<p class="ql-block">我暈車暈船暈飛機(jī)</p><p class="ql-block">暈過各種各樣的船，客輪、貨輪、漁船、交通艇、導(dǎo)彈艇、獵潛艇、登陸艦，甚至——潛艇！可我偏偏是個海軍，是個有20多年兵齡的老兵！</p> <p class="ql-block"> 上世紀(jì)七八十年代，常乘坐往返于?？谛阌⒏邸獜V州洲頭咀碼頭的紅衛(wèi)輪。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)時的部隊基層軍官最高只能報銷三等艙。其實我最喜歡三等艙，與甲板平，通風(fēng)、平穩(wěn)、視線好。一、二等艙在上層，感覺晃得厲害，四、五等艙在甲板下，大統(tǒng)艙，憋氣、人多，混濁的空氣中夾雜著油漆和柴油的氣味。</p><p class="ql-block"> 三等艙每個房間四個架子床，八人一間。風(fēng)平浪靜時，旅客們海闊天空無所不談，一天一夜的航程，下船分手時像多年的老友。</p> <p class="ql-block"> 但更多的時候是船一出秀英港，頂風(fēng)逆流，船就開始上下起伏、左右搖晃，其他七個人還在談笑風(fēng)生，我已經(jīng)臉色慘白 嘔吐不止。他們看著我的軍裝笑了：“你這個海軍是假的吧？”我強(qiáng)擠出點苦笑：“我真的是海軍”。然后又吐了一大口。</p> <p class="ql-block">八十年代中期，廣東電視臺到我基地拍攝導(dǎo)彈艇編隊出港，我負(fù)責(zé)接洽和陪同。我與攝制組乘第一艘艇出港。海風(fēng)撲面，海浪輕搖，快艇飛快平穩(wěn)地駛向港外。憑欄望遠(yuǎn)，海天一色，爽！</p><p class="ql-block">到了港外，我艇停在拍攝點等待后面的編隊。大海開始不動聲色的捉弄我了，停下來的快艇就像一片漂浮在水面的小樹葉，隨波起伏晃蕩?？钢恐氐臄z像機(jī)的同志在狹窄的甲板根本站不穩(wěn)，全靠我一手拽著他的腰帶，一手拉著艇上的扶手撐著他。</p><p class="ql-block">編隊出來了，我翻天倒海的大吐了一口，剛準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)的攝像詫異的回頭看了我一眼。我趕緊叫一戰(zhàn)士頂替我，自己跌跌撞撞的跑到船艙，躺平……直至返航靠碼頭（我這應(yīng)是擅離戰(zhàn)位，屬逃兵）。</p> <p class="ql-block">1996年，因公出差某潛艇支隊。隨一潛艇出海數(shù)小時，和我一起登艇出海的還有陸軍的一位同行。</p><p class="ql-block">港內(nèi)當(dāng)然是風(fēng)平浪靜，饒有興趣的聽著艇長與信號臺之間用一種含混不清、我似懂非懂的語言（其中應(yīng)該是夾雜著許多專業(yè)術(shù)語）漫不經(jīng)心的溝通著。我知道他們肯定是太熟悉了，所以他們之間的語言都極簡潔、隨意。</p><p class="ql-block">出到港外，望著一排排悄然無聲的涌起伏著翻滾而來，我的胃開始翻江倒海，而陸軍的同行還舉著相機(jī)興高采烈的上躥下跳，我不停的告誡自己：挺住，挺??！然而，沒等潛艇下潛，我自己先下潛……躺平了。</p> <p class="ql-block">我不但暈過大小不一的各種艦船，還暈遍了祖國的萬里海疆：從大連到蓬萊、青島到上海、寧波到普陀、廣州到?？冢瑥谋睍灥侥?。連從海安到?？?、榆林到西沙、西沙的永興島到東島，最短一個多小時的航程，照暈不誤。</p><p class="ql-block">很想到南沙暈一次，可惜沒機(jī)會了。當(dāng)了二十多年的海軍，最大的遺憾就是沒去過南沙！</p> <p class="ql-block">或許，乘坐航母出海，應(yīng)該不會暈了吧？</p>