<p class="ql-block">鐵嶺調(diào)兵山是我們此行的最后一站，但凡知道我們要來鐵嶺的朋友都忍不住要問我：鐵嶺有啥玩兒的？兒子從小就是一個車迷，汽車、公交車、火車都有研究，尤其是蒸汽機車更是最愛。原本他打算去新疆的三道嶺去看，結果得知1月15號僅存的蒸汽機車也將報廢停止運行，由于時間趕不上，所以就心心念調(diào)兵山的蒸汽機車節(jié)。直到25號才確定了具體時間，我們調(diào)整了路線，似乎一切都剛剛好。</p> <p class="ql-block">一直對“調(diào)兵山”這個名字表示好奇，這個地方還曾叫過鐵法市，這個名又是怎么回事？原來，1981年9月21日，經(jīng)國務院批準，劃鐵嶺縣、 法庫縣的各一部分行政區(qū)域設市，因該鄰近鐵嶺市和法庫縣而得名鐵法市。</p> <p class="ql-block">那為什么又叫調(diào)兵山了？相傳800多年前，金國元帥兀術（Wùzhú）（也就是完顏宗弼）在此操練兵馬，調(diào)兵譴將，揮師中原，故稱調(diào)兵山，后來有人說“鐵法”這個名字不好，于2002年，建市20周年的鐵法市經(jīng)國務院批準更名為調(diào)兵山市。</p> <p class="ql-block">我們?nèi)胱〉牧重S賓館恰巧就在兀術城的附近。兀術城，被遼寧省旅游局評為“四大遼金古建筑之一”，金完顏宗弼在此地調(diào)集軍隊，分三路兵馬南下，一舉滅亡了北宋，所以這里是融入東北各民族起源發(fā)展過程中不可缺少的發(fā)祥地之一。</p> <p class="ql-block">調(diào)兵山市是一座新興的煤炭工業(yè)城市，全國縣域經(jīng)濟百強縣、國家園林城市、全國科技進步先進縣市、國家循環(huán)經(jīng)濟示范城市（縣）創(chuàng)建地區(qū)。</p> <p class="ql-block">調(diào)兵山市的鐵法煤業(yè)（集團）有限責任公司，是一個以煤炭生產(chǎn)為主，集煤層氣開發(fā)利用、建筑安裝、機械制造加工、建材、電力等為一體，多元發(fā)展的大型煤炭企業(yè)集團。是全國煤炭工業(yè)100強、遼寧省100強企業(yè)之一。</p> <p class="ql-block">鐵煤集團成立于1999年10月，2002年實施了債轉股，其前身鐵法礦務局始建于1958年，至今已經(jīng)有50余年開發(fā)建設歷史。</p> <p class="ql-block">而我們想?yún)⒓拥倪@個蒸汽機車節(jié)所要乘坐的火車就隸屬于鐵法煤業(yè)集團公司。和鐵路一點關系都沒有。</p> <p class="ql-block">今天早上，我們準時來到了調(diào)兵山火車站。</p> <p class="ql-block">自2007年以來，《建國大業(yè)》《鐵道英雄》《鋼鐵意志》等140余部影視劇在此取景拍攝，今年是第十四屆中國遼寧（鐵煤）蒸汽機車旅游（攝影）節(jié)。</p> <p class="ql-block">2002年以來，鐵煤集團利用運輸動力轉型閑置的蒸汽機車資源開發(fā)蒸汽機車旅游業(yè)。</p> <p class="ql-block">我國制造的最后一臺蒸汽機車——SY1772蒸汽機車，牽引著經(jīng)過改制的六節(jié)“龍?zhí)枴睂Ａ小?lt;/p> <p class="ql-block">車上車下大部分都是拿相機的攝影人。遇見一個大連的攝影團和鞍山的攝影團，都是三十多人。</p> <p class="ql-block">沿途也都是。由于昨晚的一場大雪，今天是調(diào)兵山整個冬天最冷的一天。但由衷佩服攝影人的熱情和執(zhí)著，我自愧不如。他們冒著嚴寒，有的自駕，有的跟團，很多都上了年紀，兒子還看見一個九十多歲的攝影人，他們不斷的觀察，尋找最佳機位，不錯失任何機會。</p> <p class="ql-block">上午在郝家溝停車一個小時，站臺上東北熱情且熱鬧的氣氛被拉地滿滿的。</p> <p class="ql-block">這些都是被改造過的車廂，大概是為了不同拍攝場景的需要吧。</p> <p class="ql-block">這種綠皮座椅就是我剛上班通勤時的記憶。那時最冷的冬天，每天早上五點多天不亮就上車，車廂冰冷陰暗，行駛四十多分鐘到工作的地方去上班，雖然艱苦，卻很難忘。</p> <p class="ql-block">由于我們一直坐在車上，所以火車開動的視頻遺憾的沒有拍到?；疖嚪党涛覀兿铝塑?，才拍到車頭入庫開走這一段。</p> <p class="ql-block">最后兩個車頭連接在一起，向著遠方駛去，這些攝影人和蒸汽機車的愛好者，依然還在捕捉著它最后的身影。</p> <p class="ql-block">寫在最后：此次之旅最大的收獲就是完成了兒子多年的心愿。但感覺活動搞得十分倉促和潦草，僅提前六天發(fā)布通知，活動一天半就完事了，很多想來看的根本買不上票。上車也沒有對號入座，基本沒有工作人員維持秩序?；赜^往屆網(wǎng)上視頻，這次沒有給攝影人拍攝動態(tài)視頻的時間和安排，也沒有機車頭添煤的體驗。很多攝影人表示失望，遇見幾個參加過往屆蒸汽機車節(jié)的學生，也說不如從前?？偟膩碚f能陪孩子一起來感受就非常好了，至于知否能拍到經(jīng)典鏡頭并不是最重要的。另外，鐵煤蒸汽機車博物館離調(diào)兵山站有13公里的距離，平時有21臺還能正常運行的蒸汽機車停在那里，但是竟然90元的門票，我們?nèi)ミ^絕大部分博物館都是免費的，從來沒見過這么貴的，因為所有車型兒子都了解，博物館那邊距離市區(qū)遠，交通不方便，我們就放棄了參觀。。</p> <p class="ql-block">雖然蒸汽機車已退出歷史舞臺，但它已逐漸演變成一種符號，因為它承載著一代人工作、生活的回憶，承載著一代人濃濃的懷舊情結。衷心希望調(diào)兵山的蒸汽機車節(jié)越辦越好。</p>