黃山情結(jié)：重游西海大峽谷中和 <p class="ql-block">黃山，我自1977年第一次徒步上山登頂天都峰、蓮花峰至退休那年，也記不清上過多少次。第一次上山記憶猶新，從溫泉走到玉屏樓15里，夜宿玉屏賓館，第二天從玉屏至北海至云谷寺至溫泉45里。后來或?qū)３搪糜?，或工作之需，多次上山。隨著云谷索道、玉屏索道、太平索道開通，三條索道陸續(xù)坐過。西海大峽谷也于2006年游覽全程，那次走了5小時(shí)。退休后，隨著西海大峽谷觀光纜車的開通，就一直擬再去黃山，乘車觀光。8月4日，趁隨合肥一中老三屆旅游團(tuán)組織的黃山腳下休閑行之際，我與老伴及和平、慶龍、團(tuán)友楊立祥五人登上黃山，專程游覽西海大峽谷。</p><p class="ql-block">所拍“西海大峽谷一角”全景照中，絕壁棧道兩邊呈現(xiàn)，山崖之上邊臨深壑，奇松舒展堅(jiān)韌挺拔，群峰競(jìng)秀遍布四周。</p> <p class="ql-block">約十多次上黃山，后三次即2006年～2008年在此略提。2006年在西海大峽谷走一圈，黃山十大高峰按海拔高度排名第十的西海群峰（1550米）、絕壁棧道、群峰競(jìng)秀、步仙橋都在我的相冊(cè)之中。</p> <p class="ql-block">2007年的迎客松前留影是我的第五次留影。</p> <p class="ql-block">2008年在黃山十大高峰第四高峰貢陽山（1800米）的黃山701臺(tái)發(fā)射塔機(jī)房外：云霧之際看群鋒。</p> <p class="ql-block">這次游黃山，意愿是北上北下路線：太平索道上山→排云亭→大峽谷一環(huán)二環(huán)徒步至谷底→乘坐觀光纜車上行→天海(白云賓館)→太平索道下山。這個(gè)行程基本上是下坡為主，全程走時(shí)需5個(gè)多小時(shí)。</p><p class="ql-block">4日早餐后7:30從湯口鎮(zhèn)浮溪村出發(fā)（出發(fā)太遲），小車送5人經(jīng)高速公路去黃山北大門，到達(dá)黃山北大門已經(jīng)8點(diǎn)半了。不過見天氣不錯(cuò)心中暗喜。</p> <p class="ql-block">需乘景交車去索道下站，看看等候景交車的排隊(duì)人群，候時(shí)1小時(shí)，開始焦急。</p> <p class="ql-block">再看看等候坐纜車的人群，排隊(duì)需要一個(gè)半小時(shí)。</p> <p class="ql-block">遇到一個(gè)警官，見我們5人平均年齡75歲，同意將我們沒有排隊(duì)帶至索道纜車入口。</p> <p class="ql-block">太平索道是亞洲最長(zhǎng)的往復(fù)式索道（3709米），纜車可容納100+1人/輛，連接松谷站與丹霞站。毗鄰西海大峽谷，適合遠(yuǎn)眺光明頂。但是纜車只有兩輛，一來一往。聽說太平索道一天只能運(yùn)送2千人，而云谷索道一天可運(yùn)送2萬人。如果是一天游西海大峽谷，乘此纜車，必須是早上6點(diǎn)多到達(dá)景區(qū)入口，最好不要在節(jié)假日（含暑假）。</p><p class="ql-block">在纜車中拍照是我一貫做法，可是在100人擠在這個(gè)車廂里，再加上天氣越來越不好，看到的群山、黃山701臺(tái)都處于朦朧之中。</p> <p class="ql-block">到達(dá)丹霞站已是11點(diǎn)多了。站旁有一區(qū)域?qū)в[圖，分別至西海大峽谷、排云型旅。</p> <p class="ql-block">11點(diǎn)20開始正式游山，看看四周一片灰蒙，心中也蒙上陰影。再加上游人如織，心想這次乘觀光纜車算是泡湯了，這樣的天氣坐纜車可是什么也看不到，再加上下午5點(diǎn)必須趕到丹霞站，按照意愿，時(shí)間也來不及了。幾人決定就在大峽谷一帶觀光，視天氣好壞確定游程長(zhǎng)短。</p><p class="ql-block">初看“霧里看花”，看對(duì)面，一片灰蒙蒙；看山路，只見綠植。</p> <p class="ql-block">一會(huì)兒，對(duì)面山峰忽隱忽現(xiàn)，搶拍幾張。</p> <p class="ql-block">峽谷多奇松，獨(dú)特的地貌和氣候，為黃山松提供了良好的生長(zhǎng)環(huán)境。細(xì)細(xì)觀賞這棵黃山松，盤根于峭壁之間，蒼勁、舒展向云霧之中，千姿百態(tài)、堅(jiān)韌挺拔。西海大峽谷有兩棵富有特色的松樹，分別是如意松和橫空出世松。而“ 橫空出世松”就位于峽谷入口處的懸崖之上，是北線游覽的重要觀景點(diǎn)之一。這棵<span style="font-size:18px;">松樹下的碑文也看不清，只見世界遺產(chǎn)標(biāo)志，</span>想必就是這棵吧。</p> <p class="ql-block">一位導(dǎo)游在對(duì)游客說為什么這些松樹都向一個(gè)方向生長(zhǎng)。</p> <p class="ql-block">順著棧道一會(huì)兒下一會(huì)兒上，霧天看景，皆在朦朧之中。</p> <p class="ql-block">走了一個(gè)小時(shí)，該吃午餐了，掉頭轉(zhuǎn)向排云型旅方向。</p> <p class="ql-block">一路走，一路看，可見西海大峽谷入口處兩側(cè)景觀，左側(cè)為西海群峰方向，右側(cè)為棧道方向。一張全景照為手機(jī)觀看效果，置于橫屏。</p> <p class="ql-block">到達(dá)排云亭時(shí)，下起了大雨，只能在旁邊駐足等待雨小點(diǎn)。這時(shí)看向前方，前方的平臺(tái)就是排云亭前的平臺(tái)，約70平方米，臺(tái)前設(shè)有石欄鐵索，這里面對(duì)群峰大壑，視野開闊，是觀賞黃山秀色最佳處之一?？墒俏覀?cè)诖藚s下著大雨，不能憑欄飽覽西海奇景。拍拍平臺(tái)的雨景吧。</p> <p class="ql-block">盡管下雨也要在排云亭處拍向西海。（后面再說此景觀）</p> <p class="ql-block">在排云型旅旁餐館就餐。</p> <p class="ql-block">一頓飯過后，出來天晴了！看著黃山貢陽山頂?shù)膹V播電視發(fā)射塔，思緒萬千。黃山，我又來了。</p> <p class="ql-block">在往排云亭、西海大峽谷途中，總算在山上見到了世界遺產(chǎn)標(biāo)志：中國(guó)黃山“世界文化與自然遺產(chǎn)”。世界雙遺產(chǎn)全國(guó)只有4項(xiàng)。</p> <p class="ql-block">本人在附近留影。</p> <p class="ql-block">在排云亭旁有全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位碑刻。西海大峽谷共有三個(gè)名亭，分別是排云亭、探海亭和望鄉(xiāng)亭。</p> <p class="ql-block">排云亭位于西海門，建于民國(guó)二十四年（1935）。為一長(zhǎng)形風(fēng)景亭，花崗巖條石結(jié)構(gòu)，石根楣刻有“排云亭”三字。亭進(jìn)深4米，寬5米，高5米，面積20平方米。因?yàn)槲骱r(shí)有云霧在山谷中升騰翻滾，撲至石亭前卻又消散，故名“排云亭”。</p><p class="ql-block">排云亭是觀賞黃山巧石奇景的最佳地點(diǎn)。在平臺(tái)、在附近都能見到西海勝景。</p> <p class="ql-block">面對(duì)群峰大壑，放眼望去，但見箭林般的峰巒，重重疊疊，每當(dāng)云霧縈繞，時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，酷似大海之中的無數(shù)島嶼。巧石有“仙人曬靴”“仙人曬鞋”“天女繡花”、“天女彈琴”、“天狗聽琴”、“仙人踩高蹺”、“武松打虎”等。排云亭前絕壁千丈，云氣繚繞，是欣賞云海、晚霞和奇峰幽谷的佳境。</p> <p class="ql-block">同行5人打卡一張，平均年齡為75歲。</p> <p class="ql-block">人在景中亦是景，開心快樂在其中。</p> <p class="ql-block">此時(shí)的天氣令人心曠神怡。</p> <p class="ql-block">再往下走，看到了西海大峽谷觀光纜車地軌。這一段景色宜人。</p> <p class="ql-block">往后看即東邊，右是黃山十大高峰第二光明頂（1860米），左是黃山十大高峰第四貢陽山（1800米），都是原來去過的地方。</p> <p class="ql-block">“千峰劃然開,紫翠呈萬狀”。西海大峽谷山峰多奇險(xiǎn)，谷中山峰,如刀劈斧砍，有的一柱擎天，有的高低錯(cuò)落，有的綿延不絕，蔚為壯觀。</p> <p class="ql-block">西海大峽谷多絕壁棧道，有許多都懸空架設(shè)在山崖之上，一邊臨深壑，一邊傍陡巖，似凌云空中。四周望去，群峰競(jìng)秀、萬壑生煙。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">最具特色的棧道是通天塔棧道，全長(zhǎng)500多米，是整個(gè)峽谷之內(nèi)最難最險(xiǎn)的一段，棧道僅容一人通過。那是在二環(huán)中的一段，2006年時(shí)走過。</p><p class="ql-block">快到一環(huán)了，看天色，好像又要變天。在此打卡后近3點(diǎn)，返回。</p> <p class="ql-block">待我們走到丹霞站索道口時(shí)，天空已經(jīng)灰暗，乘纜車時(shí)下雨，到達(dá)松谷站時(shí)大雨，比黃山上的雨還要大。雖穿著鞋，腳卻像走在水里一樣。</p><p class="ql-block">緊張的一天，上午上山下午回，山上游玩四小時(shí)。別看這時(shí)間短，霧天、下雨、天晴全經(jīng)歷，即霧景、雨景、藍(lán)天白云全收獲，只不過景照不那么養(yǎng)眼罷了。西海大峽谷的峰、亭、棧道、松、石都有見識(shí)，只有云(云海)沒有領(lǐng)略到，夢(mèng)幻、仙境感覺美中不足。</p><p class="ql-block">無論如何，退休17年，老兩口與親友同上黃山意味深長(zhǎng)。</p><p class="ql-block">自嘆：</p><p class="ql-block">喜壽之年登黃山，</p><p class="ql-block">大峽谷內(nèi)重登攀。</p><p class="ql-block">霧雨天晴全遇到，</p><p class="ql-block">游程雖短不遺憾。</p>