內(nèi)容簡介：<br>新中國成立75年的歷程，也是中國科技人堅(jiān)持自主創(chuàng)新、不斷創(chuàng)新創(chuàng)造的動(dòng)人歷程。新華網(wǎng)“新華訪談”重磅推出《大國總師》系列訪談，十一位我國重大工程項(xiàng)目的總設(shè)計(jì)師、總工程師，講述科技工作者夢想與奮斗的人生故事；呈現(xiàn)大國工程背后不為人知的艱辛奮斗與創(chuàng)造歷程；展現(xiàn)新征程上，實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)、建設(shè)科技強(qiáng)國的求索精神。<br>本集新華網(wǎng)訪談第十一位大國總師：趙斗 <div><b>雅萬高鐵設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人趙斗：把中國高鐵技術(shù)分享到全世界</b></div><div><b>雅萬高鐵，中國高鐵“海外第一單”。<br></b><br>??雅萬高鐵連接印度尼西亞雅加達(dá)和萬隆，是東南亞首條高速鐵路。這條高鐵全部采用中國設(shè)計(jì)、中國施工、中國裝備、中國標(biāo)準(zhǔn)，讓中國高鐵第一次實(shí)現(xiàn)真正意義上的“走出去”。<br><br>??中國高鐵技術(shù)如何在海外“發(fā)芽”“結(jié)果”？本期《大國總師》系列訪談，專訪雅萬高鐵設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人趙斗，為大家講述他將中國高鐵“開”到海外的背后故事。</div> <b>量身定制<br>讓中國技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)落地印尼<br></b>雅萬高鐵項(xiàng)目從2015年啟動(dòng)<br>到2023年通車<br>前后用了8年時(shí)間<br>回顧陪伴雅萬高鐵走過的路<br>趙斗用“步履維艱”來形容<br>尤其是，讓中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)落地印尼<br><div>是他們需要面臨的最大挑戰(zhàn)</div><div>全線施工難度最大的是2號隧道<br>雖然長度不長<br>但地質(zhì)條件非常復(fù)雜<br>“被挖開后，這里的泥巖一旦和空氣接觸<br>巖土就吸水膨脹，用手捏就碎了”<br>在開掘隧道時(shí)容易發(fā)生塌方<br>再加上地面有鐵路<br>建筑物也比較多<br>整個(gè)這段工程的建設(shè)步履維艱<br>面對地下隧道建設(shè)難題<br>趙斗提出建“帕達(dá)拉朗站”的想法<br>讓高鐵和現(xiàn)有的火車站并站<br>趙斗回憶<br>他們很快做了幾十版方案<br>去和印尼方溝通增建這個(gè)車站<br>“這個(gè)車站和高鐵全線同期建成，效果也很好”<br>讓當(dāng)?shù)厝藢?shí)現(xiàn)便利換乘之外<br>趙斗說“那里現(xiàn)在也成了網(wǎng)紅打卡地”</div><div><b>“雅萬高鐵”不僅是條鐵路<br>更編織了當(dāng)?shù)孛篮蒙?lt;/b><br>2023年9月，雅萬高鐵建成通車<br>一個(gè)流行詞“Whoosh”從此在印尼流行<br>“這個(gè)詞是當(dāng)時(shí)印尼佐科總統(tǒng)乘坐高鐵后提出的?！?lt;br>趙斗介紹，Whoosh原意是<br>高速鐵路疾駛而過，呼嘯的聲音<br>在印尼語里面是<br>“省時(shí)”“高效”“先進(jìn)”首字母的縮寫</div><div>在趙斗看來用Whoosh來形容雅萬高鐵<br>是一個(gè)非常好的評價(jià)<br>趙斗認(rèn)為“雅萬高鐵的開通，<br>讓印尼民眾城際出行進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代?！?lt;br>雅萬高鐵開通以后<br>雅加達(dá)到萬隆的旅行時(shí)間縮短到40分鐘<br>與此同時(shí)<br>這條高鐵帶動(dòng)了沿線的開發(fā)<br>和旅游產(chǎn)業(yè)的升級<br>帶動(dòng)當(dāng)?shù)?萬多人就業(yè)<br>“雅萬高鐵的開通，向世界亮出一個(gè)<br>中國高鐵技術(shù)走出去的成功案例?！?lt;br>趙斗動(dòng)情地說<br>“我相信會(huì)有越來越多的國家<br>選擇中國的高鐵技術(shù)，<br>建設(shè)本國的高速鐵路?！?lt;/div><div><b>最大的愿望<br>將中國高鐵技術(shù)分享全世界</b><br>從站場見習(xí)生到專業(yè)設(shè)計(jì)者，再到總工程師<br>一路走來，趙斗覺得自己很幸運(yùn)<br>“趕上了好時(shí)代，遇到鐵路的飛速發(fā)展”<br>作為鐵路建設(shè)者<br>他希望未來的鐵路服務(wù)更好、品質(zhì)更高<br>“未來乘坐高鐵沒有乘坐交通工具的感覺”<br>是趙斗將來追求的目標(biāo)<br>中國高鐵時(shí)速已達(dá)到每小時(shí)350公里<br>現(xiàn)在，趙斗還在帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)<br>做進(jìn)一步提速的研究<br>趙斗認(rèn)為<br>“提速對乘客來說是個(gè)好的體驗(yàn)”<br>也是鐵路部門一直在探索前行的方向之一</div><div>在過去的30年里，<br>趙斗主持了上百個(gè)鐵路項(xiàng)目<br>見證中國鐵路從探索到追趕到并跑、領(lǐng)跑的過程<br>不過，現(xiàn)在趙斗還有一個(gè)心愿<br>他希望把中國高鐵技術(shù)分享到全世界<br>讓各國人民共同分享中國高鐵帶來的幸福感、獲得感<br>趙斗說，“愿為實(shí)現(xiàn)人暢其行，物暢其流，<br>貢獻(xiàn)自己的力量。”?</div> <b>習(xí)近平主席與“金磚大家庭”</b>