<h3><br>廣西靈渠，古稱秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河、湘桂運河，位于廣西桂林市興安縣境內(nèi)，是中國古代最著名的水利工程之一。該工程始建于公元前214年，已有2200多年的歷史，是溝通長江流域和珠江流域的跨流域水利工程，兼有水運和灌溉效益。<br>靈渠經(jīng)歷代修整，是世界上最古老的運河之一，也是世界上首例山區(qū)越嶺運河，被譽為“世界船閘之父”。此外，靈渠還是人類歷史上最早使用人工運河連接兩個不同水系的實踐之一。<br>首先，我們參觀了靈渠博物院。講解員詳細介紹了靈渠修建歷史背景、經(jīng)過、修建原理、修葺發(fā)展、作用等。</h3> <h3><br>歷史背景<br>公元前221年，秦始皇統(tǒng)一北方六國后，建立了歷史上第一個中央集權的封建王朝一—大秦帝國。但在秦朝的疆域之南，尚有百越民族生息的嶺南地區(qū)未納入秦朝的版圖。于是秦始皇命大將尉屠睢為主將，統(tǒng)率50萬大軍，分兵5路征戰(zhàn)嶺南。西漢劉安所著的《淮南子?人間訓》中所記載秦軍“三年不解甲弛弩”，秦軍在北方戰(zhàn)無不勝，但在楚越邊界卻屢遭戰(zhàn)敗，久攻不下，其主要原因是嶺南地區(qū)重巒疊嶂，山路崎嶇，交通不便，秦軍糧飽得不到充足的補給；俗話說：“兵馬未動，糧草先行”，要使戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)敗為勝，唯有通過水運解決后勤補給問題。秦始皇命監(jiān)御史祿“以卒鑿渠而通糧道”，于公元前214年建成靈渠，建成后秦軍兵馬糧飽得到充足的補給，一舉攻破嶺南，實現(xiàn)了中國的第一次大統(tǒng)一。并在嶺南設置桂林、南海、象郡三郡。<br></h3> <h3><br>靈渠水系<br>靈渠連接湘江與漓江，溝通長江水系與珠江水系，使得中國的大半個水系網(wǎng)全盤皆活。靈渠的建成成就了秦始皇統(tǒng)一中國的宏偉大業(yè)，促進了中原與嶺南地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化的發(fā)展，民族的融合。靈渠能翻山越嶺、通舟楫、引饋運，陡門是重要的組成部分。陡門是用于壅高水位，蓄水行舟，具有船閘作用的設施。唐代公元825年陡門便已經(jīng)有文字記載，北宋時期有陡門高達36座，故有“36陡下興安”之美譽。自秦代靈渠開通以來，由于陸路交通艱難，歷代中原王朝都利用靈渠作為南征的軍運航道。<br></h3> <h3>參觀完了靈渠博物館，在導游的陪同下，我們轉(zhuǎn)戰(zhàn)靈渠公園。<br>甫進入公園，撲入眼簾的是滿眼的蔥郁。雖有游人來往，但給人靜謐的感覺。<br>步行景移，導游指著身側(cè)的堤壩說這就是靈渠的南渠。<br>靈渠包括北渠、南渠兩段。北渠全長3.25公里，導水入湘江下游；南渠則穿越分水嶺流入漓江，全33.15公里。<br>南渠的水很清很綠，仿佛有一股靈氣抹不開揮不去.我想這大概是靈渠賦予的靈氣吧。</h3> <h3>修于秦代的靈渠是世界最古老的運河之一，與四川都江堰、陜兩鄭國渠并體為我國古代三大水利工程。它之所以有此殊榮，是因為它的施工艱巨，工程設計科學而精湛，工藝復雜而靈巧，是古代水利工程的一個創(chuàng)舉，被人稱為世界奇觀，與長城南北相呼應。要領略它的偉大，那就沿著秦堤溯靈渠而上吧！它的整個工程將會展現(xiàn)在你的眼前。<br>南渠為了方便當時居住在兩岸人們生活勞作的方便，在河渠上架起了許多橋梁。我們首先跨上的是美齡橋。<br>美齡橋古雅而美觀。據(jù)說在1941年10月，民國總統(tǒng)蔣介石攜夫人宋美齡來靈渠游覽，當時這里是一座簡易的木板橋，宋美齡建議在此修建一座石拱橋，橋建成后，人們將它命名為“美齡橋“。<br><br></h3>