<p class="ql-block"> 今天參觀廣州鐵路博物館，了解一下廣州鐵路發(fā)展的歷史。</p> <p class="ql-block"> 博物館分為室內展館和露天展區(qū)兩部分。</p> <p class="ql-block"> 室內展館大廳的巨幅浮雕。</p> <p class="ql-block"> 室內展館展示了廣州鐵路的百年歷史，從蒸汽機車到內燃機車，再到電力機車，再到現在高鐵機車的演變，內容深厚豐富。</p> <p class="ql-block"> 提起中國的鐵路，一個耳熟能詳的名字詹天佑，便躍入腦海。詹天佑，廣州人，他是中國近代著名的鐵路工程專家，主持修建我國第一條自主設計和建造的京張鐵路，被譽為“中國鐵路之父”。</p> <p class="ql-block"> 各種不同時期，不同類型的機車車頭。</p> <p class="ql-block"> 高鐵沙盤，展示了“藍暖男”、“綠巨人”、“黃醫(yī)生”等11種動車組模型，展現了我國高鐵快速發(fā)展的成就。</p> <p class="ql-block"> 參觀博物館，留給我印象較深的是如下幾條歷史久遠的鐵路。</p><p class="ql-block"> 一、粵漢鐵路，是京廣鐵路南段廣州至武昌的一條鐵路舊稱。1900年清政府時動工，1936年9月首次通車。1957年武漢長江大橋建成后，與北京到漢口的京漢鐵路兩路接軌，改稱為京廣鐵路，成為貫通中國南北的大動脈。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 二、廣九鐵路，簡稱廣九線，項目于1906年動工建設，1911年10月全線貫通，西起廣州站，南至紅磡站（香港九龍站）。它是中國境內一條連通廣州、深圳、香港的區(qū)際鐵路，為華南珠江三角洲地區(qū)重要的干線。</p> <p class="ql-block"> 三、潮汕鐵路，是中國第一條民營鐵路，由華僑投資建設，1904年動工興建，1906年開通營運，1939年被日軍破壞，潮汕鐵路僅存在33年。</p> <p class="ql-block"> 另外一條是與我家鄉(xiāng)湛江經濟社會生活息息相關的現代化鐵路——廣湛高速鐵路，設計時速350公里/小時，是廣東省境內廣州至湛江市的高速鐵路，是中國“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分。</p><p class="ql-block"> 廣湛高鐵建成后，將成為連接粵港澳大灣區(qū)、海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路大通道，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件。</p> <p class="ql-block"> 廣東省內高鐵網絡圖。</p> <p class="ql-block"> 露天展區(qū)主要展示的是部分已退役的機車，每一輛機車都承載著它輝煌的歷史！</p> <p class="ql-block"> 粵漢鐵路起訖點，為當時的黃沙火車站。</p> <p class="ql-block"> 景區(qū)的異木棉花以燦爛的笑容歡迎著游人。</p> <p class="ql-block"> 今天又是一個愜意出游的一天。</p><p class="ql-block"> 2024.12.17</p>