西伯利亞，是北亞地區(qū)一片廣闊地帶，西起烏拉爾山脈，東至杰日尼奧夫角，北臨北冰洋，西南抵哈薩克斯坦中北部山地，南至蒙古國、外興安嶺，面積約1322萬平方千米。早在石器時(shí)代以前，西伯利亞已經(jīng)有人居住。<div> 西伯利亞的名稱來自西伯利亞塔塔爾語，意思就是“沉睡之地”，在中國古地圖上，西伯利亞被稱為“羅荒野”。曾崛起了匈奴、鮮卑、突厥、韃靼、蒙古及女真等強(qiáng)悍民族。</div><div> 17世紀(jì)，俄國從西方擴(kuò)張，并吞了眾多小國，擴(kuò)張到西伯利亞東部，滿族征服了蒙古本部，擁有了西伯利亞南部，建立了清朝。之后俄國人繼續(xù)東進(jìn)，1636年到達(dá)鄂霍次克海征服了西伯利亞全境，西伯利亞從此成為了俄國人的領(lǐng)土。西伯利亞由于其遙遠(yuǎn)荒涼，歷史上一直是沙俄和蘇聯(lián)政府的流放地。</div> 西伯利亞是一個(gè)區(qū)域范圍而不是特定的一個(gè)地點(diǎn)，在我的想象中它是寒冷的冰天雪地、茂密的原始森林、兇猛的野生動物、野蠻荒蕪的。<div> 我去過俄羅斯最西邊的圣彼得堡，最東邊的海參崴，6月朋友相約到俄羅斯中部的伊爾庫茨克看一看西伯利亞。</div> 乘坐俄羅斯西伯利亞航空公司 A320客機(jī) 鄰座的同胞帶著毛澤東選集和我們同機(jī)飛往西伯利亞 臨下飛機(jī)突然咳嗽，空姐遞給我一瓶礦泉水示意喝點(diǎn)水止咳，好感動啊，經(jīng)過允許拍了一張她照片。 辦理入境手續(xù)后出到機(jī)場廣場回頭一看，伊爾庫茨克國際機(jī)場真小。 在機(jī)場廣場受到了俄羅斯人民的熱烈歡迎<div><br></div> 伊爾庫茨克是俄羅斯伊爾庫茨克州的首府，是西伯利亞最大的工業(yè)城市、交通和商貿(mào)樞紐，也是東西伯利亞第二大城市。伊爾庫茨克所在的東西伯利亞地區(qū)自然資源十分豐富，煤炭儲量約占原蘇聯(lián)的50%，木材蓄積量占30%以上，可利用的水能資源占30%左右。 <div> 伊爾庫茨克始建于1661年，在300多年的歷史發(fā)展中扮演過不同的角色，在俄國統(tǒng)治的歷史上，它曾經(jīng)是著名的荒涼寒冷流放地。19世紀(jì)后期，列娜河發(fā)現(xiàn)了金礦一度成為淘金城和世界的產(chǎn)金中心。市中心卡爾馬克思大街和130風(fēng)情街路口代表城市徽標(biāo)的雕塑“海貍銜紫貂”就是表現(xiàn)寒冷荒涼流放地和淘金熱這段歷史。 </div> 伊爾庫茨克州隨著西伯利亞鐵路的建設(shè)開發(fā)快速發(fā)展起來，后來又修建了橫貫西伯利亞與遠(yuǎn)東近北地區(qū)全長達(dá)3145公里的貝加爾湖——阿穆爾河鐵路，在東西伯利亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，伊爾庫茨克的工業(yè)占很大比重，形成了采掘工業(yè)和有色金屬、木材加工工業(yè)等專業(yè)化生產(chǎn)部門，大規(guī)模的鎳、銅、鎢、鋁、鋅、錫、金等有色金屬的開采和冶煉，已成為俄羅斯重要有色金屬工業(yè)基地，伊爾庫茨克還是俄羅斯最大的飛機(jī)制造廠伊爾庫茨克飛機(jī)制造基地，生產(chǎn)了蘇27、蘇30戰(zhàn)斗機(jī)及轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等。 伊爾庫茨克市位于貝加爾湖南端，是離貝加爾湖最近的城市，安加拉河貫穿市區(qū)，市區(qū)有橫跨安加拉河的大橋連通貝加爾湖的東南端。 伊爾庫茨克市保留有1300處歷史建筑文化遺產(chǎn)，其中501處為國家級或州級文物遺產(chǎn)，受到國家的保護(hù)。在西伯利亞地區(qū)的各個(gè)城市中伊爾庫茨克擁有的古建筑物數(shù)量是最多的，在伊爾庫茨克木質(zhì)房屋街區(qū)也被完整的保存了下來，1970年伊爾庫茨克被列入建筑古跡歷史名城名單。 <div><br></div> 伊爾庫茨克作為東西伯利亞重要的文化中心，有多所高等學(xué)校及俄羅斯科學(xué)院西伯利亞分院東西伯利亞分部等科研機(jī)構(gòu)，最有名的是始建于1918年10月的伊爾庫茨克國立大學(xué)。 在俄羅斯東正教堂里沒有耶穌受難十字架，是精美神圣的圣母像畫，喀山圣母像是東正教的最高圣像。伊爾庫茨克的喀山大教堂是伊爾庫茨克最漂亮的教堂，喀山大教堂建筑呈紅色，外形華麗，色彩鮮艷，圓頂、窗框和房頂有藍(lán)色點(diǎn)綴，外觀宏偉。 教堂內(nèi)部建筑、繪畫、雕塑等各方面金碧輝煌，藝術(shù)精美絕倫，我們進(jìn)去時(shí)正碰到做彌撒。 伊爾庫茨克修道院是俄羅斯東部最大的修道院，里面埋葬著俄羅斯著名的十二月黨人。1825年12月（俄歷）俄國歷史上發(fā)生了反對沙皇專制制度的起義，失敗后五百多人受審，五位首領(lǐng)被處死，一百多人被流放到西伯利亞，他們被稱為“十二月黨人”。 修道院門前綠地有高爾查克的雕塑，雕像基座是紅軍和白衛(wèi)軍持槍對峙的雕像，看不懂是什么意思。<div> 亞歷山大·瓦西里耶維奇·高爾察克，俄羅斯軍事家和北極探險(xiǎn)家，俄羅斯帝國海軍上將。在十月革命后，率領(lǐng)白衛(wèi)軍與蘇俄共產(chǎn)黨（布爾什維克）領(lǐng)導(dǎo)的紅軍作戰(zhàn)，成為“白衛(wèi)軍”總頭目，一度占領(lǐng)西伯利亞、烏拉爾和伏爾加河等地區(qū)。1919年底被紅軍擊敗后，1920年2月7日在伊爾庫茨克被布爾什維克處決，蘇聯(lián)時(shí)期的教科書把高爾察克稱為內(nèi)戰(zhàn)時(shí)期的反革命頭領(lǐng)。<br></div> 19世紀(jì)時(shí)有信奉天主教的波蘭人被流放到西伯利亞，政府允許他們修建自己的教堂，這座哥特式建筑風(fēng)格的天主教堂，稱為波蘭救世主大教堂，是伊爾庫茨克唯一的天主教堂。 勝利廣場，是為了紀(jì)念1941-1945參加衛(wèi)國戰(zhàn)爭陣亡的伊爾庫茨克將士墓，廣場中央五角星形基座上有永不熄滅的長明火以紀(jì)念逝去的英雄們，正前方政府大樓墻上篆刻著部分陣亡將士名單。 安加拉河從市區(qū)穿過，河邊有“西伯利亞巴洛克“風(fēng)格的主顯大教堂。 教堂內(nèi)的繪畫裝飾金碧輝煌 安加拉河邊的凱旋門 為伊爾庫茨克建城350周年而修建在安加拉河邊的“西伯利亞開拓者雕像”，是手持步槍目視前方的哥薩克士兵雕塑，雕像基座雕刻有“后代感激伊爾庫茨克市的創(chuàng)始人”銘文。 安加拉河邊修建安加拉河水電站工程技術(shù)人員的雕像 安加拉河邊的母親和孩子雕像 市區(qū)的卡爾馬克思大街和130街風(fēng)情街遺留下了各個(gè)年代、各種風(fēng)格的傳統(tǒng)俄式木屋。城市規(guī)劃以此為依托，建成了一條集餐飲、購物、娛樂、文化為一體，俄式建筑與歷史融合的休閑街區(qū)。 現(xiàn)代化大型商場，中間陳列著長城汽車公司生產(chǎn)的坦克500型汽車。 中國餐館 被流放的外地人帶來了不同的文化理念和生活習(xí)慣；東西方文化在這里碰撞融合；西伯利亞鐵路建成通車帶來了先進(jìn)的技術(shù)和商品交換，讓伊爾庫茨克成為了西伯利亞地區(qū)的文明中心和經(jīng)濟(jì)中心，曾被稱為“西伯利亞的心臟”、“東方巴黎”、“西伯利亞的明珠”，現(xiàn)在伊爾庫茨克是西伯利亞的重要旅游城市。俄羅斯的一位作家寫道：“沒有到過伊爾庫茨克就是沒到過西伯利亞“。<div><br></div> 陽光下的西伯利亞<div> 六月的陽光暖暖的，我們行駛在伊爾庫茨克州等地，窗外流淌過一幅幅茂密的森林、河流、一望無際的草原牛羊遍地的畫面；運(yùn)輸繁忙西伯利亞鐵路，把西伯利亞地區(qū)豐富的能源和礦產(chǎn)物資運(yùn)往各地；安加拉——葉尼塞河流域、勒拿河流域興建了一系列大型的水力發(fā)電站，為西伯利亞的資源開發(fā)和工業(yè)發(fā)展提供能源保證。</div><div> 三個(gè)世紀(jì)前俄羅斯科學(xué)家、教育家米哈伊爾·羅蒙諾索夫曾經(jīng)預(yù)言道：“西伯利亞將會促進(jìn)俄羅斯的強(qiáng)大”。</div><div><br></div> 行駛在西北利亞廣袤的土地上 茂密的原始森林 西伯利亞有多樣的動物種類 森林草原中河流密布 陽光透過云層灑向一望無際的草原 草原上牛羊遍地 彩色屋頂?shù)哪纠惴奎c(diǎn)綴在綠茵的草原上 運(yùn)輸繁忙的西北利亞鐵路 安加拉河興建了系列水力發(fā)電站 真羨慕住在綠水青山之中，與自然和諧共處的人家。 因西伯利亞地區(qū)石油、天然氣、煤炭的極大儲量，俄羅斯成為世界上的能源大國，這是一片富饒而尚未充分開發(fā)的土地、是我親眼所見的西伯利亞，是真實(shí)和帶驚訝的的西伯利亞，完全顛覆了我想象中西伯利亞是雪域、嚴(yán)寒、空曠和野蠻的認(rèn)知。 <div><br></div><div>世界遺產(chǎn)貝加爾湖<br></div> 貝加爾湖是亞歐大陸最大的淡水湖，也是世界上最深、蓄水量最大的湖。位于俄羅斯東西伯利亞南部伊爾庫斯克州境內(nèi)，離貝加爾湖最近的城市就是伊爾庫茨克?！柏惣訝枴币辉~源于布里亞特語，意為“天然之?！?，“貝加爾湖”在中國古代稱“北?！?，曾是中國古代北方民族主要的活動地區(qū)，漢代蘇武牧羊即在此地。 貝加爾湖的周圍，有色楞格河等大大小小336條河流入湖中，而從湖中流出的僅有安加拉河向北流入葉尼塞河，湖中有島嶼27個(gè)，最大的是奧利洪島，面積約730平方公里。 貝加爾湖湖型狹長彎曲，長636公里，最寬處79.5公里，最窄處25公里，湖岸線長2100公里，面積31570平方公里，集水區(qū)面積588092平方公里，最深點(diǎn)1637米，最小深點(diǎn)900米，平均深度1400米，湖面海拔456米，總蓄水量23600立方千米，宛如一輪明月鑲嵌在西伯利亞南緣。<div><br></div> 貝加爾湖中有植物600種,水生動物1200種，其中四分之三為特有種，如鰉魚、鱘魚、凹目白蛙和鴉巴沙，雖是淡水湖，卻也生長有碩大的北歐環(huán)斑海豹和髭海豹。湖畔遼闊的森林中生活著黑貂、松鼠、馬鹿、大駝鹿、麝等多種動物。<br>貝加爾湖1996年被列入世界遺產(chǎn)名錄。 <div> 李健到貝加爾湖后寫的《貝加爾湖畔》歌曲，讓更多的國人知道了貝加爾湖。<br></div> 由于貝加爾湖太大，我們挑幾個(gè)點(diǎn)從不同的地方和角度游覽貝加爾湖，首先乘坐輪渡登上貝加爾湖中心的奧利洪島。 島上較大的村莊胡日爾村是島上的游客集散區(qū)，也是游客在島上的主要食宿點(diǎn)。<br> 奧洪利島的自然環(huán)境保持的相當(dāng)完好，島上一半是原始森林，一半是草原。 在島上的草原和原始森林里，隨處可見各種植物，草叢中處處鮮花爛漫，美不勝收。 這是什么植物沒見過 奧利洪島的居民以布里亞特人為主，他們以捕漁捕獵畜牧為主，保留著自己獨(dú)特的文化傳統(tǒng)和生活習(xí)俗。 奧洪利島的自然歷史博物館展示著100多年島上布里亞特居民生活的歷史和曾經(jīng)使用過的貨幣 奧利洪島上還有一個(gè)規(guī)模不大的奧什切普科夫美術(shù)館 在島上住的小木屋 遠(yuǎn)眺貝加爾湖長長的沙灘 藍(lán)天、陽光、人和貝加爾湖成為了一副美景。 遠(yuǎn)處的貝加爾湖在陽光照射下，成為了湛藍(lán)的天空，近處是起伏的草場和奶牛。 陡峭的山崖披著金色的紗衣，湖邊的海鷗、湖里的游船成為美景讓人驚嘆。 通向湖邊沙灘的棧道 奧洪利島自然環(huán)境和純凈的自然風(fēng)光吸引著世界各地的游客。 為了保護(hù)環(huán)境，島上至今沒有修柏油馬路，自然形成的道路顛簸崎嶇。 島上的旅游接待車是俄羅斯生產(chǎn)的高底盤四驅(qū)嘎斯車， 只有這種車才能勝任島上坡大彎急陡峭的道路，也能更好地體會奧利洪島原始的魅力。 奧利洪島最北端的合波角，登上頂端的巖石微風(fēng)拂面，三面環(huán)水背后青山，水色湛藍(lán)波光粼粼，離合波角不遠(yuǎn)處就是貝加爾湖最深點(diǎn)，合波角附近的礁石憩息著許多貝加爾湖海豹。 合波角景點(diǎn)介紹牌 途中觀景休息時(shí)司機(jī)給我們做布里亞特民族餐 在藍(lán)天白云下、綠草茵茵的湖邊用餐真愜意 胡日爾村貝加爾湖邊的薩滿石頭，是薩滿教信仰中神圣的地方，傳說阿爾泰的神靈就寓居在石頭中。 奧利洪島一直被視為北部薩滿教的中心，薩滿教始于史前時(shí)代，曾在亞洲范圍廣為流傳，后與藏傳佛教結(jié)合，在藏族、蒙古族和滿族三個(gè)族群中盛行。 薩滿石頭不遠(yuǎn)處是薩滿教的13根圖騰薩滿柱，上面系滿了信徒和游客們祈福的彩條，不同顏色的彩條表示祈福的內(nèi)容也不同。 利斯特維揚(yáng)卡小鎮(zhèn)撫摸貝加爾湖 利斯特維揚(yáng)卡小鎮(zhèn)在貝加爾湖和安加拉河的交匯處，被稱為貝加爾湖的大門，是許多到貝加爾湖游客首選地，小鎮(zhèn)居民住的很多都是原汁原味的小木屋，到這里可以感受真正的湖光山色、可以乘游艇游覽貝加爾湖、可以親吻戲水貝加爾湖，利斯特維揚(yáng)卡給我們留下美好的印象。<br> 小鎮(zhèn)上的貝加爾湖博物館，有貝加爾湖生態(tài)、歷史、物種、影片等介紹展覽。 住在湖邊的酒店，聽濤、觀鷗、跑步、戲水，放松自己…… 貝加爾湖畔 人們在湖邊沙灘上戲水曬太陽 當(dāng)?shù)靥厣Ｈ夂游r炒飯 小鎮(zhèn)上的魚市場 貝加爾湖特產(chǎn)奧姆利熏魚，是低溫淡水魚，身長魚刺少。 清晨的貝加爾湖，波光粼粼，像一面平鏡，倒映著天空中的朝霞。 湛藍(lán)的湖水和天空連在一起像一塊藍(lán)寶石，一抹陽光照在湖中行駛的游艇上，就像藍(lán)寶石中央鑲嵌著的美玉。 一人一竿一世界，一山一水一片天，拋竿垂釣樂無窮。<div> 在貝加爾湖出水口安加拉河口釣魚的釣客。 <div> 利斯特維揚(yáng)卡給我們留下了美好的印象。<br></div></div> 貝加爾湖流動的風(fēng)景 1898年10月21日，斯柳江卡車站通往貝加爾湖站的鐵路通車，作為西伯利亞鐵路的一部分，沿貝加爾湖的鐵路全長80多公里，由意大利和俄羅斯工程師共同設(shè)計(jì)，全程有38個(gè)隧道和47座橋梁。五十年代安加拉河修建水電站火車改線，這一段廢棄鐵路經(jīng)過修繕，開發(fā)成了旅游觀光火車的線路，環(huán)湖觀光火車往返于貝加爾港口和斯柳江卡車站之間。 <div><br></div> 環(huán)湖鐵路一側(cè)是湖灣湖岸，另一側(cè)是河谷山林，偶見木楞屋在樹林和草地間，旅游觀光列車在森林和湖岸線邊真正的青山綠水中行駛，環(huán)湖鐵路沿途都是一幅幅色彩濃厚的山水畫。 環(huán)湖旅游觀光列車以每小時(shí)20公里的速度慢悠悠的行駛在貝加爾湖邊，列車上電視播放俄語的貝加爾湖風(fēng)光宣傳片，播音員介紹鐵路的修建歷史和沿途的風(fēng)光美景。 環(huán)湖鐵路穿山過橋 環(huán)湖觀光列車全程?？坑刑攸c(diǎn)和保留歷史建筑的7個(gè)點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)停留15~60分鐘，讓游客下車觀賞風(fēng)光，聽當(dāng)年修建鐵路的設(shè)計(jì)和保留下來的建筑講解，讓游客在旅途中既欣賞到美景，還能了解到西伯利亞鐵路的修建歷史，真正感受到悠閑游覽，輕松游玩。 列車?？奎c(diǎn)休息游覽 當(dāng)年環(huán)湖鐵路上行駛的蒸汽機(jī)車 環(huán)湖鐵路修建的擋墻和隧道完好的保留下來 游客在鐵路上行走感受湖光山色 從不同角度領(lǐng)略貝加爾湖的美景 貝加爾湖邊徒步的人們 火車沿著貝加爾湖前行，讓人沉醉于美麗的貝加爾湖湖岸風(fēng)光。 貝加爾湖鐵路紀(jì)念碑 貝加爾湖環(huán)湖鐵路與西伯利亞鐵路的連接站斯柳江卡車站 貝加爾湖環(huán)湖鐵路從斯柳江卡車站接入西伯利亞鐵路，向東通往海參崴，向西通往圣彼得堡，現(xiàn)在環(huán)湖鐵路和斯柳江卡車站已經(jīng)成為西伯利亞大鐵路博物館。 西北利亞的伊爾庫茨克州原始森林蒼翠茂密，森林覆蓋率達(dá)76%，貝加爾湖周圍湖山相映，水樹相親，地廣人稀，當(dāng)?shù)鼐用窬幼〉拇蠖鄶?shù)還是小木屋，后面帶很大的花園和菜地。 當(dāng)?shù)鼐用褚远砹_斯民族為主 整理的非常漂亮的花園 俄烏沖突雖然已經(jīng)兩年多了，但在當(dāng)?shù)刂豢吹秸鞅鴱V告。 外國快餐撤離俄羅斯后，俄羅斯本土的快餐也隨處可見，價(jià)格和我們國內(nèi)差不多。 吸引中國游客的旅游宣傳廣告 用李健的“貝加爾湖畔”結(jié)束我們的西伯利亞之行：<div> 那里春風(fēng)沉醉<br> 那里綠草如茵<br> 月光把愛戀<br> 灑滿了湖面......</div><div><br></div>