<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1. 吞吐量及貿(mào)易拓展目標(biāo)與措施：</p><p class="ql-block">- 目標(biāo)：不斷提升貨物吞吐量，鞏固和提升在區(qū)域乃至全國的物流樞紐地位，加強(qiáng)與世界各國和地區(qū)的貿(mào)易往來，增加外貿(mào)吞吐量占比。</p><p class="ql-block">- 措施：</p><p class="ql-block">- 航線拓展：持續(xù)開辟新的國內(nèi)外貿(mào)易航線，增加航線密度，尤其是加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的港口合作，吸引更多貨物通過遼寧港口運(yùn)輸，進(jìn)一步拓展國際市場。例如遼寧港口集團(tuán)曾在2023 年新增 12 條內(nèi)外貿(mào)航線，航線總量達(dá) 179 條，實現(xiàn)了對 RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定）成員國主要港口的全覆蓋。</p><p class="ql-block">- 合作協(xié)議簽署：與國際航運(yùn)巨頭簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開發(fā)新的市場和業(yè)務(wù)，取得航線開發(fā)、業(yè)務(wù)協(xié)同等多項合作成果，為吞吐量的增長提供保障。</p><p class="ql-block">2. 港口布局優(yōu)化目標(biāo)與措施：</p><p class="ql-block">- 目標(biāo)：形成各港口功能明確、協(xié)同發(fā)展的布局，充分發(fā)揮不同港口的優(yōu)勢，提升整體競爭力。</p><p class="ql-block">- 措施：</p><p class="ql-block">- 明確功能定位：如大連港作為外貿(mào)優(yōu)勢突出的港口，繼續(xù)強(qiáng)化其東北地區(qū)最大的集裝箱樞紐港地位，發(fā)展油品儲運(yùn)分撥、礦石分撥、專業(yè)化汽車碼頭及郵輪業(yè)務(wù)等；營口港作為東北三省和內(nèi)蒙古自治區(qū)最便捷的出海通道之一，重點(diǎn)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)特別是海鐵聯(lián)運(yùn)，成為中歐物流海鐵聯(lián)運(yùn)重要的中轉(zhuǎn)港和大宗散雜貨區(qū)域物流中心；其他港口如錦州、葫蘆島、盤錦等明確其區(qū)域喂給港的功能定位。</p><p class="ql-block">- 港區(qū)建設(shè)與升級：對各港口的現(xiàn)有港區(qū)進(jìn)行升級改造，新建現(xiàn)代化的作業(yè)區(qū)和物流園區(qū)，提高港口的貨物處理能力和運(yùn)營效率。例如營口港對各貨類作業(yè)區(qū)進(jìn)行優(yōu)化升級，提高作業(yè)效率和貨物周轉(zhuǎn)速度。</p><p class="ql-block">3. 智慧港口建設(shè)目標(biāo)與措施：</p><p class="ql-block">- 目標(biāo)：以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為引領(lǐng)，打造國內(nèi)領(lǐng)先的智慧型港口，提高港口的運(yùn)營管理水平和服務(wù)質(zhì)量。</p><p class="ql-block">- 措施：</p><p class="ql-block">- 信息系統(tǒng)升級：持續(xù)推進(jìn)智能管理系統(tǒng)的建設(shè)和完善，整合港口的業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)與海關(guān)、海事等相關(guān)部門的數(shù)據(jù)對接和信息共享，提高港口管理的信息化水平。例如推進(jìn)“遼智通”等智能管理系統(tǒng)的不斷完善。</p><p class="ql-block">- 設(shè)備智能化改造：加大對港口裝卸設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等的智能化改造力度，提高設(shè)備的自動化程度和運(yùn)行效率，增加自動化軌道吊等智能設(shè)備的投入，實現(xiàn)集裝箱堆場等區(qū)域的自動化作業(yè)。</p><p class="ql-block">- 大數(shù)據(jù)應(yīng)用：利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對港口的物流數(shù)據(jù)、貿(mào)易數(shù)據(jù)等進(jìn)行分析和挖掘，為港口的運(yùn)營決策、市場拓展提供數(shù)據(jù)支持，優(yōu)化港口的資源配置和業(yè)務(wù)流程。</p><p class="ql-block">4. 綠色港口建設(shè)目標(biāo)與措施：</p><p class="ql-block">- 目標(biāo)：減少港口運(yùn)營對環(huán)境的影響，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，打造綠色低碳的港口生態(tài)。</p><p class="ql-block">- 措施：</p><p class="ql-block">- 能源轉(zhuǎn)型：推廣新能源設(shè)施設(shè)備，增加清潔能源供應(yīng)，如加大對太陽能、風(fēng)能等可再生能源的利用，建設(shè)港口的光伏發(fā)電項目、風(fēng)力發(fā)電設(shè)施等，為港口的生產(chǎn)運(yùn)營提供綠色能源。</p><p class="ql-block">- 節(jié)能減排：對港口的運(yùn)輸車輛、裝卸設(shè)備等進(jìn)行節(jié)能減排改造，推廣使用新能源汽車、電動起重機(jī)等節(jié)能環(huán)保設(shè)備，降低能源消耗和污染物排放。</p><p class="ql-block">- 岸電推廣：進(jìn)一步加大岸電設(shè)施的建設(shè)力度，提高岸電的覆蓋率，鼓勵更多靠港船舶使用岸電，減少船舶靠港期間的廢氣排放和噪音污染。</p><p class="ql-block">- 生態(tài)保護(hù)：加強(qiáng)對港口周邊環(huán)境的治理，開展綠化工程，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，減少港口建設(shè)和運(yùn)營對生態(tài)系統(tǒng)的破壞。</p><p class="ql-block">5. 港產(chǎn)城融合發(fā)展目標(biāo)與措施：</p><p class="ql-block">- 目標(biāo)：加強(qiáng)港口與產(chǎn)業(yè)、城市的協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)互利共贏，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮。</p><p class="ql-block">- 措施：</p><p class="ql-block">- 產(chǎn)業(yè)協(xié)同：結(jié)合各地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，積極發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)集群。例如圍繞港口發(fā)展裝備制造、石化、糧食加工等產(chǎn)業(yè)，為港口提供穩(wěn)定的貨源；同時，港口為產(chǎn)業(yè)提供高效的物流服務(wù)，降低企業(yè)的物流成本，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。</p><p class="ql-block">- 城市配套：加強(qiáng)港口與城市的交通連接，改善港口周邊的城市基礎(chǔ)設(shè)施，如道路、橋梁、公共交通等，方便居民出行和貨物運(yùn)輸。同時，發(fā)展港口相關(guān)的服務(wù)業(yè)，如金融、保險、貿(mào)易等，提升城市的綜合服務(wù)功能。</p><p class="ql-block">6. 通道樞紐建設(shè)目標(biāo)與措施：</p><p class="ql-block">- 目標(biāo)：深化遼寧港口的通道樞紐功能，打造向北開放合作平臺，提升遼寧在東北亞地區(qū)的物流和貿(mào)易地位。</p><p class="ql-block">- 措施：</p><p class="ql-block">- 完善基礎(chǔ)設(shè)施：加強(qiáng)港口的航道、碼頭、堆場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高港口的通過能力和物流效率。推進(jìn)鐵路、公路等集疏運(yùn)通道的建設(shè)，實現(xiàn)陸海銜接，構(gòu)建“通道 + 樞紐 + 網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代綜合物流發(fā)展模式。</p><p class="ql-block">- 多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展：進(jìn)一步提升多式聯(lián)運(yùn)“一單制”業(yè)務(wù)的發(fā)展水平，加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式之間的銜接和協(xié)同，提高貨物的運(yùn)輸效率和物流服務(wù)質(zhì)量。例如增加?xùn)|北地區(qū)中歐班列車皮計劃，推進(jìn)中歐班列（沈陽）國家集結(jié)中心和中歐班列（大連）沿海集結(jié)中心建設(shè)。</p>