<![CDATA[<td id="tw3pj"><rt id="tw3pj"><em id="tw3pj"></em></rt></td>]]><![CDATA[<menuitem id="tw3pj"></menuitem>]]>
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| | | <p class="ql-block"> 從騰沖的銀杏村出來(lái)，下一個(gè)目標(biāo)是瀘水市的片馬鎮(zhèn)。途中忽見(jiàn)路牌上寫(xiě)有“滇緬公路707紀(jì)念碑”，心里有幾分小興奮，希望有一些發(fā)現(xiàn)。于是按路標(biāo)指示出高速公路，行5公里，到了施甸縣，GPS告訴我目的地到了。這是一個(gè)路口，路中間是一個(gè)小小的環(huán)島，放眼四周并沒(méi)像有紀(jì)念碑的樣子。下車(chē)問(wèn)了幾個(gè)人都不知道，最后一個(gè)人指著環(huán)島說(shuō)：“就是那里啦?！蔽易呋氐叫⌒…h(huán)島，雜草中確有一個(gè)很矮的小碑，上面寫(xiě)著“七零七”三個(gè)字，碑下半截寫(xiě)著：“施甸縣人民政府1991年12月立”。這是個(gè)三角碑，三面的字都相同，完全看不出是紀(jì)念什么的碑，甚至看不出是什么碑，這可能是縣政府又想立碑以記，又不好寫(xiě)明是紀(jì)念史迪威公路的尷尬，其實(shí)大可不必對(duì)歷史猶抱琵琶半遮面。這個(gè)尷尬的碑讓我感到遺憾。我曾到過(guò)貴州晴隆的史迪威公路的故道“二十四道拐”，那是修在一面陡坡懸崖上的公路，一共有24道180度回形轉(zhuǎn)彎，才下得崖來(lái)，由此可見(jiàn)當(dāng)年中國(guó)老百姓的同仇敵愾和修路的艱難。那里就有明確的紀(jì)念標(biāo)識(shí)，并成為旅游景點(diǎn)。如此宣傳有何不可？</p><p class="ql-block"> 在勐海縣南糯山的市場(chǎng)上，我就見(jiàn)過(guò)有人出售大圓盤(pán)一樣的蜂巢，上面密布著的蜂窩中有一只只蜂蛹蠕動(dòng)著，還有幾只個(gè)頭不小的蜂在上面飛來(lái)爬去，那是剛孵化出來(lái)的蜂。在路邊，我同樣看見(jiàn)兩個(gè)農(nóng)民在出售這東西，只見(jiàn)其中一個(gè)人拿一雙筷子夾了蜂巢上的蜂，塞進(jìn)一只盛著白酒的瓶子，我好奇地問(wèn)他這是什么？他告訴我，這是剛孵化出的野蜂，泡在酒里可以治療風(fēng)濕病。我有一個(gè)朋友喜歡研究民間偏方，于是我就買(mǎi)了20只蜂，剛好我車(chē)上有一瓶小二鍋頭白酒，放在里面泡，準(zhǔn)備回去送給我的朋友。他要賣(mài)十元一只，講了價(jià)，20幾只給了他100元。賣(mài)蜂人告訴我，蜂進(jìn)了酒里就會(huì)把毒素釋放出來(lái)，酒就變變成黃綠色，泡得越久越好。也不知道是不是真的能治風(fēng)濕病，姑且信之。</p><p class="ql-block"> 駕車(chē)穿過(guò)六庫(kù)鎮(zhèn)，就已經(jīng)進(jìn)入怒江大峽谷了。六庫(kù)實(shí)際上就是瀘水市所在地，也是怒江傈僳族自治州所在地，但人們?nèi)粤?xí)慣叫這里“六庫(kù)”，瀘水市反倒少有人知道了。這里地處橫斷山脈南部的滇西縱谷區(qū)，地形大勢(shì)是兩山夾一江，東部是碧羅雪山，西部是高黎貢山，夾怒江縱貫?zāi)媳?。整個(gè)怒江大峽谷的地形大抵如此，十分險(xiǎn)峻。由于山高，所以氣候的垂直變化十分明顯，正是“一山分四季，隔里不同天”。從怒江谷底到山頂有亞熱帶、溫帶、寒帶三個(gè)氣候帶。</p><p class="ql-block"> 怒江在高黎貢山的東側(cè)，片馬鎮(zhèn)是在高黎貢山的西側(cè)，去片馬就須翻過(guò)高黎貢山。高黎貢山是景頗族一個(gè)家族名稱(chēng)的音譯，意為“高黎家族的山”。山頂高約海拔4000米，山上都是原始森林，古老的樹(shù)上掛著藤條，粗大的樹(shù)干長(zhǎng)滿(mǎn)苔蘚，駕車(chē)沿著彎彎曲曲的柏油公路穿行于古木之間，似完全淹沒(méi)在大自然里，沒(méi)有喧囂，沒(méi)有污染，沒(méi)有欲望，只有純凈……帶著一些寒意，我到達(dá)了道路的最高點(diǎn)——海拔3153米的片馬埡口。聽(tīng)守衛(wèi)埡口的邊防戰(zhàn)士告訴我，片馬埡口是中國(guó)四大山口之一。我一時(shí)搞不清是哪四大山口，但我想小時(shí)候就熟知的卡拉昆侖山口應(yīng)該算一個(gè)，也許紅其拉普山口也算一個(gè)，小戰(zhàn)士對(duì)我居然不知道片馬埡口似乎閃出一絲不屑的神情，后來(lái)我才知道，片馬埡口還是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期“駝峰航線(xiàn)”的必經(jīng)之地。</p><p class="ql-block"> 1942年5月，日軍占領(lǐng)緬甸，切斷了滇緬公路這條中國(guó)唯一的外援運(yùn)輸路線(xiàn)。中國(guó)國(guó)土面積大，可以有足夠空間拖住日軍打持久戰(zhàn)，但中國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱，戰(zhàn)略物資經(jīng)不起消耗，難以持久支持。如果日軍大量消耗中國(guó)戰(zhàn)略物資，并使中國(guó)無(wú)以為繼，中國(guó)就有被日本打敗的危險(xiǎn)。一旦中國(guó)被打垮，日本就可以從中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)抽出來(lái)100萬(wàn)軍隊(duì)到太平洋戰(zhàn)場(chǎng)，就會(huì)大大改變太平洋戰(zhàn)場(chǎng)與美、英軍隊(duì)的力量對(duì)比，從而改變太平洋戰(zhàn)場(chǎng)的局勢(shì)，破壞美國(guó)先歐洲后亞洲的戰(zhàn)略。這正是羅斯?？偨y(tǒng)所擔(dān)心的。所以迅速打通中國(guó)的外援道路，不僅是中國(guó)的迫切需要，也是美國(guó)的利益所在。就在滇緬公路被切斷的同時(shí)，美國(guó)總統(tǒng)羅斯福就宣布：“不記任何困難，必須打通到中國(guó)的路線(xiàn)?！敝?、美政府根據(jù)中國(guó)外交部長(zhǎng)宋子文在不久前提出的“開(kāi)辟一條從印度到中國(guó)的空中航線(xiàn)”的建議，開(kāi)始了制定和實(shí)施“駝峰空運(yùn)”的戰(zhàn)略行動(dòng)。參加駝峰空運(yùn)的主要是美國(guó)陸軍航空兵，中國(guó)交通部所屬的航空公司也參加了，約占整個(gè)駝峰空運(yùn)的10%。初期正駕駛均為美、英等國(guó)人員，后逐步由中國(guó)飛行員擔(dān)任。駝峰航線(xiàn)運(yùn)送到中國(guó)的物資包括航空油料、武器裝備、航空器材、汽車(chē)及汽車(chē)零件、醫(yī)療器械、藥品、機(jī)械設(shè)備、布匹，軍服等，其中燃料和武器彈藥占大部分，運(yùn)輸機(jī)在返程時(shí)運(yùn)輸中國(guó)出口的物資有鎢砂、錫、桐油、豬鬃、水銀、生絲、茶葉等。更重要的是還向印度運(yùn)送派往境外對(duì)日作戰(zhàn)的遠(yuǎn)征軍士兵3萬(wàn)多人，這對(duì)后來(lái)中國(guó)和盟國(guó)發(fā)動(dòng)的緬北大反攻作用甚大。從1942年到1945年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利，從印度阿薩姆邦的汀江到中國(guó)昆明、重慶等地的“駝峰航線(xiàn)”始終沒(méi)有間斷，為中國(guó)的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，也為世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利作出貢獻(xiàn)。</p><p class="ql-block"> 駝峰航線(xiàn)被稱(chēng)為“死亡航線(xiàn)”，在這條航線(xiàn)上，美軍共損失飛機(jī)1500架以上，犧牲飛行人員近3000人。前后總共只有100架運(yùn)輸機(jī)的中國(guó)航空公司，共損失飛機(jī)48架，犧牲飛行人員168人。二戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)《時(shí)代周刊》這樣描繪駝峰航線(xiàn)：“在長(zhǎng)達(dá)800余公里的深山峽谷、雪峰冰川間，一路上都散落著這些飛機(jī)的碎片，在天氣晴好的日子里，這些鋁片會(huì)在陽(yáng)光照射下?tīng)q爍發(fā)光，這就是著名的“鋁谷”——駝峰航線(xiàn)。”駝峰航線(xiàn)的危險(xiǎn)主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面：一是日軍的襲擊。日軍把這條空中運(yùn)輸線(xiàn)視為眼中釘，不斷派戰(zhàn)機(jī)攔截；二是航線(xiàn)飛行條件惡劣。那時(shí)的飛機(jī)性能與現(xiàn)在沒(méi)法比，飛不到需要的高度，要穿越高海拔的喜馬拉雅山及橫斷山脈，有時(shí)只能在峽谷中穿行。這是當(dāng)時(shí)世界上最危險(xiǎn)的航線(xiàn)。</p><p class="ql-block"> 片馬地區(qū)曾是駝峰航線(xiàn)飛行的主要通道之一，片馬埡口上空成為飛行的必經(jīng)之地。片馬埡口地勢(shì)險(xiǎn)要，兩側(cè)是高入云端的山峰，四周是綿延的崇山峻嶺，四季氣候變化無(wú)常。這里受印度洋季風(fēng)的影響，由片馬方向吹來(lái)的風(fēng)特別猛烈，再加上山形奇特，啞口兩側(cè)深谷的狂風(fēng)不時(shí)襲卷而來(lái)。在冬季，如果兩股風(fēng)互不相讓時(shí)，從地上卷起的雪花就會(huì)像火箭一樣拔地而起，直沖云霄。所以片馬埡口便以“風(fēng)雪埡口”著稱(chēng)。</p><p class="ql-block"> 1943年3月14日，一架滿(mǎn)載錫錠和一些鎢礦、豬鬃的C-53型53號(hào)運(yùn)輸機(jī)，隨同另外三架運(yùn)輸機(jī)在飛越片馬埡口上空時(shí)，受到惡劣氣候和低氣壓的影響，墜入片馬地區(qū)茫茫的原始森林中。當(dāng)時(shí)日軍占領(lǐng)該地區(qū)，無(wú)法前往搜救。機(jī)長(zhǎng)美國(guó)人?？怂?、副駕駛中國(guó)香港的譚宣和報(bào)務(wù)員中國(guó)廣東的王國(guó)梁全部失蹤。因此，片馬埡口又有“?？怂箞嚎凇敝Q(chēng)。1944年10月，當(dāng)中國(guó)軍隊(duì)收復(fù)了片馬地區(qū)后，曾在駝峰航線(xiàn)飛行900多次的飛行員，美國(guó)人福萊茄·漢克斯與另外兩位美國(guó)人組成探察隊(duì)，在當(dāng)?shù)剀婈?duì)和百姓的幫助下，經(jīng)過(guò)9天徒步跋涉，尋找?？怂柜{機(jī)的下落，后因險(xiǎn)峻的山林無(wú)路可行，加上斷炊和疾病，無(wú)果而終。實(shí)際上，他們已經(jīng)走到了距飛機(jī)墜落僅一公里的地方。漢克斯帶著終生遺憾回到了美國(guó)。事隔53年以后，1996年，沉睡在高力貢山的這架C53型墜毀的飛機(jī)殘骸被人們發(fā)現(xiàn)，引起中美兩國(guó)轟動(dòng)。80歲高齡的漢克斯得到這個(gè)消息，心情十分激動(dòng)。1997年6月，漢克斯來(lái)到片馬——當(dāng)年未能到達(dá)的目的地——見(jiàn)到了當(dāng)年福克斯駕駛的C53型第53號(hào)運(yùn)輸機(jī)殘骸，圓了半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)夢(mèng)寐以求的夙愿。現(xiàn)在這架飛機(jī)在片馬展覽館展出，我在那里見(jiàn)到了它。</p><p class="ql-block"> 過(guò)了片馬埡口，車(chē)沿著陡坡蜿蜒下行，到片馬鎮(zhèn)已是傍晚。肚子餓的咕咕叫了，就在街邊飯館吃吧。老板娘推薦了一道菜，居然是油炸蜂蛹——就是我在途中看見(jiàn)的農(nóng)民出售的蜂巢里的蜂蛹，白白肉肉的大蟲(chóng)子炸得金黃，似乎滿(mǎn)滿(mǎn)的蛋白質(zhì)，很香。這是我此行吃到的一道特別的菜了。在片馬鎮(zhèn)住下，第二天早起前往片馬口岸國(guó)門(mén)，這里是省級(jí)口岸，游客不能過(guò)境，只有中緬之間的貨運(yùn)往來(lái)。</p><p class="ql-block"> 片馬鎮(zhèn)是邊陲小鎮(zhèn)，只有橫豎兩條主要街道，街上店鋪密集，倒也繁榮。這里與外面的聯(lián)系只有賴(lài)于翻過(guò)高黎貢山通往怒江大峽谷六庫(kù)的公路。我想在這條公路修通之前，與外面的交通必十分不易。實(shí)際上，在本世紀(jì)以前，即使怒江大峽谷也并不是國(guó)人輕易能到的地方，更何況要進(jìn)入怒江大峽谷后再翻過(guò)高黎貢山的片馬鎮(zhèn)了。所以，片馬可以說(shuō)是極偏僻的邊陲小鎮(zhèn)。然而，這里竟是古西南絲綢之路的通道，也是中國(guó)內(nèi)地經(jīng)緬甸到達(dá)印度等東南亞國(guó)家的中轉(zhuǎn)站。片馬是一個(gè)古老的地方，元代以前就有傈僳、景頗等民族的祖先在這里繁衍生息，元朝時(shí)歸屬云龍甸軍府，明代時(shí)是永昌茶山土司的轄地，清代歸保山登埂土司管轄，自古就是中國(guó)的領(lǐng)土。但是近代以來(lái)，片馬飽受流離之苦，歷經(jīng)滄桑。</p><p class="ql-block"> 英國(guó)在近代侵占緬甸并把那里變成它的殖民地后，1900年，英殖民者出兵強(qiáng)占片馬附近茨竹、派賴(lài)、滾馬等寨。1911年1月，出動(dòng)2000軍隊(duì)攻占片馬。片馬邊寨的景頗、傈僳、獨(dú)龍、怒、漢、白等各族人民和上層愛(ài)國(guó)志士組成抗英武裝，以弓弩、大刀、長(zhǎng)矛、土槍與現(xiàn)代化槍炮武裝的英軍展開(kāi)了叢林戰(zhàn)，迫使英軍撤離片馬，為保衛(wèi)祖國(guó)邊疆作出卓越貢獻(xiàn)。抗英武裝的最主要領(lǐng)導(dǎo)人叫勒墨奪扒，是傈僳族，他活到1954年，85歲時(shí)去世，片馬人民至今還作為民族英雄紀(jì)念他。</p><p class="ql-block"> 勒墨奪扒原是瀘水縣稱(chēng)桿鄉(xiāng)赤耐乃村人，他24歲時(shí)率領(lǐng)妻妾、兒女和家奴來(lái)到片馬北部吳庫(kù)山嶺安家，從事農(nóng)業(yè)和小商品經(jīng)營(yíng)，五年后成為當(dāng)?shù)厥赘弧?900年，英帝國(guó)主義制造了震驚全國(guó)的“滾馬事件”，勒墨奪扒被登埂土司委任為片馬總管事，征派壯丁，充實(shí)土練民團(tuán)，嚴(yán)防敵人入侵。1905年，清政府在英方的要挾下，被迫派騰越道尹與英方派遣的騰越領(lǐng)事烈敦到片馬，舉行“勘界談判”。烈敦提出以高黎貢山分水嶺為界，企圖侵占片馬。勒墨奪扒率片馬各寨頭人怒斥烈敦，據(jù)理力爭(zhēng)，挫敗了烈敦分割中國(guó)領(lǐng)土的陰謀。1911年1月，英軍出兵強(qiáng)占片馬各寨，勒墨奪扒立即組織民眾進(jìn)行頑強(qiáng)抵抗。他們巧妙利用地形，以弩弓、大刀、滾木擂石等原始武器，打擊英國(guó)侵略軍。2月，六庫(kù)土司民團(tuán)突破雪山封鎖，翻過(guò)高黎貢山攻進(jìn)片馬，與勒墨奪扒帶領(lǐng)的民團(tuán)匯合，迫使英軍向古浪、崗房和巴吳庫(kù)一步步撤退，后退到拖角。英方被迫照會(huì)中國(guó)政府，正式承認(rèn)片馬、古浪、崗房等寨是中國(guó)領(lǐng)土。勒墨奪扒在抗擊英軍侵略中功勛卓著，清政府授予他五品功牌，賜給朝服和頂戴花翎。</p><p class="ql-block"> 在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，日本侵入緬甸后，占領(lǐng)了中國(guó)的片馬。中華人民共和國(guó)成立的時(shí)候，片馬被已經(jīng)獨(dú)立的緬甸實(shí)際管轄。新中國(guó)初期，外交的一項(xiàng)重要工作就是解決歷史遺留下來(lái)的邊界問(wèn)題。1960年10月1日，中緬雙方經(jīng)過(guò)談判、勘界，在周恩來(lái)總理和奈溫總理簽訂的關(guān)于兩國(guó)邊界問(wèn)題協(xié)定的基礎(chǔ)上，締結(jié)了《中華人民共和國(guó)和緬甸聯(lián)邦邊界條約》。條約第一條規(guī)定，根據(jù)尊重主權(quán)和領(lǐng)土完整的原則和友好互讓的精神，緬甸同意把中國(guó)的片馬、古浪、崗房（面積約153平方公里）歸還中國(guó)。1961年5月1日，中方首席代表，時(shí)為瀘水縣長(zhǎng)的沈錫榮翻過(guò)高黎貢山片馬埡口，進(jìn)入片馬地區(qū)。6月4日，中緬雙方在今下片馬寨舉行了移交片馬、古浪、崗房的簽字儀式。至此，片馬終于回到祖國(guó)懷抱。</p><p class="ql-block"> 在中緬勘界時(shí)，中方有一個(gè)重要證據(jù)，證明片馬自古以來(lái)就是中國(guó)的領(lǐng)土，并在談判中發(fā)揮了關(guān)鍵作用——這個(gè)證據(jù)就是棟掃昌墓。棟掃昌是清康熙年間片馬鎮(zhèn)下片馬村景頗族茶山支系的頭人，死后葬在下片馬，墓碑碑文是用漢字寫(xiě)的，是怒江地區(qū)發(fā)現(xiàn)的年代最早用漢文題寫(xiě)碑文的古墓之一，證實(shí)了片馬地區(qū)自古以來(lái)就是中國(guó)的領(lǐng)土，是中國(guó)不可分割的一部分。棟掃昌墓在片馬鎮(zhèn)到片馬口岸國(guó)門(mén)之間的路旁，我停車(chē)瞻仰拍照，心中暗想，棟掃昌生前怎么也不會(huì)料到，他死后的墓碑會(huì)為國(guó)家領(lǐng)土主權(quán)起到如此大的作用，他的死即使不會(huì)重于泰山，至少也重于一般的山了。如果他地下有知為子孫后代造福，心里一定會(huì)很欣慰吧。</p> <p class="ql-block">向片馬行進(jìn)。</p> <p class="ql-block">史迪威公路的紀(jì)念碑。</p> <p class="ql-block">蜂巢里有許多尚未孵化的蜂蛹在蠕動(dòng)，剛孵出的野蜂不離開(kāi)蜂巢，所以用筷子就能夾到。</p> <p class="ql-block">瀾滄江和怒江的距離很近。</p> <p class="ql-block">六庫(kù)街道一角。</p> <p class="ql-block">六庫(kù)附近的怒江。</p> <p class="ql-block">在高黎貢山上俯瞰怒江。</p> <p class="ql-block">在高黎貢山上。</p> <p class="ql-block">片馬國(guó)門(mén)。</p> <p class="ql-block">棟掃昌墓。近前細(xì)看可以看見(jiàn)漢字碑銘。</p> <p class="ql-block">片馬鎮(zhèn)一瞥。</p> <p class="ql-block">清末抗英英雄勒莫奪扒的塑像，今天人們?nèi)匀患o(jì)念他。</p> <p class="ql-block">抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期墜毀在片馬的駝峰航線(xiàn)運(yùn)輸機(jī)C53。</p>