火熱的青春獻(xiàn)給了三線建設(shè)，——《珙桐花》讀后感曉露 <p class="ql-block">今年2月，黃中琦先生表示要將他寫(xiě)的三線建設(shè)題材的長(zhǎng)篇小說(shuō)《珙桐花》給我寄來(lái)，希望我閱讀并寫(xiě)讀后感。</p><p class="ql-block">還沒(méi)有收到書(shū)時(shí)，我先在網(wǎng)上搜索了一下“珙桐花”這個(gè)詞條，大致的意思是：</p><p class="ql-block">珙桐花是屬于藍(lán)果樹(shù)科系的落葉喬木，被評(píng)為國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)保護(hù)植物，有些地方叫其為鴿子花、鴿子樹(shù)、水梨子。珙桐花一般生長(zhǎng)在1500米以上的海拔上，屬于闊葉落葉樹(shù)株。 珙桐花一般都在四月份開(kāi)花，春末夏初時(shí)就是它開(kāi)花的時(shí)候，其花期能夠達(dá)到一個(gè)月之長(zhǎng)，其花朵的顏色為米白色的，樣子從遠(yuǎn)處看上去像一只只鴿子，所以才有人稱其為鴿子樹(shù)。 珙桐花的花朵從含苞待放到凋零的時(shí)候，其色彩是會(huì)逐漸變化的，這一樹(shù)的花朵，慢慢地綻放慢慢地變色，色彩斑斕的模樣能夠在一樹(shù)上呈現(xiàn)，所以有了“一樹(shù)變化”的美稱。 珙桐樹(shù)是從遠(yuǎn)古熱帶科系存留下來(lái)的品種，是中國(guó)八大重點(diǎn)保護(hù)綠植之一，是十分珍貴的一種綠植。 珙桐樹(shù)分散在中國(guó)各個(gè)地區(qū)中，其中數(shù)量最多的省份便是四川，其他分別生長(zhǎng)在湖南、貴州、云南、重慶、廣東等山上。</p> <p class="ql-block">由珙桐花，我猜想作者一定寫(xiě)的是貴州的三線企業(yè)。我寫(xiě)的《遠(yuǎn)去的天星溝——我的三線人生》的故事發(fā)生地天星溝，就是在云貴高原邊緣的金佛山腳下，金佛山上也生長(zhǎng)著遠(yuǎn)古傳下來(lái)的非常珍稀的植物銀杉樹(shù)。在這樣十分艱苦的環(huán)境中生存下來(lái)的植物，都有非常堅(jiān)韌的毅力、非常頑強(qiáng)的意志；在這樣的環(huán)境中生活工作的三線人，也有像珙桐花、銀杉樹(shù)一樣頑強(qiáng)拼博的精神，那就是“艱苦創(chuàng)業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新”的三線精神。</p><p class="ql-block">收到書(shū)時(shí)，我感到了它的厚重。《珙桐花》分上下兩部，共52萬(wàn)字900多頁(yè)。對(duì)于家務(wù)和社會(huì)事務(wù)繁雜、已習(xí)慣于聽(tīng)書(shū)的退休女人，要讀完這樣的厚部頭，倍感壓力，但我還是一頁(yè)不落地認(rèn)真讀完了。</p><p class="ql-block">這部書(shū)是一個(gè)出生在上海、從小跟隨父母在貴州的三線企業(yè)的艱苦環(huán)境中生活、大學(xué)畢業(yè)后又被分到貴州三線企業(yè)工作、在三線企業(yè)工作20年后辭職再次回到上海的人寫(xiě)的長(zhǎng)篇小說(shuō)。小說(shuō)重點(diǎn)寫(xiě)一群二十世紀(jì)八十年代初分到三線企業(yè)的大學(xué)生，在三線企業(yè)工作生活的故事。這是一群個(gè)性鮮明、才華橫溢的知識(shí)分子，是時(shí)代的嬌子和寵兒，他們無(wú)論是愛(ài)情和工作都受到高度的重視，相比于其他人，他們可謂“春風(fēng)得意馬蹄疾”，他們處境順利，做事如意，很快成長(zhǎng)為企業(yè)的中高層領(lǐng)導(dǎo)干部。在三線企業(yè)里，他們發(fā)揮著各自的聰明才智，將火熱的青春獻(xiàn)給了偉大的三線建設(shè)事業(yè)，獻(xiàn)給了中國(guó)的國(guó)防工業(yè)，為中國(guó)的航空事業(yè)做出了突出的貢獻(xiàn)，同時(shí)也由于各自的性格和命運(yùn)不同，展現(xiàn)出各自跌宕起伏、精彩紛呈的人生。</p> <p class="ql-block">我邊看邊感嘆。這一定是一個(gè)工科生寫(xiě)的書(shū)，書(shū)里那么多專業(yè)的技術(shù)術(shù)語(yǔ)，信手拈來(lái)，讀起來(lái)卻一點(diǎn)兒都不生澀；這是一個(gè)文學(xué)素養(yǎng)極高的寫(xiě)作者寫(xiě)的書(shū)，雖然不是專業(yè)作家，但寫(xiě)作水平卻很高，寫(xiě)出來(lái)的書(shū)比很多專業(yè)作家寫(xiě)出來(lái)的書(shū)還好看；這是一個(gè)喜歡唱歌的人寫(xiě)的書(shū)，八九十年代的一首首流行歌曲的歌詞被他巧妙地寫(xiě)進(jìn)了故事情節(jié)中，卻一點(diǎn)都不突兀；這是一部展示宏大的三線建設(shè)題材、軍事工業(yè)題材的長(zhǎng)篇小說(shuō)，卻也是一部官場(chǎng)智斗劇、麻辣愛(ài)情劇，充滿了人性的光輝和丑陋，故事曲折，情節(jié)生動(dòng)，讓人讀起來(lái)就放不下。</p><p class="ql-block">我邊看邊比較，將書(shū)中的827廠和我工作過(guò)的5004廠作比較，就像作家孫福立在看我寫(xiě)的《遠(yuǎn)去的天星溝——我的三線人生》時(shí)一直在和《珙桐花》作比較一樣?！剁钔┗ā贩路鹁褪菍?xiě)的我們廠的故事，那么真實(shí)，那么親切，或者當(dāng)年所有的三線企業(yè)所處的自然環(huán)境、內(nèi)部布局、管理模式、職工待遇和企業(yè)發(fā)展過(guò)程都大同小異。</p> <p class="ql-block">上世紀(jì)六七十年代，國(guó)家花了三個(gè)五年計(jì)劃中的70%的資金投資到三線建設(shè)，又花了20多年時(shí)間進(jìn)行三線建設(shè)調(diào)整改革，三線建設(shè)到底值不值得？我引用《珙桐花》中的一段話來(lái)引發(fā)讀者的思考：</p><p class="ql-block">“很多人或許會(huì)發(fā)出疑問(wèn)，最后并沒(méi)有發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，三線建設(shè)究竟值不值得？三線建設(shè)是面臨美蘇襲擊的危險(xiǎn)形勢(shì)下進(jìn)行的，并非無(wú)的放矢。中國(guó)幅員遼闊，東西南北橫貫上萬(wàn)里，即使入侵者在東部公海發(fā)射導(dǎo)彈，也需要較長(zhǎng)時(shí)間才能進(jìn)入西部地區(qū)，飛機(jī)則要花更多時(shí)間，短期內(nèi)不可能摧毀中國(guó)西部崇山峻嶺間的各個(gè)軍事基地。擁有強(qiáng)大的戰(zhàn)略后方，完全能對(duì)入侵者形成有效威懾，在持久戰(zhàn)中發(fā)揮更大的作用。”</p> <p class="ql-block">我家里堆放著大量的反映三線建設(shè)的書(shū)，有正式出版物，也有作為內(nèi)部資料的印刷品；有專家學(xué)者對(duì)三線建設(shè)研究的學(xué)術(shù)著作，有反映三線建設(shè)題材的文學(xué)作品，而更多的則是三線企業(yè)職工寫(xiě)的回憶文章。我和黃中琦等作者為什么要寫(xiě)這些反映三線建設(shè)的書(shū)？寫(xiě)書(shū)出書(shū)是一件非常艱難的事情，自己花若干年時(shí)間辛苦寫(xiě)作，還要自費(fèi)出書(shū)、自己銷售或贈(zèng)送，不可能賺錢(qián)，全都是自討苦吃，但為什么還是要寫(xiě)書(shū)出書(shū)？《珙桐花》中的一段話也表達(dá)了我的觀點(diǎn)：</p><p class="ql-block">“到了今天，三線企業(yè)已成為特殊時(shí)代的工業(yè)標(biāo)本，而一批又一批的三線人，也早已不再年輕?；叵脒@段史詩(shī)般的歷史，當(dāng)年的他們義無(wú)返顧、跋山涉水，扎根在大西北、大西南的深山峽谷中，是我們艱苦卓絕、奮發(fā)圖強(qiáng)的印記。”</p><p class="ql-block">在高度保密的背景下，三線建設(shè)世人罕為知曉。我和黃中琦等作家，把三線建設(shè)這段珍貴的歷史用不同的形式記錄下來(lái)，就是要讓世人知道，讓后人知道，在共和國(guó)歷史上曾經(jīng)秘密進(jìn)行過(guò)宏大的三線建設(shè)，曾經(jīng)有幾代人、有幾千萬(wàn)人為了共和國(guó)的國(guó)防安全，隱藏在大山深處默默奉獻(xiàn)著。戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期無(wú)數(shù)先烈用生命和鮮血為我們建立了社會(huì)主義的國(guó)家，和平時(shí)期又有無(wú)數(shù)前輩為我們國(guó)家的富強(qiáng)做著努力。我們今天的幸福生活來(lái)之不易，一定要倍加珍惜愛(ài)護(hù)。</p> <p class="ql-block">《珙桐花》作者簡(jiǎn)介:</p><p class="ql-block">黃中琦，男，1962年出生于上海，工學(xué)碩士，研究員級(jí)高級(jí)工程師，中國(guó)航空學(xué)會(huì)會(huì)員。1983年8月參加工作，歷任貴航集團(tuán)(011基地)128廠技術(shù)員、車間主任、計(jì)劃部長(zhǎng)、紀(jì)委書(shū)記、黨委副書(shū)記等職務(wù)。1999年12月貴航集團(tuán)發(fā)起設(shè)立貴航股份 (600523)后，先后擔(dān)任公司董事、副總經(jīng)理、黨委書(shū)記等職務(wù)。曾任貴州省企業(yè)文化研究會(huì)副主席，著有《探索集》(中南大學(xué)出版社)。</p> <p class="ql-block">本文作者簡(jiǎn)介：</p><p class="ql-block">曉露，女，本名劉常瓊，一個(gè)從小跟隨支援三線建設(shè)的父母從城市進(jìn)入大山深處、在大山里生活工作20多年、后隨工廠整體搬遷重新回到城市的三線子弟，具有深厚的三線情結(jié)。中國(guó)三線建設(shè)研究會(huì)常務(wù)理事、宣傳聯(lián)絡(luò)部副部長(zhǎng)、四川省作家協(xié)會(huì)會(huì)員，出版有散文集《讓優(yōu)秀成為習(xí)慣》（中國(guó)戲劇出版社出版）和長(zhǎng)篇紀(jì)實(shí)文學(xué)《遠(yuǎn)去的天星溝——我的三線人生》（新華出版社出版）。</p>