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老頭樂TR300駕駛體驗

龍哥

<p class="ql-block">3-5號,我?guī)臀业男⌒值芴崃诉@部新車</p><p class="ql-block">TR300 ,俗稱:鐵人300</p><p class="ql-block">因為兄弟在外地,要過幾天才能回來,我就替他先磨合著。</p> <p class="ql-block">根據(jù)我的習(xí)俗,每騎一輛新車,都會帶她來玉皇大帝這見個面。</p> <p class="ql-block">龍馬負圖寺</p> <p class="ql-block">漢光武帝陵</p> <p class="ql-block">從這進入沿黃公路,也是孟津觀海的最佳地——西霞院</p><p class="ql-block">這個路口是平莊,從這進村,走到底就是沿黃公路</p> <p class="ql-block">從這進上梭羅村</p> <p class="ql-block">上梭羅村的原始景觀</p> <p class="ql-block">跑山壓彎很順暢,很好操控,靈活性不亞于街車。沿黃公路是最好的測試場所,我騎著去梭羅溝轉(zhuǎn)了一圈,很滿意。</p> <p class="ql-block">酷帥的外觀,走到哪里,都是一條靚麗的風(fēng)景線。</p> <p class="ql-block">最早中國——二里頭遺址博物館</p> <p class="ql-block">玄奘故里</p> <p class="ql-block">從五龍這個標(biāo)志物進山,一路非鋪裝路面,風(fēng)景非常漂亮。</p> <p class="ql-block">從五龍進山,從風(fēng)車陣非鋪裝路下山到水泉。這段山路為喜愛戶外活動的摩友的一條摯愛線路。</p><p class="ql-block">再過幾天,這漫山遍野的杏花,桃花就開了。</p> <p class="ql-block">非鋪裝路面的測試,水泉山風(fēng)車陣,這是條經(jīng)典越野線路,很輕松,完全可以勝任。180的最小離地間隙,比她大哥DL牛逼的多。</p> <p class="ql-block">水泉石窟</p> <p class="ql-block">水泉水庫</p> <p class="ql-block">寇店馬寨,圍棋小鎮(zhèn),非常美的小村子。</p> <p class="ql-block">總結(jié):</p><p class="ql-block">1.價格親民,300排量,兩萬出頭,豪爵的口碑,凸現(xiàn)了性價比</p><p class="ql-block">2.操控好,座高不挑人,760mm女士也能輕松駕馭</p><p class="ql-block">3.通過性高,一般非鋪裝,輕度越野都沒問題</p><p class="ql-block">4.省油,截止3-10號,我把車交付給兄弟,共駕駛了430公里,平均油耗3.7L/100Km 與250cc的車油耗相當(dāng)</p><p class="ql-block">5.亮黑色,確實好看,漆水做工一流磨砂黑也不錯,幾天后我替我大侄子也提了一輛同款磨砂黑。</p> <p class="ql-block">提車撕膜,從此開啟自由人生!</p><p class="ql-block">祝我兄弟用車愉快!</p>