<p class="ql-block">站前廣場(chǎng)上的大棚終于拆掉了，撫順站老站舍的正面露出來(lái)。這個(gè)大棚建成十多年，用途是地下水城的南入口。實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，大棚由鋼架和雙層鋼化玻璃組成，設(shè)計(jì)得并不丑陋，也很結(jié)實(shí)，但問(wèn)題在于建錯(cuò)了位置。大棚的高度是老建筑的一半，長(zhǎng)度超過(guò)了老建筑，導(dǎo)致老建筑給人一種藏貓貓的感覺(jué)。大棚在撫順來(lái)說(shuō)算得上豪華，正中間玻璃下有寬闊的大廳，行人可從兩端入口進(jìn)去，入口處還配備四部滾梯和兩座樓梯。令人遺憾的是非施工人員根本沒(méi)機(jī)會(huì)下去，因?yàn)榇笈飶目⒐さ讲鸪恢睕](méi)對(duì)外開(kāi)放，這期間水城開(kāi)業(yè)又倒閉。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">大棚的存在一直飽受詬病，外地人把這里當(dāng)成笑話(huà)，說(shuō)撫順火車(chē)站沒(méi)臉見(jiàn)人。不論怎樣，如今大棚已經(jīng)拆除，廣場(chǎng)正在恢復(fù)，一切向著好的方向發(fā)展，只是建大棚的巨額資金成為沉沒(méi)成本。大棚拆除后，原址有兩種選擇，一是建成透明廣場(chǎng)，就是由玻璃大棚改成玻璃地面，或是建成不透明廣場(chǎng)，地面用鋼筋混凝土修筑。兩種方法并無(wú)優(yōu)劣只有利弊，前一種更漂亮，但成本高且需要定期維護(hù)，后一種簡(jiǎn)單耐用，但沒(méi)有特點(diǎn)。我覺(jué)得兩端電梯和樓梯應(yīng)該保留，可以在上方建不太遮擋老建筑稍微低矮的防雨棚。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">其實(shí)廣場(chǎng)如何改建并不重要，重點(diǎn)在于撫順站老站舍作為文物如何再利用。在考慮利用之前，先要了解它的價(jià)值，如果不能發(fā)現(xiàn)它的價(jià)值，就不能做到合理利用，甚至對(duì)建筑造成破壞。撫順站老站舍是一座被嚴(yán)重低估的老建筑，它的價(jià)值量與煤都賓館等同?，F(xiàn)在煤都賓館被評(píng)為遼寧省文物保護(hù)單位，而撫順站老站舍只是區(qū)級(jí)文物，有歷史原因，更關(guān)鍵的是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它的價(jià)值。衡量一座文物的價(jià)值量，要從它的歷史價(jià)值、美學(xué)價(jià)值、質(zhì)量?jī)r(jià)值考慮。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2009年，蘇撫鐵路改造，這是我國(guó)首條在既有普速線(xiàn)路上實(shí)施改造的城際鐵路，撫順老火車(chē)站暫時(shí)關(guān)停。由于客流量增加，站舍需要擴(kuò)大，是原址重建還是異地新建成為討論話(huà)題。另外，老站舍是保持現(xiàn)狀，還是平移成為又一討論話(huà)題。撫順晚報(bào)刊登了多期征求市民意見(jiàn)的報(bào)道，一時(shí)間老站舍的去留問(wèn)題在坊間議論紛紛。最后，時(shí)任文化局副局長(zhǎng)佟達(dá)力排眾議，強(qiáng)烈呼吁保留老站舍，獲得了時(shí)任市領(lǐng)導(dǎo)的肯定。那時(shí)我還在上學(xué)，但已經(jīng)對(duì)研究老建筑感興趣，每天回到家翻開(kāi)報(bào)紙就期望看到老站舍的新消息?，F(xiàn)在來(lái)看，佟達(dá)副局長(zhǎng)很有眼光，他看到了撫順站老站舍的價(jià)值，并且預(yù)判了未來(lái)。假如原址重建新站舍也避免不了蘇撫鐵路停運(yùn)的命運(yùn)，新站也會(huì)成為擺設(shè)，老站舍就會(huì)和已拆除的撫順城、永安橋一樣成為遺憾。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">那么老站舍的歷史價(jià)值在哪呢？許多人會(huì)認(rèn)為它是日本侵華罪證。這并沒(méi)有錯(cuò)，但我認(rèn)為平頂山館、警察署舊址都比它更有說(shuō)服力，而老站舍比日本侵華罪證淵源更深的是撫順城市地標(biāo)。它是外地人認(rèn)識(shí)撫順的大門(mén)，也是撫順人的集體記憶，堪稱(chēng)“撫順會(huì)客廳”。</p> <p class="ql-block">老站舍建于1934年，5月7日開(kāi)工，11月10日竣工，工期歷時(shí)半年，是撫順蘇撫線(xiàn)上的第四代火車(chē)站站舍，也是蘇撫線(xiàn)的終點(diǎn)。這座火車(chē)站被稱(chēng)為永久式站舍。日本人只使用了不到11年就投降了，中國(guó)人卻從1945年用到了2008年。老站舍留下了幾代人的足跡，很少有人沒(méi)在這里乘過(guò)車(chē)。網(wǎng)上顯示：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自1948年撫順解放后，舊撫順站每年發(fā)送旅客約85萬(wàn)人次，每年將131331噸的貨物發(fā)向全國(guó)各地。雖然我沒(méi)找到數(shù)據(jù)的來(lái)源，但可以肯定的是老撫順站以前是全市唯一一個(gè)一等站。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">幾十年來(lái)，數(shù)不清的外地人從這里來(lái)到撫順，數(shù)不清的撫順人從這里離開(kāi)撫順。曾經(jīng)，站前廣場(chǎng)上?？恐?路車(chē)，雨搭下擠滿(mǎn)了避雨的人，站舍一樓開(kāi)著帶有公共電話(huà)的超市，考到外地的撫順大學(xué)生站在站臺(tái)上與父母揮手告別，接站的親人堵在出站口注視著一列又一列飛馳而過(guò)的火車(chē)……一看到老站舍上掛著的毛體“撫順”二字，撫順人就充滿(mǎn)了安心感。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">其次，它是撫順最精美的建筑之一，與煤都賓館、撫順博物館并稱(chēng)20世紀(jì)30年代的撫順建筑杰作。一些撫順市民不理解，這座老房子和周?chē)ㄖ绕鹛貏e低矮，外墻看著斑駁陸離，為什么說(shuō)老站舍精美呢？這要從它的設(shè)計(jì)理念和選用材料上看。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">站舍并非日式風(fēng)格的建筑，而是外觀融合了現(xiàn)代主義、功能主義、古典主義的折衷主義建筑，內(nèi)部為具有古典主義的裝飾藝術(shù)風(fēng)格。建筑外部沒(méi)有復(fù)雜裝飾，以簡(jiǎn)潔規(guī)整的幾何形體為主，體現(xiàn)內(nèi)容大于形式。整體采用不對(duì)稱(chēng)、方圓線(xiàn)條結(jié)合方式，房頂高低錯(cuò)落，造型靈活多變。墻面上線(xiàn)條感明顯，窗戶(hù)多，且排列整齊。室內(nèi)天花板為拱頂，表面的幾何圖案采用紅、綠、黃顏色搭配，表現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。門(mén)廳上方有黃色的金屬框架結(jié)構(gòu)，具有工業(yè)風(fēng)。大廳內(nèi)壁及柱子鑲嵌土黃色瓷磚，柱頭與拱頂采用相同配色，也有古典建筑裝飾的影子。整體來(lái)看，老站舍在具備現(xiàn)代感的同時(shí)，又不失歷史的厚重和典雅的氣息。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">老站舍女兒墻及裝飾線(xiàn)由水泥勾邊，其他外立面整體鑲嵌褐色長(zhǎng)條陶土面磚，360度全覆蓋，包括已經(jīng)拆掉的西側(cè)大煙囪也有鑲嵌面磚，這在當(dāng)時(shí)的建筑中非常少見(jiàn)，撫順消費(fèi)組合舊址只有270度面磚，炭礦俱樂(lè)部舊址外墻只用面磚勾邊，只有老站舍是撫順當(dāng)時(shí)唯一一座整體鑲嵌面磚的建筑。這種面磚表面凹凸不平呈波浪狀，采用特殊的工藝技術(shù)?？矇按箝T(mén)的位置兩側(cè)采用撫順西露天礦開(kāi)采的砂巖石，與撫順炭礦事務(wù)所舊址、撫順消費(fèi)組合舊址、撫順炭礦殉職碑風(fēng)格相同，就地取材，具有明顯的地域特征，是撫順建筑的一大特色。大廳和柱子上的瓷磚茶色四方陶土面磚質(zhì)地細(xì)膩，較厚，面磚之間用水泥勾縫，刷成藍(lán)色，柱子上是特質(zhì)的曲面面磚。有明確記載，老站舍所采用的磚都由日本伊奈株式會(huì)社生產(chǎn)，從海運(yùn)過(guò)來(lái)，這在撫順乃至東北實(shí)屬罕見(jiàn)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">還有，老站舍非常堅(jiān)固，建成至今經(jīng)受幾次巨大考驗(yàn)。除了海城地震，老站舍在停用后經(jīng)歷了2014年建設(shè)威尼斯水城打地基的持續(xù)振動(dòng)，2021年對(duì)外出租被砸掉承重墻兩次破壞，如今依然安然無(wú)恙。不僅與質(zhì)量上乘有關(guān)，也與建筑為框架結(jié)構(gòu)和墻體厚有關(guān)，建筑內(nèi)基本采用三七墻砌法。后來(lái)我聽(tīng)說(shuō)，對(duì)外出租時(shí)，店主為了擴(kuò)大面積砸承重墻和窗改門(mén)，雇傭的力工砸不動(dòng)墻，就用砂輪切割機(jī)才把墻切開(kāi)后推倒。即使這樣大廳里的瓷磚也沒(méi)脫落，力工硬把瓷磚砸爛。這次破壞對(duì)老站舍來(lái)說(shuō)是第一次破壞，也是最強(qiáng)的破壞，多堵承重墻被拆，承重柱差點(diǎn)被放倒。</p> <p class="ql-block">說(shuō)完這些，最關(guān)鍵的是如何做到不再破壞老站舍的前提下充分利用閑置資源？我有自己的理解。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">老站舍由售票室、候車(chē)處改為其他用途，屬于功能轉(zhuǎn)換，就房屋格局更適合作為作為酒吧、咖啡館、展廳，而不適合當(dāng)做飯店。有人說(shuō)把萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)里的星巴克遷過(guò)來(lái)，我覺(jué)得比較適合，但能否能實(shí)行還有待商榷。也有人說(shuō)把老站舍改為博物館的臨時(shí)展廳，我覺(jué)得也不是壞事，但這座建筑并不適合做博物館，由于天棚有藝術(shù)裝飾，不適宜安裝吊頂和中央空調(diào)，房間門(mén)窗較多，不能保證恒溫恒濕，因此不能存放文物，只能放置展板。老站舍面積不小，將一座建筑用作整體使用難度很大，我認(rèn)為可以嘗試分租使用。建筑地處撫順市中心，近鄰撫順年輕人的聚集地——萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，可以將公益與商業(yè)聯(lián)合，讓文化與娛樂(lè)并存，把整個(gè)建筑根據(jù)房間分成不同的功能區(qū)域。比如建筑內(nèi)開(kāi)設(shè)水吧、文創(chuàng)店、藝術(shù)展廳、廣告基地，使這里成為撫順對(duì)外的窗口。</p>