<h1>我們在哥斯達黎加的最后一天，旅行社原來安排的第一個項目是去溫泉酒店附近一個私人森林公園觀鳥?？梢幌氲揭咴跐駸岬挠炅掷铮?guī)ь^望而卻步了，寧可在酒店睡懶覺。最后只有4位勇敢者不知疲倦地完成了這個項目，并且跟我們分享了她們的發(fā)現(xiàn)。</h1> <h1>她們看到了睜開眼睛的樹蛙。</h1> <h1>樹蛙的眼睛真是紅紅的。</h1> <h1>她們還拍到了野生的好幾種鳥，這是黃喉巨嘴鳥，的確比天網(wǎng)里面的活潑很多。</h1> <h1>等到打鳥者們回來，我們就一起離開酒店，前往哥國著名的手工藝中心薩爾齊（Sarchi）小鎮(zhèn)。他們最著名的產(chǎn)品就包括我們那天在和平瀑布花園看到的彩繪牛車。他們還以制作彩繪木椅等家具聞名。</h1> <h1>薩爾齊這個名字來自阿茲臺克（Aztec）語xalachi，是“休閑之地”的意思。阿茲臺克人從墨西哥移居到如今的哥斯達黎加應(yīng)該是很久遠的事兒了，總歸比哥倫布到這里早，而在薩爾齊這個地方有人定居卻是很晚的事兒，在19世紀初。這些西班牙或歐洲裔的定居者怎么會用了個阿茲臺克的地名，就不清楚了。</h1> <h1>能說清楚的是，從19世紀中到20世紀初，在以牛車為主要交通工具的時代，薩爾齊是哥國各地運輸咖啡和香蕉到圣何塞港口出口的一個重要驛站。從咖啡園到港口，牛車單程一般要10到15天。不少牛車需要在薩爾齊這里修理，最主要的是換輪子。那時候的輪子都是木頭的。當時薩爾齊有200多個鋪子提供這方面的服務(wù)。這里的匠人不僅修車，也造車。這就帶動了小鎮(zhèn)牛車業(yè)的興旺。而且這些工匠漸漸不滿足于只是做好木工活，還要給自己或修或造的車繪上色彩斑斕的圖案，相互比著讓自己的牛車更漂亮更吸引人。久而久之，彩繪牛車就成了薩爾齊鎮(zhèn)的一張名片，并且被聯(lián)合國教科文組織列為世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。</h1> <h1>小劉帶我們參觀了如今小鎮(zhèn)僅剩的兩個作坊之一，埃洛伊·阿爾法羅牛車作坊（Fabrica de Carretas Eloy Alfaro），這是一家有102年歷史的百年作坊。埃洛伊·阿爾法羅·科拉萊斯（Eloy Alfaro Corrales，1897-1986）出身于小鎮(zhèn)一個牛車匠人世家，父親和兩個哥哥都是彩繪牛車手藝人。他作為小兒子，大概不能繼承家里的產(chǎn)業(yè)，所以后來他先是與人搭伙，后來自己買下這個作坊。最后生意也是做的風生水起。</h1> <h1>在這個作坊里，我們看到一個大水輪，那是給作坊里的器械提供動力的樞紐。作坊把2公里外的河水引過來，驅(qū)動這個水輪，帶動一系列機器運轉(zhuǎn)。據(jù)說它的輸出功率相當于12馬力。</h1> <h1>最早的車輪是一整塊硬木做的，修理輪子，就要重新更換一整塊木料，很浪費。</h1> <h1>他們后來改進為一個輪子用16塊三角形的木料拼起來，哪一部分壞了，更換那一塊就行，省料也省時。</h1> <h1>我們還看到兩位彩繪師在工作。小劉說，這位老師傅已經(jīng)從事彩繪40年。</h1> <h1>這位年輕的姑娘21歲，已經(jīng)從藝8年。從藝6年才有資格成為彩繪師。沒有問他們的顏料是什么原料做的，味道有些沖鼻。</h1> <h1>通常做一輛牛車耗費100個小時，彩繪則再需要150個小時。所以彩繪牛車的成本很高，通常一輛彩繪牛車的售價是3000美刀。</h1> <h1>這個作坊也是小鎮(zhèn)的一個彩繪藝術(shù)中心，不僅陳列著彩繪牛車和家具，墻上也是彩繪，還陳列著一些繪畫作品。</h1> <h1>小劉特別向我們介紹了這幅《咖啡和香蕉的寓言》（Allegory of Coffee and Bananas），非常生動地展示了咖啡和香蕉在19世紀末成為哥國支柱外貿(mào)產(chǎn)品的景象。畫中還有一個路燈，說明那個時候哥國和美國一樣，已經(jīng)有了電。這幅畫是意大利畫家阿里亞多·維拉（Aleardo Villa，1865-1906）1897年創(chuàng)作的壁畫的復(fù)制品，原作在圣何塞國家劇院大劇場的天花板上。</h1> <h1>離開了作坊，我們又去了小鎮(zhèn)中心公園。這里有薩爾齊天主堂（Catholic Church of Sarchi），一個很漂亮的建筑。</h1> <h1>更特別的是，這里陳列著世界最大的彩繪牛車，長14米，寬5.7米，高5.8米，有兩噸重。他們2006年做這輛牛車的目的，就是讓薩爾齊小鎮(zhèn)及其彩繪牛車揚名世界。而這個世界之最當年就得到了吉尼斯世界記錄的承認，他們的目的達到了。</h1> <h1>我們在薩爾齊小鎮(zhèn)吃了一頓很不錯的自助餐。</h1> <h1>午餐后，在前往機場的路上，小劉代表旅行社贈送了我們原來沒有安排的一個景點，也是我們此次三國行的最后一個景點，距離薩爾齊十幾分鐘車程的格萊西亞（Grecia）鎮(zhèn)的鐵皮教堂。</h1> <h1>這個教堂的正式名稱應(yīng)該是慈悲圣母教堂（Iglesia de Nuestra Senora de las Mercedes）。小鎮(zhèn)居民19世紀40年代就開始建了一個小禮拜堂。但是1888年的地震摧毀了這個小禮拜堂。于是當?shù)厝藳Q定從歐洲搬一整座教堂過來。一整座教堂當然搬不過來，他們從比利時進口了很多金屬板，一位工程師從1895年開始將這些金屬板組裝成教堂。組裝工作在1896年大體完成，但是還差門、窗等細部欠缺。等這些東西補上去，他們又把外墻漆成深紅色，鑲上白邊，直到1912年才全部完成所有工作，一座完全由金屬板組裝成的哥特式教堂屹立在小鎮(zhèn)中心。</h1> <h1>我們特意走進教堂里面，發(fā)現(xiàn)里面的墻也是金屬板的。</h1> <h1>據(jù)說連把這些金屬板組裝在一起的鉚釘都來自比利時。按說應(yīng)該是鋼板教堂，但是人們都習慣稱它是鐵皮教堂了，鐵皮就鐵皮吧，反正都是金屬的。</h1> <h1>在教堂外的小鎮(zhèn)中心公園里，幾位當?shù)氐闹袑W生熱情邀請我們跟她們合影。</h1> <h1>至此，我們結(jié)束了哥國以及此行的全部行程，直奔圣何塞胡安·圣馬利亞國際機場。在機場，我們和導(dǎo)游小劉及司機合影告別，非常感謝他們幾天來熱情周到的服務(wù)。哥國是我們?nèi)啃谐痰淖詈笠徽?，玩兒了十幾天，這是最容易出狀況的時候。有的朋友身體不適，需要買藥，小劉耐心地滿足了這些需求。愛好打鳥的朋友拍了鳥卻不認識，把照片發(fā)給他，他會把中英文名稱都標注好發(fā)回來。（右四為小劉）</h1> <h1>剛到哥斯達黎加，小劉就教了我們哥國人打招呼的最常用語：Pura Vida——字面的意思是“純潔或純粹的生活”，但是表達的是最美好的祝愿。告別小劉和司機，離開哥國的時候，我們所有人都發(fā)自內(nèi)心地祝愿：Pura vida，哥斯達黎加！</h1>