<p class="ql-block">籌劃已久的南疆之旅終于啟程了！退休第一年，2025年3月13日原定12人的團隊因為劉大哥的缺席只剩11人組團出發(fā)了！大家趕往虹橋機場，搭乘南航CZ6996 航班飛往烏魯木齊！我和老趙還是第一次在江陰坐高鐵！幸好陳芳幫大家買好高鐵票，大家憑著身份證很快坐上高鐵到達上海虹橋機場。</p> <p class="ql-block">飛機15.35起飛，21點15分準時降落在烏魯木齊地窩堡國際機場，接機師傅自我介紹叫張建華，40出頭，三五九旅的后代！</p> <p class="ql-block">驅車40分鐘到達陳芳團長為大家預定的維也納酒店入住，很快辦好入住手續(xù)，安置行李已是晚上11點了！大家不顧勞累，不顧地上積雪路滑，到街上尋找美食！陶怡紅任姐還是太累先休息了！</p> <p class="ql-block">這家店鋪圓圓的大鐵鍋吸引了大家！</p> <p class="ql-block">點了一份排骨，一份梭邊魚，再添加點輔料，不一會兒，打開鍋蓋，香氣撲鼻！味道還真不錯！</p> <p class="ql-block">本次旅程第二天也是我們到達新疆境內(nèi)的第一天旅程，一天要驅車500多公里趕往庫爾勒！預估要10個小時左右！8點用完早餐，8點半出發(fā)！車子離開庫爾勒，行駛在連霍高速公路上。連霍高速是中國重要的交通大動脈，起自江蘇連云港，止于霍爾果斯，對面是哈薩克斯坦。連接東西部地區(qū)，促進經(jīng)濟發(fā)展和文化交流，是“一帶一路”倡議的重要組成部分。連霍高甘溝大峽谷是我們今天的必經(jīng)之路！</p> <p class="ql-block">目前去庫爾勒的高速只有這一條。是連接北疆和南疆的重要交通大動脈！在達坂埡口前后數(shù)十公里路段，就是甘溝路段，因為道路險峻彎道盤旋小車限速60，我們17座的考斯特屬中型客車，限速40！</p> <p class="ql-block">這段路無景點，而兩旁的山時而高聳，時而平坦，隨著車的緩慢前行，我們似乎行走在歷史的畫卷中，這里獨特的氣候使石巖記火山，沉積建造和花崗巖，前寒武紀變質基底大面積出露，形成了一幅幅美麗自然的山水畫！這些美麗的畫印在山坡上讓我們看到了從古生代到新生代億萬年構造變形，巖漿活動，風化剝蝕，沉積建造的地貌歷史！</p> <p class="ql-block">大家一路說說笑笑，師傅適時停車讓大家下車放松，18點不到就到達庫爾勒，雖然坐車9個多小時，好像也并不覺得多累！今晚入住的酒店麗楓酒店！</p> <p class="ql-block">庫爾勒是新疆巴音郭楞縣級市，巴音郭楞蒙古自治州的地級市首府，位于新疆中部，天山南麓，塔里木盆地東北邊緣，南北疆重要交通樞紐和物資集散地！大家抓緊安置行李，走出酒店，在攝影師老周的帶領下，步行20分鐘去一家網(wǎng)上找到的新疆烤包子鋪品嘗新疆特色！途經(jīng)十八團渠紀念碑！再現(xiàn)1951年5月15日，經(jīng)過8個月的艱苦奮戰(zhàn)，一條寬8米深4米，全長38公里的引水渠建成通水，王震將軍為表彰十八團將軍的壯舉，將該渠命名為十八團渠！</p> <p class="ql-block">酒足飯飽</p> <p class="ql-block">庫爾勒8點鐘的早上天空還是灰蒙蒙的，相當于老家5點鐘的早上！</p> <p class="ql-block">早餐在酒店外200米處的馬氏牛肉面點，早餐還是比較豐盛的</p> <p class="ql-block">吃過早飯，9.00集合上車，沿著218國道向我們今天的目的地-羅布人村寨出發(fā)。</p><p class="ql-block">218國道的起點是新疆霍爾果斯市，終點是新疆若羌縣，全程1120千米。這條國道是新疆境內(nèi)的一條重要交通干線，橫跨天山南北，連接了新疆的多個重要城市和景區(qū)。</p> <p class="ql-block">12:30到達羅布人村外，買票入場步行20分鐘經(jīng)過一座吊橋，在仙女湖邊坐上景區(qū)內(nèi)電瓶觀光車進入羅布人原始村寨</p> <p class="ql-block">羅布人村寨風景名勝區(qū)地形地貌以沙漠、戈壁為主，伴有綠洲點綴其間，展現(xiàn)出獨特的地質特征。水文方面，靠近塔里木河，氣候屬于暖溫帶大陸性干旱氣候，降水稀少，日照強烈，溫差大。植被類型以荒漠植被為主，包括梭梭、胡楊等耐旱植物。主要觀賞景點包括羅布人傳統(tǒng)村落；沙漠探險區(qū)以及生態(tài)保護區(qū)，讓游客近距離觀察沙漠中的獨特生態(tài)系統(tǒng)</p> <p class="ql-block">羅布人是指被官方劃歸為維吾爾族的一支，他們是新疆羅布泊地區(qū)的土著居民，使用維吾爾語羅布方言，以打魚為生。他們的生活方式和習俗保持了千百年，如今沙漠中只剩下少數(shù)“最后的羅布人”，他們在沙漠中的海子邊打魚狩獵，種莊稼，生活充滿了神秘色彩。</p> <p class="ql-block">乘坐區(qū)間車進入景區(qū)內(nèi)部，你會被半邊沙海半邊湖的景象所震撼，湖水藍得像一塊寶石，非常漂亮。</p> <p class="ql-block">羅布人村寨，這個位于塔克拉瑪干沙漠一角的景區(qū)，真的是一個讓人流連忘返的地方。</p> <p class="ql-block">塔克拉瑪干沙漠，作為中國最大的沙漠，以其細膩干凈的沙質而聞名。在這里，你可以體驗到騎駱駝??、乘坐滑翔機???、沙漠越野車等多種刺激的游樂項目。當然，還有滑沙和雙人、四人自行車的悠閑騎行??。</p> <p class="ql-block">這位就是我們的攝影師老周！感謝她的付出！為我們留下了一個個美好的回憶，也為我們找到一家家具有新疆特色的美味！</p> <p class="ql-block">英姿颯爽的一群娘們</p> <p class="ql-block">羅布泊村是探索新疆古老文化的好去處。在這里你不僅能感受到羅布人的生活習俗，還能品嘗到他們獨特的烤魚美食——羅布人烤魚。</p> <p class="ql-block">羅布人，作為新疆塔里木河下游和羅布泊一帶的古老居民，他們的生活方式非常獨特：“不種五谷，不牧牲畜，惟以小舟捕魚為食。這種生活方式也影響了他們的烤魚方式簡單而實用。新鮮的魚從河里打上來后，去鱗、去內(nèi)臟，從中間剖開，用約70厘米長的紅柳條串好，插在沙地上，圍繞著火堆烤。與其他地方的烤魚不同，羅布人烤魚是“站著”烤的。調料只有鹽，這是傳統(tǒng)的羅布人烤魚的方式。</p> <p class="ql-block">品嘗完紅柳條烤肉串和羅布人烤魚大家上車趕往今晚的落腳點輪臺縣，6點鐘到達客站云奢酒店！</p> <p class="ql-block">又是老周為我們找到了這家魚頭泡飯！說是泡飯但晚飯桌上并沒有看到泡飯，有的還是一道道精美的菜肴！</p> <p class="ql-block">大盆紅燒砂鍋魚頭是這家的招牌</p> <p class="ql-block">輪臺縣，隸屬新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州，地處新疆巴音郭楞蒙古自治州西部、天山南麓、塔里木盆地北緣，是古西域都護府所在地，北部高，向東南傾斜，屬于暖溫帶大陸性干燥氣候，總面積14185平方千米，輪臺縣戶籍人口為115275人。主要旅游景塔里木胡楊林國家森林公園、塔克拉瑪干沙漠和塔里木河等自然景觀。此外，輪臺縣還以“輪臺白杏”聞名，被命名為“中國白杏之鄉(xiāng)”?</p> <p class="ql-block">入疆后第三天，按照行程安排，今天的目標是輪臺境內(nèi)的胡楊林公園！8點鐘在酒店對面用餐，天空還是灰蒙蒙的！9點準時出發(fā)！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">塔克拉瑪干沙漠公路的每一段都有其獨特的魅力，但和田-阿拉爾段、民豐-輪臺段和且末-尉犁段因其壯麗的胡楊林和全生態(tài)的沙漠景觀，被認為是最美的路段。?沙漠公路兩旁的植物主要包括檉柳、梭梭、沙拐棗、紅柳等防風固沙的灌木。?這些植物在沙漠公路的綠化中起到了至關重要的作用。?</p><p class="ql-block">輪臺-民豐線：全長近500公里，沙漠路段約450公里，是名副其實的沙漠之旅。</p><p class="ql-block">阿克蘇-和田線：全程近500公里，這條路線將帶你穿越沙漠的廣袤，體驗不一樣的沙漠風情。</p><p class="ql-block">尉犁-且末線：全程近400公里，這條路線相對較短，但同樣精彩紛呈。你可以在較短的時間內(nèi)，感受沙漠的變幻莫測，體驗穿越沙漠的刺激與快感。</p><p class="ql-block">今天我們將沿著輪臺-民豐線行駛200公里，感受穿越沙漠的刺激。</p> <p class="ql-block">沙漠公路路面呈龜裂狀</p> <p class="ql-block">草方格是一種防風固沙、涵養(yǎng)水分的治沙方法，網(wǎng)狀的草方格如同無生命的沙漠微型防護帶環(huán)環(huán)相扣，連成一片，蔚為壯觀。這些設計創(chuàng)舉無不顯示我中國人治沙的聰明智慧！</p> <p class="ql-block">塔里木胡楊林國家森林公園位于塔克拉瑪干沙漠東北邊緣的塔里木河中游，是新疆面積最大的原始胡楊林公園。這里的胡楊林面積達100多平方公里，每到深秋時節(jié)，胡楊林披上“金裝”，與藍天、大漠、水鳥、湖泊交相輝映，構成一幅壯美的畫卷?！此外，公園內(nèi)的塔里木河為胡楊林提供了充足的水源，使得這里的胡楊林生機勃勃，宛如熱帶雨林一般?。</p><p class="ql-block">胡楊林不僅是一種自然景觀，還承載著豐富的文化意義。胡楊以其“生長一千年不死，死后一千年不倒，倒后一千年不朽”的特性，象征著堅韌不拔的精神。游客在這里不僅可以欣賞到自然美景，還能感受到胡楊所代表的生命力和頑強精神?。</p> <p class="ql-block">繼續(xù)沿著沙漠公路，也就是216國道，向著今晚的留宿地點塔中小鎮(zhèn)進發(fā)！</p> <p class="ql-block">中途休息娛樂一下</p> <p class="ql-block">塔中鎮(zhèn)，隸屬于新疆維吾爾自治區(qū)且末縣，地處世界第二大流動沙漠。塔克拉瑪干沙漠流動沙丘的面積很大，沙丘高度一般在100-200米，最高達300米左右。沙丘類型復雜多樣，復合型沙山和沙壟，宛若憩息在大地上的條條巨龍，塔型沙丘群，呈各種蜂窩狀、羽毛狀、魚鱗狀沙丘，變幻莫測。地表是由幾百米厚的松散沖積物形成的。這一沖積層受到風的影響，其為風所移動的沙蓋厚達300米。風形成的地形特征多種多樣，各種形狀與大小的沙丘均可見到。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">17點終于到達小鎮(zhèn)。今晚入住沙漠公路旁邊的快捷賓館，停水又停電，周邊無際的沙漠環(huán)繞看不到盡頭。等待18.00來電！</p> <p class="ql-block">房間簡陋，但看上去還算干凈！</p> <p class="ql-block">停電干不了別的，這個可以！晚飯7點半就在小店內(nèi)簡單吃點</p> <p class="ql-block">在這沙漠包裹的小旅館住了一宿，8.30出發(fā)去和田。路邊隨拍，沙漠中的綠洲和野羊。</p> <p class="ql-block">沿著輪臺-民豐沙漠公路在民豐轉G3012吐和高速，17.20入住和田建國璞隱酒店（和田團結廣場店），今天坐車9個小時</p> <p class="ql-block">逛逛和田夜市大排檔！嘗嘗喜歡的美味。</p>