克天文望遠鏡，至今仍然對公眾開放使用。1930年，曾被列為太陽系九大行星的冥王星在這里被觀測到。1965年，羅威爾天文臺被列為國家歷史古跡。羅威爾天文臺每日有多個日間參觀和夜間觀測項目。</p><p class="ql-block"> 可惜，新年期間天文臺放假，我們?nèi)チ?，但是并未能進入。</p> <p class="ql-block"> 不同于亞利桑那州內(nèi)許多夏季平均氣溫高達40攝氏度以上的南部城市，弗拉格斯塔夫夏季涼爽，氣候宜人，一年的平均日照達到288天，同時又享有年均超過100英尺的降雪，是亞利桑那州少數(shù)能在冬天觀賞到雪景的城市之一。</p><p class="ql-block"> 早上起來，停在戶外的車門把手和所有玻璃都結(jié)冰了。</p> <p class="ql-block"> D4:塞多納新年游。秉承新年第一天登高的家庭慣例，今天安排了在塞多納地區(qū)的徒步。</p><p class="ql-block"> 今天先去爬惡魔之橋。老美是真喜歡 hiking 啊，一路上遇到不少拖家?guī)Э诘?。我是羽絨服套硬殼沖鋒衣，后來爬熱了，把沖鋒衣脫了。從昨天到今天都碰到有人穿短袖短褲。我一下子覺得自己的這個不怕冷名不副實了…</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">最近刷大熊貓視頻刷多了，乃至于總覺得熊和貓是一體。直到又看到這個警示牌，2015 年黃石公園的遇熊記憶瞬間破腦而出。默默念叨了一句：我不想成佛、所以也不打算以身飼熊…</p> <p class="ql-block"> 惡魔之橋是塞多納地區(qū)最大的天然砂巖拱門。爬到目的地之前是幾段連續(xù)的段海拔驟然拔升的陡坡。手腳并用爬上去之后發(fā)現(xiàn)十來個人很自覺地排著隊等著輪流上橋去最窄最高處拍照。</p><p class="ql-block"> 遠遠看著拱門，腿肚子有點打顫。等輪到自己上去的時候，才發(fā)現(xiàn)其實走在上面倒沒那么恐怖?？墒亲聛砼恼罩笤僖鹕砭湍戭澚?。我是爬起來的，完全不敢站起來。</p><p class="ql-block"> 可惜今天陰天，如果藍天白云下拍照會更漂亮。</p> <p class="ql-block"> 著名的圣十字大教堂是許多建筑師在設(shè)計宗教建筑時的一個典范。依賴于作為它的基礎(chǔ)符號化的巖石和在教堂墻間展現(xiàn)的周圍廣闊的風景共同創(chuàng)造了一種謙卑的精神體驗。</p><p class="ql-block"> 教堂建立在一個延伸到地平線以下200英尺的小山谷中。除了以在堅硬的巖石上的結(jié)構(gòu)作為一個美麗的比喻與天主教的信仰聯(lián)系在一起之外，這個支撐玻璃結(jié)構(gòu)的巨大十字架是這個教堂的顯著特點之一。</p><p class="ql-block"> 由于是新年，人還不少。車并未能開到教堂外面停車場。因為堵車了，我們決定不再逗留。</p> <p class="ql-block">D5:Flagstaff-Alburquerque。今日，將沿著 66 號公路前往新墨西哥州首府阿爾伯克基。途中將會途經(jīng)巴杰林隕石坑和石化森林國家公園。</p> <p class="ql-block">巴杰林隕石坑，形成于 5 萬年前的一顆約 30 萬噸的含有鐵、鎳的隕石高速撞擊。因為其地形和環(huán)境和月球隕石坑相似，美國 NASA 的登月訓(xùn)練在此進行。這是阿波羅號測試太空艙。</p> <p class="ql-block">隕石坑寬1264米，深174米，坑的內(nèi)壁筆直陡峭。位于亞利桑那州弗拉格斯塔夫東部約40英里的地方。在采礦工程師巴杰林提出這是一個隕石坑以前，科學(xué)家一直認為這是一個死火山口。為此巴杰林買下了這片土地，直到被天文學(xué)家蘇梅克證實其隕石坑的身份后成為世界上第一個被科學(xué)家確認的隕石坑。</p> <p class="ql-block"> 曾經(jīng)應(yīng)該是可以有條件步行到隕石坑底部的?，F(xiàn)在只有每天定時的向?qū)ьI(lǐng)下可以沿著坑頂部邊緣行走約一公里。我們到的時候上一個團剛剛出發(fā)，沒趕上。只能自己溜達，放無人機去探險了。</p><p class="ql-block"> 其形貌與月球的環(huán)形山如此相似，難怪 NASA 要在此進行登月訓(xùn)練了。</p> <p class="ql-block">航拍隕石坑全貌</p> <p class="ql-block">隕石坑底部的廢棄的舊礦井和美國宇航員雕像及國旗以及一臺蒸汽絞盤機</p> <p class="ql-block">進入一個模擬航空器，體驗隕石如何撞擊地球，NASA如何力挽狂瀾拯救地球（故事情節(jié)）</p> <p class="ql-block">離開隕石坑，前往下一站：Jack Rabbit 巨型廣告牌。</p> <p class="ql-block">杰克兔便利店（Jack Rabbit Trading Post）是亞利桑那州約瑟夫城附近一家相對不起眼的便利店。 不過，它很有名，因為它在66號公路沿途經(jīng)常出現(xiàn)廣告牌，最后以一個巨型的廣告牌“這里就是”來結(jié)束。</p> <p class="ql-block"> 這家便利店是一個家族的。進到店里的時候，是家族中剛剛成長起來的姑娘。店里面擺滿了各式 66 號公路以及杰克兔元素的產(chǎn)品。緊靠一面墻的長長的貨品架最上面兩層，均為家族的私人收藏紀念品，貼著不販賣的標簽。這些藏品有不少讓人心動的。店里還有一間類似于展覽室的小房間，里面陳列著這個家族可能曾經(jīng)代代相傳的一些物品和工具，包括照片。</p> <p class="ql-block"> 離開杰克兔，馬不停蹄趕往石化森林國家公園。為了節(jié)省時間，選擇了公園兩個入口之中的北入口-就在 66 號公路旁邊。而此時的我卻不知道，選擇這個入口其實對于過程也并未節(jié)省多少路程，反而，還錯過了最經(jīng)典的部分。</p><p class="ql-block"> 一如既往先去visitor center 轉(zhuǎn)了一圈，向工作人員咨詢了路線。按照我之前在 NPS 上的查閱，我計劃的三條徒步線路只能完成兩條。原因是，另一條是限流的，需要提前預(yù)約。而每周只發(fā)一次許可證，一次三張。</p><p class="ql-block"> 在公園的北部，是“彩繪沙漠”。絢麗多姿的臺地和孤丘，陽光、沙子和巖石營造出種種眩目的色彩與圖案。</p> <p class="ql-block"> 冬天的徒步是舒適度很差的。尤其是在美國有不少地理條件的國家公園里，冬天氣溫很低（可能會下雪），但是陽光又會一直照射，無遮無攔，你會不知道該如何穿著。正常情況下，內(nèi)衣穿一件戶外美麗諾羊毛衣打底，還需要再套一件輕薄羽絨馬甲，外面一件 Gortex 的硬殼沖鋒衣是必須的。然而，在大太陽下爬山徒步，會很快出汗，熱起來你要是脫太快，容易吹風后感冒。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 亞利桑那州的陽光更炫目，能夠把大地染稱彩色。公園的北邊被命名為“彩繪沙漠”，那里有很多多彩的荒地。公園的南邊有很多石化木和古印第安人的遺跡，壁畫石刻等。</p><p class="ql-block"> 我此時就<span style="font-size: 18px;">在公園北部的 Mesa 里穿梭，時而在盆地里仰望，時而在平頂上眺望遠方，眼里的五彩山巒起伏，綿延不絕。</span></p> <p class="ql-block">也許在石化森林國家公園里，可以找到世界最著名的石化森林。公園因擁有大量不同密度的石化森林而著稱，這些森林被命名為黑森林、水晶森林、彩虹森林等。石化林國家公園是世界上最大、最絢麗的石化森林集中地之一，這里的化石來自三疊紀末期，有2.25億年的歷史。</p> <p class="ql-block"> 樹干化石四處散落在這片有著2億年歷史的沙漠上。最初，洪水和熔巖將這些林木連根拔起，將它們從周圍的高地上沖刷下來，埋藏在淤泥和火山灰中。水滲過木頭，帶走腐爛的有機物，由多彩的硅石取代一個個細胞。</p><p class="ql-block"> 到處都是隨意散落的化石，包括石化針葉樹（直徑達一米左右）以及巨型蠑螈、植龍和布拉塞龍的化石。我在徒步的過程中其實最早是沒意識到身邊這些石化樹墩的。剛開始一直以為是被人為砍掉的樹。直到trail 都快走完了，才突然反應(yīng)過來，這些就是我要看的石化森林！</p> <p class="ql-block"> 沿著公園的遠足小徑漫步，將會真切感覺到那個已經(jīng)被遺忘的遠古年代。很容易想象出這樣一幅畫面：在一片沼澤濕地上，長著皮革翅膀的翼龍在河流上空翱翔，河流里滿是巨大的兩棲動物，恐龍在河岸邊覓食。</p><p class="ql-block"> 最有名的“巨木堆小徑”(Giant Logs Trail)通向公園里最大的化石木，這棵巨木有個古怪的名字，叫“老忠實”。這根巨大的多彩樹干的直徑將近3米長。其在公園南部，時間有限，未能去看。很是遺憾。</p> <p class="ql-block">夕陽再次來臨，順著歷史的長河，不得不繼續(xù)踏上征程。</p> <p class="ql-block"> D6，正式開啟新墨西哥州的旅途第一站，首府阿爾伯克基。2017 年從達拉斯飛阿爾伯克基，短暫停留取車便前往圣達菲和落基山脈了。</p><p class="ql-block"> 阿爾伯克基最吸引人的莫過于每年 10 月份的國際熱氣球節(jié)了。同時，近年來，多部大制作電影和電視劇在該地拍攝，是電影電視制作最受歡迎的全美十大城市，亦被媒體譽為”下一個好萊塢”。</p> <p class="ql-block">漫步在冬日的古城里，到處都是墨西哥和熱氣球元素。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 如果說ABQ 的每年十月的著名的盛大的國際熱氣球節(jié)你趕不上的話，那么巖石壁畫和 sandia 纜車千萬不要錯過。</span></p><p class="ql-block"> 在巖石壁畫國家紀念碑公園問詢處和一個來自蘇格蘭的工作人員聊了半天，導(dǎo)致后面排了大隊（雖然沒人譴責并表現(xiàn)出不耐煩，我們還是在發(fā)現(xiàn)大長隊之后道歉趕緊拿了地圖離開）。</p><p class="ql-block"> 選擇了 pietras macadas canyon trail 和 rinconada canyon trail 去看幾百年前印第安人在火山巖上留下的壁畫。</p><p class="ql-block"> 冬天去看巖石壁畫的好處大抵是不用擔心響尾蛇從沙地里突然串出來吧…</p> <p class="ql-block"> 巖畫國家紀念碑公園提供了一個獨特的環(huán)境，人們可以在這里探索過去普韋布洛人享受美好的時光的時刻。這些站點分為三個獨立的 步道。每一個都展現(xiàn)出大小和類型各不相同的壁畫。有些可以近距離觀察，有些則需要敏銳的眼光去發(fā)現(xiàn)。當然了，最主要的壁畫都會在步道前設(shè)置說明牌。結(jié)合工作人員之前解釋的逗留點，基本上不會錯過。這些圖形是從幾千年到幾百年前，人們?nèi)コ”〉幕鹕綆r頂層的黑色在獨特的背景下留下白色的巖畫并保存至今。</p> <p class="ql-block">一直以來，我們都看到手被用作“嗨，我在這里”的通用符號。 我們還看到了體型被拉長的貓咪刻畫。</p> <p class="ql-block">每一幅壁畫都是一個象征，我只能發(fā)揮我的想象去“破解”其中的秘密。我覺得我看到了長角的蜥蜴、UFO、膜拜的人、笑臉…</p> <p class="ql-block">我預(yù)定了 15:30 的纜車票。看完壁畫也才下午兩點。決定提前去纜車站看看能不能提前乘坐。工作人員詢問了我的預(yù)約時間后，看了下后面比較空曠的候車室，讓我們提前進去了。看著像登機口似的。</p> <p class="ql-block">桑迪亞索道是北美最長、世界第三單跨度最長的空中索道，位于阿爾伯克基東北，高出市區(qū)約1000多米。在峰頂有之字形的木質(zhì)瀏覽通道，你可以觀賞北美洛基山脈的南段起伏的群山。冬季，還可以在登頂后在山北坡體驗滑雪的樂趣。</p> <p class="ql-block">大纜車里還有工作人員一路講解。抵達山頂，白雪皚皚。</p> <p class="ql-block">我們在山頂餐廳用完晚餐，實在太冷，決定不在山頂看日落了。沒想到歪打正著，等到纜車的時候，在運行過程中全程在纜車上觀看了落日全過程。雖然云層很厚，但是夕陽的余暉仍然頑強地點亮了桑蒂亞山脈和山下的ABQ 城區(qū)：流連狂樂恨景短，奈夕陽送晚。</p> <p class="ql-block">我付出了代價。山頂太冷，在纜車里不怕冷的老美把纜車的窗戶都打開了，正對著我頭頂吹，導(dǎo)致我感冒了。因為過幾天要見一個 78 歲老太太，以防萬一，做個測試。還好，就只是純感冒，咳嗽。</p> <p class="ql-block"> D7，阿爾伯克基-被遺棄的印第安部落陶斯。最早吸引我去陶斯的是其 Adobe 建筑風格。</p><p class="ql-block"> 陶斯（Taos Pueblo），印第安提瓦語中的紅柳之地，是美國新墨西哥州一座擁有一千年歷史的普埃布洛印第安人村。從圣羅莎（Santa Rosa）向西北駛?cè)肴荷?，風雪中穿過迷霧遍布的崇山峻嶺，海拔上升，云層降低，白、藍和磚色成為色彩的主導(dǎo)，一座小鎮(zhèn)、一個村落，悄然佇立于眼前。這里是新墨西哥州的陶斯村落（Taos Pueblo），66號公路信徒的必去之地。時至今日，仍有近2000名的印第安人安靜的生活在陶斯，在里奧格蘭德河的支流谷地中，直面他們，一種前所未有的文化撞擊感撲面而來在里奧格蘭德河的支流谷地中，近2000名的印第安人曾經(jīng)生活在這里，直面他們，一種前所未有的文化撞擊感撲面而來。</p> <p class="ql-block">迎著風雪，到了陶斯，等待講解員講解的集合地，圣格諾尼莫教堂（San Geronimo）的白色墻壁反射著單純的光芒，在村子的入口處。風路過，塵埃落定，云流淌，天空低沉。</p> <p class="ql-block"> 在新墨西哥州現(xiàn)存的十九座普埃布洛印第安人村中，陶斯村位屬最北，也是最古老，保存最為完善的印第安村落。在現(xiàn)代文明與古代印第安文化之間，陶斯村民選擇一種中庸的方式，不動聲色的迎接著到來的改變。</p><p class="ql-block"> 這里仍然沒有電。我們在一家店買完東西后被要求付現(xiàn)金才想起來這茬。</p> <p class="ql-block"> Toas Pueblo 印第安土著部落可能最早出現(xiàn)在 1400 年前，它是美國歷史演化的一個片段寫照，仍保留著土著人的風俗傳統(tǒng)。毫無疑問，它是美國西南部最優(yōu)美、最古老的土著部落。其距離現(xiàn)代文明依舊非常遙遠，仍處于土著部落階段，與外界格格不入的居民仍保留著自己的傳統(tǒng)。比如，每家每戶外面都保留著原始的烤爐。</p><p class="ql-block"> 小雪紛飛中，這個克里斯托山脈掩映下的土著部落分外冷清。Adobe 風格的建筑也略微失去些許色彩。然而，這些霜糖似的點綴反而給部落增添一抹神秘色彩</p> <p class="ql-block">曾經(jīng)，游客可以登上這些梯子?，F(xiàn)在已經(jīng)完全禁止了。</p> <p class="ql-block">北之家，宏大的五層土胚結(jié)構(gòu)（Adobe）城堡上，門深陷，漆以藍色或紫色，一座座梯子搭放在墻邊，延展著，似乎不通往任何實質(zhì)性的地方，而是向著未來，或者遠方。這是古老的印第安人對西部干旱環(huán)境的智慧應(yīng)答：人們將泥土、稻草和水混合后，將其倒入模型中曬干成磚，所有的房屋由這些曬干的磚胚砌成，而后在表層涂以泥，這樣建成的墻可厚達幾英尺，每層房間的屋頂都由大椽木（vigas）支撐，椽木之間交錯小椽木（latillas），最后用泥土壓實。因為少雨，房屋每年只需修整一次便可。</p> <p class="ql-block"> D8，再訪圣塔菲。公元 2024 年 1 月 4 日，時隔 6年半，回到 Santa Fe。</p><p class="ql-block"> 上一次來這里是盛夏第一次見到，NM 的 Adobe 建筑風格，適逢 downtown小廣場有音樂會，漫天的燦爛晚霞，感覺進入了一個異世界。</p><p class="ql-block"> 這次，冬日的感覺非常不一樣，沒有絢爛的晚霞，只有漫天的飛雪。冬日的感覺總是有那么些許的蕭索。在寒氣襲人的上午，一步一步找尋6年前的足跡和回憶，最終組成了這幅拼圖。</p><p class="ql-block"> 變化的不僅僅是人，還有景。</p> <p class="ql-block">大雪紛飛，我把剩下的啤酒放在房間外露臺上，天然的冰箱。</p> <p class="ql-block">D9，66 號公路最后一天，圣塔菲-Amarillo。今日將跨時區(qū)進入德州。</p><p class="ql-block">最值得66 號公路去打卡的地方之一：中間點，距離 Amarillo 40 英里的地方，是 66 號公路的中間點，意味著我們已經(jīng)開了 1139 英里，1800 公里。</p> <p class="ql-block"> 途經(jīng)凱迪拉克墳?zāi)埂＿@其實是位于德克薩斯州阿馬里洛的一個另類藝術(shù)場地，另外一個名字是凱迪拉克牧場。</p><p class="ql-block"> 至此，66 號公路劃上一個句號。從 LA 開始，途經(jīng)Victorville, Kingman, Flagstaff,Albuquerque,Santa Fe,Amarillo,明天開始向南深入德州。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 十輛報廢的凱迪拉克戳進泥土里，讓大家隨意噴涂成各種圖案和色彩。每隔一段時間又會被涂為白色，讓大家可以持續(xù)創(chuàng)作。</p><p class="ql-block"> 為了讓車子始終保持固定在泥土中，車周邊非常泥濘。還扔滿了很多用完的噴漆瓶子。</p> <p class="ql-block">旁邊一雙被噴涂的鞋</p> <p class="ql-block"> D10，孤星州第二站：Fort Worth 的牛仔村。德州實在太大了，今天一路開了 340 英里。</p><p class="ql-block"> 提起德州，牛仔、馬、牧場這些文化符號，總是第一時間浮現(xiàn)在大家的腦海。而德州牛仔文化的最好體現(xiàn)，就是在“牛仔與文化之城”—沃斯堡（Fort Worth），西部開始的地方。</p><p class="ql-block"> Stocktard是一個國家歷史保留區(qū)。在之前是一個牲畜交易市場，如今一切都保存完好，歷史仿佛在這里定格。你可以來這里觀賞古老的趕牛和牛仔競技秀，近距離體驗豪爽不羈的牛仔文化。</p> <p class="ql-block">世界上獨一無二的每天兩次（11:30 和 16:00） 的趕?；顒樱╟attle drive，是這里最吸引人的地方。高大健碩的德州長角牛成群結(jié)隊地在街上緩緩走過，駝鈴陣陣。騎在馬上的牛仔，一身勁裝，穿著牛仔靴，戴著牛仔帽，趕著牛群緩緩穿過牲畜交易所大樓前東交易所大道上歷史悠久的沃思堡牲畜場。那一刻，過去的那段崢嶸歲月，仿佛穿越歷史，回到了我們的面前。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">趕牛的每個細節(jié)——從馬鞍和小伙子到靴子和帽子——都是符合歷史的細節(jié)</p> <p class="ql-block">Cattle Drive</p> <p class="ql-block">Fort Worth 擁有歷史最悠久的牲畜展和競技賽。游客嘛，就看看這種業(yè)余牛仔斗牛競技表演 rodeo show，氣氛挺熱烈，讓你一過西部牛仔的癮。當然了，味道也挺大。</p> <p class="ql-block">經(jīng)常戲稱德州乃是美國的大東北。也許粗曠的文化比較容易孕育讓人嘆為觀止的大份飲食文化。點菜的時候只有不停地提醒自己，到德州了，注意份量。這一份牛排，夠我們倆人吃，而價格卻比其他州的便宜得多。當然了，德州的牛排和美食燒烤也是真的好吃。</p> <p class="ql-block"> D11，F(xiàn)ort Worth 動物園。我其實還是比較喜歡去動物園看動物。但是得滿足兩個前提：不擁擠以及干凈整潔的環(huán)境。</p><p class="ql-block"> 2012年去過全球最好的動物園圣地亞哥動物園之后，我的這兩個條件更是無法讓步了。Fort Worth 動物園是北美 Top3，世界 TOP5 的動物園。園內(nèi)總共有 7000 多只動物，500 多個種類。</p><p class="ql-block"> 今日中雨。打著傘穿著戶外沖鋒衣進了動物園。園區(qū)環(huán)境一流，動物的居住環(huán)境也是最大程度還原原生態(tài)。這個亞洲象寶寶在雨中玩得是真開心啊。象媽媽時刻在一旁陪著，象爸爸在遠處自顧自呆著。</p> <p class="ql-block"> 河馬需要大量的水，同時產(chǎn)生大量廢物。在 Fort Worth 動物園，模仿地下河流來維持水的清晰度。該地下河流系統(tǒng)使用多過程過濾系統(tǒng)產(chǎn)生自然水流。固體廢物被清除并制作成堆肥，反沖洗水被重新用之于灌溉，純凈水返回河馬河。</p><p class="ql-block"> 這就是我們看到的河馬河的生態(tài)系統(tǒng)</p> <p class="ql-block">犀牛</p> <p class="ql-block"> 動物園環(huán)境確實一流，但是心里總是于心不忍。它們本應(yīng)展翅翱翔，叢林飛躍，水中遨游，卻不得不被禁錮于一方小天地。</p><p class="ql-block"> 年齡越大，心越軟。可能在我心中，除了寵物以及不得不圈養(yǎng)以防絕種的那些動物，其他的都該給其自由</p> <p class="ql-block">這幾天昆明動物園猴貓共處火了。希望“昆明動物園們”深思一下，動物園到底是什么，如何在改善動物居住環(huán)境，增加豐容上多動動心思，而不是以生態(tài)治理為名行虐待動物之事。</p> <p class="ql-block"> D12，Austin。德州首府奧斯汀最著名的非州議會大廈莫屬。其建造于 1885 年， 1986年被評為國家歷史地標。</p><p class="ql-block"> 州議會大廈比國會大廈還要高出七英尺，是美國最高的州立首府議會大廈。大廈由紅色花崗石建造，整體感覺宏偉壯觀。在大廈的頂部有一個高14英尺的自由女神雕像。關(guān)于這個雕像，我覺得奇怪的是，我仰望著、研究了很久，以為自由女神左手舉著孤星，右手拿著一把劍。結(jié)果在 visitor center 看到的一個由 65000 塊樂高積木拼成的大廈模型上面自由女神右手拿的是一把大刀。</p> <p class="ql-block"> 在州議會大廈外墻頂部以及一進入門的大廳地板上非常顯眼的列出了統(tǒng)治過德州的六個國家：法國、西班牙、墨西哥、德克薩斯共和國、美國邦聯(lián)以及美利堅合眾國。</p><p class="ql-block"> 德州的殖民歷史始于1685年，一位法國探險家原本是要到密西西比河流域殖民的，但因航海計算錯誤而登陸在得克薩斯的馬塔哥達灣，因而建立了圣路易堡殖民地，不過因為當?shù)丨h(huán)境的險惡及原住民的抵制，該殖民地只維持了四年多。到1690年，西班牙人認為自己比法國人牛，于是也跑來德克薩斯搞殖民，一開始在德克薩斯東部建立了幾個教會，但同樣由于當?shù)卦∶竦姆纯梗@波人又漸漸撤回到當時西班牙占領(lǐng)的墨西哥。</p><p class="ql-block"> 然后到了1716年，西班牙看見法國開始在得州旁邊的路易斯安那殖民，心生嫉妒，又覺得自己行了，于是再次殺了回來，兩年之后，西班牙建立了圣安東尼奧，成為在德克薩斯的第一個殖民城市。從這個時候一直到1821年的100多年時間，這個地方就主要是西班牙在殖民統(tǒng)治，另外有少部分地盤是屬于法國在管。</p><p class="ql-block"> 1821年墨西哥獨立戰(zhàn)爭趕走了西班牙殖民者，那原先西班牙殖民的德克薩斯就成為了墨西哥的國土；由于這個地區(qū)人口稀少，墨西哥政府將德克薩斯并入鄰近的科阿韋拉州，共稱為科阿韋拉及德克薩斯州，而且墨西哥為了抵制當?shù)卦∶竦尿}擾，就放開外來移民進入德克薩斯地區(qū)，于是接下來十多年大量美國移民開始涌入德克薩斯開墾建立家園，并逐漸形成了組織。</p><p class="ql-block"> 到1835年，這些移民組織以墨西哥政府違背了當初制定的1824年憲法為由鬧起了革命，墨西哥鎮(zhèn)壓不成功，加上之后墨西哥禁止蓄奴導(dǎo)致德州的奴隸主的不滿，他們干脆在1836年3月2日正式宣布獨立，成立了德克薩斯共和國（我戲稱其“德國”）。當然墨西哥一直不承認德克薩斯的獨立，而且因為邊界爭議，在1842年兩次出兵德克薩斯共和國，直到1845年，美國宣布，如果德克薩斯共和國愿意加入美國，美國將承認德克薩斯的爭議邊界。同年，德克薩斯就加入了美國，成為美國的第28個州。為此美國和墨西哥還爆發(fā)了美墨戰(zhàn)爭，最終的結(jié)果是美國贏了。</p><p class="ql-block"> 但是沒多久，1860年，反對蓄奴的林肯當選總統(tǒng)，美國南方蓄奴州很多就投票脫離了聯(lián)邦政府，其中包括德州，他們自己搞了個美利堅聯(lián)盟國，和北邊的聯(lián)邦政府對抗，于是南北戰(zhàn)爭也隨之開打。</p> <p class="ql-block"> 德克薩斯鬧獨立跟墨西哥干仗，打贏了，就把自己鬧獨立這事自詡為強烈的獨立意識和勇敢的精神，簡稱“孤星精神”，有點“孤勇者”那意思，加入美國之后他們就把德州叫做“孤星之州”，州旗和州徽都有一個被稱為“孤星”的大大的五角星。</p><p class="ql-block"> 不僅僅如此，德州隨處可見孤星元素。立交橋上、地磚、各種建筑，各種產(chǎn)品…在這個州議會大廈里，連頭頂?shù)木扌偷鯚舳际且活w孤星，五角星的五個角里的燈泡是TEXAS五個字母組成。</p><p class="ql-block"> 我戲稱：到了德州，開車悠著點，我怕德州的槍支比汽車多得多??</p> <p class="ql-block"> 議員的椅子靠背上也是孤星。</p><p class="ql-block"> 最近德州因為拜登政府移民政策的事兒，磨刀霍霍，發(fā)揮孤星精神在跟聯(lián)邦政府干架。當然了，曾經(jīng)獨立建國的德州作為世界第八大經(jīng)濟體，人家底氣也是很足的。</p> <p class="ql-block">德州騎警。碰到兩種，一種就是圖一的騎大馬的，正好等紅綠燈，走的是自行車專用道；一種是騎自行車的，跑得飛快，我都沒來得及拍照。制服范兒確實養(yǎng)眼呀。</p> <p class="ql-block"> 從州議會大廈出來，步行前往德州大學(xué)。本想在大學(xué)里多逛逛，結(jié)果這奧斯汀的天和咱大帝都如此相像：陽光燦爛，寒風凜冽。北方的孩紙都懂，降溫不是事兒，刮風要人命…走了半個多小時就忍受不了和北京一般無二的冬日寒風，毅然決然在下午兩點半就想要回酒店躺著了。</p><p class="ql-block"> 德州的燒烤（BBQ）不容錯過。找了搜索了下，發(fā)現(xiàn)酒店附近有一家 BBQ人氣非常高，號稱永遠都要排隊一到兩個小時。看了下，下午三點半才關(guān)門。沖過去，發(fā)現(xiàn)竟然沒人排隊。直到走到門口才明白不是沒人排隊，而是人家售罄了??</p> <p class="ql-block">不甘心地推門進去。店員說，你只能點我們還有的剩下的食物了。好在還有一點點 Brisket，買了 450 克，真的不要太好吃了！</p> <p class="ql-block"> 想著明天中午 11 點開門再來吃一頓，結(jié)果人家說，你們得七八點就來排隊???????????</p><p class="ql-block"> 我都不記得上一次為吃排隊是啥時候了。</p> <p class="ql-block">D13-15 休斯頓。早上在一家Cafe 吃飯的時候竟然看到了充電寶，瞬間覺得親切?。?lt;/p> <p class="ql-block"> 休斯頓的自然科學(xué)博物館絕不容錯過。這一路已經(jīng)開始熱得開冷氣了??(＞﹏＜)??</p><p class="ql-block"> 花了 25 刀買了一張涵蓋了三個主要展覽的門票，開始好奇寶寶的歷程。</p><p class="ql-block"> 博物館非常大，囊括了世界各大洲的自然歷史。最喜歡的是亮晶晶的價值連城的各種稀有礦石，印象最深刻的是恐龍館里的全球唯一的三角龍mummy。</p> <p class="ql-block">這是那只三角龍木乃伊的皮</p> <p class="ql-block"> 有意思的是去看圖坦卡蒙的墳?zāi)购王忯~這兩部分的展覽時，都說還需要交錢upgrade 我們的門票。結(jié)果兩次都是等了好一會兒系統(tǒng)不工作，工作人員兩次都直接跟我們說，算了吧，系統(tǒng)搞不定，你們直接進去吧（很美式吧）。還在鯊魚館收獲了一顆免費的鯊魚牙齒??(＾?＾)っ?。</p> <p class="ql-block"> 自然，各種 VR、聲畫體驗是不能錯過啦！圖片所示是在體驗頁巖氣的開采過程。 如今國內(nèi)不少先進的博物館也在進步：對于一個博物館來講，冷冰冰的展柜展示是不夠的。利用先進的科技手段，讓參觀者置身其中，身臨其境地去體驗才不會在漫長的參觀過程中覺得枯燥乏味。</p> <p class="ql-block"> 我從小就是一個科幻迷。中學(xué)時拿著可憐兮兮的零花錢必買的雜志就是《科幻世界》。</p><p class="ql-block"> 每個科幻迷都曾有過很多太空夢。我也曾有過。 不過后來都屈服于膽子壓力，認為凡是未知的事物都要遠離，比如太空、海底、地心。</p><p class="ql-block"> 我喜歡儀式感。從巴杰林隕石坑開始，到 NASA結(jié)束，有始有終也是一種我要的儀式感。所以，專門拿一天的時間去休斯頓的 NASA 逛，懂或不懂不重要，看得起勁最重要。</p><p class="ql-block"> 一停好車，就能看見這架巨大的波音 747裝載著航天飛機矗立在眼前。剛開始還以為是模型。</p> <p class="ql-block">終于要進去 NASA 了，有一丟丟激動</p> <p class="ql-block">大廳正中間巨大的月球模型，背后是登月展區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 登月展區(qū)后面有一個區(qū)域，解釋宇航員都可以攜帶什么東西上天。提供了紙筆，大家可以自由留言想帶上太空的東西然后固定在展示墻上。我畫了我閨女的頭像，她這下出名了，我在 NASA 留言要把她帶上月球。</p><p class="ql-block"> 誰讓貓是液體做的呢，鞋盒子裝下她完全沒問題呀！</p> <p class="ql-block">美國最早的載人火箭:水星-紅石號</p> <p class="ql-block">快到 Rocket Park 的時候看到竟然養(yǎng)著幾只德州長角牛。據(jù)說是為了減稅，德州只要養(yǎng)了牛，哪怕是一頭，也可以抵稅。</p> <p class="ql-block">NASA的Rocket Park里面放著迄今為止最高的、載重量最大的一次性運載火箭-土星五號。需要乘坐擺渡車才可以到達Rocket Park。 111 米高的土星五號運載火箭如龐然大物一般躺在那里。</p> <p class="ql-block">土星五號第一級火箭，巨大的推進器像黑洞一般，燃料在兩分多鐘就燒光分離。</p> <p class="ql-block">第一級火箭和第二級火箭鏈接部位</p> <p class="ql-block">第二級火箭和第三級火箭鏈接部位</p> <p class="ql-block">阿波羅航天器 SLA+LM（月球艙） 和SM（服務(wù)艙）、 CM（指揮艙）。最終返回地球落地的是 CM（也就是圖片中棕色錐形部分。這一部分的模型我們在Metero Crater 隕石坑看過）</p> <p class="ql-block">最后，可以步行攀爬登上最早看到的波音 747 和航天飛機內(nèi)部，零距離和宇航接觸。</p> <p class="ql-block">這個飛機和航天飛機內(nèi)部是一個巨大的展館，講述航天飛機如何被 747 運輸?shù)钠D難探索過程以及宇航員在航天飛機內(nèi)部如何生活、工作。</p> <p class="ql-block">航天飛機機身以及底部鋪滿了這種特殊的陶瓷材料，耐熱、耐磨、抗壓</p> <p class="ql-block">結(jié)束了休斯頓的旅程，將要飛往墨西哥（墨西哥的行程不在此文體現(xiàn)了）。美聯(lián)航休息室的機器人，收用過的餐具的。個人覺得這種機器人在美國應(yīng)該大量普及，這樣也不會讓大家對漲到 15%-20% 的服務(wù)費怨聲載道叫苦連天</p> <p class="ql-block"> D21，洛杉磯圣塔莫尼卡。之所以跳過墨西哥的行程直接來到墨西哥歸來的洛杉磯，是為了給此次一半的 66 號公路自駕之旅劃上一個完美的句號。來到圣塔莫尼卡港口，找到這塊顯眼的終點站牌，一股難言的自豪情緒隨之而生。</p><p class="ql-block"> 自駕車穿越美國的66號公路已經(jīng)成為許多旅行愛好者的必經(jīng)之路。在66號公路上自駕，很容易就會迷失在沿途的浪漫和迷人的景色中，但恰恰是這些偉大的風景才是美國的公路旅行的精華所在。同時，在這條路上的旅行恍如時空之旅中的看客，美國歷史的見證-<span style="font-size: 18px;"> 66號公路之于美利堅民族，好比一面明鏡，它象征著偉大的美國人民一路走來的艱辛歷程。</span></p><p class="ql-block"> 這條將近4000公里的高速公路橫跨了美國八個州和三個時區(qū)，足以稱之為史詩般的公路旅程。66號公路的盡頭是圣莫尼卡港口碼頭，這個碼頭是由太平洋緩緩膨脹而成的，所以有另外一個說法是66號公路的盡頭一直延伸到太平洋。</p> <p class="ql-block">碼頭的海鷗也不知道是不是 fish&chips 這種熱量炸彈吃多了，每一只都體型巨大。</p> <p class="ql-block">沒有誰能避免鳥糞的從天而降-正如我在滇池畔就呆了不到半個小時就能被一泡從天而降的海鷗糞毀掉一條“哭泣”（GUCCI）的圍巾。碼頭上就是一個大型犯罪現(xiàn)場。帶屋頂?shù)慕ㄖ枚喽及惭b了防鳥站立的鐵刺。</p> <p class="ql-block">碼頭上一個家暴幸存者大姐用嬰兒車帶著她的貍花貓來表演唱歌。貍花貓和我家的很像，但是比我家的社牛-可擼可抱可親親，也不會被嘈雜的碼頭各種聲音嚇到。</p> <p class="ql-block">和 8 年多未見的老友碰面后，去往馬里布，追個星。這個餐廳，在速度與激情 1 里出了名。</p> <p class="ql-block">熟悉嗎</p> <p class="ql-block">啊，這身材，嘖嘖嘖</p> <p class="ql-block">絮絮叨叨寫了數(shù)千字，行程也過了大半，走過了一半的母親路，穿越了孤勇的孤星州，跨了三個時區(qū)，經(jīng)歷了兩個季節(jié)，而此次旅途的精華部分卻未開始-且待單獨篇章分解。</p>