古道探幽有風(fēng)吹過 <p class="ql-block"> 游完千佛崖回到賓館，研究地圖的時候看到了翠云廊徒步路線。仔細(xì)查閱研究，才發(fā)現(xiàn)是有2300年歷史遺存的古蜀道，看圖片原貌保存很完整，倆人一拍即合，決定第二天一早去網(wǎng)友推薦的攔馬墻到清涼鋪這段徒步看古柏。第二天國道、高速、鄉(xiāng)村道開了兩個多小時從廣元市區(qū)開到攔馬墻停車場。停車場簡陋小，衛(wèi)生間水齊全，不收費(fèi)，其實這樣子簡樸符合我對古驛道周邊配套設(shè)施的想象，過多過新的建筑會影響周圍的景觀感受。迎面墻上掛著巨幅活動背景墻，仔細(xì)一看，明天將在這里舉行全國徒步大會，這里是分會場。心中暗喜，幸虧不是今天，我們成功的躲過了人山人海。</p><p class="ql-block"> 停車場邊上一個土路小道就是入口。 進(jìn)入 景區(qū)有標(biāo)示牌介紹，金牛道攔馬墻古道景區(qū)，處在四川盆地北與秦嶺交界的崇山峻嶺間，是劍門蜀道中翠云廊的一段。該古道建于先秦，興于漢，古稱“先秦古道”，是連接秦蜀的唯一陸上通道，類比秦國的國道。這一段<span style="font-size:18px;">青石鋪面、古柏參天的驛道，比我走過藍(lán)關(guān)古道要寬、平坦。</span></p><p class="ql-block"> 走一段就看到了攔馬墻， 攔馬墻是指在驛道險要處為防止馬匹跌落懸崖而砌成的墻，類似高速公路的護(hù)欄網(wǎng)。其間的“攔馬墻”、“飲馬槽”、“門檻石”、“防滑線”、“栓馬樁”等是古代陸地交通保存下來罕見的實物原形，堪稱蜀道交通活化石?，F(xiàn)在道路上的減速線的出處就是這青石板上的“防滑線”，看看，我們依舊享受著老祖先的智慧創(chuàng)造。曾經(jīng)的這條秦國國道，商隊云集，蜀錦、蜀繡、漆器、茶葉等是這條驛道輸出的核心商品，尤其在漢唐時期，蜀錦通過金牛道進(jìn)入絲綢之路貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)銷西域及歐亞大陸。中原物資鐵器、青銅器、鹽等生產(chǎn)生活物資通過商隊輸入蜀地，推動西南地區(qū)技術(shù)進(jìn)步。</p><p class="ql-block"> 據(jù)說，驛道兩旁的柏樹是秦軍士兵栽種的，千百年來蜀道沿線均有植樹護(hù)路的傳統(tǒng)，最早可追溯至秦朝，意在植樹表道、以樹計里。覺苑寺內(nèi)所藏南宋的《種松碑》殘存字跡內(nèi)容就是官民共植，護(hù)路守綠，告誡后人勤加栽培保護(hù)蜀道樹木。自宋以來，形成官員點(diǎn)數(shù)交印制度，類似現(xiàn)在的離任審計。歷朝歷代掛牌標(biāo)識、立法保護(hù)行道樹不被砍伐，而且在周邊不斷擴(kuò)大栽種，數(shù)代官民共通守護(hù)，植綠管理，才有今天驛道兩旁參天的古柏群。據(jù)說，現(xiàn)在又恢復(fù)過去點(diǎn)數(shù)交印??的制度了，這個必須點(diǎn)個贊??</p><p class="ql-block"> 走著走著，我突然想起五代李成那幅絹本墨色畫《讀碑窠石圖》，古道行人，石碑枯樹，畫面彌漫著淡淡憂傷。我現(xiàn)在理解了，那是一種跨時空對話給人的感受，對這個世界而言，我們?nèi)祟惥褪菧婧Ｒ凰凇镁映鞘?，太需要多進(jìn)山林汲取能量，聆聽自然之聲。要不是趕時間，真想在這里閉目打坐一小時，如果還有一張古琴可以彈，此刻就完美了。心靜如水地獨(dú)處是奢侈品，這世間太喧囂。走到后面，遇見的人越來越多……</p><p class="ql-block"> 這次偶然發(fā)現(xiàn)的寶藏路線，非常符合我的口味，原生態(tài)、人少，來的多是熱愛自然喜歡清靜喜愛運(yùn)動的人。徒步行走了幾公里，身心無比歡暢。據(jù)查沿古金牛道開發(fā)的徒步整個線路約15公里，每個方向的線路都有很多遺存可以看，例如東北方向的葭萌關(guān)、昭化古城，都值得去走一走看一看。下次，也許會再來。</p> <p class="ql-block"> 想知道歷史上的文人墨客有誰曾經(jīng)從這里走過，我問DeepSeek它滿血思考回答我：</p><p class="ql-block"> 金牛道作為古代入蜀的重要通道，見證了眾多文人墨客的足跡。以下為部分曾途經(jīng)金牛道的古代文人及其事跡：</p><p class="ql-block">?杜甫?</p><p class="ql-block">安史之亂后，杜甫沿金牛道入蜀，創(chuàng)作了大量描繪蜀地風(fēng)光的詩篇，如《成都府》《天回鎮(zhèn)》等，記錄了他對沿途景色的觀察與感慨1。</p><p class="ql-block">?李白?</p><p class="ql-block">其名作《蜀道難》雖未明確提及金牛道，但詩中“劍閣崢嶸而崔嵬”等句與金牛道上的劍門關(guān)景致高度契合。后世學(xué)者推測其入蜀經(jīng)歷或與金牛道相關(guān)。</p><p class="ql-block">我猜也許跟王之渙一樣，只是聽說過。</p><p class="ql-block">?岑參、元稹、白居易?</p><p class="ql-block">三人均曾沿金牛道入蜀或出川，留下涉及蜀道艱險、自然風(fēng)物的詩作。如白居易《長恨歌》中“天旋地轉(zhuǎn)回龍馭”暗合唐玄宗經(jīng)天回鎮(zhèn)入蜀的史實。</p><p class="ql-block">?李商隱、韋莊?</p><p class="ql-block">晚唐詩人李商隱與韋莊亦曾途經(jīng)金牛道，其詩作中可見對蜀地風(fēng)土人情的細(xì)膩描寫1。</p><p class="ql-block">?薛濤?</p><p class="ql-block">唐代女詩人薛濤隨父入蜀時可能行經(jīng)金牛道，其后期詩風(fēng)受蜀地文化影響顯著1。</p><p class="ql-block">宋代陸游、范成大等入蜀文人雖未明確記載途經(jīng)金牛道，但其詩文中對蜀道景物的描述與金牛道特征相符，推測可能部分路段與之重疊。</p><p class="ql-block">蘇軾父子在出蜀赴京過程中曾走過金牛道。根據(jù)記載，蘇洵曾兩次帶領(lǐng)蘇軾、蘇轍出蜀，其中一次選擇陸路，途經(jīng)金牛道與褒斜道。具體而言，他們從眉山出發(fā)，沿金牛道北上，經(jīng)勉縣、七盤嶺等地進(jìn)入陜西，最終抵達(dá)開封。此外，蘇軾在《和子由澠池懷舊》中提到途經(jīng)崤函古道，而崤函古道與金牛道同為蜀道系統(tǒng)的一部分，進(jìn)一步佐證其路線選擇。</p><p class="ql-block">? 金牛道在不同歷史時期路線有所變遷（如唐宋后改經(jīng)廣元、劍門關(guān)4），文人具體行經(jīng)路段可能存在差異，但主干道始終是連接中原與蜀地的重要文化廊道。</p><p class="ql-block">白居易</p><p class="ql-block">?夜宿利州?：白居易沿金牛道南下時，夜宿利州漢壽驛，留下《嘉陵夜有懷》，以“露濕墻花春意深”“不明不暗朧朧月”等句刻畫旅途中的孤寂心境7。</p><p class="ql-block">?細(xì)節(jié)描寫?：詩中“舟渡南河”“宿嘉陵驛”等場景反映了金牛道沿線的驛站與交通方式。</p><p class="ql-block">羅隱</p><p class="ql-block">?晚唐“蓉漂”詩人?：羅隱長期游歷成都、綿陽等地，其《魏城逢故人》入選唐宋詠川詩集，詩中“一年兩度錦江游”等句展現(xiàn)了蜀地風(fēng)物，推測其入蜀路線可能包含金牛道。</p><p class="ql-block"> 走過這些地方，再去讀他們寫的詩，一定有不一樣的感受。</p>