Qazvin – An Ancient Capital that Shines on the Silk Road 2000多年前，張騫出使西域，打通橫貫東西的古絲綢之路。<br>2000多年來，中國與中亞和西亞互通有無、互學(xué)互鑒、守望相助，為人類文明史留下一段段佳話和傳奇。<div>2017年，在春天來到阿塔巴基亞山麓的時節(jié)，我來到了波斯故都加茲溫。</div> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">4月25日，為執(zhí)行YQL-150/5型擠鉛機(jī)生產(chǎn)線項(xiàng)目，我與工程師一道，搭乘阿聯(lián)酋航空公司（Emirates Airlines）的班機(jī)，從上海浦東國際機(jī)場起飛，向西經(jīng)過9個多小時的飛行，于次日清晨飛抵伊朗首都德黑蘭伊瑪目?霍梅尼國際機(jī)場（Imam Khomeini International Airport）。</p> <p class="ql-block">東道主派人在機(jī)場接到我們，把行李安放在汽車后備箱后，司機(jī)就載著我們出發(fā)了；汽車穿過德黑蘭市區(qū)，不多一會兒就出了城，駛上了高速公路，便一直朝著西北方向行駛。</p><p class="ql-block">這是德黑蘭到西北重鎮(zhèn)大不里士的2號高速公路，也是通向里海沿岸港口城市和中亞各國的交通干線；一路上，交通異常繁忙，車輛來來往往，可見到很多拉著集裝箱的拖掛車，飛馳前行，絡(luò)繹不絕。</p> 拉著COSCO（中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司）集裝箱的拖掛車從立交橋上駛過，朝著加茲溫奔去。 其實(shí)，早在2010年，我曾與波斯語翻譯歐米德來過加茲溫，當(dāng)時與他一起拜訪客戶，同時看望一位因車禍?zhǔn)軅c瘓的朋友桑朗德季先生，并在他家留宿。但由于在加茲溫只停留了兩天，我對這個古老的城市并沒有過多的了解。<br><div>因此，此行出發(fā)前，我通過電子郵件再次詢問歐米德有關(guān)加茲溫的信息；很快，他便給我發(fā)來了關(guān)于這個城市的簡介。</div> 加茲溫，（波斯語：????? ?????；英語：Qazvin），位于德黑蘭西北150多公里，是加茲溫省的省會所在地，地處厄爾布爾士山脈阿塔巴基亞山麓，海拔1500米；冬天氣候寒冷，夏天氣候溫和。是伊朗的一座中型工業(yè)城市，有棉紡織、毛紡織、地毯、榨油、面粉、肥皂、電線電纜等工業(yè)。<br><div>加茲溫的農(nóng)業(yè)種植也很發(fā)達(dá)，主要有葡萄、榛子、開心果、杏仁、核桃、橄欖、蘋果、小麥、大麥、甜菜、石榴、無花果和谷物等。</div> 汽車在高速路上向著西北奔馳，窗外的景色一閃而過；在行車方向的右手邊，還有一條鐵路并行。2010年來時，我就得知，這條鐵路是中國公司修建的，為雙向復(fù)線準(zhǔn)軌鐵路，上面運(yùn)行的機(jī)車車輛也是中國制造。當(dāng)時，我們從德黑蘭到卡拉季（Karaj）就是乘坐的這列火車。它是中國株洲機(jī)車廠專為適應(yīng)伊朗高原氣候而研發(fā)制造的TM3型電力機(jī)車，牽引的是長春車輛廠制造的全空調(diào)雙層列車。那時鐵路只通到卡拉季，這次到加茲溫，我驚喜地發(fā)現(xiàn)，卡拉季至加茲溫段都在施工了，不久后就將鋪設(shè)軌道、架設(shè)接觸網(wǎng)。 <h5>山巒連綿起伏，火車穿行其間，形成一幅壯美的畫卷</h5> 卡拉季離德黑蘭市區(qū)約40公里，自從中國公司在此修了鐵路后，這個德黑蘭昔日的衛(wèi)星城一下就變成了它的幅中心；商貿(mào)進(jìn)一步繁華，物流和人員往來更加便捷。<br>由于這條鐵路線與德黑蘭至加茲溫的公路幾乎完全平行，一路上，可不時看到火車在厄爾布爾士山特有的褶皺山體地貌間來往穿梭。 <h5>對火車迷來說，這里是觀車、拍車、追車的理想之地！</h5> 約兩個小時候后，我們抵達(dá)加茲溫，入住阿爾波斯賓館。賓館位于老城的中心，在塔里罕尼街上；向東，可到郊外的工業(yè)區(qū)；往西，就是老城的商業(yè)區(qū)，霓虹閃爍，車水馬龍，熱鬧非凡。 夜色中的阿爾波斯賓館（Alborz Hotel） 阿爾波斯在波斯語中即指厄爾布爾士山，位于伊朗的北部，翻過山就是里海和中亞國家。古代絲綢之路以長安為起點(diǎn)，最終到達(dá)埃及和意大利半島，路途正中間的安息王朝所在地，就是今天的伊朗，而加茲溫就是這條路上的一個重要驛站。<br>伊朗西北部是馬可?波羅東來時在伊朗境內(nèi)最早踏足的地方，《馬可?波羅行紀(jì)》中對這片地區(qū)有過細(xì)致的描述。 第二天一早，我們前往郊外的工業(yè)區(qū)，來到阿爾波斯電纜廠，與工廠負(fù)責(zé)人和工程師見面商討了安裝調(diào)試的事宜，隨后便開始了有條不紊的工作。<br> 我們每天早出晚歸——早上在賓館用餐，中午在工廠吃工作餐，晚上則到街對面的賓館定點(diǎn)飯店點(diǎn)餐；每天都享用馕餅、烤羊肉和藏紅花米飯配新鮮蔬菜的波斯大餐。 <h5>位于加茲溫老城區(qū)東南入口處的“德黑蘭門”，在夜色中顯得異常璀璨奪目</h5> 在古代，加茲溫曾是米提亞人（亞洲西部人種）的冬季棲息地；在波斯薩珊王朝時期，它一度曾是堅(jiān)固的要塞；傳說其歷史可追溯到公元前24世紀(jì)，那時便有了人類在此生活居?。簧袷ハ戎J(rèn)為加茲溫是通向“天堂之門”的地方，是伊朗文明和文化藝術(shù)的搖籃。<br> 作為古“絲綢之路”上的一個重要驛站，加茲溫是有名的波斯文書法之鄉(xiāng)。這里名勝古跡眾多，伊斯蘭教圣地和清真寺遍及全市；這里是四位神圣先知墓地和永遠(yuǎn)正確的伊瑪目圣祠的所在地，也是著名知識分子和藝術(shù)家的誕生地。處在連接?xùn)|西方商旅要道的十字路口，加茲溫一直以來猶如一顆閃閃發(fā)亮的鉆石，在“絲綢之路”要道上顯得璀璨奪目。 從賓館出門往西步行幾分鐘就是自由廣場，是老城的中心；廣場的正對面保留著一座小小的四十柱宮，是一座建于薩法維時期（1501年~1736年）的古建筑，經(jīng)過歷朝修復(fù)、改建，2005年被劈為書法博物館，其中展覽了伊朗不同時期的書法作品。 <h5>古老優(yōu)美的波斯文書法作品和書寫工具</h5> 波斯書法以其獨(dú)特的美學(xué)特征而聞名，它不僅在外形上展現(xiàn)出飄逸、大氣和瀟灑等特點(diǎn)，而且在內(nèi)涵上也富有深意。波斯書法的特點(diǎn)之一是筆畫的延伸拖長，這使得每一筆都顯得既流暢又有力。此外，筆畫中的粗細(xì)變化也非常明顯，通常是由右上方向左下方傾斜地運(yùn)筆，這樣的書寫方式賦予了作品更多的自由度和動態(tài)感。<br><div>在技巧方面，波斯書法強(qiáng)調(diào)筆觸的控制和變化。書法家通過對筆的角度和力度的調(diào)整，能夠創(chuàng)造出不同粗細(xì)的筆畫，從而表現(xiàn)出文字的美感和情感。同時，波斯書法也注重每個字母和筆畫與其它元素之間的連貫性，書法家需要通過練習(xí)來確保整個作品在視覺上的和諧統(tǒng)一。</div> <h5>宮內(nèi)光彩絢麗的玻璃門窗也是伊斯蘭建筑的重要特色</h5> 在這里，每天可看到人們進(jìn)行著各種活動：有對弈正酣的老人，有嘻嘻追逐的兒童，有為紀(jì)念兩伊戰(zhàn)爭結(jié)束29周年而放聲歌頌英雄的青年歌手，有呼喚和平的學(xué)生宣誓和簽名活動，有為大選拉票的宣傳，還有隨機(jī)采訪的記者......到處呈現(xiàn)出一片生機(jī)勃勃、喧囂忙碌的畫面。 <h5>呼喚和平的街頭簽名活動</h5> <h5>選民在為自己支持的候選人貼海報</h5> <h5>記者在書法博物館前采訪路人</h5> 從小四十柱宮沿著塔里罕尼街往西走，不到10分鐘，就是一座建于卡札爾王朝（1785~1925）時期的大旅社(Caravanserai)，也叫商隊(duì)客棧、商旅驛站或巴扎，其名字是以其建設(shè)者：一位叫薩德拉爾薩爾塔那的伊斯法罕人的名字命名的。這是目前伊朗保留最完好的波斯城市大旅社之一，現(xiàn)在一部分改造成旅游區(qū)，開設(shè)了一些手工藝店鋪、餐館、茶吧和咖啡館，另一部分還在延續(xù)著傳統(tǒng)的生意。 <p class="ql-block">作為絲綢之路重要的一站，來自東方的商人把貨物傳遞到這里，再由波斯商人繼續(xù)向西方運(yùn)送，巴扎里的商人們按照各自的貨物品種聚集在不同的區(qū)域，部分店鋪下面還有地下室，可以存放一些需要陰涼保存的貨物，一些珍貴的貨物會存放在可以鎖住的房間里。</p> （作者另有專文介紹這里） <h5>和很多城市的巴扎一樣，加茲溫的巴扎中心是一座清真寺</h5> 到了周末，工廠安排工程師佩曼帶我們?nèi)ソ加?。他便帶上他的妹妹，來給我們做導(dǎo)游。他介紹說，他妹名叫佩曼妮，正在讀大三，學(xué)的是設(shè)計(jì)專業(yè)，能用英語交流。這樣，星期五一大早，我們便坐著佩曼的小車開始了加茲溫一日游。<br> 我們首先來到老城區(qū)的一個宅院，佩曼妮介紹說，這是阿明尼哈?猴瑟尼耶（Aminiha Hosseiniyeh）富豪宅院，是1858年一個名叫莫哈馬德?瑞扎?阿明尼（Haj Mohammad Reza Amini）的商人建造的，其建筑設(shè)計(jì)和波斯風(fēng)格的宅院都格外引人注目，特別是彩繪玻璃窗的光線灑入時，整個屋子看起來極為美麗。 這處宅院在后續(xù)進(jìn)駐者的保護(hù)下，保存完整。走進(jìn)它，真恍如隔世。<br> 陽光透過窗戶灑進(jìn)，為室內(nèi)注入了生機(jī)。那些晶瑩剔透而又多彩的玻璃窗，仿佛是一面面剔透的水晶球，將大自然的恩賜折射得光彩奪目。 <h5>正屋的墻上懸掛著伊朗最高精神領(lǐng)袖霍梅尼和哈梅內(nèi)伊的畫像</h5> <h5>與工程師佩曼在豪宅內(nèi)合影</h5> 在紛飛的春雨中，我們離開富豪宅院向東走，來到一座教堂，佩曼妮介紹說，這是一個屬于俄國東正教會的康托爾教堂（Kantour Church）。 當(dāng)年為了把伊朗的城市與歐洲連接起來，卡扎爾王朝時期開始修建現(xiàn)代公路，加茲溫的公路由一家俄國公司承包修建。因此，1905年，便在一個公園旁建起了這座教堂，為修建公路的俄國工程師使用。教堂由紅磚修筑而成，康托爾是俄語辦公室的意思，但現(xiàn)在這里已失去了教堂的功能，被用作文創(chuàng)活動的場所。 <h5>康托爾教堂內(nèi)景，中間的水池還在涌著泉水</h5> 離開康托爾教堂，我們驅(qū)車來到郊外的巴拉金山上。站在山頭，朝東可看到當(dāng)年加茲溫人抵御成吉思汗入侵而建的烽火臺和堡壘，朝西可俯瞰加茲溫整個新老城區(qū)。 <h5>山坡上吃草的羊群</h5> <h5>遠(yuǎn)眺加茲溫新城區(qū)</h5> <h5>坑洼不平的山坡上，摩托愛好者在勇敢地挑戰(zhàn)自我、飛越障礙</h5> 遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，我們看到一個高高的塔式建筑，我問佩曼妮那是啥；她告訴我，那是兩伊戰(zhàn)爭烈士紀(jì)念塔，是為紀(jì)念加茲溫地區(qū)在兩伊戰(zhàn)爭中犧牲的烈士而建立的。 兩伊戰(zhàn)爭，伊朗稱之為伊拉克入侵戰(zhàn)爭、神圣抗戰(zhàn)、或伊朗革命戰(zhàn)爭，伊拉克稱為薩達(dá)姆的卡迪西亞，是1980年9月至1988年8月發(fā)生在伊朗和伊拉克之間的邊境戰(zhàn)爭。 <h5>紀(jì)念塔墻上貼的加茲溫籍的勇士們出征前留影</h5> 佩曼妮激動地說 ，那場戰(zhàn)爭是薩達(dá)姆政權(quán)強(qiáng)加給伊朗的戰(zhàn)爭，前后歷時近8年時間，是20世紀(jì)最長、打法最現(xiàn)代化的戰(zhàn)爭之一。為了保家衛(wèi)國，加茲溫省先后有五萬多名熱血青年奔赴前線抗擊侵略者，其中大多數(shù)官兵一去不回。 <p class="ql-block">戰(zhàn)后，加茲溫人民在巴拉金山的最高點(diǎn)上建立了這座塔，以紀(jì)念在戰(zhàn)爭中犧牲的烈士。我們跟著佩曼兄妹倆，緩步繞行紀(jì)念塔一周瞻仰致敬。我們看到，不時有人來到這里獻(xiàn)花，仔細(xì)辨認(rèn)、深情誦讀石板上的碑文，寄托他們無盡的哀思和深切的緬懷之情。</p> <p class="ql-block">正如有句話說的那樣：一個沒有英雄的民族，是沒有希望的民族；一個有了英雄卻不知道敬重愛惜的民族，是一個沒落的民族。佩曼妮堅(jiān)定地說：我們絕不能做這樣的民族！</p><p class="ql-block">我們被她的話深深感動，老師傅豎起大姆指，連聲贊揚(yáng)波斯民族勇敢無畏、不懼強(qiáng)權(quán)的民族氣節(jié)。這時，我提議就在塔前，以加茲溫城區(qū)為背景與佩曼妮合影，遂留下了這張照片。</p> <h5>加茲溫街頭豎立的兩伊戰(zhàn)爭烈士畫像；從圖片上看，烈士們犧牲時都很年輕</h5> 一周后，我基本弄清了加茲溫老城區(qū)和新城區(qū)的方位?？蛻艄S位于老城區(qū)外的厄爾布爾士工業(yè)區(qū)，司機(jī)每天早晨在賓館接到我們，駕車駛出東門，前往阿爾波斯工廠。 佩曼妮告訴我，早在2012年2月，加茲溫省就與我國的寧夏回族自治區(qū)建立友好省區(qū)關(guān)系。這進(jìn)一步加強(qiáng)了這個古老波斯帝國與東方大國的關(guān)系，商貿(mào)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作和文化交流再度活躍起來。 我們上下班，每天都要經(jīng)過這個轉(zhuǎn)盤。從這里，我更多地了解到了加茲溫的歷史和未來。<div>2016年9月，第11屆“絲綢之路市長論壇”在此舉辦，當(dāng)?shù)卣氐卦趲讞l進(jìn)城公路交匯處的轉(zhuǎn)盤中央豎立起一個巨大的“天堂之門”和一組駱駝隊(duì)雕塑，作為城市新地標(biāo)歡迎“一帶一路”沿線國家的來客。</div> <p class="ql-block">矩形的“天堂之門”是一座高15米的建筑，遠(yuǎn)看就像一個巨大厚重的門廳，中間開有一個桃尖形的高門，寓意由此可通向天堂。其設(shè)計(jì)靈感源于加茲溫不斷進(jìn)步、勇往直前的精神。這個大框的形狀和大小都經(jīng)過了精心的設(shè)計(jì)，以適應(yīng)周圍的環(huán)境和城市的天際線。</p> “天堂之門”也被譽(yù)為連接歷史與未來的“穿越門”。當(dāng)你穿過這個大門，你會感受到它仿佛帶你穿越時空，讓你親身體驗(yàn)到古波斯的歷史與未來。在建筑頂部刻有阿拉伯文的先知的教義；在傍邊還立有波斯文和英文的簡介銅牌。 穿過“天堂之門”，仿佛穿越了沙漠，駱駝隊(duì)伍成為最獨(dú)特的風(fēng)景。 遙遠(yuǎn)的沙海之上，一群群駱駝昂首前行，悠揚(yáng)的駝鈴聲回蕩在寂靜的空氣中，仿佛在訴說著千年古老的傳說。<br> 烈日下的沙漠，駝隊(duì)踏著熱浪，穿越著無盡的沙丘，展現(xiàn)出一幅艱難而又震撼的畫面。<br> <h5>阿爾波斯電纜廠廠區(qū)</h5> 經(jīng)過一個月與阿爾波斯電纜廠工程技術(shù)人員的通力合作，我們完成了設(shè)備的安裝調(diào)試，并進(jìn)行了試生產(chǎn)，生產(chǎn)出來的鉛護(hù)套電纜產(chǎn)品完全達(dá)到合同規(guī)定的技術(shù)要求。5月26日，工廠方總工程師滿意地在驗(yàn)收報告上簽了字，我們便把設(shè)備正式移交給阿爾波斯電纜廠。第二天，我們就要離開加茲溫，到德黑蘭乘機(jī)回國了。 臨走前，司機(jī)說，他將先帶我們在德黑蘭市區(qū)游覽一下，吃過午飯后再到機(jī)場，我們當(dāng)然爽快地答應(yīng)了。 <h5>回德黑蘭公路旁的清真寺</h5> 德黑蘭市區(qū)的自由紀(jì)念塔，氣派雄偉，風(fēng)格新穎；該塔建于巴列維王朝時期，最初名為“國王紀(jì)念塔”，旨在紀(jì)念波斯帝國輝煌的2500年歷史。1979年的伊斯蘭革命后，塔名改為自由塔，寓意著國家的獨(dú)立與自由。 最近十年來，借著“一帶一路”的東風(fēng)，很多中國公司與伊朗公司都有各種不同的合作項(xiàng)目。目前，中資企業(yè)與伊方合作，正在修建德黑蘭到伊斯蘭教什葉派圣地庫姆、中部城市歷史文化名稱伊斯法罕以及南部古城設(shè)拉子的高鐵。德黑蘭至加茲溫的鐵路也已通車，并將繼續(xù)向著里海沿岸城市延伸，進(jìn)一步把中亞、西亞各國與我國連接起來。 朋友越走越近，鄰居越走越親。在常來常往中，中國與伊朗人民心更近、情更深，必將繼續(xù)共同描畫相知相親、互融互通的美麗畫卷。 <h5>巴拉金山上的黑松生機(jī)勃發(fā)，預(yù)示著一個充滿希望的春天已經(jīng)來臨</h5> 攝影：本文作者