<p class="ql-block">在烈火中重生</p><p class="ql-block">文/林倫理</p><p class="ql-block">電動車的發(fā)展是人類進步的一種表現，在發(fā)展過程中必會出現一些問題，需要引起人們的注意，不斷改進，讓人類能享受到科技進步帶來的好處。最近三名女大學生在電動車火災不幸遇難，令人痛心，引起社會熱議，凸顯出電動車電池安全問題的緊迫性。從這起悲劇中，我們應總結經驗，不能讓三位犧牲者白白含冤而去。她們三人是科技進步犧牲品，我們不能讓她們的生命就此消逝，我們應從她們?yōu)槲覀儷I出生命中獲得教訓，負責任地用她們不幸的經歷，喚醒我們的良知和科學精神，精益求精地為科技進步出力。</p><p class="ql-block">中國電動車的發(fā)展世界一流，但我們必須承認我們仍有不足。我們可以做得更好，以推動技術、管理和公眾意識的全面提升。從電池層面熱失控防護，需強化電池管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控溫度、電壓，並在異常時自動切斷電源。在材料與結構上應進行優(yōu)化，推廣更穩(wěn)定的固態(tài)電池或磷酸鐵鋰電池，減少電解液的使用，加強電池外殼的防火防撞設計，改進電池組散熱通道，配置滅火裝置的阻燃材料等，確保極端情況下火勢不會迅速蔓延。同時生產與監(jiān)管要嚴格化，政府需制定測試標準，要求企業(yè)要公開安全數據。</p><p class="ql-block">對於質量追溯與問責，要建立電池生產、銷售、維護的全生命周期追溯體系，對不合格產品實施召回和嚴厲處罰。同時引入第三方檢測機制，對電池安全性進行抽檢，避免企業(yè)自檢自誇。同時，也要注意充電環(huán)境，避免在密閉空間或易燃物附近充電。車輛應配備快速斷電裝置，明確逃生指引，強制要求老舊電池包檢測和受損電池更換。另外要普及安全常識，指導用戶識別鼓包、異常發(fā)熱等徵兆，及進行逃生訓練等。在法律上要完善賠償機制，明確各方責任，推動企業(yè)投保責任險，建立行業(yè)安全基金，使受害者獲得合理賠償。</p><p class="ql-block">電動車滅火系統(tǒng)的研究，應提上議事日程。中國不是沒有好的滅鋰電池火的材料，只是沒有人去研究應用到電動車上。我們要緊急建議有關方面和汽車製造商，研製電動車滅火系統(tǒng)。中草藥能滅鋰電池火的神話沒有人敢相信，我就見過中國科家有這種發(fā)明，而且我是親眼看過。我會緊急行動，推動這種科技應用，讓中國電動車在國際上造福更多民眾。三位女大學生的生命不會白白的喪失，她們三人的生命喚醒了我，讓我記起這位科學家。寫到這裡，想到在電池上安裝這種滅火系統(tǒng)，我要召有關方面，共同行動。</p><p class="ql-block">http://nationyouth.blogspot.hk</p>