<p class="ql-block">七月底的天氣烈日炎炎，酷暑難耐。小區(qū)清洗水池停水一天，樓上樓下一商量，去廣州市區(qū)看博物館 ，又長知識又嘆空調。</p> <p class="ql-block">聽說廣州有個鐵路博物館，我是鐵路子弟，要好好看看</p> <p class="ql-block">博物館座落站廣州荔灣區(qū)珠江邊，當年粵漢鐵路黃沙車站舊址里，旁邊就是從小聽在南京火車站當貨運主任的老爸，經常念叨的廣州石圍塘貨運站。</p> <p class="ql-block">一進園區(qū)就看到二邊鐵軌上各停著一輛貨車和高鐵列車。</p> <p class="ql-block">禁不住誘惑，像小時候一樣爬上去，夫人抓拍一下</p> <p class="ql-block">廣東鐵路最早可追溯到清朝未年，1896年開始興建粵漢鐵路</p> <p class="ql-block">早期的蒸汽機車</p> <p class="ql-block">1840年英國造出世界上第一列火車，幾十年后廣東南海人詹天佑在中國修了第一條鐵路</p> <p class="ql-block">博物館里歷史豐富，展品詳實，記錄了廣東及中國鐵路一百多年發(fā)展史</p> <p class="ql-block">展板是各時期車票，站臺票，當年接人可以買站臺票進站接，也有很多人買不到車票，買張站臺票進站混上車補票或逃票。</p><p class="ql-block"> 展臺上是各式電話機，我記事就有印象，老爸辦公桌上有好幾部這樣的老電話，有路內，有外線?？梢源蛉珖鞯?。鐵路電話當年應該是除部隊，郵政局最方便的。</p> <p class="ql-block">1911年廣州連接香港的廣九鐵路建成通車。</p> <p class="ql-block">1949年廣州東站至香港九龍的二等車票，與我們小時候火車票差不多</p> <p class="ql-block">各類紀念章</p> <p class="ql-block">從小就知道鐵路員工是半軍事化部隊，老爸穿了一輩子藍色鐵路制服，帽徽也是紅五星，只是里面多個路徽</p> <p class="ql-block">京廣線上進入廣東有一個大瑤山隧道，全長15公里，是我國最長的隊道，八十年代，施工設備還不先進，地質條件也很差，但是4000多英雄的鐵路工人硬是修成了，有十幾位年輕的生命也獻給了這段隧道。</p> <p class="ql-block">中國地大，上百年來鐵路為中國的交通做出了巨大貢獻?，F(xiàn)在全國遍布路網(wǎng)，縣市都通高鐵。</p> <p class="ql-block">全國二百萬員工，建設運營著中國十六萬公里的鐵路網(wǎng)</p> <p class="ql-block">體驗一下當年的硬座</p> <p class="ql-block">中午體驗夫人竭力推薦的馬來西亞娘惹菜</p> <p class="ql-block">看著五顏六色</p> <p class="ql-block">肉扒，雞腿，咖喱醬，香米飯味道也是不錯的，特別是他們家特制的祖?zhèn)髂锶轻u，咸咸的辣辣的</p> <p class="ql-block">老板和我們聊了半天，馬來西亞華僑祖?zhèn)鞯氐?，我也幫做個廣告</p> <p class="ql-block">這個位于陳家祠地鐵口的園區(qū)，都是各色風味美食</p> <p class="ql-block">下午來到第二個博物館，粵海關</p> <p class="ql-block">粵海關大樓是1911年建的，但廣州海關業(yè)務從1659年就開始了，粵海關的歷史，從鴉片戰(zhàn)爭前的輝煌到戰(zhàn)爭后的衰敗，讓人對這段歷史有了更深入的了解</p> <p class="ql-block">這是館內的一臺老式電梯，講解員介紹說，這是中國第一臺電梯，當時需要電梯員手動搖動手柄上樓，每次只能載一兩個人?，F(xiàn)在的電梯是新建的，但外部的鐵閘和搖柄依舊保留著原有的樣子，看起來與《泰坦尼克號》中的電梯頗為相似。</p> <p class="ql-block">17世紀廣州珠江上停滿大小船只，廣州是中國海上絲綢之路的起點。也是中國海上通商最重要的節(jié)點</p> <p class="ql-block">海關關長辦公室，關長一直被外國人把持，直到1949年廣州解放。</p> <p class="ql-block">四任外國關長</p> <p class="ql-block">康熙帝是中國開海設關的關鍵人物</p> <p class="ql-block">中間西洋畫的瓷盤是外商在廣州訂制的</p> <p class="ql-block">是中國清代設立的首批粵閩浙江四大海關之首（1685年），在1757-1842年間作為全國唯一對外貿易口岸，現(xiàn)為全國重點文物保護單位并改建為海關博物館</p><p class="ql-block">1757年清廷實行“一口通商”政策，粵海關成為全國唯一外貿口岸長達85年，推動廣州十三行成為全球貿易中心。????</p><p class="ql-block">嘉慶年間，其稅收占比全國關稅超40%，海關監(jiān)督直接聽命于皇帝，地位僅次于督撫。????</p> <p class="ql-block">海關大門正對珠江，</p> <p class="ql-block">江邊廣場上立著民國政府和廣州市人民政府立的“毋忘此日”紀念碑，紀念沙基慘案中被英、法帝國主義殺害的上百的革命先烈</p> <p class="ql-block">旁邊文化公園中有個著名的“廣州十三行博物館”。</p> <p class="ql-block">下午接著參觀第三個博物館</p> <p class="ql-block">廣州十三行博物館建在十三行舊址上，十三行是一個地名，十三行是一片商館區(qū)，也是一和貿易體制</p> <p class="ql-block">17到19世紀，廣州十三行就相當于對外商會，代表清政府管理外商，負責和外貿交易。為政府收取了大量稅收，積累了大量資金。</p><p class="ql-block"> 由于嚴格的稅收和市場管理，引起英法等國的不滿，英國為了打開中國市場，發(fā)動了鴉片戰(zhàn)爭，</p> <p class="ql-block">當年的廣州城，亮燈處是十三行，外商會館，燈線圍的是廣州內城</p> <p class="ql-block">按外商要求訂制的廣彩壺出口到國外，裝上金屬把手，底座又回到中國</p> <p class="ql-block">中西合璧的寶貝</p> <p class="ql-block">廣彩餐具是外商最喜歡采購的物品</p> <p class="ql-block">國際象棋盤上立著清朝和明朝服飾的軍馬</p> <p class="ql-block">中西合璧的針線盒</p> <p class="ql-block">茶商館，廣州十三行是全國茶葉出口的轉折站</p> <p class="ql-block">十三行門口江里來往的小商船，把停泊在黃埔港灣的大洋船上貨物運到十三行進行交易，江中紅頭有眼的船是典型的紅眼魚貨船</p> <p class="ql-block">珍貴的玻璃背畫</p> <p class="ql-block">廣彩瓷器色彩斑斕深受外國人喜愛，像廣發(fā)行這樣的商館在十三行有幾十家，每年朝庭要審核正常營業(yè)的。不許掙錢后不干的</p> <p class="ql-block">墻上是十三行與東印度公司簽的合同，桌上是精致中國扇子樣品</p> <p class="ql-block">民間藝人，手藝人是出口商品的加工者</p> <p class="ql-block">手繪通紙畫</p> <p class="ql-block">18世紀，外國人在廣州就開了很多西醫(yī)院，也難怪廣州是國內醫(yī)療資源最多和水平最高的城市之一</p> <p class="ql-block">廣州英語對話是“中國式英語”。</p> <p class="ql-block">具有二千多年歷史的廣州的確是個寶藏之地—在清朝被譽為“金山珠海，天子南庫 being rich in gold and jewelry, treasury of the empower in the south”</p><p class="ql-block"> 還有很多內容，請大家自己去看吧。</p><p class="ql-block"> 出了博物館，一片藍天白云，溫度直線飆升…</p> <p class="ql-block">趕緊鉆進旁邊咖啡館，人手一杯冰鎮(zhèn)飲料。</p><p class="ql-block"> 長知識、品美食、嘆空調、喝冷飲、乘地鐵新線、微信運動一萬多步。</p><p class="ql-block"> 充實的一天！</p>