<p class="ql-block">在冀北塞外有一座名叫皇姑屯的小鎮(zhèn),雖然這個小鎮(zhèn)的建城歷史遙遠悠久,曾經(jīng)是六朝州城之地,歷代繁華。但在明代洪武皇帝一聲令下,遷民毀城,后來成為荒涼無人居住的和蒙古族牧民的游牧地。直到清軍入關,八旗子弟到關外跑馬占圈,才逐漸開始有了人煙。特別是清順治皇帝的妹子固倫淑慧公主下嫁蒙古巴林郡王色奔騰后,把當?shù)?00頃地作陪嫁的姻粉地,及康熙皇帝實施北巡和木蘭秋狝,在此地建立博羅河屯行宮后,這里開始逐漸被俗稱為“皇姑屯”。乾隆元年(1736)成立四旗廳,下轄鳳山、大閣兒、郭家屯、皇姑屯四個巡檢司,此后這個小鎮(zhèn)即被正式定名為皇姑屯。到清末1909年奏議重新建縣,始稱隆化,但當時的縣府設在唐三營木蘭秋狝總管衙門府。1915年第四任隆化縣知事羅則逖將縣城搬至皇姑屯,此后小鎮(zhèn)轉稱為隆化?;使猛停』┬℃?zhèn)坐落在兩山之間的山間盆地上,東為興隆嶺,西山為苔山。伊遜河從西北沿苔山東面腳下曲流向南,在山嘴村南與從苔山后蜿蜒流來的譯碼圖河在此匯合,再經(jīng)頭道營、二道營拐向東,經(jīng)廟山穿過超梁溝破火山口盆地,入伊遜河峽谷拐向西,再經(jīng)茅茨路西南流向灤平縣。</p><p class="ql-block">新中國建立前,皇姑屯向西奔太平莊、郭家屯、步古溝等地,都必過伊遜河。河的上下游沒有一座橋,行人車馬只有涉水過河。夏季設幾個渡口,也沒有船,也只能涉水趟渡。冬季在渡口處借助冰封大部分河面,搭座簡易橋,供行人車馬通行,但由于橋比較簡易,冰面復雜,車馬通過時,時常發(fā)生事故,甚至人員傷亡。</p><p class="ql-block">那時,可趟渡伊遜河的地方有三處,一是北旱河口處,即現(xiàn)在苔山老橋的地點;二是阿拉營西溝口處;三是山嘴村北處。1952年我上小學時,班上有幾個來自西山村和山咀村的學生,每天上學都得有家長背著這些同學過河,再步行到學校,早晚接送,學生和家長都非常辛苦。如逢大雨天,河水上漲,就得傳話請假逃課。</p><p class="ql-block">1956年國家社會主義工商業(yè)改造和農(nóng)村農(nóng)業(yè)合作化完成之后,隆化縣委縣政府為改變通往縣西部山區(qū)的交通狀況,決定在北旱河口渡口處修一座大型木橋。經(jīng)過一年多的施工和修建,一座五孔橋面橋柱全木質大橋建成了,并命名為“苔山大橋”。苔山大橋于1958年4月份正式通車,大橋通車后全縣沸騰,參觀大橋的人絡繹不絕,皇姑屯小鎮(zhèn)的人們更是引以為自豪,茶余飯后時常獨自或結伴漫步橋上,觀賞苔山和伊遜河美景??刹恍业氖牵诋斈臧嗽路?,一場伊遜河大水中,漂亮的全木大橋被大水摧毀了兩孔,成為了殘橋。該橋1959年開始補修,1960年6月份竣工,竣工的大橋木橋柱前加修了護橋柱的石壩堆,橋頭兩邊加修了護堤壩。從此,皇姑屯(隆化縣城)通往西川各地,變得暢通無阻。</p><p class="ql-block">到上世紀七十年代,木質大橋的橋柱因常年泡在水里,逐漸腐朽,大橋又變成了危橋。開始時,對過往的車輛限重通過,不久任何車輛都被限制通過,只能行人通過了,給通往西川交通造成嚴重阻礙。在此情況下,縣委縣政府決定改建苔山大橋,建一座永久性全鋼筋混凝土大橋。大橋建成通車后,大大的改善了皇姑屯(隆化縣城)通往西川隆化各地的交通條件。1995年,韓郭線升級為省道,并進行改擴建,新修了西山大橋,作為韓郭線跨伊遜河的主橋。苔山大橋從此失去了跨伊遜河連接主要交通要道的地位。省道韓郭線從西山大橋越過伊遜河,直達郭家屯和西川各地,使隆化通往西川各地交通更加便利,并有力的繁榮了沿途各地的經(jīng)濟。</p><p class="ql-block">2015年,苔山大橋遇到了再次重新改建的機會,大橋被改建為8孔、20米預應力鋼筋混凝土梁橋。呈東西走向,橋長166.08米,寬13.0米,高5.4米。荷載汽車等級為公路-I級。成為通往煤窯新建小區(qū)和苔山公園的跨伊遜河橋。</p><p class="ql-block">隨著隆化縣改革開放的進程加快,隆化經(jīng)濟飛速的發(fā)展,伊遜河上建橋的速度也步入了建設的新篇章。從2015年起,跨伊遜河的橋像雨后春筍一般加快了建設步伐,至2024年,現(xiàn)皇姑屯(隆化縣城)通往隆化縣西部太平莊、郭家屯、步古溝等地的跨伊遜河的大橋,已建有七座,每座橋都各具特色,像一道道彩虹飛掛在伊遜河上。</p><p class="ql-block">新中國成立后至今,伊遜河上,一座座橫跨伊遜河的大橋拔地而起。從簡易橋到木橋,再由木橋到預應力鋼筋水泥混凝土橋;從一座到七座。一座座跨伊遜河大橋,是皇姑屯小鎮(zhèn)的一道道成長的標線。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,橋不再是簡單的交通基礎設施,而是賦予了整個皇姑屯小鎮(zhèn)的更多的歷史蘊含。從上世紀五十年代初,為解決民生之需,到改革開放助力全面建成小康社會,再到如今奔向鄉(xiāng)村振興共同富裕的新時代社會主義新征程,皇姑屯(隆化縣城)小鎮(zhèn)的橋,將成為貧困山區(qū)鄉(xiāng)村振興實現(xiàn)共同富裕的精彩標志。</p><p class="ql-block">如果說從北向南延城而過的伊遜河,是皇姑屯小鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境的血脈,那一座又一座橫跨伊遜河上的大橋,便是滋養(yǎng)皇姑屯小鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的血管。各姿各態(tài)如彩虹飛架在伊遜河上的七座橋梁,既是一條條連接交通的生命線,也是一條條增進民生福祉的連接線。伊水托蘭的伊遜河水好似流動的時光,從橋下奔流南下而過,而七座彩虹般的大橋恬靜地留居在皇姑屯小鎮(zhèn)居民的生活里,成為美好生活的象征。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">作者閑草</p>