<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">2025年暑假祖孫湖北游（三）宜昌</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 結束了在恩施的三日游覽，7月3日一早，我們乘上了從恩施到宜昌的火車，行程約兩小時，中午到達宜昌市。入住全季酒店。</p> <p class="ql-block">宜昌天氣炎熱，氣溫高達35度。午后，我們前去參觀宜昌博物館。</p><p class="ql-block">“宜昌博物館“是國家一級博物館，館名由李先念題寫。其建筑融合了我國古代巴楚文化的元素，曾獲得中國建筑行業(yè)最高獎項“魯班獎〞。宜昌博物館是個綜合性的大型博物館，內有多個展廳。</p> <p class="ql-block">〝物競天擇〞展廳：這是對環(huán)球健康與野生動物標本的專題紀念展館，展示了來自南非北美大陸的200多件珍稀動物標本，以及宜昌境內長江活化石中華鱘的標本。</p> <p class="ql-block">“開辟鴻蒙〞展廳：分為時光隧道，生命之光等多個單元。介紹了關于宇宙、銀河系、太陽系等天文知識，揭示了生命的起源及發(fā)展歷程。</p> <p class="ql-block"> “遠古西陵“展廳：展示了宜昌舊石器到新石器時代的文明演進歷史。重點文物有7000年前的〝太陽人石刻”，一塊土灰色的青石上刻有一個人物，看神態(tài)似女人，頭上有一個圓形的光芒四射的太陽圖案，下面有4個圓點，正身刻有多個蝌蚪紋雕或圖雕。這是迄今發(fā)現(xiàn)的我國最早的太陽崇拜圖像，為本館的鎮(zhèn)館之寶之一。</p> <p class="ql-block">“巴楚夷陵“展廳：是對兩周時期巴和楚兩國文化在宜昌地域相互影響的展示。重要文物有早期的青銅器、編鐘，以及多彩的銅器、漆器、陶器等。</p> <p class="ql-block">鎮(zhèn)館之寶：戰(zhàn)國早期“秦王卑命〞銅甬鐘。寶鐘有刻銘，鑄有十二字銘文“秦王卑命競墉王之定救秦戎”。大概意思為：秦王親自下令競（去某地）筑城。秦王到定，救秦國的軍隊。該鐘在楚國城址內發(fā)現(xiàn)。對研究戰(zhàn)國時期楚、秦關系有著重要的參考價值。</p> <p class="ql-block">鎮(zhèn)館之寶：東漢鎏金銅熊，國家一級文物。通體鎏金，線刻毛發(fā)，腹下方陰刻圓圈紋，造型生動，憨態(tài)可掬，類似器物考古發(fā)現(xiàn)中極為少見。</p> <p class="ql-block">鎮(zhèn)館之寶：雕虎玉璏。為國家一級文物。通體為米黃色，局部泛紅褐色，正面設圓點紋，尾部盤在玉璏的另一側，其制作精良，造型生動，為劍鞘上所附的配飾。</p> <p class="ql-block">楚國金屬飾片，形狀多為龍、虎、鳥、象等動物，質地有錫、銅，金箔厚度極小，線條流暢，是不可多得的楚文化藝術佳作。</p> <p class="ql-block">7月4日，到宜昌的第二天。我們隨旅行團去游覽長江三峽。行程安排是上午乘游輪游覽長江三峽，下午坐大巴參觀國之重器三峽大壩。藍天白云好天氣，雖則氣溫很高，但并不影響我們去一探三峽大壩的期待。</p> <p class="ql-block"> 這是我們乘坐的長江游輪。</p> <p class="ql-block">游輪二層的包座，很舒適。</p> <p class="ql-block">這是游輪的行程：上午，從三峽游客中心出發(fā)，經過葛洲壩到達西陵峽。下午，從西陵峽坐車去三峽大壩。</p> <p class="ql-block">一路觀景。岸上的鎮(zhèn)江閣，是宜昌市的地標建筑，初建于清朝。</p> <p class="ql-block">游輪馬上要過葛洲壩了。 葛洲壩是長江上第一座大型水利樞紐，位于三峽大壩下游約38公里處。由于大壩攔截江水行成水庫，上下游之間存在著約20米的水位差，要解決如此大的水位差，必需通過船閘系統(tǒng)來調整水位。</p><p class="ql-block">船閘起到了“水上電梯〞的作用。通過調節(jié)閘內的水位，幫助船舶克服水位差使其安全前行。操作步驟是：1.關閘蓄水。船舶進入閘室后，關閉下游閘門，通過向閘室內注水抬高水位至與上游持平。2.開閘通行。水位與上游一致后，打開上游閘門，船舶駛出閘室進入上游水域。</p> <p class="ql-block">我們急切地站在甲板上，就為了親眼目睹和體驗游輪過葛洲壩的全過程。</p><p class="ql-block">看，下游閘門開啟的全過程。</p> <p class="ql-block">待到下游閘門打開后，我們的游輪進入了閘室內。通過輸水系統(tǒng)向閘室內注水，游船體隨著水位的提高而抬升。</p> <p class="ql-block">順利通過葛洲壩后，我們的游船駛進入了長江上游。</p><p class="ql-block">身后是武夷長江大橋，也是湖北省第十一座長江大橋。</p> <p class="ql-block">岸上是三峽人家風景區(qū)，國家5A級旅游景區(qū)。以“一肩挑兩壩（葛州壩、三峽大壩），一江攜兩溪（龍進溪、明月灣）〞的獨特地理位置聞名，融合了自然山水、巴楚文化和土家風情。</p> <p class="ql-block">午后，我們改坐大巴車前往三峽大壩。</p><p class="ql-block">三峽工程為國之重器，是世界上規(guī)模最大的水電站。1994年開工，2009年全面竣工，總投資約2500億元人民幣。移民搬遷約130萬人。</p><p class="ql-block">三峽工程的主要功能包括：1.防洪：調控長江上游洪水，減輕中下游地區(qū)洪澇災害；2.發(fā)電：緩解華東、華中地區(qū)用電壓力；3.航運：改善長江上游航道，使萬噸級船隊可直達重慶。其建成標志著中國水電工程技術的重大突破，對長江流域經濟社會發(fā)展產生了深遠影響。</p> <p class="ql-block">三峽大壩水利樞紐的模型。共有五大建筑組成。</p> <p class="ql-block">1.大壩。全長2309米，壩高181米。功能是攔蓄江水形成巨型水庫。兼具防洪、發(fā)電、航運等綜合功能。</p> <p class="ql-block">2.壩后式電站。共安裝34臺水輪發(fā)電機組，年均發(fā)電量約1000億千瓦時，占全國水力發(fā)電量的11%，為華東、華中地區(qū)提供清潔能源。</p> <p class="ql-block">3.雙線五級船閘。全長6442米，可通過萬噸級船隊，通過5級閘室逐漸升級，可克服大壩位址處113米的水位落差，保障長江黃金水道的暢通。</p> <p class="ql-block">4.升船機。全球規(guī)模最大的垂直升船機，提升重量1.55萬噸，每次過壩時間約40分鐘，為客貨輪提供快速過壩通道。</p> <p class="ql-block">5.泄洪設施。包括深孔、表孔和泄洪坎段，最大泄洪能力10.25萬立方米/秒，確保大壩安全運行。</p> <p class="ql-block">峽破蒼穹，浪碎九重。萬壑驚神，一江屠龍！有幸目睹三峽水利樞紐“高峽出平湖“的壯景，感嘆這真是幾代中國人治水興邦的智慧結晶。世界級水利樞紐的誕生，展現(xiàn)了大國重器的科技偉力和民族自豪！</p>