<p class="ql-block">塞納河是巴黎的母親河，橫穿巴黎市中心，將城市分為左岸和右岸。巴黎市區(qū)段的塞納河長(zhǎng)約13公里，流經(jīng)多個(gè)著名景點(diǎn)，兩岸被聯(lián)合國(guó)教科文組織列為世界文化遺產(chǎn)。巴黎市區(qū)段共有37座橋梁橫跨塞納河，其中許多具有悠久歷史和建筑價(jià)值。幾年前，在巴黎度假旅游期間，途經(jīng)或打卡了其中30座橋梁，手機(jī)、相機(jī)隨拍了部分照片，現(xiàn)匯總編制了塞納河巴黎段橋梁選粹（一）、（二）二個(gè)美篇。本美篇選取了14座橋梁60張照片，橋梁的介紹文字參考或摘錄于網(wǎng)絡(luò)。</p> <p class="ql-block">新橋，塞納河上最古老的橋，1578年動(dòng)工，1607年完工。新橋橋長(zhǎng)278米，寬28米，分二段分別與西堤島左、右岸連接。與左岸連接有5個(gè)拱，與右岸連接有7個(gè)拱。是巴黎建橋史上第一座沒有在橋上建房的石橋，提供了塞納河的無阻擋視野。橋上裝飾有381個(gè)石雕面具，每個(gè)都有獨(dú)特的表情，增添了歷史魅力。在橋的中央矗立著國(guó)王亨利四世的青銅騎馬雕像，該雕像重建于1818年。</p> <p class="ql-block">藝術(shù)橋，一座充滿浪漫與藝術(shù)氣息的人行橋梁，曾被稱為愛情橋、情人橋。1801年動(dòng)工。1804年建成，是巴黎第一座鐵橋，也是第一座專為行人設(shè)計(jì)的橋梁。它連接著盧浮宮博物館和法蘭西學(xué)院。采用鑄鐵結(jié)構(gòu)，造型簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，具有輕盈通透的美感，體現(xiàn)了19世紀(jì)初的建筑風(fēng)格與工程技術(shù)水平。橋身兩側(cè)設(shè)有精美的欄桿，為橋梁增添了裝飾性和藝術(shù)氛圍。歷史上，藝術(shù)橋曾作為藝術(shù)展覽場(chǎng)地，畫家、藝術(shù)家和攝影師常在此尋找靈感、進(jìn)行創(chuàng)作，使其充滿藝術(shù)氣息。如今，橋上有許多街頭藝術(shù)家展示作品，如繪畫、攝影、雕塑等，供游客欣賞和購(gòu)買。</p><p class="ql-block">（愛情鎖事件：2008年起，情侶們開始在藝術(shù)橋欄桿上掛愛情鎖，到2014年橋上已有約70萬把愛情鎖，總重93噸，導(dǎo)致一段2.4米長(zhǎng)的安全護(hù)欄網(wǎng)被壓垮。2015年6月1日，巴黎當(dāng)局開始拆除所有愛情鎖。）</p> <p class="ql-block">卡魯塞爾橋，巴黎塞納河上的一座重要橋梁，連接杜伊勒里碼頭和伏爾泰碼頭，鄰近盧浮宮，也被稱為盧浮宮橋。1831年始建，1906年進(jìn)行了大規(guī)模修復(fù)，將木質(zhì)結(jié)構(gòu)替換為鐵制。1935-1939年因交通和航運(yùn)需求，在下游重建，新橋?yàn)殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)，橋長(zhǎng)168米，寬33米，有三個(gè)拱門，外拱跨度36米，中拱42米。橋身用石頭裝飾，橋上有四尊石像，分別代表塞納河、富足、巴黎市和工業(yè)，它們?cè)瓕儆?847年的舊橋，現(xiàn)被安置在新橋基座上。</p> <p class="ql-block">皇家橋，一座歷史悠久且極具特色的橋梁，位于巴黎市中心，連接著盧浮宮所在的右岸和法蘭西學(xué)院所在的左岸，鄰近杜樂麗花園和奧賽博物館，1685年至1689年建造。法國(guó)大革命期間，1792年被改名為“國(guó)家橋”，拿破侖時(shí)期又被命名為“杜樂麗橋”，1814年路易十八復(fù)辟后恢復(fù)“皇家橋”之名，1939年被列為歷史古跡。橋長(zhǎng)110米，寬17米，為石質(zhì)拱橋，有五個(gè)橢圓形拱門。橋身呈夸張的驢背狀，兩側(cè)裝飾著石質(zhì)花瓶，還設(shè)有水文梯，可顯示巴黎洪水的最高水位。</p> <p class="ql-block">利奧波德·塞達(dá)·桑戈?duì)柸诵袠?，連接著巴黎的1區(qū)和7區(qū)，鄰近奧賽博物館和杜樂麗花園。橋長(zhǎng)106米，寬15米，于1997年動(dòng)工，1999年落成。該橋最初被稱為索爾費(fèi)里諾橋，1861年由拿破侖三世主持修建，后因老化，分別于1961年和1992年拆除、重建再拆除。1997年至1999年，在原址上新建了現(xiàn)在的鑄鐵行人拱橋，并于2006年10月9日，為紀(jì)念塞內(nèi)加爾詩(shī)人、政治家利奧波德·塞達(dá)·桑戈?duì)栒Q辰一百周年，正式更名為現(xiàn)名。橋梁由兩根巨大的支柱支撐，造型獨(dú)特，分為兩層。橋身表面采用從巴西進(jìn)口的熱帶木材鋪設(shè)，給人一種輕盈而溫暖的感覺，橋上還設(shè)有長(zhǎng)椅和路燈，為行人提供便利。</p> <p class="ql-block">協(xié)和橋，巴黎一座重要橋梁。建于1791年，最初叫路易十六橋，1792-1795年叫革命橋，1830年定名為協(xié)和橋并沿用至今。橋梁連接協(xié)和廣場(chǎng)和法國(guó)下議院，處于巴黎7區(qū)和8區(qū)。橋長(zhǎng)153米，寬34米，由貝豪奈設(shè)計(jì)，5個(gè)拱由直徑3米的立柱支撐，護(hù)欄欄桿與協(xié)和廣場(chǎng)的相同，1930年進(jìn)行了拓寬。</p> <p class="ql-block">亞歷山大三世橋，巴黎的一座著名橋梁，將香榭麗舍大街與巴黎榮軍院廣場(chǎng)連接起來。于1896年10月7日奠基，1900年巴黎世博會(huì)時(shí)落成。全金屬結(jié)構(gòu)，單跨鋼拱橋，全長(zhǎng)107米，寬40米，橋身由15個(gè)鋼模鑄造的三向調(diào)節(jié)弓型構(gòu)件組成。大橋兩端入口處有4座高17米的橋塔，頂端塑有象征科學(xué)、藝術(shù)、工業(yè)與商業(yè)的金色駿馬雕像，下方安置著代表法國(guó)不同時(shí)期的雕像，右岸是中世紀(jì)法國(guó)和近代法國(guó)的表現(xiàn)，左岸代表文藝復(fù)興時(shí)代的法國(guó)和路易十四時(shí)代的法國(guó)。橋身通體呈白色，局部大面積貼金，兩側(cè)懸掛金屬雕刻花環(huán)，中部?jī)蓚?cè)有銅質(zhì)雕塑，上游一側(cè)是俄國(guó)圣彼得堡城徽和涅瓦河河神，下游一側(cè)是巴黎城徽。橋拱中央裝飾著兩名手持權(quán)杖的裸體女神銅雕，象征河神和海神。橋面上有32座四周環(huán)繞著神態(tài)各異小天使的雕塑燈架，橋頭4座大型燈具均由帶翅膀的小愛神托著。沙皇尼古拉二世作為法俄親善禮物捐贈(zèng)給法國(guó)，名稱得自沙皇尼古拉二世的父親亞歷山大三世，是俄法同盟的象征。</p> <p class="ql-block">榮軍院橋，連接巴黎左岸的榮軍院和右岸的香榭麗舍大街附近。橋梁建于1829年，是塞納河上較低的橋梁之一，名稱源于附近的榮軍院，橋上有拿破侖時(shí)代的帝國(guó)徽章裝飾。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">阿爾馬橋，為紀(jì)念1854年克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)期間法英聯(lián)軍在阿爾馬河戰(zhàn)役戰(zhàn)勝俄國(guó)軍隊(duì)，1854年開始建造，1856年4月2日揭幕，1970年至1974年進(jìn)行了徹底重建，橋長(zhǎng)153米，寬42米，呈弧形。重建前每個(gè)碼頭都裝飾有軍事人物雕像，包括輕步兵、擲彈兵、前衛(wèi)和炮兵，重建后只保留了輕步兵雕像。它不僅是巴黎交通的重要樞紐，連接著左岸的布朗利碼頭和右岸的紐約大街，還承載著豐富的歷史文化內(nèi)涵，見證了法國(guó)的歷史變遷和重要事件。此外，因1997年8月31日前英國(guó)皇太子妃戴安娜和多迪·法耶茲在該橋附近車行隧道遭遇車禍身亡，橋北端的自由之火成為非官方紀(jì)念地。</p> <p class="ql-block">德比利行人橋，一座人行橋梁，為1900年世界博覽會(huì)修建，1966年被列為歷史遺跡。位于耶拿橋附近，連接著巴黎的十五區(qū)和十六區(qū)。該橋造型簡(jiǎn)約，采用鋼結(jié)構(gòu)，線條流暢，橋身輕盈。護(hù)欄上掛滿了情侶鎖。增添了浪漫氛圍。從橋上可以欣賞到埃菲爾鐵塔、塞納河以及周邊的美景，是拍攝埃菲爾鐵塔的好去處，能將埃菲爾鐵塔、塞納河和橋梁同框，人少景美，可營(yíng)造出愜意松弛的氛圍。</p> <p class="ql-block">耶拿橋，一座具有歷史人文特色的橋梁，連接著左岸的埃菲爾鐵塔和右岸的夏樂宮。1807年決定建造，1808年開始建設(shè)，1814年建成，1975年6月12日被列為歷史古跡。采用5個(gè)拱形結(jié)構(gòu)，每個(gè)拱長(zhǎng)28米，橋身寬35米，其中車道22米，兩側(cè)人行道各6.5米，總長(zhǎng)度為155米。整體材質(zhì)早期由磚石構(gòu)成，修繕后增加了鋼筋混凝土材質(zhì)的拱頂。橋的五個(gè)橋墩上裝飾有帝國(guó)之鷹的圖案，橋梁兩端入口處的四座塔上，分別安置著代表高盧、希臘、羅馬和阿拉伯的武士雕塑。為紀(jì)念1806年拿破侖一世擊敗普魯士的耶拿戰(zhàn)役而命名，見證了拿破侖時(shí)期的輝煌。作為巴黎的標(biāo)志性建筑之一，是游客欣賞塞納河美景和周邊建筑的好去處，也是拍攝埃菲爾鐵塔的絕佳地點(diǎn)之一，其本身的歷史背景和藝術(shù)特色也吸引著大量藝術(shù)愛好者和歷史愛好者。</p> <p class="ql-block">比爾哈克姆橋，巴黎塞納河上的一座標(biāo)志性橋梁，位于巴黎第15區(qū)和第16區(qū)之間，橫跨塞納河及天鵝島，毗鄰埃菲爾鐵塔，初建于1903-1905年，原名帕西橋，為1905年世界博覽會(huì)配套工程。1948年為紀(jì)念1942年利比亞比爾哈克姆戰(zhàn)役（自由法軍抵抗德軍）而更名。橋梁雙層結(jié)構(gòu)，下層為公路、人行車道，上層為巴黎地鐵6號(hào)線高架橋。橋墩雕塑由多位藝術(shù)家設(shè)計(jì)，包括代表科學(xué)、勞動(dòng)、電力與商業(yè)的浮雕，以及中央拱門上的“重生法國(guó)”青銅雕像(1930年丹麥雕塑家創(chuàng)作）。橋長(zhǎng)237米，寬24.7米，鋼制拱橋設(shè)計(jì)，1930年代加固時(shí)部分裝飾受損。以埃菲爾鐵塔為背景的獨(dú)特視角，成為婚紗照、廣告及時(shí)尚大片的熱門拍攝地。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">魯埃勒橋，巴黎塞納河上的一座鐵路橋，位于巴黎第15區(qū)和第16區(qū)之間，橫跨塞納河及天鵝島，毗鄰比爾哈克姆橋（上游）和格勒納勒橋（下游）。1899年動(dòng)工，1900年為世界博覽會(huì)配套建成，原名紀(jì)念法國(guó)化學(xué)家紀(jì)堯姆-弗朗索瓦·魯埃勒。最初服務(wù)世博會(huì)游客，后轉(zhuǎn)為貨運(yùn)鐵路，1936年停用。1984-1985年修復(fù)后，1988年重新啟用為大區(qū)快鐵C線的一部分?；旌辖Y(jié)構(gòu)，右岸為單跨鋼制拱橋 （跨度85.7米)，左岸為三跨鋼拱橋，天鵝島上設(shè)石質(zhì)步行拱門，總長(zhǎng)173米，寬20米，采用鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)合設(shè)計(jì)，部分橋段保留1900年原始元素。</p><p class="ql-block">作為巴黎歷史工業(yè)建筑遺產(chǎn)的一部分，見證了20世紀(jì)初世博會(huì)與鐵路運(yùn)輸?shù)呐d衰。其獨(dú)特的混合結(jié)構(gòu)與天鵝島景觀結(jié)合，成為攝影愛好者的小眾取景地。</p><p class="ql-block">（注：該橋?yàn)殍F路專用，行人無法通行)</p> <p class="ql-block">格勒納勒橋，巴黎塞納河上的一座重要橋梁，橫跨塞納河及天鵝島，毗鄰自由女神像復(fù)制品，連接巴黎第15區(qū)（左岸）與第16區(qū)（右岸)，靠近埃菲爾鐵塔和比爾哈克姆橋。1827年初建，為木質(zhì)收費(fèi)橋，1873年因慶典活動(dòng)超載坍塌。</p><p class="ql-block">1873年改建為鑄鐵拱橋，1961年因交通壓力決定重建。1966-1968年新建為鋼拱橋，總長(zhǎng)約173米，寬20米，采用鋼混結(jié)構(gòu)，含兩座主跨鋼梁，跨越塞納河主河道。現(xiàn)代風(fēng)格與歷史融合設(shè)計(jì)，橋身線條簡(jiǎn)潔，部分路段保留19世紀(jì)鑄鐵裝飾。橋體穿過天鵝島尖端，自由女神像復(fù)制品位于橋畔，成為標(biāo)志性背景。橋上設(shè)人行道，可近距離觀賞自由女神像及塞納河風(fēng)光。吸引大量游客拍攝。反映巴黎橋梁從工業(yè)時(shí)代向現(xiàn)代的演變，曾是貨運(yùn)與軍事要道。格勒納勒橋獨(dú)特的地理位置與歷史背景，使其成為探索塞納河景觀的重要一站。</p>