<p class="ql-block">番茄之前體驗(yàn)了乘火車，迫切想和小伙伴也一起體驗(yàn)，于是有了今天的上海行。三個(gè)好朋友在幼兒園就約定：一起去乘火車！</p><p class="ql-block">到了今天約定的日子，在候車室再見面，小伙伴們雖然放假?zèng)]幾天，但彼此之間感覺好像隔了好久，一見面就激動(dòng)的抱在一起。</p> <p class="ql-block">海寧火車站，候車室。簡單的介紹了一下：海寧火車站是滬昆鐵路上一個(gè)二等站，位于浙江省海寧市境內(nèi)，最初建于清代宣統(tǒng)元年（1909年），原名硤石火車站，1988年遷移重建，1989年更名為海寧火車站現(xiàn)址位于海寧市海昌路1號(hào)。車站建筑面積2819平方米，廣場面積22990平方米。掐指一算他105歲啦！</p> <p class="ql-block">??知識(shí)小卡片</p><p class="ql-block">【“高鐵”的英語是什么？】</p><p class="ql-block">在官方翻譯中，“中國高鐵”全稱為China High-speed Railway，可縮寫為CHSR。</p><p class="ql-block">而“動(dòng)車”則被翻譯為：China Railway High-speed，簡稱CRH。</p><p class="ql-block">無論是“高鐵”還是“動(dòng)車”，在外國人眼中都是高速列車，統(tǒng)稱為High-speed train。</p><p class="ql-block">當(dāng)乘上了高鐵又有些什么呢？</p><p class="ql-block">這些相關(guān)表達(dá)積累起來！</p><p class="ql-block">硬座：hard seat</p><p class="ql-block">硬軟臥：hard/soft sleeper</p><p class="ql-block">靠窗的座位：window seat</p><p class="ql-block">靠過道的座位：aisle seat</p><p class="ql-block">一等座：first-class seat</p><p class="ql-block">二等座：second-class seat</p><p class="ql-block">商務(wù)座：business-class seat</p><p class="ql-block">餐車：dining car</p><p class="ql-block">列車員：car attendant/train attendant</p> <p class="ql-block">往上海方向要過地道</p> <p class="ql-block">在站臺(tái)上等候，看，有光，那是火車！</p> <p class="ql-block">天吶，春運(yùn)期間我們竟然承包了一節(jié)車廂！幸福來得如此突然。</p> <p class="ql-block">我們乘的是K字開頭的普快，因?yàn)橥庥^為綠色，所以我們親切的叫他“綠皮火車”。</p><p class="ql-block">?番茄和我說：“綠皮火車”不是我們現(xiàn)在乘的車，我一查資料，還真的是呀。以下摘自百度百科：</p><p class="ql-block">綠皮火車，指的是25B型及更早的單層普速列車，車體外觀為墨綠色，速度因車型而異。使用25G/K/T等新車型的普客/普快列車、快速列車（K）、特快列車（T）、直達(dá)特快列車（Z）、部分旅游列車（Y）以及部分市郊列車（S）本質(zhì)上均不是綠皮火車。</p> <p class="ql-block">網(wǎng)上圖片：綠皮火車。但我分不出出差別。</p> <p class="ql-block">一起看書</p> <p class="ql-block">火車之父</p> <p class="ql-block">中國火車發(fā)展史（以下摘自網(wǎng)絡(luò)）</p><p class="ql-block">夸父3273</p><p class="ql-block">2022.03.03</p><p class="ql-block">中國火車發(fā)展史</p><p class="ql-block">1、19世紀(jì)，中國繼日本及印度之后成為第三個(gè)修建鐵路的亞洲國家。1875年，英國在上海鋪設(shè)了14.5公里長的吳淞鐵路，成為中國第一條營運(yùn)鐵路。</p><p class="ql-block">第一次見到火車的中國人對(duì)這一新興事物充滿恐懼。盡管如此，受“師夷長技以治夷”思想影響的“洋務(wù)派”清政府官員還是被迫接受了修建鐵路，于1881年建造了第一條清政府主張興建的官辦鐵路：唐胥鐵路。</p><p class="ql-block">2、八國聯(lián)軍入侵之后，國內(nèi)要求保衛(wèi)路權(quán)、自修鐵路的呼聲越來越大，清政府終于決定自行興建第一條完全由中國人自行設(shè)計(jì)施工的鐵路——京張鐵路。</p><p class="ql-block">該鐵路由鐵路工程專家詹天佑主持設(shè)計(jì)建造。作為京張鐵路總工程師，詹天佑創(chuàng)造性地運(yùn)用了“人”字形鐵路，使火車能在山區(qū)陡坡通行。</p><p class="ql-block">3、1912年，中華民國宣告成立。中華民國臨時(shí)大總統(tǒng)孫中山提出了宏偉全面的鐵路建設(shè)計(jì)劃，設(shè)計(jì)了連通全國的3條主要干線，總長20萬公里。</p><p class="ql-block">在此后的《實(shí)業(yè)計(jì)劃》“第四計(jì)劃”中，孫中山又進(jìn)一步周密化，設(shè)計(jì)了5條貫通全國的鐵路大干線，細(xì)分為中央鐵路系統(tǒng)、東南鐵路系統(tǒng)、擴(kuò)張西北鐵路系統(tǒng)等。</p><p class="ql-block">4、20世紀(jì)50年代初，新中國政府決定填補(bǔ)西部地區(qū)的鐵路空白，開始建設(shè)成都到重慶的成渝鐵路，1950年6月開工建設(shè)，1952年6月通車，成為解放后修建的第一條鐵路。</p><p class="ql-block">5、2003年10月12日，秦沈鐵路作為中國第一條客運(yùn)專線鐵路正式投入運(yùn)行。專線鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)250公里，最高時(shí)速為300公里。</p><p class="ql-block">6、2006年4月27日，上海磁懸浮結(jié)束兩年試運(yùn)，正式投入營運(yùn)。這是世界上首條投入商業(yè)化運(yùn)營的磁懸浮列車示范線，全長29.863公里。</p><p class="ql-block">不同于一般的地面火車，磁懸浮列車運(yùn)用磁鐵“同性相斥，異性相吸”原理，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛，成為“無輪”列車。14分鐘能來回在上海市區(qū)和浦東機(jī)場之間。</p> <p class="ql-block">畫出自己心中的火車</p> <p class="ql-block">各忙各的</p> <p class="ql-block">呵呵畫了心中的綠皮火車</p> <p class="ql-block">番茄畫了動(dòng)車</p> <p class="ql-block">安安的畫</p> <p class="ql-block">到站啦，手拉手，向前走。再去體驗(yàn)上海地鐵1號(hào)線。</p> <p class="ql-block">文明等車</p> <p class="ql-block">乘地鐵也要坐在一起</p> <p class="ql-block">要出地鐵了，合影來一張</p> <p class="ql-block">繁華的南京路步行街，我們來啦</p> <p class="ql-block">陶陶居就餐，一起歡樂呀！</p> <p class="ql-block">小型水族館看一看，大的小的，長的短的，斑點(diǎn)的，條紋的，各種顏色，小朋友們看得目不轉(zhuǎn)睛。</p> <p class="ql-block">就近打卡兩家店一是mm豆，二是樂高店，跟我們一起去看看吧</p> <p class="ql-block">門口站滿了放風(fēng)的爸爸們，插個(gè)空檔合個(gè)影</p> <p class="ql-block">要控制力度哦，小心翼翼的快樂</p> <p class="ql-block">節(jié)日氣氛拉滿</p> <p class="ql-block">樂高店同樣是人山人海，人力車上打卡</p> <p class="ql-block">我要自己拼一下</p> <p class="ql-block">我也要</p> <p class="ql-block">店內(nèi)的布置</p> <p class="ql-block">返程是體驗(yàn)乘高鐵，上海虹橋站，人多的快擠不進(jìn)去，都是人人人，春節(jié)歸家心切。</p><p class="ql-block">來是普快，花了1小時(shí)52分，硬座票價(jià)16.5?；厥莿?dòng)車，費(fèi)時(shí)42分鐘，票價(jià)60.5元起。</p> <p class="ql-block">一天的火車體驗(yàn)圓滿收官。以后我們還會(huì)體驗(yàn)更多的出行方式，了解更多的交通工具，通過這些交通工具讓我們能夠去自己想去的地方。最后送上一幅畫，祝大家歡天喜地過大年！</p>