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南疆行9—“游戲”盤龍

郝向陽?和風(fēng)細(xì)雨

<p class="ql-block">　　塔什庫爾干瓦恰鄉(xiāng)“盤龍公路”，今年被短視頻炒熱后，一直熱度不減。這次南疆行，我特地去這條中國(guó)最美公路打個(gè)卡蹭個(gè)熱，這也是行程計(jì)劃之內(nèi)的事。</p><p class="ql-block"> 我們從海拔5200米的紅其拉普邊防站開始返程。因?yàn)橐s著回去塔縣，沿途的風(fēng)景也無暇顧及，只是在返回途中路過“盤龍公路”拍個(gè)照，打個(gè)卡，蹭個(gè)熱就完事。然后在下午2點(diǎn)左右回到塔縣，辦理完退房手續(xù)后啟程返回喀什。</p><p class="ql-block"> 在314國(guó)道距離塔縣方向20公里處有個(gè)岔道，繼續(xù)直行就是塔縣，右拐進(jìn)去就是去盤龍古道。我們岔口右拐，導(dǎo)航顯示離盤龍古道只有幾公里，車至導(dǎo)航終點(diǎn)，原來這里是盤龍公路的游客接待點(diǎn)。這可大大出乎我的意料，這里距最佳觀景地還有13公里。</p><p class="ql-block"> 繼續(xù)前行，不留遺憾。 問題是我們沒有下車去咨詢點(diǎn)了解有關(guān)注意事項(xiàng)，就不加思索冒然向盤龍古道駛?cè)?。僅僅上去幾個(gè)彎道后就遇到檢查站，檢查站的人員特別提醒，此路段為單行線，只能上而不能下。否則駕駛證直接扣6分。這一下“慌”了，我趕忙跟檢查站的人說明情況，就是想在最高點(diǎn)打個(gè)卡，拍個(gè)照然后就返回。結(jié)果檢查站這位保安用拗口的新疆普通話非常細(xì)心的給我解釋，我似懂非懂，大概意思是上面有一條路可以直接回到塔縣。</p> <p class="ql-block">　　我們硬著頭皮開始獨(dú)闖盤龍古道。實(shí)際上，我們所走的這條是新修的瓦恰公路，而所謂的“盤龍古道”，就是與之并行的個(gè)別路段仍留有古代盤龍古道的痕跡。人們習(xí)慣的將這條路統(tǒng)稱為“盤龍古道”，以增加幾份神秘感。</p><p class="ql-block"> 這條盤山公路開始的上升段為大盤龍的一部分，總長(zhǎng)度大概有13公里。我駕駛著旅行車，車頭一直向上，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)加油的轟鳴聲讓我有些“心虛”。因?yàn)檎Ｂ范斡土匡@示可以跑120公里，從岔路如果直接回塔縣也只有60多公里，油量管夠。然而，拐進(jìn)盤龍古道進(jìn)入上升路段，油門幾腳下去，油量顯示急劇下降，原有的公里油耗電腦顯示只剩下80公里。上升路段還遠(yuǎn)沒有結(jié)束。這前不著村，后不著店，萬一沒油怎么辦？想也沒有用，只能硬著頭皮向上“沖”。經(jīng)過上百個(gè)270度的連續(xù)來回轉(zhuǎn)彎道，車終于到了歐法爾斯尤浦山的山頂---烏古力牙特達(dá)板。這里的海拔高度陡然上升至4216米。與山腳下的游客中心相比，有1100米的落差。站在最高處的觀景臺(tái)向瓦恰鄉(xiāng)方向望去，大盤龍接小盤龍蜿蜒曲直纏繞在群山峻嶺中，且不斷向1000多米深的谷底來回盤繞探底。從山頂平視對(duì)面遠(yuǎn)處的昆侖山，山頂皚皚白雪，連綿起伏。通過對(duì)比，我才親眼目睹在兩山之間的谷底，瓦恰鄉(xiāng)與山峰峰頂?shù)拇怪甭洳钣卸啻?。山坳中，黑黝黝的柏油路面與四周的土黃色山脊形成明顯的色差，從而更加凸顯了瓦恰公路--這條盤龍是多么的優(yōu)美。從無人機(jī)高空俯瞰，更像是一條盤踞在昆侖山上的一條黑色的巨龍。這條30多公里長(zhǎng)600多個(gè)連續(xù)彎道的盤龍，它將與世隔絕的瓦恰鄉(xiāng)與塔縣縣城連到一塊，從而結(jié)束了瓦恰鄉(xiāng)不通公路的歷史。在過去上百年的歷史里，瓦恰鄉(xiāng)居民去山外尋親訪友、看醫(yī)買藥、采購(gòu)物資等，都要靠雙腳沿著千年古道艱難爬行，用二天多的時(shí)間翻越4000多米的雪山才能到達(dá)塔縣，即使騎馬也要整整一天。如遇冬天大雪封山也只能聽天由命了。</p> <p class="ql-block">　　如今，當(dāng)?shù)卣疄榻鉀Q瓦恰鄉(xiāng)貧困脫貧的難題，本著“要想富，先修路”的宗旨，從2019年開始在舊有的路上翻新，拓寬路基鋪設(shè)柏油路面，直至2024年的3月21日才恢復(fù)通車。通車后盤龍網(wǎng)紅公路迅速出名，慕名而來的游客絡(luò)繹不絕，從而帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)的發(fā)展。在很短的時(shí)間，“盤龍公路”或“盤龍古道”很快被網(wǎng)友評(píng)選為“中國(guó)最美公路”的頭把交椅。與獨(dú)庫公路、318川藏線、壁掛公路、天門山盤山公路齊名。而大部分認(rèn)識(shí)它是以盤龍為名，而瓦恰公路反而知之甚少。</p><p class="ql-block"> 目睹了盤龍公路的壯觀，在興奮之余，我收起相機(jī)和無人機(jī)準(zhǔn)備返程。結(jié)果在山頂四處張望，找不到山下檢查站那位保安所說的“回城路”。只是在路基邊發(fā)現(xiàn)不足半米寬、也不知去向的羊腸小道。觀景臺(tái)旁邊的小商販告訴我，回去只能繼下山，必須走完這余下的22公里下山路，繞完600多個(gè)270度急彎道，才能到了山腳下的瓦恰鄉(xiāng)。然后再走一段“塔莎古道”就可以繞回塔縣。我一聽，腦袋嗡嗡作響，懵了。雖然下山全程還有60多公里，但要消耗二個(gè)多小時(shí)，原計(jì)劃2點(diǎn)退房只能推后，油量夠不夠還是一個(gè)未知數(shù)了。</p><p class="ql-block"> 俗話說，上山容易下山難。對(duì)于開車也是一樣。600多個(gè)連續(xù)急彎道，如果手動(dòng)擋，就要手腳并用，一腳油門，一腳離合，一腳剎車，方向盤的切量必須恰到好處，而且車速控制好，不然就欲速則不達(dá)。這些高難度的動(dòng)作考驗(yàn)我這個(gè)30年駕齡的老司機(jī)。好在每繞二百多個(gè)彎道就有一個(gè)泊車點(diǎn)和觀景臺(tái)，用于放松緊繃的神經(jīng)并杜絕疲勞駕駛。走走停停，繞來繞去，真就是成了游“戲”盤龍。下來大盤龍余下的小盤龍相對(duì)好一點(diǎn)，畢竟海拔降低以后，人們的緊張情緒也隨之放松。</p><p class="ql-block"> 車到山腳，海拔也降低到3000米左右，然而，爬在路邊暈車嘔吐的游客不在少數(shù)，有的就怕連車都開不了。對(duì)于我來講，這種路習(xí)以為常，關(guān)鍵讓我興奮的是我們的汽車油量顯示又能跑110公里。此時(shí)離目的地有78公里。比314國(guó)道岔路回塔縣多了近20公里</p> <p class="ql-block">　　離開盤龍公路，我們沿著614和613縣道向塔縣方向駛?cè)?。?duì)于614縣道來講，道路一側(cè)緊貼著山體，另一側(cè)緊貼葉爾羌河，路面比較狹窄，車少路況還好，又是單行道，駕駛起來相對(duì)得心應(yīng)手。只是路過村莊的時(shí)候要格外小心。萬一出現(xiàn)安全問題，在這大山深溝里，手機(jī)信號(hào)又不好，語言溝通又不暢，救援就成了大問題。 </p><p class="ql-block"> 行駛途中，我們路過電影《冰山上的來客》拍攝地，讓我又想起電影中的那句經(jīng)典臺(tái)詞“阿米爾，沖！”恍然中也讓我應(yīng)驗(yàn)了那句經(jīng)典廣告語；《 今天“沖”過所有的彎路，今后人生盡是坦途 》。 </p><p class="ql-block"> 坎爾羊村，這里是電影《冰山上的來客》拍攝地。1961年音樂家雷振邦就是在這里為電影《冰山上的來客》創(chuàng)作主題曲?！痘▋簽槭裁催@樣紅》就是在當(dāng)?shù)夭娠L(fēng)時(shí)聽到塔吉克民歌《古麗碧塔》動(dòng)人的旋律而萌發(fā)創(chuàng)作的。如今，我踏上這片土地，花兒為什么這樣紅，紅的好像燃燒的火，它象征著純潔的友誼和愛情。。。歌曲好像又在我耳畔回響。雷振邦曾經(jīng)創(chuàng)作時(shí)住過的土房子早已經(jīng)被漂亮的藍(lán)蓋力房子所取代。電影中漂亮的古蘭丹姆已經(jīng)變?yōu)槌砂偕锨€(gè)古蘭丹姆，她們個(gè)個(gè)穿著艷麗的塔吉克民族服裝，載歌載舞歡迎遠(yuǎn)道而來的客人。塔吉克服飾看著漂亮，那是在極繁主義下一針一線銹出來的，但它就是平民化、生活化。它與蘇繡、潮銹截然不同，后者側(cè)重于精品化、藝術(shù)品。</p> <p class="ql-block">　　從614縣道轉(zhuǎn)613縣道算是進(jìn)入有名的“塔莎古道”。塔莎古道是從塔縣到莎車縣的一條古道，全長(zhǎng)300公里，如果自駕穿越昆侖山深邃的峽谷大約需要10個(gè)小時(shí)以上。如果繞道喀什，再走高速去莎車縣，共422公里大約7個(gè)小時(shí)。塔莎古道，無導(dǎo)航、無信號(hào)、無加油、無服務(wù)。大部分都是砂石路，路況極其危險(xiǎn)，個(gè)別路段只能單車通行。塌方和落石可能隨時(shí)發(fā)生。好在有葉爾羌河一路陪伴，興許給你懸著的心一些安慰。遙想當(dāng)年玄奘去天竺取經(jīng)，回歸途中，翻越喀拉昆侖山，穿越“塔莎古道”，那要多大的勇氣和毅力?！八诺馈保挥斜简v不息的塔什庫爾干河記得它蕩氣回腸的歷史和歲月拂過的滄桑。</p> <p class="ql-block">　　從塔莎古道回塔縣方向，一汪碧藍(lán)的湖水映入我的眼簾，他就是“班迪兒藍(lán)湖”。它被高聳入云的群山所環(huán)抱，更像是大山的孩子容不得外面的嘈雜所驚擾。站在高處望去，湖水就像是一顆藍(lán)寶石，在陽光的照耀下，波光粼粼，幽靜深邃。不同的時(shí)間段、不同的角度，湖面折射出各種顏色宛如進(jìn)入夢(mèng)幻仙境。 </p><p class="ql-block"> 班迪爾藍(lán)湖還有一個(gè)官方的名稱--下坂地水庫。它剛好處在葉爾羌河支流塔什庫爾干河的中下游，塔什庫爾干水庫在此筑壩，把湖面抬升至海拔4000米，庫容在深邃的山谷中延伸了21公里。水庫每年的發(fā)電量也基本能滿足當(dāng)?shù)鼐用裼秒?，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。</p> <p class="ql-block">　　跨過班迪爾藍(lán)湖上的橋梁，沿著盤山公路的折返處穿過隧道后不久，迎面一座高聳入云的大山似乎要擋住回去的路。白色的山體向下不停的流沙，如果不是養(yǎng)路工人不停的養(yǎng)護(hù)，這條路早就被山體流沙所淹沒。我開車急速穿過流沙路段，緊接著又是坑坑洼洼的炮彈坑，早年修的柏油路面已經(jīng)被山洪踐踏的面目全非。 </p><p class="ql-block"> 從塔莎古道出來，再次北接314國(guó)道回塔縣縣城，這比原計(jì)劃整整晚了2個(gè)小時(shí)。在縣城我們?cè)俅慰吹剿诵埴椉o(jì)念碑，那振翅高飛的雄鷹目視這東方，預(yù)示著塔吉克民族迎著太陽展翅飛翔，也目送著遠(yuǎn)方的客人平安回家。 </p><p class="ql-block"> 此刻，我們南疆行開始踏上漫漫5000公里的返鄉(xiāng)路程。我們將再次跨越喀喇昆侖山，沿著塔克拉瑪干大沙漠的南緣，昆侖山脈北麓向遠(yuǎn)方的家進(jìn)發(fā)。 </p><p class="ql-block"> ( 2024.9 于塔什庫爾干）</p>