<p class="ql-block">2024年1月1日，我國建造的首艘國產(chǎn)大郵輪愛達·魔都號在上海正式啟航運營。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">56年前，我進入大連造船廠做了一名造船工人，從那時起，在我的心底就埋下了有朝一日定乘郵輪周游世界的“種子”。</p> <p class="ql-block">2016年5月，在我退休的十年后，我從加拿大溫哥華的“五帆碼頭”登上了“皇冠公主號”國際郵輪，到達美國阿拉斯加看冰川，冰川崩裂發(fā)出的聲音，就像遠古傳來的震撼，令我久久難忘。</p> <p class="ql-block">在“皇冠公主號”上打高爾夫</p> <p class="ql-block">在“皇冠公主號”上觀日出日落</p> <p class="ql-block">2018年1月，我又從上海吳淞口碼頭登上“皇家加勒比海洋量子號”國際郵輪，見識了入海與上天的奇跡。</p> <p class="ql-block">船上的“北極星”裝備帶我們登臨海拔300英尺的高空，在360°的旋轉(zhuǎn)中俯瞰郵輪、大海和遠方。遼闊的視野給我們帶來了身心放松的享受和振奮。</p> <p class="ql-block">“海洋量子號”上多功能運動館的游戲，帶給了我們兒時的歡樂。</p> <p class="ql-block">由于有著造船工作的情結(jié)，有過兩次乘坐國際郵輪的經(jīng)歷，對自己國家建造的大郵輪，我充滿著向往與期望，自豪感與新鮮感油然而生。</p><p class="ql-block">2024年5月30至6月3日，我登上了首艘國產(chǎn)大郵輪“愛達·魔都號”。</p><p class="ql-block">該郵輪長323.6米，寬37.2米，15層甲板，最大高度72.2米，總噸位13.55萬噸；有客房2125間，能容納5246人。</p><p class="ql-block">愛達·魔都”號的船東為中船嘉年華郵輪有限公司（簡稱“中船嘉年華”），是由中國船舶集團與美國嘉年華集團于2018年在中國成立的合資公司；建造方系中船旗下的上海外高橋造船公司；運營方系嘉年華旗下的愛達郵輪公司。</p><p class="ql-block">接觸愛達·魔都號的第一眼，就被船體涂裝的敦煌飛天及天女散花，鮮艷的色彩與靈動的線條所吸引，展現(xiàn)了東方文化的美學與魅力。</p> <p class="ql-block">船上在超過4萬平方米（將近6個標準足球場）總計15層的生活娛樂區(qū)域，設有大型演藝中心、自助餐廳、特色餐館、健身房、麻將室等休閑娛樂場所。</p> <p class="ql-block">中免集團設立的船上免稅商店</p> <p class="ql-block">幽靜、優(yōu)雅的波羅的海餐廳</p> <p class="ql-block">清淡的早餐</p> <p class="ql-block">船上的電梯設計新穎，別致。點擊你要到達的樓層，就會出現(xiàn)字母提醒，分散客流，不積壓，不擁堵。</p> <p class="ql-block">船頭與船尾各設置了八部與六部電梯，如果你的房間在船頭，而你卻在船尾下了電梯，就要經(jīng)過“長途跋涉”，才能到達自己的房間。</p> <p class="ql-block">藝術(shù)長廊里張貼著清華美院師生的作品，敦煌莫高窟的飛天壁畫和伊斯蘭風格的壁畫，散發(fā)著濃濃的藝術(shù)氣息，浸染著游客。</p> <p class="ql-block">悠閑自在的游客們</p> <p class="ql-block">船上參觀體驗</p> <p class="ql-block">載歌載舞，自娛自樂的游客們</p> <p class="ql-block">韓國濟州島西歸浦港</p> <p class="ql-block">到達韓國濟州島，帶我們?nèi)チ藘杉屹徫锏?，等到往回返的時候，天已近黃昏，導游給大家20分鐘的時間，在順道的漢拏樹木園拍照，基本沒有游覽。這讓我們很是失望和掃興。</p><p class="ql-block">國內(nèi)旅游現(xiàn)在都不帶游客進購物店了，作為國產(chǎn)第一艘大郵輪還把自己的定位定在旅游消費上，結(jié)果只有消費，沒有旅游，長久下去還會有吸引力嗎？去韓國帶我們進的兩家店，一家化妝品店，一家綜合性購物店，大家都不感興趣。特別是第一家的化妝品店，衛(wèi)生間沒人打掃，讓游客進了最香的店，聞了最臭的味，很傷自尊。</p><p class="ql-block">不明白郵輪上有免稅購物店，為什么還要帶游客舟車勞頓地再進購物店？再是旅游線路的設計朝令夕改。開始承諾帶我們?nèi)ロn國濟州島和日本的長崎與福岡，待船票打印出來卻變成了日本熊本。沒人給我們做出解釋和說明，讓我們感到不講規(guī)范，不講誠信，不被重視。</p> <p class="ql-block">日本熊本八代港</p> <p class="ql-block">在日本熊本八代逛了一家購物店，一條溫泉街。感到大郵輪旅游標準有待提高和優(yōu)化。</p> <p class="ql-block">被稱為“浮動城市”的郵輪是全球最難建造和最復雜的船只之一。目前只能說愛達·魔都號的建造在我國實現(xiàn)了“零”的突破，還需在配套設施，規(guī)范管理、功能定位、注重細節(jié)等方面借鑒學習，吸收創(chuàng)新，提高完善。</p><p class="ql-block">通過“奇幻繽紛的魔力，文化交融的魔幻，潮流時尚的摩登”，為游客打造海上美好假日體驗，實現(xiàn)“郵輪讓生活更精彩”的目標！</p>