<p class="ql-block"> 《路之 歌》</p><p class="ql-block"> 作者/清花園</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">人一生要走許多路，可能有大路、小路，平坦的路，崎嶇的路，也有公路鐵路。有的路走過(guò)就沒(méi)有多少印象，有的路卻經(jīng)久不忘。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">也許是因?yàn)槲业那啻簹q月是在田礦度過(guò)的，所以對(duì)那里的路印象深刻。那個(gè)年代交通不很方便，工作又比較緊張，基本常年在礦里。但有時(shí)需要到本溪礦務(wù)局開會(huì)或辦事，來(lái)往田礦與本溪間的機(jī)會(huì)就多了起來(lái)。田師付到本溪不足百公里，但往返一次就是一次苦旅。雖然又有鐵路又有公路，但都是起始狀態(tài)的路。這條鐵路主要是為運(yùn)輸煤炭設(shè)計(jì)的，每天只有一個(gè)往返的客運(yùn)。早上發(fā)往本溪的時(shí)間是凌晨四點(diǎn)多正是五更寒，睡眼惺忪地趕到車站，二個(gè)半小時(shí)才能到達(dá)本溪。返回田師付的時(shí)候已是晩上八點(diǎn)多。真是朝辭田礦夜茫茫，歸來(lái)滿天閃星光。公路也快不了，坐著礦里的汽車，一出礦區(qū)就開始上八盤嶺，盤、盤、盤，好容易下到平地，一會(huì)兒又爬上了三駕嶺，翻、翻、翻，終于來(lái)到本溪。這一頓折騰再加上我暈車，滋味真不好受。后來(lái)經(jīng)常坐礦里的吉普車，冬天外邊有多冷車?yán)锞投嗬滠嚧安ＡР荒軗u上，一哈汽風(fēng)擋玻璃就上霜影響視線。夏天暴曬過(guò)的車棚進(jìn)到車?yán)餆釟怛v騰，把手都燙人。這樣的路況車況很是考驗(yàn)司機(jī)的功力。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">記得在上世紀(jì)七十年代末的一個(gè)盛夏，張書勤副礦長(zhǎng)，孫慶寶科長(zhǎng)、原樹杭科長(zhǎng)和我到局里開會(huì)，下午往回走，過(guò)了三駕嶺，穿過(guò)小市在平道行駛，一路上還熱烈議論香港電影巜三笑》，天氣酷熱，后來(lái)不知不覺我們都打起盹來(lái)。忽聽一聲巨響，睜開眼時(shí)，車已經(jīng)撞到路邊樹上，車?yán)飵讉€(gè)人程度不同都受了傷，幾個(gè)人中我年齡小，不遠(yuǎn)處的路邊有個(gè)小賣部，我打電話通知了礦里。因?yàn)檫@地方剛過(guò)小市離礦較遠(yuǎn)，堵了一輛車來(lái)到縣醫(yī)院。大概是下午，外科大夫把幾位領(lǐng)到手術(shù)室處置，我就沒(méi)人管了，司機(jī)也顧不得自己的傷，坐在門外臺(tái)階上。過(guò)了一陣子礦里救護(hù)車開來(lái)，趙廣智院長(zhǎng)與縣醫(yī)院大夫溝通后，把我們拉回礦里。想起來(lái)在過(guò)三駕嶺時(shí)，司機(jī)精神貫注十分謹(jǐn)慎，下嶺后稍有放松，更是天氣炎熱，坐車人都很困倦，沒(méi)有人提醒，才導(dǎo)致事故發(fā)生。那時(shí)我們多盼望能有隧道呀！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代，礦里每年都搞點(diǎn)以物易物，用煤換營(yíng)口的一些緊缺生活物資。營(yíng)口司機(jī)開車到本溪，聽到三駕嶺八盤嶺險(xiǎn)峻，他們都望而卻步，只得礦里派司機(jī)接車，回去時(shí)再送過(guò)嶺。</p><p class="ql-block">盼望著等待著，終于一九八九年五月，八盤嶺隧道通車了，又過(guò)了些年，本溪田師付間的公路交通徹底改變了，原來(lái)二個(gè)半小時(shí)的車程已經(jīng)縮短到一小時(shí)，其間運(yùn)營(yíng)的小客還可以招手即停，大大方便了乘客。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">歌曲《天路》向世人宣示高鐵開上了世界屋脊天塹變通途。全國(guó)鐵路八縱八橫，村村通公路，我們已經(jīng)進(jìn)入公路鐵路的高速時(shí)代。</p><p class="ql-block"> 路之變促進(jìn)了大物流，帶動(dòng)了大旅游，引發(fā)了人員大流動(dòng)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)大繁榮。要想富先修路， 路越來(lái)越好，我們還要走更多更好的路，但不能忘記我們?cè)哌^(guò)的那些難走的路。</p><p class="ql-block"> 2020.7.26</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">后記(編者):</p><p class="ql-block">本桓高速公路2022年8月開始建設(shè)，于2025年9月27日建成通車，工期比原計(jì)劃提前近一年時(shí)間。在橫亙遼東山區(qū)開辟一條大動(dòng)脈，暢通了物流人流，促進(jìn)了觀光旅游業(yè)，實(shí)現(xiàn)了民眾的多年期盼，為促進(jìn)這一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)進(jìn)步奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。</p>