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《愛達.魔都號》之旅

克克

<p class="ql-block">文字：祥生</p><p class="ql-block">圖片視頻:雨虹、祥生</p><p class="ql-block">編輯：克克</p> <p class="ql-block">訂正:第二段第二行13.5噸，應是”13.5萬噸”</p> <p class="ql-block">了解愛《愛達.魔都號》郵輪，是在2024年“樂游”電視頻道廣告宣傳片中。它的出現(xiàn)，使我國造船工業(yè)邁入世界先進行行列，目前世界只有五大國能造十萬噸級以上郵輪。其豪華程度及技術(shù)先進都不輸世界頂級郵輪，是國人值得驕傲的杰作。在這之前，我國建造了《愛達.地中海號》郵輪，母港廈門，據(jù)說2026年又一艘《愛達.花城號》將下水，母港廣州。</p><p class="ql-block">《愛達.魔都號》長338米，寬近4O米，高I6層，載重I3.5噸，能載游客4800人，船上工作人員1200人，吃水深I(lǐng)9米，在香港注冊，母港上海?？偨?jīng)理是一位年富力強的華人，船長是一位50多歲的外籍人士。船員及工作人員百分之八十是來自38個國家的職業(yè)人士。和他們交流通用英語，他們中大多數(shù)人都能用中文簡單對話。</p><p class="ql-block">乘坐游輪到海上漫游是我多年的愿望。在上海從事外貿(mào)工作的女兒，提前一個多月為我和老伴訂購了豪華全景套房，使我們成為《愛達.魔都號》VIP貴賓，能享用專置宮庭歺廳和大劇院專座等待遇?！稅圻_.魔都號》收費親民，游客分兩次交費，可根據(jù)個人需要訂置3000至5000元客房，下船前仍需交每人每天I20元服務費等，這樣能使更多的國民能來郵輪休閑度假。船上有免稅店，這里免稅商品價格比日、韓免稅店都要便宜，服務更好。</p> <p class="ql-block">四月中旬，風和日麗。我們在女兒陪同下，到達上海吳淞國際郵輪碼頭。碼頭上人山人海，來自全國各地的游客，在導游的帶領(lǐng)下排隊登船，歷時幾小時。我們通過貴賓通道登船。上船的安檢程序比國際航班還要復雜。我們經(jīng)過五道關(guān)卡，用時一個多小時才進入船倉。在三樓大廳，船長帶著工作人員迎接游客，在船尾電梯房，八臺電梯上上下下，把我們送到九樓，一眼望不到頭的客房長廊令人頭暈目昡。到客房了，行李已被工作人員送到房門口了。我們的房間在船頭，兩邊都有窗戶和走廊，約20平米的室內(nèi)有更衣室、除大床外還有沙發(fā)。衛(wèi)生間有沖浪浴缸，所有生活用品一應俱全，和星級酒店沒有差別。茶幾上已備好水果糕點，冰箱里存放著免費飲料和香檳酒。服務生每天兩次打掃整理房間，鋪床疊被，保持室內(nèi)整潔。我也常常躺在床上看每日郵輪日報，看電視中郵輪的航向和船上的動態(tài)。</p><p class="ql-block">乘坐郵輪，吃喝玩樂都在船上，郵輪更象是海上一座流動的”城，規(guī)模較大的餐廳有三個，大多是自助餐，能容納上千人同時就歺。除上、下午有一二個小時間歇，其他時間均可就歺，數(shù)十種山珍海味你可盡情品嘗，水果美食盡有盡有，可走到那里吃到哪里，只要你的胃能承受得了！還可去自費歺廳和酒吧消費。船上各種娛樂設施齊備，和國外郵輪不同的是到了公海上，沒有黃色和賭博活動，這才是中國特色。籃球場、乒乓球，各種運動器械供你展示，游泳館和兒童游樂場地佔居較大空間。頂層還有一圈800米的跑道和隨處可見的躺椅。大型劇場可容納860多人，每晚兩場歌舞劇。小型劇場有四個，每天都有演出，還可和觀眾互動。廣場舞隨處可見，熱鬧非凡……</p> <p class="ql-block">我更愛每天在甲板上看著一望無際的大海，吹著海風和來自全國各地的朋友們聊天。一位84歲的裴老先生，坐了二天兩夜的綠皮火車，來一睹我國自制的大型郵輪。他來自四川攀枝花，這只船上用到了他們生產(chǎn)的鋼材，他感到非常自豪！船上兒女們帶著他們持拐杖、坐輪椅的長輩，享受郵輪生話，令人十分欣慰！這次郵輪之行，我看到國民素質(zhì)都有了很大的提高，網(wǎng)上傳說中國大媽在歺廳搶食物的現(xiàn)象根本不存在，所有就歺人員大多能光盤，不浪費一點食材。船上老年人佔一定比例，乘車都能做到尊老愛幼，長者優(yōu)先。</p> <p class="ql-block">我們郵輪大致是白天?？看a頭，夜晚航行。從長江口出發(fā)，海水由黃色到淺藍至深藍，一天兩夜進入朝鮮海峽和對馬海峽時，風高浪大，船只略有晃動，行到佐世堡港區(qū)時立即平穩(wěn)。在日本船只引導下，郵船緩緩進入港區(qū)。佐世保真的是個好的天然良港，四周群山環(huán)繞，僅一個400米寬的峽口通向外海。港區(qū)內(nèi)水面遼闊，?？苛撕芏嗝绹娕?，是美國在日本的三大軍港之一。我們通過日本海關(guān)，下船乘大巴車在市區(qū)及附近游玩。這里是日本九洲島北部，離長崎一小時車程。火山巖形成的地貌獨特，附近有一活火山還在不定期噴發(fā)。島上沒有高大建筑，城鄉(xiāng)到處是工廠和分散的居民木結(jié)構(gòu)房屋。上午我們游覽了海上花園一一九十九島景區(qū)，下午乘車約一小時觀看了日本白瓷博物館，在五幡街購物中心走了一圈。帶隊的導游是我國大連在日本定居的留學生。她說日本景點比不上國內(nèi)，你們主要還是在郵輪上享受生活。這里還有一些中國人做生意，我們中午就是在一國人開的小面館花50元人民幣吃了一碗光頭面。下午五點半，我們準時回到船上。</p> <p class="ql-block">佐世保港口</p> <p class="ql-block">佐世保瓷器博物館（下圖）</p> <p class="ql-block">佐世保城市風光</p> <p class="ql-block">濟州島熱帶植物園（下圖）</p> <p class="ql-block">凌晨風浪很大，天氣陰有小雨。郵輪?？繚輱u南部的西歸浦碼頭。帶著護照通過韓國海關(guān)下船。碼頭離市區(qū)約20分鐘車程。濟州島不大，戰(zhàn)略意義卻很大。它扼朝鮮海峽，與日本九洲島相望。島中央有一火山叫漢拿山，高約2000米，雄偉壯觀?？商觳蛔髅溃旗F籠罩，什么也看不見。導游說沒有開發(fā)，一千米以上寸草不生，山頂就是一火山口，步行上山要八小時。在西歸浦的一天，我們游玩了兩個景點，一是熱帶植物園，再就是沿島海岸景觀帶，欣賞用火山石砌成的城城鄉(xiāng)建筑物。中歺面包和水還品嘗了西歸浦街頭小吃。參觀兩市景區(qū)最大的感受是，文明程度都很高，城市沒有高樓大廈但干凈整潔。景區(qū)沒有垃圾箱，游客自帶方便袋將自己制造的垃圾帶走放在指定地點，煙民更是要處處擔心受罰。</p> <p class="ql-block">下圖有燈火的地方即是蘇巖礁</p> <p class="ql-block">從東海到黃海，我期待能看到我國和韓國有爭議的蘇巖礁的狀況。郵輪都是在夜晚途經(jīng)該島礁。我預測快到蘇巖礁時來到陽臺觀望，見海面上飄來一塊塊黑色的物體，女兒說是海草，我們仔細看卻是石油。很快就看到不遠的海面上一片燈火，聳立著高高的井架，我國正在開採黃海油田。蘇巖礁位于我國大陸架內(nèi)，沉睡千年的石油終于又見天日！為石油工人的辛勤勞動而點贊！</p><p class="ql-block">臨近中午海水的顏色又開始變黃，快到長江口了，海上的船只多起來了，進出長江口的萬噸巨輪滿載著貨物從這里走向世界，百年前還在海底問佘山島出現(xiàn)了，這里離吳淞口約150公里。成片的灘涂已有防風林帶，日積月累長江帶來的泥沙巳造就了大片的綠洲。我國大陸架每年都在向黃海延伸。滄海桑田，當年清政府在吳淞山上架幾門大炮抵御敵寇的時代已一去不復返了！</p><p class="ql-block">伴隨著郵輪的三聲嗚笛，我情不自禁的在心底高呼一一魔都上海我們回來了！</p> <p class="ql-block">濟州島獨立巖景區(qū)</p> <p class="ql-block">西歸浦城市風光</p>