<p class="ql-block"> 很多年前就聽朋友介紹過(guò)安徽蕪湖市，知道蕪湖是一座擁有2500年歷史的省轄市，而且有許多網(wǎng)紅打卡景點(diǎn)，如蕪湖方特旅游區(qū)、鳩茲古鎮(zhèn)，還有近年開通的輕軌等。特別是孫中山先生曾于1912年到訪過(guò)蕪湖，曾在蕪湖作過(guò)精彩的演講。同時(shí)對(duì)蕪湖的工業(yè)發(fā)展、交通建設(shè)等諸多方面作了全面的規(guī)劃。后人為紀(jì)念他，蕪湖修了中山路，建了中山堂，架了中山橋等……</p> <p class="ql-block"> 依據(jù)自己“走近孫中山”的旅行計(jì)劃，上次去上海，我特地先去了一趟蕪湖，準(zhǔn)備探訪那里的孫中山相關(guān)的紀(jì)念場(chǎng)所。在蕪湖中山路步行街附近的一家客棧辦理好入住后，我便去尋找當(dāng)年孫中山先生在蕪湖留下的印記，并聆聽其背后的故事。</p> <p class="ql-block"> 然而，當(dāng)我走進(jìn)中山路步行街的時(shí)候，整個(gè)步行街正在修整，大部分路段或主要店鋪都被擋板圍住無(wú)法進(jìn)入。我未能見到以當(dāng)年孫中山在蕪湖發(fā)表演講為藍(lán)本的孫中山塑像。第二天去赭山公園，當(dāng)我走到蕪湖中山堂所在地時(shí)，中山堂也在整修……</p> <p class="ql-block"> 慶幸的是，在蕪湖短暫的停留時(shí)間，我乘坐了蕪湖的輕軌、拜謁了位于赭山公園里的毛澤東塑像、參觀了王稼祥紀(jì)念園等，這讓我的首次蕪湖之旅多少有些收獲，也算是沒有白來(lái)。</p> <p class="ql-block"> 前些日，從網(wǎng)上得知蕪湖的中山路步行街大部都開放了，中山堂也以全新的面貌展示在世人面前。所以我便急不可耐地坐上動(dòng)車去蕪湖了……</p> <p class="ql-block"> 在步行街，我很快地就找到了孫中山在蕪湖的演講紀(jì)念碑。顧不上天氣炎熱，我用手機(jī)和相機(jī)在那兒打卡拍照。紀(jì)念碑上部樹立孫中山演講姿態(tài)塑像，基座文字告訴我當(dāng)年孫中山到蕪湖時(shí)演講的主要內(nèi)容:“兄弟此番過(guò)蕪，諸君特開會(huì)歡迎，極為感激。我父老受君主之壓制久矣，迄乎今日，才將專制推翻，造成中華民國(guó)。此非兄弟一人之力，實(shí)四萬(wàn)萬(wàn)同胞齊心協(xié)力，萬(wàn)眾一德，有以致知也?！?lt;/p> <p class="ql-block"> 回溯往事，1911年孫中山領(lǐng)導(dǎo)的辛亥革命推翻了統(tǒng)治中國(guó)兩千多年的封建帝制。1912年1月1日，孫中山在南京宣誓就任臨時(shí)大總統(tǒng)，宣告中華民國(guó)臨時(shí)政府成立。由于當(dāng)時(shí)的種種原因革命果實(shí)被袁世凱竊取。1912年4月孫中山辭去臨時(shí)大總統(tǒng)職務(wù)。宣布自己將以普通國(guó)民身份投入實(shí)業(yè)建設(shè)，為其民生主義理想而奮斗。同年9月，任孫中山被任命為全國(guó)鐵路督辦，特授以“籌劃全國(guó)鐵路全權(quán)”。</p> <p class="ql-block"> 為了實(shí)現(xiàn)其民生主義理想，孫中山親自撰寫了《建國(guó)方略》（《孫文學(xué)說(shuō)》、《實(shí)業(yè)計(jì)劃》和《民權(quán)初步》的合稱），并繪制了實(shí)業(yè)計(jì)劃圖及全國(guó)鐵路規(guī)劃圖等。為使各項(xiàng)計(jì)劃得以實(shí)施，孫中山率領(lǐng)其團(tuán)隊(duì)開始到全國(guó)各地考察勘探，為之后建立港口、碼頭、鐵路、工廠等積累數(shù)據(jù)。為“起點(diǎn)于揚(yáng)子江口，由江蘇而安徽”的中線鐵路計(jì)劃作實(shí)地調(diào)查，1912年10月30日，孫中山親臨蕪湖，隨后在蕪湖大舞臺(tái)發(fā)表《群策群力 盡心國(guó)事》演講。</p> <p class="ql-block"> 孫中山在蕪湖期間，蕪湖六公會(huì)（圣公會(huì)、基督會(huì)、美以美會(huì)、內(nèi)地會(huì)、宣道會(huì)、來(lái)福會(huì)）均派代表一人，隨同各界歡迎孫中山，并特請(qǐng)李彤甫撰寫頌詞，頌揚(yáng)孫中山：“破四千年之專制，造廿世紀(jì)之共和，使四萬(wàn)萬(wàn)同胞，一躍而登衽席之上者，伊誰(shuí)之功歟？舍我中山先生，其誰(shuí)與歸！先生幼得基督真道，知造物無(wú)偏、人當(dāng)平等，遂恨專制之苦惱，羨共和之完全，此其革命之由來(lái)也。先生奔走海外，狂聲急呼，二十余載，厥功乃成。故武漢起義，未百日而南北共和成，燦然放自由之花。今復(fù)各處游說(shuō)，迪民智、伸民權(quán)，民得堪命，偉哉開平等之閣。況復(fù)功成身退，尤為千載難能。犧牲鐵血，為民國(guó)肇萬(wàn)世之基，誰(shuí)曰不可敬愛？今者先生駕臨鳩江，人民爭(zhēng)窺道范，樂(lè)呼萬(wàn)歲，閣閻歌風(fēng)，阛阓頌德，是以蕪湖各公會(huì)亦聯(lián)合成團(tuán)，恭獻(xiàn)粗俚之語(yǔ)，以表歡迎之忱，云云。”</p> <p class="ql-block"> 孫中山在蕪湖的考察，對(duì)蕪湖鐵路、航運(yùn)和工業(yè)發(fā)展的美好愿景以及之后蕪湖整體城市水平的逐步提升的過(guò)程在蕪湖中山堂均有介紹。</p> <p class="ql-block"> 蕪湖中山堂位于赭山公園景區(qū)，由始建于1934年的“皖南圖書館”更名而來(lái)。展廳以“中山新說(shuō) 蕪湖新貌”為主題，分為“大道之行 天下為公”、“長(zhǎng)江巨埠 皖中之堅(jiān)”、“夢(mèng)起方略 蕪湖實(shí)踐”、“敢為人先 圓夢(mèng)百年”四個(gè)部分，通過(guò)珍貴歷史影像、文獻(xiàn)檔案與實(shí)物展品，系統(tǒng)梳理了孫中山先生與蕪湖的歷史淵源及其《建國(guó)方略》對(duì)近代蕪湖工商業(yè)發(fā)展的深遠(yuǎn)影響。</p> <p class="ql-block"> 大廳采用多種現(xiàn)代藝術(shù)形式再現(xiàn)了蕪湖工業(yè)的輝煌歷程。其中一個(gè)火車頭模型展現(xiàn)了當(dāng)年蕪乍鐵路蕪湖總站的場(chǎng)景。此刻，我仿佛走進(jìn)了百年前的蕪湖，我拿起近處放置的《新華日?qǐng)?bào)》和《大公報(bào)》坐在火車旁靜靜地閱讀?；虮称鸨嘲绯哨s火車的模樣在火車前拍照留影……</p> <p class="ql-block"> 史料告訴我們，蕪湖的鐵路建設(shè)始于1905年安徽省商辦鐵路公司。1906年，該公司啟動(dòng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，五年間僅完成蕪湖至灣沚32公里的路基橋涵，為皖鐵路最早動(dòng)工修建的一段鐵路。1932年，國(guó)民政府按照孫中山先生《建國(guó)方略》提出的“建設(shè)東方大港（乍浦）”的設(shè)想，組建“蕪乍輕便鐵路公司”，修建蕪（湖）乍（浦）鐵路。1933年4月，更名為“江南鐵路股份有限公司”并快速建成蕪湖至孫家埠75公里鐵路，于11月25日通車。</p> <p class="ql-block"> 如今的蕪湖已發(fā)展成為華東地區(qū)重要的鐵路樞紐，擁有8臺(tái)20線的蕪湖站，每天?？拷?00趟列車，是高鐵與普通火車一體化的綜合交通樞紐。 ?</p> <p class="ql-block"> 從2021年開始，蕪湖又開啟了城市軌道交通系統(tǒng)，俗稱輕軌，使蕪湖成為中國(guó)內(nèi)地第49座、安徽省第二座開通軌道交通的城市。乘坐在高空中飛馳的輕軌，人們可以在快速通勤的過(guò)程中欣賞沿途的景觀，同時(shí)輕軌本身也成了蕪湖的一道靚麗的風(fēng)景。</p> <p class="ql-block"> 時(shí)至今日，包含蕪湖在內(nèi)的中國(guó)大地，高鐵飛馳領(lǐng)先世界，公路縱橫遍布城鄉(xiāng)，中國(guó)的現(xiàn)代化程度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出孫中山當(dāng)初的設(shè)想，早已實(shí)現(xiàn)了孫中山的鐵路強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。</p> <p class="ql-block"> 蕪湖中山堂還設(shè)有“蕪湖工業(yè)記憶”展，用圖片及簡(jiǎn)略文字介紹了蕪湖各個(gè)時(shí)期發(fā)展起來(lái)的工業(yè)及具體的公司或工廠的名稱。當(dāng)年的孫中山對(duì)蕪湖的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市建設(shè)寄予殷切希望。在他眼里，蕪湖應(yīng)是“工業(yè)中心”，并且是具有世界意義的“工業(yè)中心”。</p> <p class="ql-block"> 孫中山對(duì)蕪湖經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，主要圍繞交通樞紐建設(shè)、工業(yè)布局與城市功能定位展開，具體可歸納為以下要點(diǎn)：交通樞紐，鐵路與運(yùn)河聯(lián)動(dòng)。鐵路網(wǎng):規(guī)劃修建霍山—蕪湖—蘇州—嘉興鐵路，使蕪湖成為連接長(zhǎng)江中下游與長(zhǎng)三角的重要節(jié)點(diǎn)，并與滬寧線在蕪湖交匯，強(qiáng)化區(qū)域鐵路貫通。運(yùn)河工程：提議開鑿運(yùn)河，以魯港為起點(diǎn)，疏浚青弋河與長(zhǎng)江交匯處的凹曲部分，填塞淤積，形成新的航運(yùn)通道。運(yùn)河兩岸建新堤，設(shè)船塢，供內(nèi)地船只?？?，并以近代機(jī)械實(shí)現(xiàn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。工業(yè)布局：依托資源與勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。鐵礦區(qū)開發(fā)：蕪湖位于豐富鐵礦區(qū)中心，孫中山強(qiáng)調(diào)需適時(shí)開發(fā)鐵礦，配套鐵路運(yùn)輸，使蕪湖成為“工業(yè)中心”。成本優(yōu)勢(shì)利用：利用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)材料、人工與食物，結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)與資本，發(fā)展制造業(yè)，提升附加值。城市功能：港口—產(chǎn)業(yè)—城市一體化港口經(jīng)濟(jì)：將蕪湖定位為長(zhǎng)江下游米糧市易中心，通過(guò)運(yùn)河與上海、乍浦等港口聯(lián)通，形成“引水沖刷上海黃浦江底之接水口”，提升航運(yùn)效率。城市擴(kuò)張：沿運(yùn)河規(guī)劃廣闊街道，留足土地供工業(yè)與倉(cāng)儲(chǔ)使用，推動(dòng)城市向“臨水工業(yè)帶”延伸，實(shí)現(xiàn)“經(jīng)營(yíng)城市資源”的目標(biāo)。實(shí)施路徑：政府引導(dǎo)與市場(chǎng)結(jié)合。國(guó)家支持：借鑒《實(shí)業(yè)計(jì)劃》思路，通過(guò)鐵路系統(tǒng)整合區(qū)域資源，以蕪湖為樞紐，帶動(dòng)皖江流域鐵礦、農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)，形成“港口—鐵路—腹地”聯(lián)動(dòng)模式。孫中山的規(guī)劃以交通為先導(dǎo)，通過(guò)鐵路與運(yùn)河的“雙輪驅(qū)動(dòng)”，將蕪湖從傳統(tǒng)米市升級(jí)為集航運(yùn)、工業(yè)、商貿(mào)于一體的現(xiàn)代化城市，其核心邏輯是“以交通促流通，以流通促產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)興城市”。</p> <p class="ql-block"> 孫中山從長(zhǎng)江整治的角度出發(fā)，多次闡述蕪湖與上海乃至江西湖口以下長(zhǎng)江下游聯(lián)動(dòng)發(fā)展的關(guān)系，并且特別重視聯(lián)通長(zhǎng)江與太湖水系，蕪湖融入長(zhǎng)三角的中江古道即孫中山所說(shuō)的運(yùn)河建設(shè)。</p> <p class="ql-block"> 此外，孫中山還設(shè)想在蕪湖等長(zhǎng)江流域的城市修建長(zhǎng)江大橋。今天的蕪湖已建成蕪湖長(zhǎng)江大橋（1917年，孫中山先生首次提出構(gòu)想。屬公路、鐵路兩用斜拉橋）、蕪湖長(zhǎng)江二橋（斜拉橋）、蕪湖長(zhǎng)江三橋（公路、鐵路兩用橋）。還有正在建設(shè)中的裕溪河特大橋（公路橋）。蕪湖長(zhǎng)江大橋及其后續(xù)橋梁（二橋、三橋等）共同構(gòu)成了蕪湖跨江交通網(wǎng)絡(luò)的核心，其建設(shè)歷程從百年構(gòu)想走向現(xiàn)代工程奇跡，不僅體現(xiàn)了橋梁技術(shù)的革新，也深刻影響了城市的發(fā)展格局。</p> <p class="ql-block"> 為了紀(jì)念孫中山1912年的蕪湖之行，蕪湖在青弋江上還修建了“中山橋”。蕪湖中山橋作為青弋江上的關(guān)鍵通道，歷經(jīng)1947年初建、1953年重建、1998年改建。中山橋以孫中山先生命名，見證了蕪湖的歷史變遷和發(fā)展，承載著蕪湖人民的情感和記憶，是城市的重要文化符號(hào)。橋梁設(shè)計(jì)融合了現(xiàn)代與傳統(tǒng)元素，造型美觀，與周邊景觀和諧共生，夜晚燈光璀璨，成為城市的一道亮麗風(fēng)景線。目前蕪湖的每座橋梁特別是中山橋已成為當(dāng)?shù)厥忻窦巴鈦?lái)游客必走的打卡橋。</p> <p class="ql-block"> 在蕪湖老海關(guān)舊址，我們也能聽到孫中山相關(guān)故事。1876年《煙臺(tái)條約》后，蕪湖成為長(zhǎng)江中游四大通商口岸之一。蕪湖海關(guān)的設(shè)立標(biāo)志著其正式納入全球貿(mào)易體系。孫中山對(duì)蕪湖的開放地位予以肯定，將其視為長(zhǎng)江中下游物資集散中心。孫中山在《實(shí)業(yè)計(jì)劃》中提到蕪湖“為中國(guó)內(nèi)地米糧市易之中心”，暗示海關(guān)在促進(jìn)區(qū)域商品流通中的關(guān)鍵作用。1912年孫中山視察蕪湖時(shí)。特地約見了時(shí)任蕪湖海關(guān)監(jiān)督同盟會(huì)會(huì)員潘贊化。以便當(dāng)面感謝潘贊化曾將關(guān)稅上繳至上海同盟會(huì)支持當(dāng)時(shí)的革命事業(yè)。</p> <p class="ql-block"> 我相信，蕪湖還有很多留下孫中山印跡及故事的地方，有待我今后用其他方式去尋找。還有更多的自然景觀值得游覽。蕪湖，我還會(huì)再去……</p>