<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2013年沈陽(yáng)春天來的很晚，供暖停止以后，室內(nèi)很冷。決定和老伴出去旅游。</p><p class="ql-block"> 3月25日與中國(guó)旅行社總社（遼寧）北站路門市部簽訂了旅游合同。定于4月22日~5月4日隨團(tuán)去旅游。由于已經(jīng)沒有一等艙了，只剩一個(gè)特等艙。接待人員說可以按一等艙收取這個(gè)特等艙的費(fèi)用。于是我們就把這個(gè)特等艙定下來。當(dāng)時(shí)約定的是乘“長(zhǎng)江上最好的國(guó)內(nèi)四星級(jí)豪華游輪《江山號(hào)》；火車是一中、一下的臥鋪。可是在4月20日四川蘆山發(fā)生了地震，是去？還是不去？在猶豫了一陣之后，我們決定還是去！ </p><p class="ql-block"> 4月22日晚上8:30到沈陽(yáng)北站集合，22：02乘由哈爾濱正點(diǎn)發(fā)車的K1062次離開沈陽(yáng)?？墒窃谖覀兊南落伾险粋€(gè)人。好容易把她“請(qǐng)”走了，我倆才安穩(wěn)地住了下來！這是一條游遍中原大地的火車線路,它經(jīng)過了黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、河南、湖北、陜西、重慶等九個(gè)省市。4月24日下午達(dá)到了重慶北車站。下了火車，出站后又走了近兩站地才到達(dá)去旅店的車中。我們住在重慶渝中區(qū)上清寺[莫泰168]旅店的506房間。</p><p class="ql-block"> 入住后，馬上與1953年一起入學(xué)在東北實(shí)驗(yàn)學(xué)校(遼寧省實(shí)驗(yàn)中學(xué)）初29和高28班的同聯(lián)系，他們夫婦開車把我們接到家里，由于當(dāng)天他們小區(qū)停水，我們四人又到街上吃了一次正宗的重慶火鍋。飯后又把我們送回旅店。</p><p class="ql-block"> 4月25日早餐后 ，頂雨參觀了磁器口，然后參觀渣滓洞、白公館、人民廣場(chǎng)和氣勢(shì)宏偉的“大會(huì)堂”、紅崖洞等。本來船是在下午3:00起航，可是容納450多人的船，分屬多個(gè)旅游公司，天南海北的都有，我們上船后一直等到下午5:30多才開船！這就是“中國(guó)式的旅游”吧！重慶北火車站和朝天門碼頭的人行通道極差。你若去重慶最好帶個(gè)扁擔(dān)，一定要挑著東西上下車、船才方便。用拉桿箱是不行的。下火車要拿著行李走一站地多才能上車；上船要一步一個(gè)坎地走一公里以上才能到船上！沒有體力是不行的！難怪碼頭上有很多挑夫在攬活，10元給你把行李送上船。下午近5:30開船后，我們?cè)诖蠟g覽了一圈，熟悉了環(huán)境。天黑以后，回到201特等艙我們的房間，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)屋里廁所的味太濃，有一個(gè)排風(fēng)扇是根本就不轉(zhuǎn)！把窗和門全部打開，也不行。一個(gè)不足1.3米寬的床，根本睡不下兩個(gè)大人！有一人在地板上睡才行。但是廁所的味沒有辦法解決，就好像在“沼氣池”里睡覺，到后半夜實(shí)在嗆的睡不著了，就用塑料口袋裝上些碎報(bào)紙，把便池的排便口堵上，使氣味上不來就好多了，后半夜睡了2~3個(gè)小時(shí)。在船上“特等艙”的第一宿就是這樣度過的！</p><p class="ql-block"> 4月26日游石寶寨、大瀑布和張飛廟。早晨6:00起床，早餐后7:30下船去石寶寨。過忠縣縣城32公里的長(zhǎng)江北岸，有一塊高73米，四壁如削的巨石臨江聳立。巨石正面依崖建有12層塔形樓閣，綠瓦紅墻、飛檐展翼。崖頂有天子殿、紺宇橫陳、藏檐推山，平添了幾分神秘。這就是被譽(yù)為世界八大奇異的建筑之一～長(zhǎng)江明珠石寶寨。它是我國(guó)現(xiàn)存最高、層數(shù)最多的木結(jié)構(gòu)建筑。8:40從石寶寨回來，應(yīng)該在9:00開船，由于人員回來的晚，9:30才開船，在船上吃午餐后，12:20船到萬州下船乘車，1:30到有亞洲第一瀑之稱的萬州大瀑布，寬115米；高64.5米。面積7417.5平方米。為現(xiàn)今亞洲單掛面積最大的瀑布。在這里我們一直走了2個(gè)小時(shí)（含棧道半小時(shí)），然后乘車由景區(qū)回船，4:30開船。晚餐后，近8:00船到張飛廟，我們又下船去看張飛廟。下船后登248級(jí)臺(tái)階才到張飛廟的下層。體力已經(jīng)不行了，上面有什么也不去看了 ！</p><p class="ql-block"> 本來應(yīng)該在晚上9:00開船，由于人員回來的不齊，船開不了，到9:30我們船人員回來齊了，但是，接著陸續(xù)地來了兩艘客船?？吭谖覀冞@條船的幚上，他們的人員去張飛廟不回來，我們的船開不出去，到晚上11:00我們睡覺時(shí)仍然沒有開船。</p><p class="ql-block"> 今天很累很累，上下爬了幾千級(jí)的臺(tái)階！導(dǎo)游說這是最累的一天了，從明天開始就輕松了，我們期盼著明天！</p><p class="ql-block"> 4月27日游瞿塘峽（夔門）、巫峽和小三峽、小小三峽。 由于昨天啟航晚了，早晨5:30早早起床看船過瞿塘峽（夔門）。上午8:00才到巫縣港?？堪逗螅?:00換到【小三峽26號(hào)】游船去游小三峽。在這個(gè)游船上，我們花60元（2人）才可以到游船的最頂上觀光。到10:30我們又換烏蓬船游覽【小小三峽】。近下午1:00才返回到我們的【觀光1號(hào)】大船上。 1984年8月我第一次游長(zhǎng)江時(shí)，瞿塘峽的夔門江面僅有100左右米寬，船過夔門時(shí)是很驚險(xiǎn)的，現(xiàn)在由于下游建壩，水位抬高以后，江面已經(jīng)有300多米寬了，一點(diǎn)也不驚險(xiǎn)。整個(gè)瞿塘峽和巫峽都很寬。下游的西陵峽就更寬了，絲毫沒有“峽”的意思了。但是，小三峽和小小三峽由于江面抬高了，確顯出了“峽”的意境來，很值得一游的！我們游完小三峽和小小三峽后，12:40返回船上，吃完午餐后，就在船上休息了。</p><p class="ql-block"> 晚餐后船上廣播說：今天晚上10:30船要過三峽大壩的五級(jí)船閘。每級(jí)船閘要40多分鐘才能過完，我們沒有等到過完第一級(jí)船閘就睡覺了。到第二天（28日）早晨5:00起床時(shí)，已經(jīng)過完了五級(jí)船閘。剛剛過的是下游的最后一道船閘——葛洲壩。</p><p class="ql-block"> 4月28日游三峽大壩。早晨船過葛洲壩以后，6:00到宜昌，早餐后下船登102級(jí)臺(tái)階上岸乘車從陸路向上游返到三峽大壩。三峽大壩是國(guó)家五星級(jí)風(fēng)景名勝，是世界上最大的水利樞紐工程，是世界罕見的世紀(jì)工程，也是中華民族的驕傲，它匯聚了中華幾代人的夢(mèng)想，1994年動(dòng)工，分三期，耗時(shí)17年才澆筑完成，其工程量之大、耗時(shí)之久、費(fèi)用之大都是世界獨(dú)有的。土石方開挖量可以繞地球一周，因此也稱三峽第四峽。登壇子嶺眺望大壩全景和氣勢(shì)雄偉的五級(jí)船閘、在截流紀(jì)念園了解大江截流經(jīng)過、登185米觀景平臺(tái)近壩欣賞大壩的雄姿。</p><p class="ql-block"> 4月29日游湖南的岳陽(yáng)樓和洞庭湖君山島。</p><p class="ql-block"> 早晨6:30船到達(dá)湖南，在城陵磯碼頭停靠。早餐后8:00下船、乘車20分鐘到達(dá)岳陽(yáng)樓；午餐后12:15乘車去君山。湖南的岳陽(yáng)市分三個(gè)區(qū)：岳陽(yáng)區(qū)、君山區(qū)和云西區(qū)。</p><p class="ql-block"> 岳陽(yáng)樓是全木結(jié)構(gòu)，無鐵、無釘、無地基。君山大橋是內(nèi)陸湖斜拉式大橋。君山島是洞庭湖心小島。我們看了洞庭廟、香妃祠、柳毅井、飛來鐘和二妃墓等。中午12:35開始下雨，我們這夥人在下午3:15乘車返船，3:50回到船上，這時(shí)雨越下越大了。</p><p class="ql-block"> 今天去韶山和花明樓的那夥人，由于車程遠(yuǎn)（單程3.5小時(shí)）和因雨堵車，到晚上9:30才回來，船在夜里11:40才起航，與既定時(shí)間晚了2小時(shí)40分鐘。</p><p class="ql-block"> 4月30日游黃鶴樓和東湖。早晨9:05船到武漢港碼頭。9:20乘車過江漢一橋去黃鶴樓。今天是五一小長(zhǎng)假的第二天，由于人員太多，秩序非常混亂，不能安全排隊(duì)登黃鶴樓了，只好在樓下欣賞它的雄姿。12:15乘車去游中國(guó)最大的城中之湖【武漢東湖景區(qū)】參觀，也是由于人員太多，使人非常掃興！</p><p class="ql-block"> 5月1日游廬山。早晨5:50船到九江碼頭，早餐后7:10下船登車，車沿36公里的潯陽(yáng)區(qū)濱江路前往廬山北麓（當(dāng)年毛主席上山的路）的山下停車場(chǎng)，換車后繼續(xù)上山，從北麓上廬山，車要轉(zhuǎn)396個(gè)彎（“躍上蔥蘢四百旋”），走22公里的路程，上升近1000公尺才能到達(dá)山上的平臺(tái)，廬山集雄、偉、奇、秀于于一體，海拔1474公尺。廬山上有個(gè)牯嶺鎮(zhèn)，常住人口有13000人，導(dǎo)游講，這13000人都很富，他們以廬山的旅游業(yè)收入為主要來源，這是其他景區(qū)沒有的特點(diǎn)。廬山的特產(chǎn)是石雞（青蛙）、石魚、石耳。廬山北臨長(zhǎng)江；南臨全國(guó)最大的淡水湖～鄱陽(yáng)湖，因氣候變化，湖的面積在豐水期為4000平方公里；枯水期才140平方公里。我們來廬山旅游，正趕上五一小長(zhǎng)假期間，旅游的人極多！在山路上人們一個(gè)跟著一個(gè)地走，快走，不行；慢走，也不行，根本無法好好欣賞美麗的景色。</p><p class="ql-block"> 5月2日游九華山。船在早晨6:30?？吭诎不粘刂莞鄞a頭。游客分為：隨團(tuán)游的（黃山或者九華山）；自由行的（自己上岸游）；哪也不去的（就在船上休息）。但是必須在17：00以前返回船上。為了逼迫游客上岸，船上還決定今天停水、停電、中午飯只能點(diǎn)餐（不賣盒飯）！由于我們已經(jīng)到過黃山了，所以決定去九華山，去九華山的人僅24人。下船乘車于7:00到達(dá)九華山，然后乘景區(qū)的車上山。九華山位于安徽池州東南，風(fēng)景區(qū)面積120平方公里，保護(hù)范圍174平方公里的游覽避暑勝地，為國(guó)家5A級(jí)旅游區(qū)。稱為中國(guó)佛教四大名山。是首批國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，是“眾生度盡方證菩提”的大愿地藏王菩薩道場(chǎng)，被譽(yù)為國(guó)際性佛教道場(chǎng)。九華山自唐以來香火鼎盛，現(xiàn)存寺廟99座，僧尼千余人，歷代保存佛像1萬余尊，居四大佛山之首，各類傳世文物2000余件。九華山歷代高僧備出，從唐至今自然形成了15尊肉身菩薩。現(xiàn)可供觀瞻的有5尊，這次我們觀瞻了2尊：“百歲宮”被明朝崇禎皇帝敕封為應(yīng)身菩薩的無暇和尚真身和1992年農(nóng)歷8月初十跌跏示寂，圓寂后六年整，于1999年農(nóng)歷8月13日開缸視其顏面如生，身體完好無損，全身肌膚皆有彈性，后在神光嶺坐缸處建廟供奉的明凈和尚?！ ? </p><p class="ql-block">九華山景區(qū)很大，分有柯村、花臺(tái)、天臺(tái)、閔園和九華山五個(gè)景區(qū)。我們僅僅在“九華山景區(qū)”游覽了主要的一些地方。人們說：“看景去黃山；拜佛來九華”。 今天是五一小長(zhǎng)假最后一天，所以游人比較少。</p><p class="ql-block">到百歲宮上山的纜車是九華山現(xiàn)有三條纜車中最短的一條。此纜車為一列兩節(jié)車廂，軌距1200cm ，運(yùn)行平穩(wěn)。途中間設(shè)上下錯(cuò)車的車場(chǎng)。</p><p class="ql-block">護(hù)國(guó)月身寶殿位于神光嶺上，供奉著地藏金色坐像。塔兩側(cè)有十王立像拱持，據(jù)《安徽通志》載，新羅國(guó)王近宗金喬覺卓錫九華，居于南臺(tái)（今神光嶺），唐貞元十年九十九歲圓寂，顏面如生，佛徒信為菩薩化身，遂建塔紀(jì)念。該寺為全國(guó)重點(diǎn)寺院，九華山精華所在。無數(shù)名人題字，包括江總書記也曾留下墨寶。這里的香火極盛，無論年齡大小，都要在此頂禮朝拜一番。</p><p class="ql-block"> 5月3日在南京游中山陵和夫子廟。早晨5:30船到南京港后，停船乘車前往中山陵。然后去秦淮河（夫子廟、烏衣巷等）。在秦淮河自助午餐后，乘車到南京火車站等待乘從上海開來的K516次火車回家。</p><p class="ql-block"> 由于游“華東五市”時(shí)已經(jīng)來過這里了，所以就沒有過多的再游覽。</p> <h3>2013年4月24日在重慶好朋友家留影。</h3> <p class="ql-block">2013年4月24日在重慶好朋友家留影。</p> <h3>2013年4月25日雨中游重慶磁器口</h3> <h3>2013年4月25日游磁器口</h3> <h3>2013年4月25日紅崖洞</h3> <h3>2013年4月26日被譽(yù)為世界八大奇異建筑的“長(zhǎng)江明珠《石寶寨》”。</h3> <h3>2013年4月26日</h3> <h3>2013年4月26日萬州大瀑布</h3> <h3>2013年4月26日萬州大瀑布</h3> <h3>2013年4月26日萬州大瀑布</h3> <h3>2013年4月26日萬州大瀑布</h3> <h3>2013年4月27日船到巫縣港，碼頭很繁忙，大家都要換船去游覽小三峽和小小三峽。</h3> <h3>2013年4月27日船到巫縣港，碼頭很繁忙，大家都要換船去游覽小三峽和小小三峽。</h3> <h3>小三峽</h3> <h3>小三峽</h3> <h3>小三峽</h3> <h3>小三峽</h3> <h3>小小三峽</h3> <h3>小小三峽</h3> <h3>小小三峽</h3> <h3>2013年4月27日小小三峽</h3> <h3>2013年4月27日游完小三峽和小小三峽提前返回大船，在碼頭留影。</h3> <h3>2013年4月27日船上看長(zhǎng)江的夕陽(yáng)</h3> <h3>2013年4月28日三峽紀(jì)念館</h3> <h3>2013年4月28日回看五級(jí)船閘</h3> <h3>2013年4月29日</h3> <h3>2013年4月29日八百里洞庭</h3> <h3>2013年4月29日岳陽(yáng)樓</h3> <h3>2013年4月29日岳陽(yáng)門</h3> <h3>2013年4月29日柳毅傳書的故事</h3> <h3>2013年4月30日黃鶴樓</h3><h3><br></h3> <h3>2013年4月30日黃鶴樓</h3> <p class="ql-block">乘船夜里游長(zhǎng)江</p><p class="ql-block">《故人西辭黃鶴樓，煙花三月下?lián)P州；孤帆遠(yuǎn)影碧空盡，唯見長(zhǎng)江天際流?！?lt;/p> <h3>2013年5月1日游廬山</h3> <h3>2013年5月1日廬山“人滿為患”呀！</h3> <h3>2013年5月1日廬山“人滿為患”呀！</h3> <h3>2013年5月1日廬山“人滿為患”呀！</h3> <h3>2013年5月1日廬山游（這是江青曾經(jīng)拍照的那棵松樹）</h3> <h3>2013年5月1日游廬山留影</h3> <h3>2013年5月1日游廬山留影</h3> <h3>2013年5月1日廬山“含鄱口”</h3> <h3>2013年5月1日廬山上的索道</h3> <h3>2013年5月1日廬山上的“直升機(jī)場(chǎng)”</h3> <h3>2013年5月2日九華山“百歲宮”</h3> <h3>2013年5月2日游安徽九華山</h3> <h3>2013年5月2日游安徽九華山。香火很旺。</h3> <h3>2013年5月2日游安徽九華山</h3> <h3>2013年5月2日游安徽九華山。此處提醒游人注意“野生獼猴”傷人！</h3> <h3>2013年5月2日游安徽九華山</h3> <h3>2013年5月2日游安徽九華山</h3> <h3>2013年5月2日游安徽九華山</h3> <h3>2013年5月2日游安徽九華山</h3> <h3>游完九華山，2013年5月2日晚上從安徽池州港乘船出發(fā)去南京港。</h3> <h3>2013年5月2日晚上從安徽池州港乘船出發(fā)去南京港。在船上看夕陽(yáng)。</h3> <h3>2013年5月2日晚上從安徽池州港乘船出發(fā)去南京港。船上看夕陽(yáng)。</h3> <h3>2013年5月3日早晨船到南京港。</h3> <h3>2013年5月3日早晨船到南京港。</h3> <h3>2013年5月3日南京中山陵</h3> <h3>2013年5月3日南京中山陵</h3> <h3>2013年5月3日南京中山陵</h3> <h3>2013年5月3日南京夫子廟</h3> <h3>2013年5月3日南京夫子廟</h3> <h3>2013年5月3日南京夫子廟</h3> <h3>2013年5月3日南京夫子廟</h3> <h3>2013年5月3日南京夫子廟</h3> <h3>2013年5月3日南京夫子廟</h3> <h3>2013年5月3日南京夫子廟</h3> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">結(jié)束語(yǔ)：</p><p class="ql-block"> （一）、這次旅游時(shí)間之長(zhǎng)是前所未有的：老伴是第一次乘這么長(zhǎng)時(shí)間的火車、第一次坐這么長(zhǎng)時(shí)間的臥鋪、第一次乘江輪在長(zhǎng)江游了七天七夜。乘車經(jīng)過了中原大地：遼寧、河北（天津）、河南、湖北、陜西、四川（重慶）（沈陽(yáng)至重慶2978公里）及江蘇、安徽、山東等（南京至沈陽(yáng)1713公里），11個(gè)省市區(qū)；乘船經(jīng)過了重慶、湖北、湖南、江西、江蘇四?。ㄐ谐?000公里）的石寶寨、青龍大瀑布、張飛廟、三峽（大三峽、小三峽、小小三峽）、三峽大壩的五級(jí)船閘、岳陽(yáng)樓及洞庭湖君山島、武漢的黃鶴樓及東湖、江西的廬山、安徽的九華山、南京的中山陵和夫子廟。徒步除外，僅乘火車、游輪近7000公里。</p><p class="ql-block"> （二）、這次旅游被旅游公司忽悠了。出團(tuán)前說所乘的船是“目前長(zhǎng)江上最好的國(guó)內(nèi)‘雙四星級(jí)游輪’（軟、硬件評(píng)比），是掛牌的四星級(jí)豪華游輪，為重慶市官方指定用船。而實(shí)際情況確是偷梁換柱的三星級(jí)的“觀光1號(hào)”游輪。這艘船的設(shè)施軟、硬件已經(jīng)極差了。尤其是衛(wèi)生條件，船上的伙食、水質(zhì)等。很多人拉肚子，回來十多天了仍然沒有全好。本來應(yīng)該是一次愉快的旅行，在船上整整七個(gè)晚上，可想而知我們是怎樣度過的！</p><p class="ql-block">（三）、可怕的“中國(guó)式旅游”。</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)在的旅游與前些年不同，已經(jīng)是中國(guó)大陸人們生活中的一部分了，導(dǎo)游不敢管、也管不了?！爸袊?guó)式的旅游”的主要特征就是：無序！可想而知臺(tái)灣和香港為什么對(duì)接待“大陸”游客有專門的“注意事項(xiàng)”了。</p><p class="ql-block"> 1、旅游者的素質(zhì)參差不齊，無論導(dǎo)游怎樣囑咐，幾乎沒有一次能夠都按點(diǎn)回來、按時(shí)開船的。最晚的，兩個(gè)人把400多人耽誤了2.5個(gè)小時(shí)才開船！</p><p class="ql-block"> 2、說是“夕陽(yáng)紅”，乘車時(shí)年歲大的，搶不過年輕的，人家上車后把小包、帽子等物品用來“占座”，等我們上車時(shí)，只剩下最后面的座位了。誰(shuí)能夠“管”得了？！！老年人不能參加這樣的團(tuán)去旅游了。</p><p class="ql-block"> 3、沒有好的體力，不能參加【夕陽(yáng)紅·萬里長(zhǎng)江全景游】。在船上還好說。但是每到一個(gè)地方，就要爬很多級(jí)臺(tái)階。否則你就不能看到美景。尤其是一些“不走回頭路”的景點(diǎn)，你不跟著走都不行。因此，年歲大的一定要“量力而行”才好。</p><p class="ql-block"> （四）、每到一處都有大規(guī)模建房和修馬路的?？赡苋珖?guó)都是如此。</p><p class="ql-block"> （五）、不論怎么說，這次旅游收獲仍然是很大的。歷練了世情，了解了當(dāng)今社會(huì)的人情世故，增長(zhǎng)了見識(shí)，尤其對(duì)“中國(guó)式旅游”體會(huì)更深了；看到了祖國(guó)的大好河山，一些景點(diǎn)留下了極深的印象；各個(gè)景點(diǎn)按照國(guó)家政策，對(duì)70歲以上的老人全部免費(fèi)，這才給我們帶來一些“優(yōu)”勢(shì)。</p><p class="ql-block"> （六）、回來以后，我通過郵箱向“沈陽(yáng)市旅游質(zhì)量監(jiān)督管理所”進(jìn)行了投訴。也得到了他們?cè)谝欢ǔ潭壬系摹爸匾暋?。接連不斷地打來了很多電話。由于質(zhì)監(jiān)所僅僅是“息事寧人”的態(tài)度和旅游公司要“堅(jiān)決”處理下面辦事人（小女孩）的態(tài)度，我們也只好“就高下驢”了。旅游公司給了我們一點(diǎn)“補(bǔ)償”，我們以“不容許‘處理’辦事的小女孩”為條件，也就做罷了。接著就是地球照樣轉(zhuǎn)，旅游公司“照?！保ㄕ张f）發(fā)團(tuán)，沈陽(yáng)市旅游質(zhì)量監(jiān)督管理所的工作也理所當(dāng)然地取得了“成績(jī)”，皆大歡喜了！哈哈！</p>